馬路上總會出現意想不到的畫面！有城巴車長近日於網上分享1段行車記錄儀（車cam）影片，他於上環干諾道中信德中心外等候交通燈轉燈期間喝水休息，前面私家車司機疑看錯交通燈突然駛前「衝紅燈」，嚇得他原本想「響咹」提醒，結果按錯水撥掣。

網民紛紛笑說，「個司機心諗：明明係飲水時間，點解突然行？」、「嚇到水撥開埋，嚇到擺支水都爭啲擺唔到」，又讚車長夠清醒，「好彩司機飲完水再望望啫」、「又1個趕住投胎，好彩巴士司機夠冷靜冇跟住衝燈」。

有城巴車長近日於網上分享1段行車記錄儀（車cam）影片，他於上環干諾道中信德中心外等候交通燈轉燈期間喝水休息，前面私家車司機疑看錯交通燈突然駛前「衝紅燈」。（Threads@aaanthonyy.__）

該城巴車長於Threads發文分享影片，帖文寫道「同大家介紹：週末特產—假日司機。Btw飲水都要一眼關七，嗱，我就唔得閒1823，做唔做佢就睇大家啦」。

上環私家車疑看錯燈致誤衝紅燈

影片見到，車長將行車記錄儀夾在車廂1處高位，鏡頭拍到前方及車長位，當時車長停在上環干諾道中信德中心外，等候交通燈轉綠燈期間，他拿出放在身前的水瓶喝水休息。

城巴車長停在上環干諾道中信德中心外，等候交通燈轉綠燈期間，他拿出放在身前的水瓶喝水休息。（Threads@aaanthonyy.__）

城巴車長喝水休息，此時再前面1支交通燈轉了橙色。（Threads@aaanthonyy.__）

城巴車長喝水嚇倒　響咹提醒變開水撥

在車長放回水瓶期間，前面的私家車突然「衝紅燈」往前駛，嚇得車長想「響咹」提醒也按錯水撥掣。仔細回看影片，可發現私家車司機疑未有留意距離最近的交通燈仍是紅燈，看錯了再前面1支交通燈，見轉了綠燈就以為可以向往駛。

私家車司機疑未有留意距離最近的交通燈仍是紅燈，看錯了再前面1支交通燈，見轉了綠燈就以為可以向往駛。（Threads@aaanthonyy.__）

城巴車長「響咹」提醒。（Threads@aaanthonyy.__）

網民笑：冇理由咁快，平時夠飲埋放好水樽

網民紛紛笑說，「第一次睇以為你話個巴士司機點解要飲水添」、「飲完啖水都仲清醒過前面個司機」、「嚇到刮水嗰舊嘢開埋」、「心諗支燈轉得咁X快？」、「司機：冇理由咁快，平時夠飲埋放好水樽㗎噃」。

有網民揶揄私家車司機，「前面架車都幾有遠見，竟然睇再前面嗰支燈」、「睇得咁遠，都唔知話佢視力好定唔好」。

城巴車長想「響咹」提醒，卻按錯水撥掣。（Threads@aaanthonyy.__）

網民猜私家車司機不熟路致衝燈

有網民指出，「呢個位就算平日都有車試過，睇錯前面盞燈，受下扣分兼罰款就會醒㗎啦」、「唔熟路，呢度前燈轉，加上兩燈之間距離近，好易中伏」、「開頭以為你話司機掛住飲水miss咗支綠燈，支持舉報衝燈司機」。

城巴車長想「響咹」提醒，卻按錯水撥掣。（Threads@aaanthonyy.__）

香港衝紅燈　扣5分兼罰款900港元

根據香港法例第374G章《道路交通（交通管制）規例》，司機衝紅燈會被罰款900元，同時扣5分。根據運輸署網站，在違例駕駛記分制度下，當司機在任何兩年期間被記的分數累計至指定水平時，便會觸發相應的行動或罰則。具體而言，若被記8至14分，運輸署署長會向司機送達一份「違例駕駛記分通知書」，以示警告；若被記10分或以上，司機必須在通知日期起計的3個月內自費修習和完成駕駛改進課程。

