folder7@folder7Jul 25大回り乗車、JRが公式に認めてるし、何が悪いだー！が鉄オタの感覚なんだろうけど、そういうとこよね、一般人の感覚と乖離してるの。非鉄オタが耳にしたら、俺たちはこの距離でこの運賃を払ってるんだから、距離相応の運賃を払え！って声が出てくるでしょうに。自分達で首を絞めてるって気付かんかね。Readers added context they thought people might want to knowReaders added contextそれぞれの大都市近郊区間内のみを普通乗車券で利用する場合は、実際に乗車する経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車できる制度が｢大回り乗車｣であり、れっきとした制度であることに留意が必要です。 JR東日本｢運賃計算の特例｣ jreast.co.jp/kippu/1103.htmlContext is written by people who use X, and appears when rated helpful by others. Find out more.175471352.1M
folder7@folder7Jul 25青春18きっぷだって、鉄オタは改悪改悪って騒ぐけど、そもそも転売したり好き勝手してたから、ルールを変えられただけじゃん。鉄オタが大回りしたってJRは痛くも痒くもないという言い分と同じで、青春18きっぷの売上が落ちたくらいでJRは痛くも痒くもないんだよ。何で自分の損得しか脳内に無いんだろ。7625107K
folder7@folder7Jul 26乗車した距離分の運賃が入ってこないのだからJRは損してる。それを把握するシステムが確立されてないから見逃してあげてるだけで。「誰も損してない」の理屈が通るなら、キセル乗車だって誰も損してないことになる。不公平という一般人の声が出てきたら、結果的に損しようがJRは対策せざるえなくなる。9517104K
folder7@folder7Jul 26裏技は裏技としてオタクの中だけでコソコソやって、コソコソ得してればいいのに、図に乗って吹聴したら、一般客から不公平だ！対策しろ！という声が上がってくるのは当然の話。対策されたらされたで、改悪だ！誰も損してなかったのに！とか、「不公平感」を全無視で騒ぎまくる。1231677K
folder7@folder7最低運賃で一日乗車しているような人たちは、鉄道の経営を支えてないからね。調子に乗っちゃいかんよ、ほんと。4:56 AM · Jul 26, 202659.6KViews53202
folder7@folder7Jul 26例えば、小山駅（水戸線、両毛線）と八王子駅（横浜線、八高線）に、西船橋駅のメトロ乗換改札のような改札を設置するだけで、極端な大回りを少しブロックできてしまう。でも、そうしたら乗り鉄は、この駅は大回りできるのに不公平だ！とか騒ぐんでしょ？ 一般人の気持ち、少しわかった？w15121598K
folder7@folder7Jul 26ここまでの大回り禁止出来ない派の御意見 ・誰も損してない ・人数が少ないから対策する意味無い ・対策に金がかかるからJRがやらない ・複数ルートがある時に運賃計算が混乱する ・一般人は気にしてない ・他人の得にケチつけたいだけだろ26655K
folder7@folder7Jul 26つまり、もしJRのシステム的に解決する時代が来たら、みなさん大回り禁止されても御納得されるってことなんですかね。まさか改悪！とか騒がないよねwww661055K
folder7@folder7Jul 26将来、改札も切符も無くなって、どの列車のどの席に乗って、どのルートを通ってきたか自動計算されて請求される時代が来るでしょうよ。いちいち俺たちの権利が！っていきり立ってないで、それまで存分に大回りしときなよw102856K
folder7@folder7Jul 26だいたい、片道3000円を超える場所を乗り回しておいて200円しか払わないことに、昔から公式で認められたルールだから…で思考停止して、後ろめたさや疑問を持たないって、頭がイカれてんじゃん。謙虚な気持ちを持とうよ。そういうことしてるから賃金が上がらないんだよ。56620220K
folder7@folder7Jul 26まあいいんじゃないかな。鉄オタの皆さんが騒げば騒ぐほど、世の中に大回りの存在が知れ渡って、それに違和感や不公平感を感じる人たちも出てきて、JRも本気で対策せざるをえない状況にどんどん近づいていってしまう訳だし。6971986K
