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画像ファイル名:1783774265264.jpg-(36853 B) 

無念 Name としあき 26/07/11(土)21:51:05 No.1420771671
7/15 9:00頃消えます
欧州EV販売、5月は34.4%増 市場シェア23.6%で過去最高
https://jp.reuters.com/markets/japan/XL4ISVET4BMFDPE742M3M4UZQ4-2026-06-18/
[18日 ロイター]欧州の主要自動車市場における電池式電気自動車(BEV)の5月新車登録(販売)台数は、​前年同月比34.4%増の21万2387台となった。
新車販売にお​けるBEVの割合は23.6%と過去最高を記録。補助金⁠や政策支援、ガソリン価格の高騰が需要を押​し上げたことで堅調な伸びが続いた。
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無念 Name としあき 26/07/11(土)21:55:12 No.1420772887  del
    1783774512205.jpg-(107265 B)
あら、良いじゃない
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無念 Name としあき 26/07/11(土)22:01:17 No.1420774590  delそうだねx1
当初の想定では市場シェア5割超えてるつもりだったんだろうな
2030年なんてもうすぐだし
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無念 Name としあき 26/07/11(土)22:01:41 No.1420774712  delそうだねx5
石油ショックの影響で世界中でEVが売れてるんやな
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無念 Name としあき 26/07/11(土)22:06:05 No.1420775768  delそうだねx1
>石油ショックの影響で世界中でEVが売れてるんやな
なおEV生産ラインは過剰すぎて各社特損合算すると1000億ドル程度
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無念 Name としあき 26/07/11(土)22:06:45 No.1420775945  delそうだねx11
>石油ショックの影響で世界中でEVが売れてるんやな
日本にいると全く実感が湧かないな
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無念 Name としあき 26/07/11(土)22:07:58 No.1420776261  delそうだねx7
もう完全に置いて行かれちゃったな
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無念 Name としあき 26/07/11(土)22:10:47 No.1420777011  delそうだねx4
>>石油ショックの影響で世界中でEVが売れてるんやな
>日本にいると全く実感が湧かないな
日本は元々政策的にガソリンは無理に安くしてる上に
ガソリン補助金に兆円単位で税金投入してるので
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無念 Name としあき 26/07/11(土)22:11:28 No.1420777196  delそうだねx2
EVシフト停滞とはなんだったのか
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無念 Name としあき 26/07/11(土)22:13:25 No.1420777656  delそうだねx5
>EVシフト停滞とはなんだったのか
当初の想定よりペース下回ってるから自動車各社EV関連で巨額の特損出してるんですわ
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10 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:14:27 No.1420777906  del
VW工場閉鎖はなんなの?
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11 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:14:59 No.1420778020  delそうだねx1
>EVシフト停滞とはなんだったのか
トランプがテコ入れしてくれてるからなぁ…今
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12 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:15:20 No.1420778111  del
まあ増えてるのは主に中華系EVなんですけどね
もう欧州に工場作られたから関税で締め出す事も出来ない
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13 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:16:35 No.1420778404  delそうだねx1
>VW工場閉鎖はなんなの?
元々競争力が皆無に等しいレベルで採算性が悪い工場がロシアのガスを拒否したおかげで
本当のお荷物になってどうにもならず閉鎖
EVへの転換も失敗したから猶更
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14 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:17:43 No.1420778669  del
Ev失敗なのにev販売は伸びているってことは中華Evダンピング無双ってこと?
PLAY
15 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:18:58 No.1420778972  delそうだねx8
>Ev失敗なのにev販売は伸びているってことは中華Evダンピング無双ってこと?
うn
PLAY
16 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:22:58 No.1420779946  delそうだねx2
結局中華EVが価格で勝つんだよな
ヨーロッパの奴ら何考えてんのか…
PLAY
17 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:23:59 No.1420780191  del
ウチもEV電源付けられるんだけど聞いたら待機電力ものすごく消費するらしいし毎月管理費払うし
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18 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:24:15 No.1420780250  del
>結局中華EVが価格で勝つんだよな
>ヨーロッパの奴ら何考えてんのか…
バッテリーや充電性能も最高レベルでは
PLAY
19 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:24:21 No.1420780283  delそうだねx5
日本はまたまけてしまうのか
PLAY
20 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:25:17 No.1420780500  delそうだねx1
>日本はまたまけてしまうのか
もう周回遅れだしな
PLAY
21 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:25:47 No.1420780611  del
EUで原発持ってるのはどこ?
