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「ほんまに危ないんよな」「さっさと廃れろ」 エスカレーターの”文化”に不満の声 JR西日本の注意喚起に反響

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ヤフコメAI要約

要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。

「エスカレーター利用の新しい常識」に注目

主なヤフコメは?

  • エスカレーターは両側に立ち止まって乗る方が安全で効率的であると考えています
  • エスカレーターを歩くことは階段を歩くのと同程度の危険性であり、移動の自由を奪うべきではないという意見もあります

関連ワードは?

  • 安全性
  • 片側空け
  • 交通工学

コメント218

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      has********

      もともとは急いでいる人のために片側を空ける思いやりから始まったものが、いつしか空けるのが当たり前になってしまいました。 本来エスカレーターは歩くものではなく、安全面から見直されているのが今の流れです。 片側を空けるより、2列で乗れば全体として多くの人を運べます。これからは、安全を優先し、みんなが気持ちよく利用できる新しい思いやりの形に変えていけたらいいと思います。

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        mar********

        それでも歩く人はいなくならないと思う。 であるならいっそ真ん中に仕切りをつけて左右の人同士がぶつからないようにするしかないかも。 止まってる人たちの言い分がぶつかられて危ない、なのだからぶつからなければ文句はないわけで。 元から1列のエスカレーターだってあるのだから、簡易的に1列×2のエスカレーターのようにすれば100%ではないにしろある程度は解決しそう。

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          ヴァンザイ山椒

          悩ましい問題ですね。乗降客の多い駅ではなかなかエスカレーターに乗れない。皆さん「片側空け」を徹底するからだ。あまりにも流れが悪い時は仕方なく空いた側に回る。本当はそちらでも立ち止まりたいのだが、背後からの「速く歩け!」の無言の圧を感じて、仕方なく歩くことになってしまう。そういう「暗黙ルール」を知らない外国人観光客が、談笑しながら両側に立っているのを見ると、逆に安心してしまいます。

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            mas********

            鉄道会社などが本気で危惧しているのであれば、階段のルールを整備していると思うけどね。広い階段の一部を追い越し用に整備するとか。エスカレーターを歩いた方が早いという面もあるけど、追い越しの暗黙ルールが整備されてしまっているのも無くならない原因の一つではあるよね。

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              あまのじゃく

              エスカレーターでは混んでる時は少しでも空いている方に乗ります。 右でも左でも空いてる方がいいですね。 あと、人が少ない時は前に乗った人の逆側に乗ります。 それでバランス取れるでしょ。 元々がベルトを掴んでステップの上に立つという乗り物なので、何も問題ないよ。

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                ptrのんびりみきちゃん

                高速道路の渋滞低減の問題にしろ,エスカレーターの混雑防止にしろ交通工学などともっとらしい理論を持ち出す人がいるが、シンプルに考えればそんなの間違いと理解できる、エスカレーターに横2列で乗り、片側が立ち止まり片側が歩く、エスカレーターの降りる位置で観測すれば歩く側から排出される人数の方が多い、全体で見ればこのほうがより多くの人を運んでいる、エスカレーターを歩く事による事故そんなにありますか、立ち止まりから降りる時の事故も発生率はあまり変わらないのでは、 片側歩きは安全面でも都市交通の円滑からも実に合理的習慣です、 皆さんおタメごかしの意見で間違った方向へ進まないように冷静に判断をお願い致します。

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                  czt********

                  JR西日本のいうこともわかりますが、例えば大阪駅だとホーム中央付近で降りると近くにはエスカレー ターだけで階段は離れたとこにあって、エスカレーターに行く人に行く手を遮られることもあるので、そのようにアナウンスするならエスカレーターと階段を併設してほしいです

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                    06LFinD2026

                    JRの一部駅では「歩かず2列で利用してください」といったアナウンスをしているが実効性は乏しいのが現実だ。問題は歩く人だけでなく、片側を空ける慣習にもある。立ち止まる側だけが長蛇の列となるため、特に急いでいる訳でもない人まで空いた側を歩いてしまう。速度や上り下りを問わず、エスカレーター上を移動すること自体が危険だ。手荷物等で通路が狭くなっている人を押しのけるように通り抜ける者もいたり、高齢者なら小さな接触でも転倒しかねない。一方、歩行を防ぐために意図的に通路を塞ぐ人もいるが(なぜか傲慢な態度に見える時も)、個人の判断に委ねる状況では無用な対立を招く。本来、自発的に守られるべき利用ルールが定着しない以上、混雑する時間帯だけでも駅係員を配置し、片側を空けさせない運用を徹底すべきだろう。単なる要請ではなく、安全確保のためのルールとして徹底遵守させ、特に急ぐ者には階段の利用を促すことだ。

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                      匿名

                      ショッピングモールだったり駅ビルだったり階段自体が見かけない建物が多いですよね。恐らく探せばあるのでしょうが、重い扉の向こうの非常階段だけだったり…。今の時代の設備自体がもうエスカレーター主流になってしまっている建物が多いのでは? その状況で「急いでいる人は階段で」というのは中々うまくいかないと思います。 設備や環境が整わないのに真っ先に頭で考えた事だけ導入しようとする流れは自転車の交通ルール問題と同じと感じます。 「エスカレーターは止まる」確かにこれだけの事ですが…そうすればいいのですが…なんかモヤモヤする記事。

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                        ztz********

                        「エレベーター歩行禁止」に反対する意見として乗る前が混雑するというのがあるけど、これは誤り。交通工学の点から既に検証されていて1時間あたりの輸送人数は「片側に立ってもう片側は歩ける」も「両側に立つ」方が優れています。混雑するのは交通機関の指示に従わずに慣習的に片側に並んでしまっているからなんですね ただ、急いでいる人にとってはやっぱり時間がかかるのは正しいので、そういう人は階段を走りましょう

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