香港司機扣15分即停牌

此外，若被記15分或以上，司機可被取消其持有或領取駕駛執照的資格，如屬首次被取消駕駛資格，停牌期為3個月，其後再被停牌則每次為期6個月，以法庭頒發的命令為準。

（Threads@aaanthonyy.__）

睇多啲：藍田多車違泊路窄！城巴無騎線完全逆駕落斜　險撞對頭車惹熱議

香港車多泊位少，如果車輛在馬路違泊，道路空間變得更加狹窄。有司機在Facebook群組「車cam L（香港群組）」上載一段影片，長約20秒，可見今年6月21日凌晨2時許，樓主當時沿藍田啟田道駕車上斜，現場只有上斜和下斜共兩條行車綫，樓主如常駕駛，途經藍田分科診所對開時，下斜方向明顯有多車違泊，突然迎面有一輛路線N29的雙層城巴逆線下斜，樓主立即稍微扭左停車，由於樓主急煞，所以明顯傳出煞車聲。城巴沒有收油稍微扭左，避開樓主車輛，繼續下斜。

樓主駕車上斜。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

斜方向明顯有多車違泊，突然迎面有一輛路線N29的雙層城巴逆線下斜。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

樓主怒批：我以為自己準備上天堂

樓主等到城巴完全離開，怒批「無X有嘢呀？」，然後才開車，並在帖文表示，「癡X線，被你嚇X死」、「我以為自己準備上天堂」。

樓主立即稍微扭左停車，由於樓主急煞，所以明顯傳出煞車聲。城巴沒有收油稍微扭左，避開樓主車輛，繼續下斜。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

網民熱議城巴車長行為

影片引來許多網民討論，部份人支持城巴車長，「佢個條線成堆死車，都無辦法唔逆線」、「佢條線都咁多違泊，佢都係迫不得已啫」、「咁嘅路況，巴士車長冇錯」，但亦有網民支持樓主，「巴士扭返去騎中間條線就過到，證明唔需要完全逆線行駛」、「你學車時候，你師傅係教你自己條線有死車，就揸過去對面線？」、「前面有死車，應該係打右燈借線行 ，仲要行中間，唔係完全逆線」。

Google Map實景地圖顯示即使在2024年1月拍攝，現場下斜方向多車違泊，私家車需要騎線借位下斜。（Google Map實景地圖截圖）

Google Map顯示過往多車違泊　其他私家車騎線借位下斜

根據Google Map實景地圖，即使在2024年1月拍攝，現場下斜方向多車違泊，私家車需要騎線借位下斜。

無論出於什麼原因閘車，此行為涉及危險駕駛，肯定已輸！近日網上流傳1段影片，見到有客貨車司機於將軍澳道、觀塘警署對出閘停「埋站」九巴，下車指罵九巴車長，及多度拍打車長位車窗，九巴乘客在車內怒罵客貨車司機阻礙「埋站」，要求將車駛離，「人哋埋站呀，走啦，趕時間呀」，客貨車司機在車外怒罵一番後，就自行上車駛離，事件沒有進一步惡化。

即使不知事件前傳、閘車原因，大部分網民也直斥客貨車司機行為不妥，「有冇前傳貨Van都衰X硬」、「咁cut埋巴士站，嘈乜X嘢」、「基本消費係做老不（不小心駕駛），高層次啲可告老危（危險駕駛）」、「落埋車，拍打玻璃，入硬！」。

近日網上流傳1段影片，見到有客貨車司機於將軍澳道、觀塘警署對出閘停「埋站」九巴，下車指罵九巴車長。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

有網民於facebook群組「車cam L（香港群組）」分享1段1分36秒影片，片主為九巴乘客，當時有客貨車司機在右邊閘停「埋站」的九巴，司機下車狂罵九巴車長，又多度拍打車長位車窗。車長向站在身旁的乘客無奈說，「係咁打道門（車長口誤，實質為車窗）呀，唔知佢咩事呀？」、「我埋緊站㗎嘛，阻住佢」、「唔好理佢，唔好睬佢」、「野蠻到佢呀」，且不斷說報警。

客貨車閘停埋站九巴　司機下車狂罵拍車窗

有名穿深綠色上衣、站在車頭的男乘客「勞氣」地隔着車門向客貨車司機大喊，「人哋埋站呀，走啦，趕時間呀」、「走啦，人哋個站喺度㗎嘛」、「你踩住咗呀，見唔見到呀？行啦」。影片未能聽清客貨車司機指罵期間說了什麼，只聽到罵了數句粗口。

