https://inosmi.ru/20221214/nasa-258860217.html

Стэнфорд, Гарвард и НАСА гордятся своим нацистским прошлым

Стэнфорд, Гарвард и НАСА гордятся своим нацистским прошлым

Стэнфорд, Гарвард и НАСА гордятся своим нацистским прошлым

В США обеляют нацистов, чьи имена украшают программы Гарварда, Стэнфорда и Космического центра имени Кеннеди НАСА, пишет NYT. Об их прошлом просто умалчивают. | 14.12.2022, ИноСМИ

2022-12-14T18:30

2022-12-14T18:30

2022-12-14T18:30

the new york times

вернер фон браун

наса

стэнфорд

гарвардский университет

https://cdnn1.inosmi.ru/img/07e6/0c/0e/258858089_0:704:2048:1856_1920x0_80_0_0_9591e5ee9a3d06265a8d75ca2c1a7111.jpg.webp

Лев Голинкин (Lev Golinkin)В этом году Гарвардский университет повинился в том, что наживался на рабстве. "Считаю нашей моральной ответственностью сделать все возможное, чтобы устранить живучие и разрушительные последствия этой исторической несправедливости для отдельных людей, Гарвардского университета и нашего общества в целом", — написал в открытом письме президент университета Лоуренс Бэкоу. А исследование на эту тему подали как давно назревшую попытку элитного учебного заведения поквитаться с темным прошлым.Но его роль в американской работорговле — лишь один из мрачных моментов. В Гарварде до сих пор есть стипендия и профессорская должность в честь Альфрида Круппа, нацистского военного преступника, чья промышленная империя использовала рабский труд почти 100 000 подневольных рабочих.И Гарвард далеко не одинок: американские институты от НАСА до Стэнфорда и даже армии США не только признают бывших высокопоставленных нацистов — но порой даже прославляют их.Причем речь идет не о безвестных охранниках концлагерей, случайно проскользнувших мимо иммиграционной службы. Отнюдь: это исторические личности, чьи отношения с Америкой общеизвестны, в том числе благодаря трудам Эрика Лихтблау и Энни Якобсен.Обелять нацистское прошлое людей, чьи имена украшают программы Гарварда, Стэнфорда, Космического центра имени Кеннеди НАСА и многочисленных заведений в Хантсвилле, штат Алабама, удается обманом через умолчание — история стирается, а неудобные факты биографии отбрасываются или опускаются.Как США перешли от борьбы с нацистским злом к восхвалению бывших преступников? Все началось по окончании военного "медового месяца" между Москвой и Западом. Когда Германия была побеждена и разделена, злейшим врагом Америки тут же стал сталинский Советский Союз. Чтобы соперничать с Кремлем, Вашингтону понадобились технологии и состоятельная Западная Германия как оплот против дальнейшего расползания коммунизма по Европе. Бывшие нацисты могли предложить ценный опыт. И если горстку видных деятелей Третьего рейха в Нюрнберге повесили, то черное прошлое многих других попросту зачеркнули, позволив им начать все с чистого листа и возвысив их до партнеров и союзников в холодной войне.К 1960-м годам, когда космическая гонка шла полным ходом, бывший офицер СС Вернер фон Браун вовсю встречался с президентами США. СМИ его подавали чуть ли не как чародея от математики, который отправит Америку на Луну. Иными словами, мы не просто воспользовались его услугами, а сделали из него героя.Не прошло и 30 лет после войны, как было объявлено, что Гарвард получит 2 миллиона долларов (в сегодняшних деньгах с поправкой на инфляцию это примерно 12 миллионов) от Фонда Альфрида Круппа фон Болена и Хальбаха — и никто даже не возмутился. На дворе стоял 1974 год, и средства пошли на создание кафедры европейских исследований и выплату соответствующих стипендий.В Нюрнберге магнат и промышленник Альфрид Крупп был осужден за военные преступления и преступления против человечности. Его компания владела фабрикой, которую выстроили узники Освенцима. На ней трудилось почти 100 000 подневольных рабочих, в том числе военнопленные и дети. Когда Гарвард принял деньги Круппа, студенческая газета The Harvard Crimson отозвалась на это так: "Немногие имена вписаны в анналы массовых убийств и геноцида бóльшими буквами, чем имя Круппа". (В 1951 году приговор Круппу смягчили, и он вышел на свободу).На сайтах Гарвардской стипендии Круппа и профессуры Круппа ни слова не говорится о том, что их основатель был осужден как военный преступник.