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＞ヤクートでは、ディーゼル燃料の一人当たり最大 200 リットルに制限されている。しかし、共和国の広大な領土のため、生産者はトラクターやその他の機械を200～300kmも走らせて燃料を調達することができず、その燃料は1日分の作業にやっと足りる程度だと、人民農民サハ協会の事務局長マヤ・グリャエワ氏は嘆く。
独自の燃料備蓄を持たない中小規模の農家にとっては、状況はさらに悪い。「ディーゼル燃料の備蓄は14日間の農作業を賄うに過ぎず、彼らは高騰した価格でスポット市場で燃料を購入せざるを得ない」とポクラド氏は言う。
ソベコン分析センター所長のアンドレイ・シゾフ氏は、収穫は穀物の成熟から文字通り1週間から10日以内に完了しなければならないという事実が燃料不足を悪化させていると指摘する。収穫が遅れると穀物は崩れ始め、雨が降ると収穫機は畑にたどり着けなくなる。
2026年の収穫量はすでに昨年を大幅に下回っており、7月1日時点で脱穀された面積は130万～150万ヘクタールで、昨年同時期（420万～460万ヘクタール）の3分の1にとどまっている。しかし、これは主に天候要因によるものであり、収穫期末までには改善される可能性があるとシゾフ氏は述べている。
ソブエコンは、年末までに小麦の収穫量を8890万トンと予測しており、これは昨年より2.5%少ない。