Propain Terrel CF im TestEin Rad für alle Fälle

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Nur gut acht Kilogramm schwer: das Terrel CF.
Nur gut acht Kilogramm schwer: das Terrel CF. Florian Falch/Propain

Das Gravelbike Terrel CF vom deutschen Hersteller Propain kann fast alles – wenn man es richtig konfiguriert.

Von Andreas Remien

Auf der tiefen Schotterpiste am Isarufer oder in der engen Kurve auf dem Singletrail kann man schnell vergessen, worauf man sitzt: nicht auf einem Mountain-, sondern tatsächlich auf einem Gravelbike. Das Terrel CF schluckt grobe Untergründe gut weg und lässt sich auch zwischen Wurzeln und Steinen präzise steuern. Überraschend ist das nicht, denn der deutsche Hersteller Propain hat sich in den vergangenen Jahren einen Ruf als Mountainbike-Spezialist erarbeitet. Das Terrel ist das erste Gravel-Modell der Allgäuer, und so hat es zwar einen Rennradlenker, aber eindeutig auch die Berg-DNA des Direktversenders.

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