Все тот же Фонд Круппа спонсирует и Стэнфордскую программу стажировок для студентов в Германии, которая подается как "уникальная и престижная". Тот факт, что Крупп был военным преступником, упоминается на ее сайте лишь единожды.Но даже реабилитация Круппа меркнет на фоне откровенного обеления фон Брауна и Курта Дебуса, ученых Третьего рейха, которые разработали Гитлеру смертоносную баллистическую ракету Фау-2. Их тоже строили узники концлагерей, которые трудились в бесчеловечных условиях в печально известном подземном комплексе близ Дора-Миттельбау. На производстве ракет погибло минимум 10 000 рабов. Освободившие узников американские солдаты едва сдерживали тошноту, когда обнаружили жуткий участок, усыпанный изможденными трупами.Но даже членство фон Брауна и Дебуса в нацистской партии не помешало им получить работу в рамках пресловутой операции "Скрепка", по которой Вашингтон вербовал бывших нацистских ученых на работу в Америке.В конце концов фон Браун переехал в Хантсвилль, зарождающийся центр американской космонавтики. Сегодня в городе и его окрестностях находится множество памятников бывшему нацисту: его имя украшает исследовательский зал Университета Алабамы в Хантсвилле, Центр театральных искусств и планетарий."Доктор Вернер фон Браун и его команда ученых-ракетчиков превратили Хантсвилль, штат Алабама, который в 1950-х слыл "мировой столицей кресс-салата" в величайший технологический центр и второй по величине исследовательский парк Америки" — хвастает раздел "О нас" Американского космического и ракетного центра, музея при Смитсоновском институте, где проводится знаменитая программа "Космический лагерь". (Пресс-секретарь центра сообщила, что на сайте проводится "текущая реконструкция", и пообещала представить дополнительный контекст).Тем временем фон Брауна чествуют практически на каждом шагу: на сайте "Космического лагеря", на странице об истории Университета Алабамы в Хантсвилле, в описании стипендии фон Брауна, даже в речи тогдашнего президента [университета] Роберта Альтенкирха за 2019 год — и нигде не упоминаются ни нацисты, ни рабский труд. (Разве что у университета есть страница о ракетной технике и труде узников концлагеря с отсылкой к фон Брауну).Что касается Центра театральных искусств фон Брауна, то представитель городской администрации Хантсвилля сообщил о неизменных попытках "дать исторический контекст". Сколько же времени ей потребуется, чтобы исправить отдельно взятую страницу?Из этих обеззараженных историй складывается впечатление, что этот человек безо всякого прошлого взял и материализовался из ниоткуда, этакая Мэри Поппинс от астрофизики — прилетела и научила жителей Хантсвилля делать ракеты.Такое чувство, что гораздо чаще нацистское прошлое оставляют вовсе без внимания. Так обстоит дело в туристическом комплексе Космического центра Кеннеди НАСА во Флориде, где имеется конференц-зал доктора Курта Дебуса. В официальной биографии Дебуса на сайте НАСА есть лишь короткий и расплывчатый абзац о его жизни в Германии. 24 июня директор Космического центра Кеннеди Джанет Петро приняла премию доктора Курта Дебуса от Комитета Национального космического клуба Флориды. На странице НАСА об этом событии перечисляются астрономические достижения Дебуса, но ни слова не говорится ни о его членстве в СС, ни о непосредственном участии в создании Фау-2.Но, пожалуй, самый поразительный пример обеления нацистов — это Редстоунский арсенал, военная база близ Хантсвилля, где в честь фон Брауна назван целый комплекс зданий. В разделе истории представлены десятки его фотографий, а в его биографии говорится, что он служил в Немецком артиллерийском управлении и был техническим директором центра, где разрабатывалась Фау-2. Только при этом не упоминается, что с ее помощью Третий рейх превращал жизнь мирных жителей в ад.Хотя наши военные понемногу расправляются с многочисленными похвалами в адрес Конфедерации, но возвеличивание кузнеца гитлеровского оружия продолжается как ни в чем ни бывало. Поразительно, что такие институты, как армия, НАСА и ведущие университеты открыто прославляют нацистских оружейников, упрямо оскорбляя жертвы тысяч американских солдат.Лев Голинкин — автор мемуаров "Рюкзак, медведь и восемь ящиков водки".

