タイで11歳運転の車が暴走…僧侶の列に突っ込み9人死亡
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タイの南部の田舎町で、女子中学生が学校に通うための公共交通機関が無いため、親公認でバイクを無免許運転して毎日学校に通っているという記事をタイ国内で日本人向けに発行している書物の記事で読んだことがある。 私自身もタイ南部の町、クラビで小学生ぐらいの少年がバイクを運転しているのを見たことがある。 また、知り合いのタイ人は車を運転して車の免許を取りに行っていた。(つまり無免許運転) 今回の11歳の少年だけでなく、タイの田舎では無免許運転している人が結構居るように思う。
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以前、とある100円ショップの駐車場で隣にヒスパニック系の同じくらいの子供３人がエンジンのかかった車の運転席でハンドルを回したりして遊んでいた。親が見えないので、子供を残しエンジンかけたまま買い物に行ったのだろう。注意してやめるように伝えても子供は好奇心の塊で意味をなさなかったことがある。ドアを開けてエンジンを切ろうかとも思ったが、夏でエアコンも作動していたのでできなかった。男の子は好奇心旺盛でハンドルとかをいじったりして遊びたいものだ。こういう危険もあるので、親は子供が多くて大変でも一緒に連れて行かなければならないと思う。
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AT車は、アクセルとブレーキを踏むだけで動いてしまいます。極端に言えば、遊園地のゴーカートと操作は変わりません。だからこそ、11歳の子どもでも15キロ近くも走らせることができてしまったのだと思います。 本来、車は人の命を預かる重い乗り物のはずです。それがこれほど簡単に動いてしまう現実に、あらためて怖さを感じずにはいられません。 最近の自動車には、運転席に乗り込むと「ブレーキペダルを踏みながらエンジンスイッチを押す」と液晶に表示される物もあり、車の知識が少ない子供でも走り出せる恐れがあると思います。 子どもが安易に運転できてしまう環境そのものを、私たち大人が見直す必要があるのではないでしょうか。二度と同じ悲劇が繰り返されないことを、心から願っています。
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11歳の少年が無免許運転で車で暴走とは驚きました。普段から親に無断で常習的に運転してたのでしょうか？詳細は不明ですが、タイという国はとにかく少年の犯罪が多いらしいです。 貧困に起因する窃盗や薬物の乱用などが深刻な社会問題となっています。 日本では信じられませんが、やはり家庭内の親の躾や学校教育、社会全体が犯罪への監視が甘いのでしょうか？この少年は１１歳との事、タイの法令が刑事責任を問われない免責年齢が12歳未満に引き上げられています。とは言え沢山の僧侶の方々を死亡させた罪は大きいですね。罪の意識や良心の呵責がまだ未熟な故にどの様にこの少年を更生させるのでしょう。 親や周りの少年を含めタイ国社会全体が少年犯罪を問う必要が有ると思われます。
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タイは小学校に入るか入らないかの頃からバイクを運転するのが普通です。もちろん違法なのですが、農村部ではごく当たり前に子供がバイクを運転していて、警察官も小遣い稼ぎで取り締まることはあっても、普段は見逃します。なので、AT車を運転するのもさほど驚きではないですが、よりによって僧侶の列に突っ込むとは不届き者もいいところです。
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11歳はうちにもいるが、やっていいことと悪いことの判別はつく。というか、小学生の年齢にもなれば分かる。教育を受けてないとか特性があるとかは知らないが、むしろ若くしてそんなことをする方が救い用がないように思う。 法で罰せられなくても遺族に罰せられるのかもしれない。そういうのは許されてほしいと思う。
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日本でも、公共交通が淘汰されてしまうと年少者がクルマやバイクを運転してしまうという可能性は大いにある。当然、人身事故の可能性がますます大きくなるという温床になってしまうわけだ。こんなことにならないよう、公共交通を安易に廃止させるべきではない。
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これ動画で見ましたが、道路わきを一列に並んで歩いている僧侶に正面から全員なぎ倒しながらかなりのスピードで突っ込んでいました。まるでボーリングのピンのように真っすぐぶつかっていくのでAIで生成された動画だと思っていたのですが、本当にあった事故なんですね。
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11歳だからタイのルールだと刑事事件に問えないのかいな。。 ただ9人の人生を勝手に終わらせた罪はとても重いのではないか。 まあタイでは命の尊厳に日本と文化的違いがあるのでしょうか。 個人的にはたかが11歳の子供が犯した犯行でもとても許しがたい。。 出来れば良きサンサーラに導かれますよう。
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オートマかな？ ミッションならいきなりは運転できないですから 9人も轢き殺しているなら無免許でミッションの練習すらしたことすらないと思うのでやっぱりオートマだろうね オートマの恐ろしいところは誰でも簡単に運転を可能としてしまうところ たとえ制御不能でも運転自体は出来てしまう
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