PLAY
22 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:25:57 No.1420780646  del
>まあ増えてるのは主に中華系EVなんですけどね
いや欧州メーカーのEVも伸びてるよ
PLAY
23 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:26:21 No.1420780746  del
>EUで原発持ってるのはどこ?
フランス
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24 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:26:29 No.1420780782  del
>結局中華EVが価格で勝つんだよな
>ヨーロッパの奴ら何考えてんのか…
EUなんて雑魚国家集合体は
中華人民共和国の経済植民地に成り下がればいいアルよ
PLAY
25 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:26:31 No.1420780794  del
欧州のシェアで言うと2026年の現在はかろうじてテスラとVW(EV)がBYDを抑えてるが
このペースだと来年には確実に抜かれるからな
PLAY
26 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:26:42 No.1420780837  delそうだねx1
>Ev失敗なのにev販売は伸びているってことは中華Evダンピング無双ってこと?
まず
>Ev失敗
という認識が間違ってるんでないかな
PLAY
27 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:27:10 No.1420780952  del
モーターの加速良いんだけど、
なめらか過ぎて運転楽しくないというジレンマ
PLAY
28 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:27:28 No.1420781028  delそうだねx2
>いや欧州メーカーのEVも伸びてるよ
欧州メーカー=資本割合の大多数がチャイナ
PLAY
29 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:27:30 No.1420781035  del
>いや欧州メーカーのEVも伸びてるよ
伸びてはいるがBYDに全然勝てない
イギリスなんかだと既に新車EVのシェア16%までいった
PLAY
30 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:28:14 No.1420781212  del
>>いや欧州メーカーのEVも伸びてるよ
>伸びてはいるがBYDに全然勝てない
そらそうや
PLAY
31 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:28:36 No.1420781302  delそうだねx2
いいじゃん
ロシアガー!って発狂して敵対したら中国に中から食い荒らされるって素敵じゃん?
PLAY
32 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:28:43 No.1420781330  del
排気量で税金取ってたぶんは今後どうなるの
馬力(kw)で設定していくのか
PLAY
33 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:29:37 No.1420781542  del
ルノーやアバルトのガソリン車復活してくれないかな
PLAY
34 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:29:39 No.1420781552  del
>>いや欧州メーカーのEVも伸びてるよ
>伸びてはいるがBYDに全然勝てない
日本メーカーはその欧州メーカーの足元にも及んでないぞ
PLAY
35 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:30:15 No.1420781693  delそうだねx3
平均寿命が3年なので毎年売れまくってるのに保有台数は横ばい
PLAY
36 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:31:07 No.1420781907  del
既存の欧州勢がダラシないからだしなあ
PLAY
37 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:31:37 No.1420782037  delそうだねx2
>日本はまたまけてしまうのか
まあそれはそう
残念ながらな
PLAY
38 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:35:44 No.1420783016  delそうだねx1
ATですら退屈なのにEVなんて乗って楽しいものなの?
PLAY
39 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:36:06 No.1420783098  del
5年以内に欧州での最大ブランドになるのがほぼ確定してるのがBYD
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40 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:36:13 No.1420783131  delそうだねx7
>平均寿命が3年なので毎年売れまくってるのに保有台数は横ばい
気が紛れるならどんだけ低レベルな嘘でもいいんかい
PLAY
41 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:36:40 No.1420783210  delそうだねx2
>ATですら退屈なのにEVなんて乗って楽しいものなの?
としあきのようなお年寄りの居場所はこの世にないんだ…
PLAY
42 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:36:59 No.1420783280  del
欧州の廃EV処理問題は棚上げかな?