/20220429/skrepka-254011529.html

/20210225/249210800.html

2022

Новости

ru-RU

https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

the new york times, вернер фон браун, наса, стэнфорд, гарвардский университет

https://inosmi.ru/20260723/iran-279407713.html

Удар без контроля: почему США не смогут навязать Ирану свои правила войны

Удар без контроля: почему США не смогут навязать Ирану свои правила войны

Удар без контроля: почему США не смогут навязать Ирану свои правила войны

Вашингтон способен нанести первый удар, но потеряет контроль над последующими этапами конфликта в Иране, пишет Farda. Тегеран выстроил оборону так, чтобы... | 23.07.2026, ИноСМИ

2026-07-23T23:01

2026-07-23T23:01

2026-07-23T23:01

военная операция сша и израиля против ирана

farda

политика

иран

сша

вашингтон

тегеран

персидский залив

https://cdnn1.inosmi.ru/img/07ea/07/06/279172783_0:163:3072:1891_1920x0_80_0_0_739bfefa1fab27f00f0c0343856382df.jpg

Возможно, главный вопрос сегодня уже не в том, будет ли война, а в том, когда, где и, что важнее всего, по каким правилам она будет вестись.Все имеющиеся признаки указывают на то, что противостояние Ирана и США приближается к решающей точке. Потенциал посредников в сдерживании кризиса иссякает, каналы дипломатического посредничества близки к тупику, а стороны все активнее готовятся к этапу, когда военная сила может окончательно вытеснить политическую повестку. С этой точки зрения, главный вопрос уже не в вероятности войны, а во времени, географии и, что самое важное, в правилах, определяющих характер будущего конфликта.ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>Однако в этом контексте есть фундаментальный факт: США имеют дело с Ираном, который уже не просто готовится к "обороне своей территории", а обладает способностью воздействовать на всю операционную среду ведения войны. И это меняет дело."Творящего зло ждет плохой конец": США получили неожиданный удар в ИранеВашингтон, возможно, и способен выбрать момент для первого удара, но это отнюдь не означает, что он сможет контролировать второй, третий и последующие этапы войны. Иран на протяжении последних лет выстраивал значительную часть своей оборонной архитектуры именно на этой логике: если противник начинает войну, Тегеран не позволит ему единолично определять ни географию конфликта, ни уровень его эскалации, ни точку завершения.Головная боль Вашингтона: как нарушить концентрацию иранских сил?Один из сценариев, рассматриваемых американскими военными стратегами, заключается в создании одновременного давления на нескольких направлениях. Логика такого замысла очевидна: распылить оборонный потенциал Ирана, не позволив Тегерану сконцентрировать все силы на юге и в районе Персидского залива.В рамках этой гипотезы дестабилизация на некоторых приграничных участках может сочетаться с попыткой сосредоточить основные усилия на южном направлении. Вероятная цель — овладение точками, имеющими критическое геоэкономическое значение, и нарушение работы энергетической сети и жизненно важных коридоров Ирана. Параллельно не исключается проведение специальных или воздушно-десантных операций для поражения ряда стратегических объектов.Однако фундаментальный изъян данного сценария в том, что он трактует Иран как пассивного наблюдателя, который будет дожидаться, пока противник развернет поле боя, и только тогда приступит к обороне. В реальности все может сложиться иначе.Преимущество Ирана: способность менять географию войныВажнейший козырь Ирана в случае широкомасштабного столкновения — это способность расширять театр военных действий. Война против Ирана не обязательно останется в пределах иранских территорий.Структура военного присутствия США в регионе представляет собой совокупность баз, логистических маршрутов, портов, аэродромов и сопутствующей инфраструктуры. В мирное время эта сеть является для Вашингтона серьезным преимуществом, но в условиях полномасштабной войны та же рассредоточенность может обернуться целым комплексом одновременных уязвимостей. В этом заключается один из ключевых элементов сдерживающего потенциала Ирана.Чем шире масштаб конфликта, тем острее для США встает уже не просто задача нанести удар по Ирану, но и необходимость одновременно оберегать собственную региональную инфраструктуру. А значит, соотношение цены и результата войны может стремительно сместиться не в пользу США.Южный фронт: зона потенциального переломаСценарий вторжения с юга также сталкивается с фундаментальным противоречием. Чем дальше наступающие силы отходят от стратегии войны на дистанции и глубже втягиваются в контроль над территорией, тем стремительнее тают их технологические преимущества и тем быстрее возрастают возможности Тегерана.На своей территории Иран обладает неоспоримыми преимуществами: стратегической глубиной, короткими логистическими цепочками, совершенным знанием театра военных действий и мощным мобилизационным потенциалом. Поэтому любая наземная операция против него с самого начала сталкивается с реальностью, где одностороннего сценария и безнаказанности просто не существует.Кроме того, расширение конфликта на южном направлении способно перевести весь региональный ландшафт безопасности в качественно новое состояние. В условиях неуправляемой войны угроза распространения кризиса на государства, где расквартированы американские военные объекты, усилится многократно. При этом региональный баланс может измениться, а эти риски просто не закладывались в первоначальные расчеты Вашингтона.Таким образом, то, что на карте выглядит как "военный плацдарм" против Ирана, на реальном поле боя может стать отправной точкой регионального кризиса, выходящего из-под контроля тех, кто его спровоцировал.Иран — сила, которую необходимо просчитывать до начала войныЭто, пожалуй, самое важное отличие Ирана от многих стран, против которых США воевали в последние десятилетия. Иран — это не просто военная мишень, а полноценный региональный игрок с территориальной глубиной и способностью воздействовать на окружающее пространство. Именно поэтому просчет войны против него невозможно свести к количеству самолетов, кораблей и ракет.Сила Ирана заключена в его способности создать сложное уравнение: противник может начать войну, но не может быть уверен, что она останется в тех же географических рамках; он может нанести удар, но не может гарантировать, что ответные действия будут ограничены желаемым для него сценарием; он может планировать первый день, но ключевые события начнут разворачиваться со второго.Именно поэтому, если рассматривать будущую войну как борьбу за "контроль над эскалацией", Иран обладает одним из своих ключевых преимуществ именно в этой плоскости. У США может быть план войны против Ирана, но у Ирана есть потенциал превратить этот план в часть проблем самого противника.С этой точки зрения, главный вопрос на пороге возможного столкновения уже не в том, кто начнет войну. Куда более сложный вопрос звучит так: если война начнется, кто сможет диктовать ее правила?И, возможно, именно этот вопрос является главной причиной нерешительности Вашингтона перед переходом через грань полномасштабной войны. Потому что в случае с Ираном разрыв между способностью начать войну и способностью контролировать ее завершение колоссален.

/20260723/iran-279395635.html

иран

сша

вашингтон

тегеран

персидский залив

2026

Новости

ru-RU

https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

военная операция сша и израиля против ирана, farda, политика, иран, сша, вашингтон, тегеран, персидский залив

https://inosmi.ru/20260723/avtomobil-279406959.html

Конец эпохи немецкого автопрома: китайский рынок спутал карты

Конец эпохи немецкого автопрома: китайский рынок спутал карты

Конец эпохи немецкого автопрома: китайский рынок спутал карты

Немецкий автопром теряет позиции в КНР, пишет FAZ. Mercedes, Volkswagen и BMW столкнулись с резким падением продаж электромобилей. Компании сокращают модельные... | 23.07.2026, ИноСМИ

2026-07-23T22:04

2026-07-23T22:04

2026-07-23T22:04

frankfurter allgemeine zeitung

экономика

китай

германия

volkswagen

bmw

mercedes

европа

mercedes-benz

great wall

https://cdnn1.inosmi.ru/img/07e9/02/1c/272029761_0:111:3247:1937_1920x0_80_0_0_755782b5f144d4c98950206d3d8b53ac.jpg

