■車両側と線路側の複合的な要因で脱線か

鉄道事故に詳しい専門家は…。

鉄道ジャーナリスト 梅原淳氏
「もともと急カーブのところに分岐器があって、非常に走行する条件がもともと厳しいところ。ここになんらかの異常があった可能性が考えられる。もう一つは車両。車輪はすり減っていくから、消耗の度合いが基準値内でも、カーブのその分岐器のところを通るには厳しい状況で、バランスを崩していったのかな」

車両側、線路側の複合的な要因によって、脱線した可能性を指摘します。

鉄道ジャーナリスト 梅原淳氏
「（車両も線路も）整備の基準は当然あるけど、もっと厳しい基準に変えていく可能性はあるのかなと」

（6月30日放送『news zero』より）