NHKの記事は荷物の受付時刻を10早める事を紹介し、
それの効能を考えようと言う記事である。
2022年は90.3％の定時運航率で世界一位だった羽田が
3年で83％へ落ちたのは荷物の積み込み遅れが主要因ではない。
10分荷物の締切りが早まればライバル新幹線との対比で利用客の減少を招く可能性を示唆。
元記事の冒頭には
＞過密な運航ダイヤに加えてターミナルビルの拡張も進められています。預けられた荷物が駐機場に運ばれるのに、これまでよりも時間がかかることもあり、出発の遅れにつながるケースが出ているということです。