客貨車司機多度拍打車長位車窗。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

客貨車司機下車怒罵九巴車長。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

客貨車司機下車怒罵九巴車長。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

九巴乘客在車內怒罵客貨車司機阻礙「埋站」，要求將車駛離，「人哋埋站呀，走啦，趕時間呀」。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

乘客斥客貨車司機：你識唔識揸車呀？阻住晒

九巴車長表示「唔好走，叫佢唔好走」，並要求乘客幫忙報警。深綠衣乘客繼續批評客貨車司機，「你識唔識揸車呀？阻住晒」，片主此時加入罵道「仲扮大佬呀，真係」。車長向乘客說「巴士站嚟㗎嘛，你見到㗎，唔關我事嘅」，深綠衣乘客認同相關說法，表示「自己（客貨車司機）跟得貼咋嘛」。客貨車司機在車外罵了一大輪後，就自行上車駛離。

九巴乘客在車內怒罵客貨車司機，「走啦，人哋個站喺度㗎嘛」、「你踩住咗呀，見唔見到呀？行啦」。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

九巴乘客在車內怒罵客貨車司機，「走啦，人哋個站喺度㗎嘛」、「你踩住咗呀，見唔見到呀？行啦」。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

網民斥閘車危駕：周街車cam仲玩閘車？

網民紛紛批評客貨車司機閘車行為屬危險駕駛，「睇架車斜晒，應該係閘停巴士，老危都入得」、「無聽聲，就咁睇都係貨車佬蝕章」、「今時今日周街車cam仲玩閘車？」、「點解啲人成日都要大哥上身㗎？」。有網民認為九巴乘客可一同下車罵走客貨車司機，「成班落車X佢咪走囉」。

九巴乘客在車內怒罵客貨車司機，「走啦，人哋個站喺度㗎嘛」、「你踩住咗呀，見唔見到呀？行啦」。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

有網民則揶揄九巴車長，「（巴士）司機精甩尾，借刀殺人」、「巴士（車長）識用群眾壓力」，又猜測事件前傳，「人哋冇端端會咁火？」、「我估係巴士佬，前邊有位唔入正巴士站，趌咗半邊車尾掗住條行車線，方便自己出車唔好俾人頂住，而家都見唔少」。

另有意見指客貨車司機毋須閘車，可用更文明方法處理不滿，「使乜咁勞氣，有車cam，send去九巴投訴簡單直接收佢皮咪得囉」、「大家都有車cam，有唔妥1823解決囉！」。

客貨車司機繼續拍打車長位車窗。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

客貨車司機繼續罵車長。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

客貨車司機繼續罵車長。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

客貨車司機上車離開。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

客貨車司機駛離。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

危險駕駛有什麼刑罰？

根據香港法例第374章《道路交通條例》第37條，任何人在道路上危險駕駛汽車，即屬犯罪。一經循公訴程序定罪，可處第4級罰款（2.5萬港元）及監禁3年；一經循簡易程序定罪，可處第3級罰款（1萬港元）及監禁12個月。

（facebook群組「車cam L（香港群組）」）

其他報道：有片！無讓路被的士司機報復　兩度爬頭閘停恐嚇斬人：斬你老X！

這位的士司機行為極危險！有司機於網上分享3段行車記錄儀（車cam）影片，他於美孚荔枝角道未有讓1輛輪椅的士轉左駛入百老匯街，隨即遭報復，的士司機兩度爬頭切線閘停，伸出右手舉中指以示不滿，更於葵涌道停車，下車走到樓主車旁指罵，「爆粗」揚言「斬你老X呀」。

網民紛紛直指的士司機行為已違法，「不能忍，呢種應告危駕，的士無得佢揸」、「佢想停牌咪幫下佢」、「危駕都已經夠晒，仲要加恐嚇」。另有網民表示「咁貼cut埋嚟梗係唔讓啦，唔識收油跟尾入呀？下下cut頭」。

有司機於網上分享3段行車記錄儀（車cam）影片，他於美孚荔枝角道未有讓1輛輪椅的士轉左駛入百老匯街，隨即遭報復，的士司機兩度爬頭切線閘停。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

被閘停的司機於facebook群組「車cam L（香港群組）」發文發片表示，「我直去唔讓你轉入去啫，都唔使發脾氣嘅，閘完我1次再喺葵涌道閘停埋我，又話打我又話斬我，好驚呀」。

