「アルファードだったんです。新車の」「ものすごく静か。世界のトヨタだなって」69キロ超過の山本代表が辞任 会見で「車」に言及 「不謹慎なこと言っているわけじゃないです」
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- 山本太郎氏の速度超過に対する会見は、反省よりも車の性能に話を逸らしており、責任感が感じられないと批判されていると感じています
- 山本氏の辞任や党名変更は、責任を取るというよりも責任から逃げようとしているように見えるという意見もあります
関連ワードは？
- 速度超過
- 静かな車
- 責任感
コメント1775件
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山本太郎の会見で最も呆れるのは、時速149キロという極めて危険な速度超過を起こした本人が、その原因を語る中で「アルファードはものすごく静か」「世界のトヨタだと思った」などと車の性能談義に持っていったことだ。これは反省の会見なのか、それとも高性能車の宣伝なのか。命を奪う可能性がある重大な交通違反を、自分の生き急ぐ性格や車の静粛性の話にすり替えているようにしか見えない。 高速道路で69キロも制限を超える行為は、単なる不注意では済まされない。もし他人を巻き込む事故を起こしていたら、静かな車だったから気づかなかったでは到底済まない話だ。 普段、社会的弱者や市民の命を守ると訴えてきた政治家なら、自分自身の行動こそ厳しく律するべきだったのではないか。それなのに、反省より先に車の感想が出てくる姿勢には、危機感も責任感も感じられない。国民を馬鹿にしているのかと言いたくなる。
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アルファードということは、トヨタレンタリースで借りたということなのか。感心しているようで、本音はある種の他責も山本は考えているということなのか。 確かに、最近の車種の中には静かな走りをすることで事故を引き起こす可能性があることも懸念されているが、制限速度を倍近く超えるような走りに気づかない言い訳にしては無理がある。 車自体は静かでも、タイヤとの摩擦や注意を知らせる目的に道路上に施された設備、それに橋脚の接合部では何かしらの音は発する局面はある。 フェスと称する政治活動を目にすることがあったが、端々に感じる心ここに在らずな違和感はやはり本物だったということをここのところの問題で感じる。 それにしても、真のリベラルたちの居場所となる政党が日本では皆無な様子は由々しき問題である。現在標榜している政党は全てエセリベラル政党であり居場所ではない。 そうした新しい潮流が生まれることを願うばかりである。
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今回問われているのは、法定速度80km/hの区間を149km/hで走行したという事実です。「アルファードは静かだった」「世界のトヨタだと思った」という話は、この件とは関係ありません。高性能な車ほど速度感覚が鈍ることはあるかもしれませんが、それでも速度を管理するのは運転者の責任です。余計な説明を加えるより、違反の事実を認めて素直に謝罪した方が、多くの人に伝わったのではないでしょうか。
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私も妻の軽自動車で高速に乗るとハンドルのブレやエンジン音、風切り音で100km/h未満でも怖くなります。 ですが私の普通車の場合、追い越しの際に100km/h超で走っても不安感はありません。 直進安定性に優れた車、エンジン音や遮音性が高い車ほど自然と速度も出てしまいます。 しかし運転している以上、スピードメーターは必ず見ているはずです。 私もこれまでの人生において149km/hという速度で高速道路を走った事１度たりともありません。 山本さんはうっかりとか過失ではなく、故意にアクセルを踏み続けているはずです。
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元秘書がインタビューに答えていますよ。 レンタカーはいつもアルファード。 サーフィンをするために秘書名義でレンタルさせられている。 費用はもちろん党費待ち。 運転は荒く普段から140〜50くらいは出しているので今回の件も驚く事はなかったと。 スピード違反の通知が来ても初めは「ステイで」と指示された等々。 聞けば聞くほど本当に国家議員かと思うような発言行動ばかりでした。 議員も辞職されて今回代表も辞職する。 これで良かったと思います。
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「責任を取る」と言えば聞こえはいい。でも、このタイミングで代表辞任・政界引退・党名変更まで一気に打ち出されると、責任を果たすというより、責任から距離を置こうとしているように見えてしまう。 速度超過は149キロという重大な違反。それだけでも政治家として厳しく問われるべきなのに、健康問題も重なり、説明責任を十分果たさないまま退場する印象は拭えない。 本当に責任を取るなら、有権者や支持者に対して疑問が残らないよう説明し、批判も受け止めた上で身を引くべきではないだろうか。党名まで変えるとなると、「新しくやり直す」というより「イメージをリセットしたい」と受け取る人がいても不思議ではない。 政治家に一番必要なのは、都合が悪くなった時こそ逃げずに説明する姿勢だと思う。
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法令違反について謝る姿勢は評価しますが。 それを、加えてもマイナスでしかない会見だと思います。 表現は個々において自由であり保障されるべきものですが、何を主体(謝罪なのか、新車の解説なのか、親父ギャグ的な例えなのか)に会見をされたのかが、理解しづらく、世間一般的に考えた時、不真面目と評されても仕方ないのではないでしょうか。 れいわも山本氏も支持をしたいと一度も思えない政治姿勢でしたが、ひとまずお疲れ様でした。 どうぞ落ち着いた環境で、病気の治療に専念して下さい。
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物凄く静かだからこそ安全運転をするしか無いのです。目の見えない視覚障害者は、 「音」で判断します。 静かな車を運転してるからこそ、 絶対的な安全運転をするべきなのです。 安全運転をする上で、 「静か」とか「うるさい」は 全く関係が無い。 スピードを出す理由を、トヨタのせいにしないで欲しい。 だってスピードメーターがあるでしょう。 不謹慎云々では無い。 ご自身が標識を無視しただけの事です。 どの様な車に乗るかは自由。 それがトヨタだから？ だったらスピード違反はしょうがない？ 静かな車に乗ったのは自己責任。 静かでも、スピードメーターついてますよ。
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そのウォーターマンたちにも擁護されないってことは所詮それまでの薄い政治家だったってことで、法定速度通り走るのが絶対だとは言わないが、149キロはやりすぎにも程がある。 初めてではないだろう。 法律を遵守するべき方たちや、立法を司る方たちは、違反もせずゴールド免許が当たり前だと思う。 れいわの支持層の率直な意見を聞きたい。
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静かだからスピード出ちゃったは理由にならない。速度違反だけでなく、漫然運転にもあたるのではないか。車の運転というのはまわりの状況を見て的確な判断のもとで走らせ、速度を含めた挙動等に注意しながらしなければいけないはず。それが出来ていなかったのだから、停止処分ではなく、返納でしょう。出来ていない以上車を運転する資格はありません。
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