PLAY
43 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:36:59 No.1420783281  del
>モーターの加速良いんだけど、
>なめらか過ぎて運転楽しくないというジレンマ
リーフだけどeペダルでコーナー走ると楽しいよ
加減速がペダルひとつでできるのはマニュアル味ある
PLAY
44 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:37:03 No.1420783294  del
ガソリン車みたいに大事に長く使おうって気には成らないんだろうな
PLAY
45 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:37:20 No.1420783357  delそうだねx2
補助金目当てのおもちゃなんていらないっす
PLAY
46 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:37:53 No.1420783477  delそうだねx1
>ATですら退屈なのにEVなんて乗って楽しいものなの?
カート乗ったことないの?CVTだけどめっちゃ楽しいよ
PLAY
47 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:40:40 No.1420784102  del
>ATですら退屈なのにEVなんて乗って楽しいものなの?
カーブとかすごく乱暴にステアリング回して曲がってそう
PLAY
48 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:41:03 No.1420784175  del
>平均寿命が3年なので
酷いから2025年辺りに欧州電池規則と言うのが制定されたな
PLAY
49 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:41:40 No.1420784309  del
ただでさえ重いEV車が増えて道路の痛みが激しいのに
熱波が襲来してどうなるやら…
PLAY
50 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:42:04 No.1420784401  delそうだねx3
高級スポーツカーなんてほとんど多段ATなのに退屈だのはただの僻みにしか…ね
PLAY
51 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:43:13 No.1420784665  delそうだねx7
>ただでさえ重いEV車が増えて道路の痛みが激しいのに
>熱波が襲来してどうなるやら…
いうて500kgも変わらんだろ
荷物満載の小型貨物のがよっぽど重いわ
PLAY
52 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:43:58 No.1420784824  delそうだねx1
今回の中東情勢の結果ナフサ(ぶっちゃけほぼガソリン)不足はどの国でも起きてる
じゃあどうやって解消しようかとどの国も知恵を絞るわけだ
みんなEVシフトに舵切ったよ
よその国でわーくにと同じ路線突っ走った国は無いよ
わーくにはすげーよガソリン消費ゴリ押ししてナフサ不足も解消しちゃったんだもん
PLAY
53 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:44:32 No.1420784963  del
>高級スポーツカーなんてほとんど多段ATなのに退屈だのはただの僻みにしか…ね
なんだと!
ポルシェ自身ももはや肯定していないMTを持ち出して精神的勝利をしてやるぜ!!
PLAY
54 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:44:39 No.1420784985  del
トランプのせいでEV普及しそう
PLAY
55 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:45:01 No.1420785072  delそうだねx2
>>ただでさえ重いEV車が増えて道路の痛みが激しいのに
>>熱波が襲来してどうなるやら…
>いうて500kgも変わらんだろ
>荷物満載の小型貨物のがよっぽど重いわ
トラックが走ってない幹線道路なんてないんですよね…
PLAY
56 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:45:11 No.1420785111  del
>いうて500kgも変わらんだろ
>荷物満載の小型貨物のがよっぽど重いわ
貨物満載の小型貨物車が走ってる車の中でどんだけあるんですかねって話だ
PLAY
57 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:46:35 No.1420785425  del
>わーくにはすげーよガソリン消費ゴリ押ししてナフサ不足も解消しちゃったんだもん
HVも含めたダウンサイジングが世界一進んでいる国なんで
ガソリンが余り気味で石油精製元売り会社を統廃合しちゃうくらいですから
PLAY
58 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:48:12 No.1420785809  delそうだねx2
問題はトランプが終わったとき日米の自動車メーカーは浦島太郎ってところだと思うよ
トランプの次が焦ってEV振興策をアメリカメーカーだけに適応なんかやられると一気に終わる
PLAY
59 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:50:17 No.1420786265  del
AIにEVって電気ばかり使う政策だけど電力供給間に合うの?