Кристиан Мюсгенс (Christian Müßgens), Хеннинг Пайтсмайер (Henning Peitsmeier), Густав Тайле (Gustav Theile), Беньямин Вагенер (Benjamin Wagener)Инвестируйте или сдавайтесь: электромобили немецкого производства не пользуются спросом в Китае. VW, BMW и Mercedes вынуждены пересмотреть свою стратегию на крупнейшем в мире автомобильном рынке — и даже идут на крайние меры.ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>Решение бывшего главы BMW Оливера Ципсе пойти на радикальный шаг в отношении культовой британской марки MINI поначалу вызвало серьезные сомнения. Вместо того чтобы, как обычно, самостоятельно разрабатывать электромобили, компания выбрала платформу китайского партнера Great Wall Motor.Volkswagen на финишной прямой: легенда немецкого автопрома закрывает заводыВ течение трех лет китайская компания выпускала трехдверный MINI и более крупную модель Aceman. Однако компактные автомобили концерна BMW продаются в Поднебесной настолько плохо, что преемник Ципсе Милан Неделькович решился на не менее радикальный план.По информации газеты Frankfurter Allgemeine Zeitung, полученной из источников в компании, BMW может вывести с высококонкурентного китайского рынка свои малолитражные и компактные модели автомобилей. В этом случае бренд MINI исчезнет из КНР, а Great Wall продолжит выпускать автомобили только на экспорт.Окончательное решение еще не принято. По имеющимся сведениям, Неделькович также готов более тесно вести разработку низкорентабельных моделей совместно с местными партнерами, чтобы точнее учитывать запросы китайских покупателей. Представитель BMW отказался комментировать эту информацию.Продажи BMW, Mercedes и Volkswagen продолжают падатьПоложение дел в баварской компании отражает обостряющуюся проблему немецких автопроизводителей в Китае. На протяжении десятилетий BMW, Mercedes-Benz и концерн Volkswagen господствовали в сегменте автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.Китайский рынок долгое время считался для немецких компаний вторым домом. Однако после перехода автомобильной отрасли к электрическим двигателям они заняли лишь небольшую нишу. С каждым месяцем их продажи сокращаются.Производители автомобилей премиального класса BMW и Mercedes-Benz после первого потрясения, вызванного пандемией, даже смогли на некоторое время увеличить свои продажи. Однако теперь и они все быстрее втягиваются в нисходящую спираль, которая уже несколько лет тянет вниз Volkswagen с его моделями массового производства.В кабинетах руководителей компаний царит серьезная тревога. Целые модельные ряды и бренды ставятся под сомнение, поскольку становится ясно, что в обозримом будущем они больше не будут приносить прибыль в Китае.BMW, Mercedes-Benz и Audi уже значительно сократили присутствие в сегменте подзаряжаемых гибридов после того, как Китай ужесточил требования. Теперь налоговые льготы предоставляются только тем гибридным автомобилям, которые способны проехать на электротяге не менее 100 километров.Вопрос жизни и смерти: в Германии из-за глупой ошибки министров гибнут людиКомпании продолжают пересматривать модельные линейки, чтобы сосредоточить ресурсы на направлениях, где еще сохраняются шансы на успех.Необходимость что-то предпринять чрезвычайно высока. Менее чем через шесть недель после вступления в должность глава BMW Неделькович был вынужден пересмотреть прогноз прибыли на текущий год, прежде всего из-за тяжелой ситуации на китайском рынке.Вместо умеренного снижения теперь ожидается падение прибыли до уплаты налогов более чем на 15%. Операционная рентабельность автомобильного подразделения в регионе, вероятно, составит лишь 1–3% вместо ранее запланированных 4–6%.В первом полугодии поставки автомобилей BMW, включая MINI, в Китае сократились примерно на 20%. С апреля по июнь падение достигло 30%.У двух других немецких автоконцернов дела идут не лучше. Продажи Mercedes-Benz в Поднебесной за год упали на 28%, до 210200 автомобилей. Объем продаж вернулся к уровню десятилетней давности. Продажи концерна Volkswagen сократились еще на 26%.Ситуацию осложняет общий кризис китайского автомобильного рынка. Volkswagen теперь ожидает падения продаж по итогам целого года."Текущие прогнозы указывают на то, что китайский рынок легковых автомобилей впервые со времен пандемии коронавируса резко сократится — примерно до 20 миллионов машин. Это на 3,5 миллиона меньше, чем в 2025 году", — заявил на прошлой неделе глава Volkswagen в КНР Ральф Брандштеттер.Его комментарии прозвучали в корпоративном интервью, распространенном среди сотрудников компании, с которым ознакомилась газета FAZ.Китайские автопроизводители наращивают экспортЗа три месяца концерн Volkswagen из Вольфсбурга понизил свой прогноз более чем на три миллиона автомобилей. Еще в середине апреля Брандштеттер в беседе с изданием FAZ рассчитывал, что в Китае будет продано около 24 миллионов машин, как и годом ранее. Теперь он ожидает лишь "постепенного восстановления" рынка в ближайшие годы.Одновременно китайские производители стремительно увеличивают экспорт в другие страны. В первом полугодии Пекин поставил за рубеж 5,3 миллиона автомобилей, что более чем на 50% превышает показатель предыдущего года. Таким образом, по итогам года страна может экспортировать более 10 миллионов машин. Это примерно соответствует общему объему продаж автомобилей в Европейском союзе.