ふたばフォレスト

【速報】大阪メトロ・ニュートラム中ふ頭駅近くでEVバスが燃える火事　けが人なし
https://news.yahoo.co.jp/articles/99bdeab1a5c2d544c17339241705771551813d3a

EVバスだと一瞬で大勢焼死するリスクもあるんだろうな
チャイナ製とかあり得ないんですけど

屋根しか燃えてないならバッテリー火災じゃないな

燃えてるのいすゞの国産EVですね

エルガEVじゃん
真の国産もダメか

おいおい万博の中国EVでもここまでひどくなかったぞ

大阪ガスの従業員送迎バスなのね

に…日本の誇る自動車産業が…

>屋根しか燃えてないならバッテリー火災じゃないな
エルガEVは屋根にバッテリー積んでる・・・

BYDの信頼度だけが無限に上がっていく

やーねー

また大阪か…

ジャップボカン

>チャイナ製とかあり得ないんですけど
国産なんだよなぁ

ヒートアイランド現象で暑すぎた？

>また大阪か…
いすゞの本社は神奈川じゃねえか

火が出ても床下より逃げる時間稼げるだろうけど炎天下だと思う熱せられるな

大阪叩き中国叩きしたかったスレあき残念

>また大阪か…
廃棄したチャイナEVはどう処分したん？

>また大阪か…
痰壺に失礼

>>また大阪か…
>廃棄したチャイナEVはどう処分したん？
むしろこのチャイナEVの方が国産EVよりマシじゃね？
だって燃えないもん

大阪は暑すぎんねん

>大阪は暑すぎんねん
去年の万博でも夏場使い続けたチャイナEVは燃えなかったぞ

注 60℃以上にならないように使用してください
みたいなやつ

万博に国産バス採用してたら大変なことになってたな

まあ、死人が出なかったのは国産だったからなのかもな
チャイナ製で死人ゼロは前代未聞すぎるし

>>また大阪か…
>廃棄したチャイナEVはどう処分したん？
富山県内に搬送済(今後の取り扱いが決まるまで保管)

バッテリーは日本製じゃないらしいから問題なさそう

>>>また大阪か…
>>廃棄したチャイナEVはどう処分したん？
>富山県内に搬送済(今後の取り扱いが決まるまで保管)
大阪ガスは国産EVよりそれ譲り受けて使ったほうがいいんじゃね？
国産だとまた終えるぞ

>バッテリーは日本製じゃないらしいから問題なさそう
バッテリーをどこのを選ぶかも含めてデザインなんだよ

>まあ、死人が出なかったのは国産だったからなのかもな
>チャイナ製で死人ゼロは前代未聞すぎるし
万博ではチャイナEV燃えてないんですよ

EVバスなんか作ってたんだいすず

大阪は色々とトンデモ過ぎてよく分からん…

EVの弱点だな
いくらまだ使えるってなっても安全性のために電池を定期的に交換しなきゃならなくなる
費用対効果最悪だと思うぜ

>まあ、死人が出なかったのは国産だったからなのかもな
大阪ガスの送迎バスが正午に火事って回送で人乗ってなかっただけじゃね

>万博に国産バス採用してたら大変なことになってたな
経産省が国産EV使え〜って圧かけて偽装チャイナEV摑まされたんだよ
でもよかったな騙されて
国産EV使ってたら万博会期中に炎上して世界に日本の恥を晒すところだった
国産じゃなくてよかった

中華叩きやろうと思ったのに国産だったもんだから変な感じになってるな

寒さに弱く暑さに弱い

こんなの全車回収じゃねえの？

>>まあ、死人が出なかったのは国産だったからなのかもな
>>チャイナ製で死人ゼロは前代未聞すぎるし
>万博ではチャイナEV燃えてないんですよ
万博では日本製だろうが韓国製だろうが燃えてないですが

日本製ですら燃えるんだからEVという方式の危うさが明確になったな

対策されるまで運用停止とかなったら全国的に影響出そう

万博で使ってたBEVバスは中国製、日本製、韓国製(構内のみ)
どれも万博中は燃えてない

どうせバッテリーは中国製だろ

>万博で使ってたBEVバスは中国製、日本製、韓国製(構内のみ)
>どれも万博中は燃えてない
万博の国産EVって運転せずに冷房休憩所として使ってたやつ？

>大阪は色々とトンデモ過ぎてよく分からん…
車両火災で地域要素見出そうとする方が余程よく分からん

>どうせバッテリーは中国製だろ
仮にバッテリーが外国製でも
それを選んで開発に組み込んだ会社の責任なんよ

>日本製ですら燃えるんだからEVという方式の危うさが明確になったな
ですらというがEVに関してはそんな進んでないんじゃないの

>万博では日本製だろうが韓国製だろうが燃えてないですが
それなんか反論になってると思ってるの？

素直にBYD使うのがベターなんだろうな
国内導入それなりにしてるけど燃えたって報告無いだろ

中国は日本の優秀な技術者を破格の待遇で雇い入れ
日本は残った技術者を安く買い叩く

そしてその差が現れた

ちなみに中国製のEVって日本のバッテリー積んでたりするんだよね
これでチャイナ製が〜とか言ってる奴らがいるわけですよ

>ちなみに中国製のEVって日本のバッテリー積んでたりするんだよね
>これでチャイナ製が〜とか言ってる奴らがいるわけですよ
セルに日本製使ってる場合あるのか？
嘘くさい