PLAY
60 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:50:34 No.1420786330  delそうだねx1
BEV造る前にエアコン作れよ
PLAY
61 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:50:43 No.1420786357  delそうだねx2
>>いうて500kgも変わらんだろ
>>荷物満載の小型貨物のがよっぽど重いわ
>貨物満載の小型貨物車が走ってる車の中でどんだけあるんですかねって話だ
車の平均重量が増えると道路のメンテナンス期間を短くしないといけなくなるのが問題なんです
PLAY
62 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:52:28 No.1420786769  delそうだねx2
>>>いうて500kgも変わらんだろ
>>>荷物満載の小型貨物のがよっぽど重いわ
>>貨物満載の小型貨物車が走ってる車の中でどんだけあるんですかねって話だ
>車の平均重量が増えると道路のメンテナンス期間を短くしないといけなくなるのが問題なんです
具体的にどれぐらい短くなるんです?
PLAY
63 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:54:16 No.1420787144  delそうだねx4
車の重量はEV関係なく重くなってるよ
この30年間だけでも5割前後重くなってる
PLAY
64 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:55:31 No.1420787416  del
ガソリンの次はEVと見せかけてe-fuelなんだよね
PLAY
65 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:56:18 No.1420787607  delそうだねx1
>AIにEVって電気ばかり使う政策だけど電力供給間に合うの?
二酸化炭素削減の事を考慮しなければ問題ない
PLAY
66 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:57:39 No.1420787886  del
>車の平均重量が増えると道路のメンテナンス期間を短くしないといけなくなるのが問題なんです
問題は設置面積に対する過積載なんですけど
PLAY
67 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:57:43 No.1420787889  delそうだねx3
>ガソリンの次はEVと見せかけてe-fuelなんだよね
例によって海外企業をなんとしても締め出したいだけがためのお為ごかし
PLAY
68 無念 Name としあき 26/07/11(土)22:58:10 No.1420787989  delそうだねx2
>具体的にどれぐらい短くなるんです?
大ざっぱに考えて
平均車重が2トンで10年ごとのメンテナンスで計算していたら
平均車重が2.5トンになれば7〜8年でメンテナンスすることになる
PLAY
69 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:00:41 No.1420788594  del
>まあ増えてるのは主に中華系EVなんですけどね
バカにしないでくれる?ドイツメーカーの車も中国工場産よ!
PLAY
70 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:01:11 No.1420788710  del
>石油ショックの影響で世界中でEVが売れてるんやな
イラン自爆じゃん
PLAY
71 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:02:41 No.1420789065  del
別に日本もEV作ってないわけじゃないんですが
PLAY
72 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:03:39 No.1420789285  del
つまりよぉナフサは必ず使うから作り続けるし
EVにシフトして化石燃料の需要が減るってことは
ガソリンが余ってどんどん安くなるって事じゃん!
ハイブリッドで細々と安い燃料で生活させてくれ
PLAY
73 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:03:56 No.1420789342  delそうだねx1
>大ざっぱに考えて
>平均車重が2トンで10年ごとのメンテナンスで計算していたら
>平均車重が2.5トンになれば7〜8年でメンテナンスすることになる
どういう理屈でだよ…
PLAY
74 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:04:35 No.1420789485  del
>車の重量はEV関係なく重くなってるよ
>この30年間だけでも5割前後重くなってる
ハイブリッドも安全基準も重い要因よな
PLAY
75 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:05:09 No.1420789601  delそうだねx1
>>大ざっぱに考えて
>>平均車重が2トンで10年ごとのメンテナンスで計算していたら
>>平均車重が2.5トンになれば7〜8年でメンテナンスすることになる
>どういう理屈でだよ…
せっかくAIに聞いたのに…
PLAY
76 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:14:04 No.1420791468  del
>ハイブリッドも安全基準も重い要因よな
安全基準を満たしたクソ重い車を走らせる為にエンジンの性能を上げてるのが今の軽自動車だもんな
排気量素直に上げようや
PLAY
77 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:14:44 No.1420791596  delそうだねx7
まぁまだEVがまともに運用できるインフラは無いってことは事実だが
PLAY
78 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:15:32 No.1420791758  delそうだねx1
>二酸化炭素削減の事を考慮しなければ問題ない
結局再エネだけじゃ到底回らずガスと火力で電力生み出すわけでなんか詐欺師的なループだな…
PLAY
79 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:17:36 No.1420792155  delそうだねx1
としあき、落ち着け!大丈夫だから!!!