Несмотря на слабый внутренний рынок, уверенность китайских конкурентов растет. Компания BYD намерена к концу десятилетия обойти японскую Toyota и стать крупнейшим автопроизводителем мира.Генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу несколько дней назад подчеркнул растущее значение местных производителей в мире. По его словам, сегодня они задают тон в сегменте электромобилей и определяют облик и направление развития мировой автомобильной отрасли.Volkswagen закрывает и продает заводы в КитаеЛишь немногие китайские покупатели готовы окончательно отвернуться от западных автомобильных марок. По крайней мере, к такому выводу позволяет прийти недавний опрос автовладельцев, опубликованный консалтинговой компанией McKinsey.Уже ясно, что Германия останется зимой без газа: хранилища полупустыОднако главный вывод очевиден. Чтобы сохранить позиции на крупнейшем автомобильном рынке мира, компаниям необходимо активнее разрабатывать машины непосредственно в КНР, сокращать отставание в программном обеспечении и аккумуляторных технологиях, а также приблизить цены к уровню китайских конкурентов.Одновременно китайские потребители все больше гордятся отечественными марками. Этот культурный сдвиг может еще сильнее осложнить немецким производителям возвращение утраченных позиций в Поднебесной.На этом фоне Volkswagen уже несколько лет упрощает свою структуру в КНР. Пока в Германии профсоюзы всеми силами сопротивляются закрытию предприятий, руководство концерна за это время закрыло или продало в Китае уже пять заводов. В результате производственные мощности сократились на один миллион автомобилей, и компания планирует сократить еще полмиллиона.На китайском рынке также отразится решение руководства Volkswagen в Вольфсбурге сократить глобальный модельный ряд в рамках последней программы снижения расходов. Сейчас линейка насчитывает 150 автомобилей, а в дальнейшем уменьшится примерно вдвое. Предполагается, что в среднесрочной перспективе прежде всего сократится число моделей с двигателями внутреннего сгорания, предназначенных для китайского рынка. Со временем могут исчезнуть и полностью электрические автомобили семейства ID. Их по традиционной схеме разрабатывали в Германии для глобальной продажи. На смену им могут прийти новые машины, созданные специально для Китая.В то же время VW пытается стратегически сбалансировать свои позиции в Поднебесной, стремясь восстановиться после длительного периода спада. К концу следующего года компания намерена запустить производство 30 новых моделей. "Независимо от того, что сейчас обсуждают в Европе, у нас есть сильный план по Китаю. И мы будем решительно его осуществлять", — заявил глава Volkswagen в КНР Ральф Брандштеттер во внутреннем интервью.Основой ожидаемого прорыва должно стать новое конструкторское и исследовательское подразделение в Хэфэе. Там Volkswagen рассчитывает разрабатывать автомобили значительно быстрее и дешевле.В отрасли этот проект считают попыткой решительно переломить ситуацию. Опыт VW может стать ориентиром для других производителей, пересматривающих свою работу в Китае.Mercedes уже завершила реорганизацию бренда SmartИзменения, которые глава BMW Милан Неделькович рассматривает для марки MINI, Mercedes провел в отношении Smart еще несколько лет назад.Когда продажи малолитражных автомобилей премиального класса Mercedes начали снижаться, глава штутгартского производителя Ола Каллениус в 2019 году передал Smart совместному предприятию с китайским автоконцерном Geely. Это был радикальный поворот. Smart превратился из европейского городского автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в компактный электромобиль.С тех пор в КНР осуществляется не только производство, но и разработка автомобилей. В Европе, по существу, сохранился лишь дизайн. Проблема заключается в том, что успеха это пока не принесло. В Китае Smart не играет заметной роли, а в Европе импортные пошлины значительно повысили стоимость автомобиля.Мировые запасы нефти на исходе. Побит новый антирекордИ не только бренд Smart не оправдывает ожиданий. С 2022 года продажи Mercedes в Китае неуклонно снижаются. В понедельник появилась еще одна тревожная новость. Как сообщается, совместное предприятие Beijing Benz Automotive временно остановило производство модели CLA, на которую компания возлагала большие надежды. Возможной причиной стали низкие продажи в Китае. Mercedes эту информацию не прокомментировал.Тем временем Каллениус продолжает заявлять о намерении восстановить позиции на китайском рынке. "Наши линейки автомобилей, разумеется, распространяются и на КНР", — заявил он несколько месяцев назад, рассказывая о 40 новых и обновленных моделях, которые Mercedes намерен представить до конца 2027 года. В их число войдут автомобили, разработанные исключительно для Китая. Большинство из них поступит на рынок в удлиненных версиях.Инвестировать или уйти — немецким автопроизводителям предстоит сделать сложный выбор на рынке, который они формировали десятилетиями, но который сегодня ставит перед ними все больше загадок.