不滿未獲讓路　的士司機爬頭閘停他人

樓主上載了3段「車cam」影片，事發於6月15日下午4時許，第一段見到當時他於美孚荔枝角道直駛往葵涌道，右邊1輛輪椅的士欲轉左駛入百老匯街，樓主未有停下繼續直駛，的士司機被擋着未能轉左，心有不甘下加速爬頭切線閘樓主，並伸出右手舉中指以示不滿，樓主要減速避免撞到，其後的士轉入巴士線停下，樓主未有理會繼續往前駛。

樓主未有停下繼續直駛，的士司機被擋着未能轉左。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

的士司機被擋着未能轉左，心有不甘下加速爬頭切線閘樓主。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

的士司機爆粗揚言：斬你老X呀

第二段影片見到，樓主於葵涌道行駛，該的士司機怒火未消，繼續跟着樓主，再度突然加速爬頭切線閘停，這次更下車走到樓主車旁指罵。第三段影片聽到，樓主說「報警囉，報警囉」，的士司機爆粗揚言「斬你老X呀」，又罵樓主「扮型，X你老X」。

樓主反罵，「你就好型啦，最型係你啦，玩命喺高速公路，我邊夠你玩啫，黐線，喺高速公路停車，有病㗎真係，戇X㗎，黐線㗎，傻傻哋㗎真係」。的士司機未有繼續罵戰，重回車上時跌了手機，但未有察覺就開車離開。

樓主於葵涌道行駛，該的士司機怒火未消，繼續跟着樓主，再度突然加速爬頭切線閘停。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

網民籲提告：危駕突然停車

影片引來熱議，有網民揶揄的士司機，「佢1日應該要落好多次車」、「咁多車cam都夠膽玩」，並指出「想轉入去咪等你走再轉囉，使唔使咁」。

有網民直指的士司機行為危險兼違法，「停巴士線+危駕？」、「支持告佢，危駕突然停車」、「有樣、有車牌、有前後傳，可以告老危」。

另有眼利網民留意到的士司機跌了手機，「最後佢嬲到電話都唔要？」、「佢係米跌咗個電話？」、「跌咗電話都唔知仲開車走」、「部手機喺條馬路上面跌咗，都應該一定被車碌過晒」、「落車話人仲跌爛埋個電話何必？」。

樓主說「報警囉，報警囉」，的士司機爆粗揚言「斬你老母呀」，又罵樓主「扮型，X你老X」。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

危險駕駛有什麼刑罰？

根據香港法例第374章《道路交通條例》第37條，任何人在道路上危險駕駛汽車，即屬犯罪。一經循公訴程序定罪，可處第4級罰款（2.5萬港元）及監禁3年；一經循簡易程序定罪，可處第3級罰款（1萬港元）及監禁12個月。

的士司機重回車上時跌了手機，但未有察覺就開車離開。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

的士司機重回車上時跌了手機，但未有察覺就開車離開。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

的士司機重回車上時跌了手機，但未有察覺就開車離開。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

樓主開車離開。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

刑事恐嚇有什麼刑罰？

根據香港法例第200章《刑事罪行條例》第24條，任何人威脅其他人會使該其他人或第三者的人身、名譽或財產遭受損害；或使任何死者的名譽或遺產遭受損害；或會作出任何違法作為，而在任何上述情況下意圖使受威脅者或其他人受驚；或導致受威脅者或其他人作出他在法律上並非必須作出的作為；或導致受威脅者或其他人不作出他在法律上有權作出的作為，即屬犯罪。

任何人犯第24條的罪行，一經循簡易程序定罪，可處第1級罰款（2,000港元）及監禁2年；一經循公訴程序定罪，可處監禁5年。

車輛於巴士綫生效時間進入範圍　可被罰款2,000元

根據「車cam」影片，事發地點的地面清楚標示，該範圍於上午7時至午夜12時為巴士綫生效時間。（facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

根據「車cam」影片，事發地點的地面清楚標示，該範圍於上午7時至午夜12時為巴士綫生效時間。

而香港法例第374G章 《道路交通(交通管制)規例》第12條和運輸署網頁亦指出，在巴士綫訂明時間內，並非屬許可使用者的汽車的司機，必須確保其車輛的任何部份不進入連續白綫為界邊的巴士綫，即不能將此路段當作快速行車線或作長期使用，駕駛者只應在靠近需要左轉的路口時駛入，違例者即屬犯罪，可被罰款2,000元。

