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＊にんにん＊Mark III
@yshinobu250R
警報器、鳴ったら、渡らない。 フォローは無言でする・されるのが当たり前です。 FF外からの絡みは失礼でも何でもありません。（どちらもお気軽にどうぞ） 昔も今も全世界的にTwitterとはそういう自由でオープンな場所です。 そこがどうしても賛同できないようなお子様は先回りブロック推奨。
土佐遠流2年から帰還して15年ぶりに横浜の辺境に戻りました
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    ＊にんにん＊Mark III
    @yshinobu250R
    2024年6月8日
    aupayもd払いも、当該キャリアの利用者向け、という印象を与えてしまってる時点で負け確定だったんだよな… その点で禿はPayPayではYahoo!PayにもSoftBank Payにもせずに独立したブランドを立てて、徹底的なバラ撒きで先行逃げ切りという作戦で見事に勝ってるんだから大したもんよな😕
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    新城Archive
    @konoNUFC
    2024年6月7日
    こんな終わってる文化祭の支払い方法初めて見た
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    ＊にんにん＊Mark III
    @yshinobu250R
    2024年3月14日
    実はサンダーバード乗り納めに来てたんですよね… どうも酔った外国人客が検札で起こされてブチ切れて車掌殴ったっぽい？で代替乗務員手配で40分止まって目的地変更を余儀なくされそうですｗｗｗｗ
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    ＊にんにん＊Mark III
    @yshinobu250R
    2024年11月17日
    この頃は旧東京急行電鉄(現東急株式会社)が展開していた「東急イン」との誤認を狙ったパチモンというポジションだったのに。 まさか将来そのパチモンがビジホ業界で覇権を握り、パクリ元の方がパチモンみたいになって改名を余儀なくされるなんて当時誰が予想しただろうか？
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    佐々木
    @AnTuYak
    2024年11月16日
    蒲田歩いてて、なんだこの古い東横インは？居抜きか？とか思ったけど①って書いてて1号店なことに気づいた。東横インエアプバレました。
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    ＊にんにん＊Mark III
    @yshinobu250R
    2025年3月16日
    グリーン車ってのは1等～3等の等級制度の時代における2等車が起源であって。 座席への着席に対して料金が発生するのではなく、客室空間そのものに料金が発生する。 この決定的な違いはまず理解しておかなければならない。 西のAシートとかは座席への課金なので、グリーン車とは似て非なる物なのよね。
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    ふぁーびーナナシサンＡ
    @Tkk8500A
    2025年3月16日
    グリーン車、席にSuicaタッチするシステムが普及したから、全路線、立ち席は無料に変えるべきだと思う。 あと、個人的には従来のサービス内容を維持するなら、両開き戸のグリーン車は導入すべきでなかったと思う。 折衷案として、ダブルデッカー部分のみグリーン車にして、車端は席なし普通車とか。
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    ＊にんにん＊Mark III
    @yshinobu250R
    2025年11月11日
    一つ間違いなく言えそうな事としては、 後釜がこれより優れて長く愛されるキャラクターになる可能性は極めて低い。 乱発される安っぽい駅キャラ（稀に秀逸なのもいるが）を見ている限り、どうせあれらと大差ないものが出てくる悪寒。 JR東日本凋落の象徴にしかならないんじゃないかね？
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    日テレ鉄道部
    @ntv_tetsudobu
    2025年11月11日
    【速報】 「Suicaのペンギン」来年度末で卒業へ新キャラクターへ 坂崎千春さん作 2001年度〜Suicaキャラクターで活躍 モバイルSuicaアプリに コード決済を来年秋追加 チャージ最大30万円まで JR東日本社長会見午後2時〜LIVE👉️youtube.com/live/t0oMlHr1w… #Suicaのペンギン #JR東日本 #日テレ鉄道部
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    ＊にんにん＊Mark III
    @yshinobu250R
    2024年7月13日
    あっ…羽沢横浜国大も結局改札無人化なのね…。 せっかく立派なウォークインカウンターで建てたのに。 18きっぷ利用とかJRの非自動改札発駅の入場記録NGとか面倒になりそうですね😫
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    ＊にんにん＊Mark III
    @yshinobu250R
    2024年11月16日
    そう、横浜から山手西側へは「とりあえず東横線」だった。 でもその肝心の東横線は運賃こそ安いものの、各停と隔停(別名急行)だけで終日混雑。快適とは程遠かった。 特に渋谷先着各停のダルい事といったらな…。 JRが渋谷新宿直通を始めるらしいぞ、となって途端に秒速で東横特急が出来たというね。
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    ひ　ろ (創作鉄道資料館)
    @hiro_hrkz
    2024年11月15日
    これ、てっぱくの101系のヤツか。 横浜から新宿へ行くなら乗るのは東横線（各駅停車と隔駅停車の頃）で国鉄は選択肢にならなかったと思う。 なお「国電」なので中電各線は当然載っていない・・・東海道線と横須賀線って、この点では全然別だったんよねえ・・・。
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    ＊にんにん＊Mark III
    @yshinobu250R
    2024年3月17日
    #くたばれ北陸新幹線 とかいう飯テロで胃袋がくたばるタグがトレンドだそうなので、 もう一度敦賀ヨーロッパ軒のソースカツ丼を貼っておくか。 敦賀までなら関西勢もあの憎たらしい北陸新幹線に乗らなくても、みんな大好き新快速だけで来れてみんな幸せだよね‼️🤗
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    ＊にんにん＊Mark III
    @yshinobu250R
    2024年7月22日
    全国乗り歩いてる人じゃないとなかなか見えてこない事なんだけど。 転換クロスが昔からある地域では乗客が座席を転換するのが当たり前だけど、 あれは「前を向いて座りたい」より「前向きにするのがマナーという同調圧力」が強い。 だから静岡とかまだマナーが醸成されてないと平気で後向きになる。
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