最後に勝つのはEVでも無ければ欧州自動車メーカーや中華自動車メーカーでもなく、としあきと日本だから
この法則は決して揺らぐことはないよ!!!
PLAY
80 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:18:54 No.1420792414  delそうだねx4
ここで散々日本車腐しているバカサヨがEV買わないのが答え
ていうか買えないか底辺だし
PLAY
81 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:19:33 No.1420792534  delそうだねx2
    1783779573372.jpg-(30349 B)
>としあき、落ち着け!大丈夫だから!!!
>最後に勝つのはEVでも無ければ欧州自動車メーカーや中華自動車メーカーでもなく、としあきと日本だから
>この法則は決して揺らぐことはないよ!!!
PLAY
82 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:20:16 No.1420792670  delそうだねx4
>1783779573372.jpg
五毛さんってはだしのゲン大好きだね
PLAY
83 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:20:43 No.1420792762  del
>としあき、落ち着け!大丈夫だから!!!
>最後に勝つのはEVでも無ければ欧州自動車メーカーや中華自動車メーカーでもなく、としあきと日本だから
>この法則は決して揺らぐことはないよ!!!
ありがとう
PLAY
84 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:22:04 No.1420793038  delそうだねx1
>>>いや欧州メーカーのEVも伸びてるよ
>>伸びてはいるがBYDに全然勝てない
>日本メーカーはその欧州メーカーの足元にも及んでないぞ
HVですら真冬にバッテリ冷えてるとまるでダメなのに寒いヨーロッパで使えるものなのかね
PLAY
85 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:22:54 No.1420793212  delそうだねx1
>HVですら真冬にバッテリ冷えてるとまるでダメなのに寒いヨーロッパで使えるものなのかね
全然ダメダメ
いかにも日本以外の国でEVが増えてるって思わせる認知戦だよ
PLAY
86 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:22:55 No.1420793216  delそうだねx3
まあアルファードも2.2トンあるんですけどね
PLAY
87 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:24:06 No.1420793465  del
    1783779846723.jpg-(62491 B)
>つまりよぉナフサは必ず使うから作り続けるし
>EVにシフトして化石燃料の需要が減るってことは
>ガソリンが余ってどんどん安くなるって事じゃん!
ナフサは別名粗製ガソリン
ナフサから硫黄を抜いて成分調整したものがガソリン
今回で覚えて帰るように
PLAY
88 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:24:09 No.1420793473  del
EVって低所得者の乗り物ってブランディングされはじめてるの笑える
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89 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:25:29 No.1420793732  delそうだねx4
EVこそ高級車に良いと思うけどな
静かだし
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90 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:26:56 No.1420794024  del
今はナフサが欲しいからガソリンにしたくないんだよな
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91 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:27:54 No.1420794216  del
支那はEVが国策だしな
負け確でも止まれんしその瞬間まで販売台数誇り続けるのさ
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92 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:29:26 No.1420794522  del
としあき、このまま勝ちに行こう
日本の自動車産業と共に世界を手に入れよう
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93 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:30:08 No.1420794673  del
としあきをなんだと思ってるんだ
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94 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:30:50 No.1420794824  del
>まあアルファードも2.2トンあるんですけどね
鈍重の極みだな
多分峠に入ったら軽自動車にすら煽られそう
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95 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:33:16 No.1420795356  del
中型大型の貨物車が道路ボコボコにしていくのが主要因だから
一般乗用車がEVになろうと道路の寿命は変わらん
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96 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:34:22 No.1420795596  delそうだねx3
ついぞ買って写真付きでレビューしてくれるEVあきは現れなかった
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97 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:35:46 No.1420795925  del
>>AIにEVって電気ばかり使う政策だけど電力供給間に合うの?
>二酸化炭素削減の事を考慮しなければ問題な
それって結局石油不足なのに石油燃やし(火力発電)に頼っていない?