（facebook群組「車cam L（香港群組）」）

香港車多泊位少，如果車輛在馬路違泊，道路空間變得更加狹窄。有司機在Facebook群組「車cam L（香港群組）」上載一段影片，長約20秒，可見今年6月21日凌晨2時許，樓主當時沿藍田啟田道駕車上斜，現場只有上斜和下斜共兩條行車綫，樓主如常駕駛，途經藍田分科診所對開時，下斜方向明顯有多車違泊，突然迎面有一輛路線N29的雙層城巴逆線下斜，樓主立即稍微扭左停車，由於樓主急煞，所以明顯傳出煞車聲。城巴沒有收油稍微扭左，避開樓主車輛，繼續下斜。

樓主駕車上斜。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

斜方向明顯有多車違泊，突然迎面有一輛路線N29的雙層城巴逆線下斜。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

樓主怒批：我以為自己準備上天堂

樓主等到城巴完全離開，怒批「無X有嘢呀？」，然後才開車，並在帖文表示，「癡X線，被你嚇X死」、「我以為自己準備上天堂」。

樓主立即稍微扭左停車，由於樓主急煞，所以明顯傳出煞車聲。城巴沒有收油稍微扭左，避開樓主車輛，繼續下斜。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

網民熱議城巴車長行為

影片引來許多網民討論，部份人支持城巴車長，「佢個條線成堆死車，都無辦法唔逆線」、「佢條線都咁多違泊，佢都係迫不得已啫」、「咁嘅路況，巴士車長冇錯」，但亦有網民支持樓主，「巴士扭返去騎中間條線就過到，證明唔需要完全逆線行駛」、「你學車時候，你師傅係教你自己條線有死車，就揸過去對面線？」、「前面有死車，應該係打右燈借線行 ，仲要行中間，唔係完全逆線」。

Google Map顯示過往多車違泊　其他私家車騎線借位下斜

根據Google Map實景地圖，即使在2024年1月拍攝，現場下斜方向多車違泊，私家車需要騎線借位下斜。

汽車專家曾指逆線行車屬危險駕駛

本港不時有車輛逆線行車，新民黨立法會議員陳家珮今年初在灣仔謝斐道逆線行車，被附近車主拍下片段上載至社交平台，引起網民熱議。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培曾表示，逆線行車已非不小心駕駛，屬危險駕駛行為，若不涉及交通意外或不影響其他道路使用者，警方仍會列作危險駕駛罪行作出檢控，通常判處罰款及扣除5分；若涉及交通意外則轉交予法庭處理，嚴重個案甚至會判處取消駕駛資格，即俗稱「停牌」。

罰款1萬元及監禁12個月

根據香港法例第374章《道路交通條例》第37及38條，危險駕駛的最高刑罰視乎程度，若經循簡易程序定罪，最高判罰款1萬元及監禁12個月；若經循公訴程序定罪，則處以罰款2.5萬元及監禁3年；罪名一旦成立，法庭須頒令停牌，首次定罪者停牌期不少於6個月，若有同類案底，停牌期不少於兩年。

（Facebook群組「車cam L（香港群組）」）

其他報道：深井的士停燈位無視標誌！等轉黃燈違規轉左　後方司機被逼停炮轟

本港馬路設有交通標誌，指示司機駕駛方向。本港有男子在Facebook群組「車cam L（香港群組）」上載一段影片，顯示今年5月16日下午5時許，相信樓主由深井屋苑碧堤半島一帶駛出，沿右線駛至燈位等候轉燈，右線首位有一輛市區的士，樓主停在其後方位置。惟轉綠燈後，的士未有依燈開車繼續停留，直到轉黃燈其他線沒有車輛時，的士才開車違規左轉離開，樓主則因為被的士阻礙趕不及駛走，無奈停車多等1次交通燈號。

車輛按照燈號停車。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

轉綠燈後，左中線車輛依照指示分別轉左和轉右，的士一度稍微駛前，卻立即停下，樓主車輛唯有照做。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

等到中線所有車輛轉右後，燈號由綠轉黃之際，的士才開車。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

等到中線所有車輛轉右後，燈號由綠轉黃之際，的士才開車，卻立即轉左，燈號隨即轉紅。（Facebook群組「車cam L（香港群組）」影片截圖）

全文：深井的士停燈位無視標誌！等轉黃燈違規轉左　後方司機被逼停炮轟