ナンバープレートが殺す気マンマンじゃん

>中華叩きやろうと思ったのに国産だったもんだから変な感じになってるな
エルガEVのバッテリーはLGが中国で作ったやつな

>エルガEVのバッテリーはLGが中国で作ったやつな
それを採用したのはいすゞなんですよね

会社用なら無理にノンステップにしなくていいのでは
車椅子の人も雇ってるのかい

>>中華叩きやろうと思ったのに国産だったもんだから変な感じになってるな
>エルガEVのバッテリーはLGが中国で作ったやつな
LGなら三元系か
この組み合わせは燃える率がダンチ
三元系なら日本車レベルの精密な管理が必要だし中華はそれ分かってるから素材レベルで燃えにくいLFPにしてる

>>ちなみに中国製のEVって日本のバッテリー積んでたりするんだよね
>>これでチャイナ製が〜とか言ってる奴らがいるわけですよ
>セルに日本製使ってる場合あるのか？
>嘘くさい
アルファバスはバッテリーが日本製

おいおいどうすんだよこのスレ
国産EVバスだったとか叩き棒を何処に振り下ろせばいいんだ？

中国人は中国の技術を軽視してるので信頼性の高い日本製バッテリーを使う
日本人は日本の技術を軽視してるからどれで同じだろと海外のバッテリーを使う

バッテリーが熱にも冷えにも弱いのがもう常用不可としか言いようがない

日本人はどの分野でも技術に対するリスペクトが全く無い
だから衰退するんだ

>No.1424926556
支那にはあるの？

やっぱ内燃機関しか勝たん

>>No.1424926556
>支那にはあるの？
あるから日本製使うんだろ

車体は全く燃えてないから天井電池で良かったね

>燃えてるのいすゞの国産EVですね
ネトウヨ沈黙

真面目な話EVなんか使うからこういうことになる

>No.1424927223
天井にあるのか...面積の広いバスだから出来る芸当か
炎天下でパンクしたんかのう...

なんとか中国の責任に出来ねぇかなぁ…

>おいおいどうすんだよこのスレ
>国産EVバスだったとか叩き棒を何処に振り下ろせばいいんだ？

>No.1424927308
支那あきの日本人イメージってハチマキ巻いてるの多いな

つまりいすゞは反日ってコト？

火事があったEVバスは、大阪ガスのグループ会社の従業員の通勤に使われるいすゞ自動車製の「エルガ」で、
大阪ガスによると当時はいすゞ自動車による定期点検の最中だったということです。

>No.1424927741
不幸中の幸いか...

大阪は大陸のDNAだから実質中国
だから日本国産バスではないOK?

バッテリーの劣化や回路の劣化で事故率比例していくEVはやっぱりまだ常用するもんじゃないよ

>EVバスだと一瞬で大勢焼死するリスクもあるんだろうな
>チャイナ製とかあり得ないんですけど

>燃えてるのいすゞの国産EVですね

>No.1424927961
馬鹿な事言ってないでポカリ飲んでこい

>だから日本国産バスではないOK?
横浜の会社製だが…

日本は大阪から腐る
名言だと思う

尻の下で燃えたらどうしようも無かったな
車体ほとんど無事だし原因究明するのも早かろう

いすゞに中国人スパイが紛れ込んでるんだろ

支那あきって大阪嫌いなん？

大阪は参考にならん…
白飯にソースかけて食べる貧乏人の部落だもんで

じゃあ大阪は中国ってコトでええか…

天井にバッテリーを搭載しとるから猛暑による熱で発火したんだろ

>No.1424929786
敵対国が何言っとるの

>>屋根しか燃えてないならバッテリー火災じゃないな
>エルガEVは屋根にバッテリー積んでる・・・
屋根にバッテリーとか夏場地獄だろどうなっとるんだ

>天井にバッテリーを搭載しとるから猛暑による熱で発火したんだろ
なんぼ殻で保護しててもこの暑さと日射じゃね…

続報待ちだな
EVの課題なのか製造時のミスなのかはっきりさせてほしい

まぁ夏場直射日光がガンガン当たってアチアチになりそうな構造しとるもんな
猛暑の日本でこんな構造にしたら燃えるやろ

>>>屋根しか燃えてないならバッテリー火災じゃないな
>>エルガEVは屋根にバッテリー積んでる・・・
>屋根にバッテリーとか夏場地獄だろどうなっとるんだ
床をフラットにする為
そこしかなかったんや

