铁建南方召开珠三角城际建设工程推进会后，新白广城际项目迅速行动，将落实工程推进会会议精神作为首要任务。为实现工程建设目标，加大征地拆迁攻坚力度，优化资源配置，周密施工计划，积极组织施工生产，强力推进项目建设，掀起施工大干高潮，重点施工项目重点突击。

镇龙站连续梁挂篮施工

镇龙站是全线最大跨度侧式高架车站，设计为地上四层，总长宽为211.6米×31.7米，上跨在建地铁车辆段试车线及14支线、21号左右线区间隧道，交叉施工复杂，施工场地狭窄，施工难度极大。为加快施工进度，保安全、保质量，项目部根据镇龙站施工进展情况，每10天下达一次施工计划、定任务、定时间、定奖惩，并签订包保责任状。采取领导包片包保责任制，夜间带班检查督导、技术人员跟班盯控，一切工作围绕现场转，服务现场解决问题事不过夜等措施，施工现场管控力度加大，增强了大家完成施工计划的责任感、紧迫感。

黄埔制梁场

黄埔梁场是目前全国最大的城际轨道制梁场，需生产箱梁863孔，对新白广城际铁路建设起着重要的作用，是新白广城际铁路的关键和亮点之一。梁场采用信息自动化、操作流程标准化生产，月生产能力达到42孔。

南塘山隧道

全长1861米的南塘山隧道，是新白广城际最长隧道和控制性重难点工程。现开挖掘进1250米。为提高施工效率，项目部采取变压器进洞解决高压损失严重问题，空压机进洞解决洞内通风及高压动力风不足问题，增加运渣车辆、合理统筹运渣车解决出渣效率低下问题，以投入换产出，确保隧道按期贯通。

紧靠白云机场施工的T3站

机场T3航站楼站长315.8米，现场施工临近白云机场，航班起降频繁，对项目部施工要求高。项目部积极采取措施，在现场设置多名指挥员协调指挥，保证施工作业安全；设置纳凉棚，备有防暑药品，适当增加中午高温休息时间，减少高温时段室外作业，保证工人身体健康；适当增加夜间施工作业，并采取轮流休班制度，在保证机场正常运营情况下，加班加点完成任务。

新白广城际项目总经理谢晋水现场指导施工现场指挥员时刻盯控现场安全梁场施工正加紧生产

目前，各工区积极增加人员及设备投入，桥梁桩基、车站桩基、承台、连续梁、路基土石方等都加紧施工，节点工期尽量朝前赶。