/20260716/rossiya_sanktsii-279319179.html

/20260715/platezhi-279291693.html

/20260705/vpk-279165732.html

китай

германия

европа

пекин

2026

Новости

ru-RU

https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

frankfurter allgemeine zeitung, экономика, китай, германия, volkswagen, bmw, mercedes, европа, mercedes-benz, great wall, audi, toyota, mckinsey, пекин

https://inosmi.ru/20260723/ssha-279407994.html

США и Саудовская Аравия заключили сделку. Ближний Восток стал опаснее

США и Саудовская Аравия заключили сделку. Ближний Восток стал опаснее

США и Саудовская Аравия заключили сделку. Ближний Восток стал опаснее

США и Саудовская Аравия заключили соглашение о сотрудничестве в сфере атомной энергетики, пишет автор на страницах Zeit. Но не все так просто с этой сделкой,... | 23.07.2026, ИноСМИ

2026-07-23T21:03

2026-07-23T21:03

2026-07-23T21:03

die zeit

сша

саудовская аравия

дональд трамп

джаред кушнер

westinghouse

иран

сми

siemens

мир

https://cdnn1.inosmi.ru/img/24706/04/247060434_0:85:2459:1468_1920x0_80_0_0_061bf6d21a6f75a6a67ea5847092bf5b.jpg

Дональд Трамп намерен уничтожить ядерные запасы в Иране и одновременно, судя по всему, продает часть из них Саудовской Аравии. Для наследного принца Мухаммеда бен Салмана сбывается мечта.Леа Фрезе (Lea Frehse)Трамп громко угрожает, но по-настоящему опасные события разворачиваются за кулисами большой политики. Пока президент США вновь обещает "полностью уничтожить" Иран или по меньшей мере предполагаемые запасы урана, администрация как бы между делом подписывает соглашение в ядерной сфере. Причем эта сделка призвана не запретить обогащение урана, а создать для этого все условия. И произойти это обогащение должно именно в Саудовской Аравии.ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>Соглашение оформлено максимально неприметно и на первый взгляд выглядит как обычный коммерческий контракт. Администрация США разрешает американским компаниям продавать Саудовской Аравии технологии для использования мирного атома, в частности для строительства атомных электростанций. Взамен королевство обязуется в течение следующих 30 лет закупать такие технологии исключительно у компаний из США.Речь идет о многомиллиардных контрактах. До сих пор в этой монархии Персидского залива вообще не было объектов атомной энергетики, тогда как почти все другие экономически успешные государства ими располагают. Казалось бы, сделка справедливая и давно назревшая.Однако под деловой оболочкой скрывается соглашение с огромными политическими последствиями. Мирная ядерная программа сама по себе не приводит страну к созданию ядерного оружия. Однако именно такая программа предоставляет ей необходимую для этого технологическую базу.В этом и заключается причина многолетнего конфликта с Ираном. Официально Тегеран развивает исключительно мирную ядерную программу, однако не исключено, что втайне он работает над созданием ядерной бомбы.Саудовская Аравия — сосед Ирана и его заклятый противник. Фактический правитель королевства, наследный принц Мухаммед бен Салман, неоднократно заявлял: если Иран создаст бомбу, его страна поступит так же.На протяжении десятилетий США в том числе по этой причине отказывались продавать Саудовской Аравии технологии по ядерной программе. Критики такого сотрудничества, включая представителей Израиля, видят в нем колоссальную геостратегическую угрозу — решающий шаг к гонке ядерных вооружений на Ближнем Востоке. Теперь этот принцип, похоже, отброшен.Мечта бен СалманаСоглашение примечательно еще и тем, что президент США беззаботно отказывается от политического козыря, который долго считался одним из наиболее влиятельных инструментов американской внешней политики.Появление у Саудовской Аравии собственных ядерных объектов изменит расстановку сил во всем регионе. Поэтому Эр-Рияд должен был заплатить за них высокую политическую цену, например дипломатически признать Израиль. Именно такой подход долгое время считался общепринятым.Однако Саудовская Аравия и ее наследный принц категорически отвергали подобные уступки. Соглашение, заключенное без каких-либо компромиссов с их стороны, стало для бен Салмана воплощением давней мечты. Более того, эта сделка намного превосходит те условия, на которые принц мог рассчитывать при предшественниках Трампа.В отличие от всех остальных соглашений США в ядерной сфере, заключенных с 51 государством, документ с Саудовской Аравией почти не предусматривает защитных механизмов и ограничений.Так называемый "золотой стандарт" подобных соглашений предполагает, например, регулярные проверки критически важных объектов специалистами Международного агентства по атомной энергии. Однако в документе с Саудовской Аравией такие инспекции прямо не предусмотрены.Кроме того, по данным американских СМИ, Трамп согласился на то, чтобы в среднесрочной перспективе Саудовская Аравия могла не только импортировать уран, но и обогащать его на собственной территории.Когда администрация США утверждает, что благодаря этой сделке она лишь заручается поддержкой важного партнера в охваченном противостоянием регионе Персидского залива, это пускание пыли в глаза. Из-за войны с Ираном отношения с Саудовской Аравией серьезно пострадали, однако в военном отношении королевство по-прежнему зависит от США.Саудовская Аравия заключила с США соглашение, которое может позволить ей обогащать ядерное топливоТрамп столь щедро открывает монархии с авторитарной системой правления доступ к ядерным технологиям не потому, что этого требуют геостратегические интересы Вашингтона. По всей видимости, причина в деньгах.Американская ядерная промышленность в последнее время переживала спад, и сделка с Саудовской Аравией должна ее оживить. Главным выгодоприобретателем, вероятно, станет концерн Westinghouse, по историческому значению для США примерно сопоставимый с компанией Siemens в Германии.Однако речь, возможно, идет и о личных коммерческих интересах членов американской администрации и семьи Трампа. Спецпосланник США по Ближнему Востоку Том Баррак, предложивший эту схему еще во время первого президентского срока Трампа, по крайней мере на тот момент обладал благодаря инвестиционной компании собственными финансовыми интересами в ядерной отрасли.Зять Трампа и участник переговоров Джаред Кушнер также располагает значительными коммерческими интересами в Саудовской Аравии. Есть они и у самого Дональда Трампа. В настоящее время, в частности, проводится тендер на строительство в саудовской Джидде гостиницы под брендом Трампа. Там же планируется построить поле для гольфа.Разумеется, сделка не означает, что Саудовская Аравия уже близка к созданию бомбы. На первом этапе оно лишь открывает возможности для производства электроэнергии, необходимой саудовским городам и промышленности.Однако именно сейчас эта сделка делает обстановку в регионе еще более взрывоопасной. С какой стати Ирану теперь отказываться от своей официально исключительно мирной ядерной программы?Кроме того, соглашение создает опасный прецедент. Саудовская Аравия продемонстрировала поразительное дипломатическое мастерство, точнее, результативную дипломатическую смелость. Принц использует продажность президента США, чтобы добиться стратегических преимуществ для своей страны и укрепить собственную власть. Другие руководители государств наверняка сделают из этого соответствующие выводы.Соглашение, подписанное сегодня днем в Вашингтоне, еще должен одобрить Конгресс США. У ряда законодателей оно вызывает серьезные опасения, в том числе потому, что, по данным СМИ, документ содержит два секретных приложения. Их содержание не планируется раскрывать по "соображениям безопасности".Тем не менее одобрение Конгресса считается почти гарантированным. Чтобы заблокировать соглашение, требуется абсолютное большинство голосов против, а собрать его практически невозможно.