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98 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:41:44 No.1420797254  delそうだねx3
火力発電ってほぼ石炭とガスだろ…
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99 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:42:39 No.1420797462  del
そもそも火力発電由来の電気なんてごくわずかだぞ
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100 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:46:13 No.1420798233  del
    1783781173836.jpg-(117038 B)
海外はキチガイレベルで再エネやってるからな
太陽光パネルだらけや
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101 無念 Name としあき 26/07/11(土)23:59:20 No.1420801063  del
>排気量で税金取ってたぶんは今後どうなるの
>馬力(kw)で設定していくのか
重量じゃね
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102 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:00:42 ID:VMKazx6M No.1420801343  del
パーセンテージで言ってもわかんない
エンジン搭載車との比較で言ってくんないと
エンジン車の1/8のシェアのEVが200%増えても
エンジン車の3割にも満たない
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103 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:01:26 No.1420801493  del
>>平均寿命が3年なので毎年売れまくってるのに保有台数は横ばい
>気が紛れるならどんだけ低レベルな嘘でもいいんかい
まるで「おじいさんのランプ」でのランプ売りが電線のデマを吹聴するシーンを見るようだ
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104 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:01:34 ID:VMKazx6M No.1420801521  del
>そもそも火力発電由来の電気なんてごくわずかだぞ
日本では6割超えですが
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105 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:02:02 No.1420801608  del
>パーセンテージで言ってもわかんない
スレ文からしてパーセンテージで書いてあるけど…
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106 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:03:45 No.1420801940  del
石油由来の電気が占める割合は日本だと7パーセントだね
原発由来と同じくらい
ちなみに再エネ由来のエネルギーは23%ほど
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107 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:04:10 ID:VMKazx6M No.1420802017  delそうだねx2
重くなるのは非効率、小型エンジン車を効率よく使うんだ
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108 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:05:43 ID:VMKazx6M No.1420802307  del
>石油由来の電気が占める割合は日本だと7パーセントだね
石炭と天然ガスわざと外してるね?
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109 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:14:45 No.1420804062  del
>>つまりよぉナフサは必ず使うから作り続けるし
>>EVにシフトして化石燃料の需要が減るってことは
>>ガソリンが余ってどんどん安くなるって事じゃん!
>ナフサは別名粗製ガソリン
>ナフサから硫黄を抜いて成分調整したものがガソリン
>今回で覚えて帰るように
じゃあガソリンに硫黄足せばナフサ作れるからナフサ不足は問題無いね
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110 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:15:54 No.1420804317  del
>石油由来の電気が占める割合は日本だと7パーセントだね
石油は1.5%だな
「石油等」が7%のグラフを見て勘違いしたんじゃないか
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111 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:15:57 No.1420804327  del
>重くなるのは非効率、小型エンジン車を効率よく使うんだ
重いEV車はタイヤの減りも早い
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112 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:21:06 No.1420805276  delそうだねx3
>もう完全に置いて行かれちゃったな
先に進むのが良いとは限らんのだ
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113 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:22:03 ID:VMKazx6M No.1420805470  delそうだねx2
EVばかりのノルウェーは電気代高騰で酷い目みてない?
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114 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:22:03 No.1420805472  del
まあEVに置いて行かれたのは間違いない
昔と違って暑さや寒さにも強い車多くなってるし
実際電気で走れるのならそれが一番よね
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115 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:43:36 No.1420809454  del
>実際電気で走れるのならそれが一番よね
全然
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116 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:44:23 No.1420809582  delそうだねx3
最終的にトヨタが勝つから勝手にやってろ
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117 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:46:38 No.1420809994  del
ガラケーからスマホにシフトしたときと同じことが起こってる…
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118 無念 Name としあき 26/07/12(日)00:47:42 No.1420810203  delそうだねx1
ガソリンは電気どころじゃなく高騰してるんだけど
税金でカバーされてるから気づけないだけ
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119 無念 Name としあき 26/07/12(日)01:26:43 No.1420816479  del
>重くなるのは非効率、小型エンジン車を効率よく使うんだ
ダウンサイジングターボは失敗だった
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120 無念 Name としあき 26/07/12(日)04:39:52 No.1420828511  del
BYDは南米も抑えつつある
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121 無念 Name としあき 26/07/12(日)05:17:30 No.1420829679  del
充電インフラが整っていないのにクルマばっかり出来ちゃったところに
大出力の原発が無いから電力不足って・・・
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122 無念 Name としあき 26/07/12(日)05:18:47 No.1420829714  del
中国メーカー何て売ってしまえばあとシラネで
ユーザーサポートなんてする気ないからな
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123 無念 Name としあき 26/07/12(日)05:54:49 No.1420831018  del
>ATですら退屈なのにEVなんて乗って楽しいものなの?