見事に天井のバッテリーが燃えとるんやな

これがアンシンアンゼンの国産EVちゃんですか…

ほんと日本って技術力無くなっちゃった

>まぁ夏場直射日光がガンガン当たってアチアチになりそうな構造しとるもんな
>猛暑の日本でこんな構造にしたら燃えるやろ
まあ誰でも分かる事なんで一応水冷式なのよ

熱はバッテリーの大敵だと言うのに…

>No.1424930622
加熱が原因なら日除け用に一枚天井増やせば解決出来そうだな

サーマルコントロールが仕事しなかったんだろうか

設計時からは想定以上の猛暑だったんだろ

暑すぎて水冷間に合わなかった？

>まあ誰でも分かる事なんで一応水冷式なのよ
でもこれって停車時パワーオフ中は機能しないよね？

維新だもんなあ

笹川？

また新しいノウハウが蓄積されていくんだろう
ケガ人が出なくて良かった

さす貧民部落
身を切ってますなー

燃えたり水没したり躁鬱激しいスラムでんがな
でもな、ケンチャナヨ！

乗客がいなかったのが幸いしたね
原因判明すると良いけど日本製EVバスには悪い知らせだよなぁ

>維新だもんなあ
エルガは全国で採用されてるぞ？

もうEVよりバイオディーゼル推そう
色々な意味で無理がある

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

大阪でよかった
大阪だもんなあで済むし

>大阪でよかった
>大阪だもんなあで済むし
病気

>燃えてるのいすゞの国産EVですね
消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ

まだ夏本番じゃないってのに

大阪メトロ呪われてんのか

>大阪メトロ呪われてんのか
これは路線バスじゃなく
大阪ガス従業員用送迎バス

>No.1424933156
きめ細かく温度調整か...やっぱバッテリーが繊細なんだろうか
簡単な改修で済めば良いんだけどな

>No.1424936047
これ以上暑くなる事はさすがに...ないと良いな...

でも俺たち大阪国民は維新さんと竹中先生に奴隷の忠誠を誓ってるしなあ？
竹中EVで爆死できたらホンマラッキーやででんがなよなあ！

まあタフな道具扱いするにはまだ厳しいなEV

燃えたらいくらなんでも環境に良いわけないやろ

>No.1424940510
燃えなくても環境負荷は高いからな
EVごり押しはただの商売だ

水冷つっても熱を外に出せるほど気温低くなかったんやろな

名古屋より暑い、熱いよ大阪民国🔥

>LGなら三元系か
>この組み合わせは燃える率がダンチ
>三元系なら日本車レベルの精密な管理が必要だし中華はそれ分かってるから素材レベルで燃えにくいLFPにしてる
LGってこれもしかしてポルシェとかアウディが燃えて船沈めたあのバッテリーか…？

>水冷つっても熱を外に出せるほど気温低くなかったんやろな
閉鎖循環系だから結局最後にはファンなりで熱を逃せなくなったら終わりだもんなあ

屋根に日傘をつけよう
マジ流行って欲しい

バッテリーの温度管理が重要って言う割に
そのままの状態だと真っ黒に塗装されてる屋根上バッテリーユニット
いすゞはなぜ黒く塗ったんだ？
※事業者によっては色変更してる

いすゞはBEVもバイオ燃料もやってなかったっけ

>おいおい万博の中国EVでもここまでひどくなかったぞ
あのポンコツ今どこを走ってるんだ？

>あのポンコツ今どこを走ってるんだ？
日本企業製EVなら全部廃棄だよ

>あのポンコツ今どこを走ってるんだ？
全部処分扱いでドナドナされていった

BYDのEVは安全と宣伝していたリン酸鉄リチウムイオンでも火災事故起きてたような

EVに関しては国産メーカーは技術がない
電費が出ないのもそう
バッテリーの劣化もそう
電工系のエンジニアが居ない

中国はもう自動運転なんでしょ

また中国がーやる？

ナンバーが427（死にな）

>BYDのEVは安全と宣伝していたリン酸鉄リチウムイオンでも火災事故起きてたような
バッテリー内部構造の安全性が高いってだけでそもそも自動車ってガソリン車でも頻繁に燃えるからな
ハーネス固定が甘いとかの問題はガソリン車でもHVでもEVでも共通だから自動車を作り慣れてない中国新興メーカーは怖い

バッテリー天井に乗っかってんの？

なんでEVなんて普及させようとしてんのバカなの？

中華製で万博の後トラブル云々の話あったからそんな話と思ったら物理的に炎上かよ…

それだけ繊細な乗り物なんだろうなEVってのは

https://trafficnews.jp/post/587367
今あらためて読みたい記事

調べずに脊髄反射で書き込むからそのたびに論破されていく

大阪が憎いキチガイ爺がまた暴れてるのか