сша

саудовская аравия

иран

ближний восток

персидский залив

израиль

вашингтон

тегеран

эр-рияд

германия

джидда

2026

Новости

ru-RU

https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

die zeit, сша, саудовская аравия, дональд трамп, джаред кушнер, westinghouse, иран, сми, siemens, мир, технологии, ближний восток, персидский залив, израиль, вашингтон, тегеран, эр-рияд, германия, джидда

https://inosmi.ru/20260723/gaz-279406483.html

Немецкие операторы газохранилищ бьют тревогу: отопительного сезона не будет

Немецкие операторы газохранилищ бьют тревогу: отопительного сезона не будет

Немецкие операторы газохранилищ бьют тревогу: отопительного сезона не будет

Отказ от российских поставок газа и ставка на рыночные механизмы поставили газовую систему ФРГ в зависимость от мягкой погоды, пишет BZ. Эксперты констатируют,... | 23.07.2026, ИноСМИ

2026-07-23T20:56

2026-07-23T20:56

2026-07-23T20:56

berliner zeitung

экономика

германия

франция

россия

uniper

брюссель

украина

иран

италия

https://cdnn1.inosmi.ru/img/07e6/07/19/255163749_0:148:3117:1901_1920x0_80_0_0_086d7399ee40d58634ee334f82eb2dcc.jpg