公道で楽しむとか頭おかしいだろお前
楽しみたかったらサーキット行って来いよ
公道はお前の欲を満たす遊び場じゃねぇよ
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124 無念 Name としあき 26/07/12(日)06:04:46 No.1420831447  del
>EVって低所得者の乗り物ってブランディングされはじめてるの笑え
中古のガソリン車に頼ってる様な中東アフリカ諸国なんて
過酷な環境上にカネをあまり持ってないとかでEV何て大金持ちの道楽みたいなアイテムなんじゃないのか?
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125 無念 Name としあき 26/07/12(日)06:12:31 No.1420831802  del
カネがない国ほど燃えてなくなる化石燃料を輸入したくない
電気は作ることが出来る
だからエチオピアみたいにいきなりエンジン車は輸入も販売も禁止になる国もある
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126 無念 Name としあき 26/07/12(日)06:15:42 No.1420831981  del
    1783804542421.jpg-(27823 B)
ちなみに欧州は最初から庶民が気軽に使う足にガソリン車は無理になると想定してEVをやってる
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127 無念 Name としあき 26/07/12(日)06:17:29 No.1420832088  del
>だからエチオピアみたいにいきなりエンジン車は輸入も販売も禁止になる国もある
ちゃんとインフラ安定してるのかね?
水と電気が安定供給出来てやっとEVでは?と思うのだが
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128 無念 Name としあき 26/07/12(日)06:25:58 No.1420832563  del
>カネがない国ほど燃えてなくなる化石燃料を輸入したくない
>電気は作ることが出来る
金が無い国はどうやって電気を作るの?
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129 無念 Name としあき 26/07/12(日)06:28:33 No.1420832728  delそうだねx1
>No.1420831981
こんなこと言いだすくらいなら
ちゃんと庶民に買えるレベルのEVが出せるようになってからルール作れや と思う
現場の技術レベルを無視して無理くりなルール作っといて失敗したらオレシラネじゃ
今後誰も国を信用しなくなるぞ
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130 無念 Name としあき 26/07/12(日)06:38:00 No.1420833433  del
>ちなみに欧州は最初から庶民が気軽に使う足にガソリン車は無理になると想定してEVをやってる
そうやって苦しんでるのが当の欧州メーカーという
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131 無念 Name としあき 26/07/12(日)06:45:01 No.1420834012  del
イーロンマスクはEVは必ず利益が出ない死の谷があるが遅ければ谷は深く抜け出せなくなると公言してた
中国勢欧州勢はどこかを犠牲にして谷を超える
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132 無念 Name としあき 26/07/12(日)06:51:40 No.1420834629  del
>こんなこと言いだすくらいなら
これは石油ショックの前の4年前ぐらいの現状EVでいいのか?に対しての発言
石油産業は投資とリターンで成り立ってるがリターンが薄いので欧州は石油産業に対する投資を順次止めていってる
その投資を再エネに回してる
ガソリン価格は上がっていって電気代は下がっていくという方向性でやってる
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133 無念 Name としあき 26/07/12(日)07:47:03 No.1420839915  del
>>まあアルファードも2.2トンあるんですけどね
>鈍重の極みだな
>多分峠に入ったら軽自動車にすら煽られそう
現行型2.5Lハイブリッドか先代迄の3.5L純ガソリン車だし
峠の道幅とドライバーの熟練度次第では
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134 無念 Name としあき 26/07/12(日)08:31:36 No.1420845982  del
    1783812696683.png-(132284 B)
残念ながらハイブリッドの方が伸び率高いし
時代はHVなにんよね
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135 無念 Name としあき 26/07/12(日)08:40:08 No.1420847573  del
エアコン設置さえさせてもらえない節電地獄の欧州でEV選ぶとか正気かよ
7/15 9:00頃消えます
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