Флинн Джейкобс (Flynn Jacobs)Несмотря на законодательные требования, запасов газа в ФРГ необычайно мало. Операторы объясняют, почему это может стать проблемой зимой.ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>Запасы газа в Германии сегодня на самом низком уровне за последние 15 лет. Согласно данным европейской отраслевой ассоциации Gas Infrastructure Europe, уровень наполненности хранилищ в настоящее время составляет 45,5% — это самый низкий показатель за все время ведения статистики (с 2011 года).Брюссель дал слабину: без российского газа не справилисьПо данным немецкой ассоциации газохранилищ Initiative Energien Speichern (INES), текущие показатели наполненности газохранилищ находятся "на необычно низком для этого времени года уровне". Без принятия политических мер существует "риск того, что хранилища не будут заполнены в достаточной мере до начала отопительного сезона", — сообщила пресс-секретарь ассоциации в ответ на запрос газеты Berliner Zeitung. В частности, очень холодная зима может привести к перебоям в снабжении в Германии.Для обеспечения газоснабжения федеральное правительство планирует создать государственный резерв объемом около 24 тераватт-часов, что соответствует примерно 10% немецких накопительных мощностей. Однако этот инструмент не поможет в предстоящую зиму: согласно планам, процесс пополнения запасов начнется только летом 2027 года и будет растянут на несколько лет. По данным INES, этот резерв предназначен не для регулярного зимнего снабжения, а исключительно для кризисных ситуаций. Ответственность за обеспечение зимних запасов остается за рынком. "Поэтому резерв газа не компенсирует недостаток экономических стимулов для наполнения газохранилищ", — отметила пресс-секретарь. Могут ли следующей зимой возникнуть проблемы с газоснабжением в Германии?Почему немецкие трейдеры практически не заполняют газохранилищаГазохранилища играют ключевую роль в обеспечении надежности снабжения. "Особенно в холодные дни хранилища обеспечивают значительную часть газоснабжения", — пояснил представитель энергетического концерна Uniper в ответ на ранее поступивший запрос от издания Berliner Zeitung. Энергетическая компания EWE также подчеркнула, что важность газовых хранилищ существенно возросла после энергетического кризиса 2022 года — в частности, из-за прекращения поставок по трубопроводу из России.В Германии насчитывается около 40 газохранилищ. В целях повышения надежности энергоснабжения с 2022 года действуют законодательно закрепленные требования к уровню наполнения. Большинство хранилищ должны быть заполнены как минимум на 80% к 1 ноября. В то же время для шести подземных хранилищ в пористых пластах в Бад-Лаухштедте, Франкентале, Хенляйне, Редене, Штокштадте и Уэльзене установлено требование всего в 45%. Эти правила основаны на европейских нормах, введенных в связи с газовым кризисом после начала российской военной операции на Украине. Впоследствии Германия адаптировала их к национальным условиям с учетом специфики конкретных хранилищ.Критики считают, что эти меры наносят ущерб рынку. "Требования к уровню наполнения, возможно, были необходимы во время кризиса 2022 года. Сейчас же они приносят обратный эффект и приводят к росту затрат", — заявил экономист и эксперт в области энергетики Мануэль Фрондель из Института экономических исследований имени Лейбница (RWI). Оператор хранилищ SEFE (ранее Gazprom Germania) также подверг критике эти нормы: "В текущих рыночных условиях коммерческая эксплуатация представляет собой сложную задачу", — подчеркнул представитель компании.Кроме того, война в Иране привела к резкому росту цен на краткосрочные поставки газа. Таким образом, под давлением оказалась бизнес-модель трейдеров, которая заключается в экономичном хранении газа летом и его более выгодной продаже зимой. Сегодня газ, предназначенный для использования в зимние месяцы, на фьючерсном рынке порой обходится дешевле, чем газ, доступный в краткосрочной перспективе. Кроме того, необходимо учитывать затраты на транспортировку и хранение. "Отрицательный летне-зимний спред сейчас практически не создает экономических стимулов для накопления газа", — считает представительница INES.Поэтому ассоциация требует улучшения условий для хранения газа. В частности, INES призывает к снижению или полной отмене сетевых сборов за хранение газа, введению льготных тарифов на подачу газа в магистральную сеть из точек хранения, а также к отмене сборов за конверсию при подаче газа в хранилища.EWE: жесткие нормы заполнения хранилищ больше не работаютОператор газохранилищ EWE также весьма критично оценивает текущую ситуацию. "С нашей точки зрения, текущие уровни наполнения газохранилищ неудовлетворительны, — ответила на запрос пресс-секретарь энергоснабжающей компании. — Существующий режим жестких требований к уровню наполнения перестал работать так, как изначально предполагалось". По словам пресс-секретаря, этим летом экономических стимулов для наполнения хранилищ практически нет. Тем не менее низкий уровень наполнения хранилищ "сам по себе не является доказательством недостаточной безопасности снабжения". Решающую роль играет вся система в целом, которая включает импорт, хранилища, сети, рыночные механизмы и государственные инструменты обеспечения безопасности."Рынок газа функционирует, — отмечает пресс-секретарь. — Однако заполнение хранилищ оптимизируется на основе текущих ценовых сигналов, а не на основе целей обеспечения безопасности снабжения". Хорошо заполненные хранилища одновременно повышают устойчивость к внешним потрясениям и имеют важное значение для обеспечения потребителей газом в холодные зимние дни. "Поэтому мы считаем, что максимально высокий уровень сезонного наполнения хранилищ абсолютно целесообразен", — подчеркивает EWE. Если это экономически невыгодно, необходимы стимулы, в которых также учитывалась бы экономическая ценность накопления запасов.Введение стратегического газового резерва EWE также считает целесообразным. 24 тераватт-часов газа могли бы в краткосрочной перспективе поддержать снабжение в чрезвычайных кризисных ситуациях. Однако "обеспечение стабильного снабжения остается задачей участников рынка", — подчеркивает пресс-секретарь EWE. "Стратегический газовый резерв дополняет рынок, но не заменяет его".Uniper призывает к изменению системы регулирования газохранилищ в ГерманииUniper делает еще один шаг вперед в своих требованиях. Одних только государственных газовых резервов недостаточно, объясняет пресс-секретарь оператора газохранилищ. В среднесрочной и долгосрочной перспективе Германии необходимо "изменить систему регулирования газохранилищ", — говорит она. Концерн предлагает и впредь выставлять на аукцион места в хранилищах, но при этом обеспечить нормативную защиту эксплуатации объектов, необходимых для надежности снабжения.Если доходов от аукционов будет недостаточно для покрытия обоснованных затрат на эти хранилища, разница должна финансироваться за счет сборов за пользование газовой сетью — и, таким образом, в конечном итоге за счет потребителей газа. "Таким образом, сохраняются ценовые и количественные сигналы, в то время как социальная страховая ценность хранилищ учитывается систематически", — поясняет пресс-секретарь. Доходы операторов, таким образом, больше не будут зависеть исключительно от того, сколько трейдеры готовы платить за места в хранилищах с учетом сезонных колебаний цен. Кроме того, будет учтено, что эти объекты обеспечивают защиту Германии от периодов холодов, сбоев в импорте и других кризисных ситуаций.По данным компании Uniper, аналогичная модель хорошо зарекомендовала себя во Франции и Италии. Во Франции продаваемые на аукционе мощности хранилищ дополнительно сопровождаются обязательством по их наполнению. Это должно обеспечить плановое наполнение хранилищ перед зимой, а не вынужденное, дорогостоящее вмешательство в последний момент при угрозе дефицита.В настоящее время Германии не грозит острая нехватка газа. Однако, чем дольше запасы не восполняются, тем больше снабжение будет зависеть от мягкой зимы и стабильного импорта. Ни то, ни другое гарантировать невозможно.

германия

франция

россия

брюссель

украина

иран

италия

2026

Новости

ru-RU

https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

berliner zeitung, экономика, германия, франция, россия, uniper, брюссель, украина, иран, италия