【速報】近鉄脱線事故、脱線したのは2両目と3両目か 原因を調査中、運転再開には長時間かかる見通し
京都新聞配信
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コメント21件
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高架駅にして上鳥羽口にUターン出来るようにしておいて良かったですよね。もしやってなかったら向島辺りまでしか行けなかったかもしれませんしね。とりあえず竹田まで出れたら地下鉄が振替で使えるので、京都駅までは行けますもんね。夕方のラッシュタイムまでには何とか回復してほしいけどどうでしょうね。しかし、怪我人もいなくて良かったですよね。始発だから寝ておられた方も多いと思いますし驚かれたでしょうね。
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空撮写真を見ての素人意見 一両目は、なんとなく西大寺方面の線路に乗ってるけど、三両目が渡り線を渡らずに直進したがってるように見えるなあ。 だから、ポイントは正常に作動してけど、なにかの加減で三両目の先頭台車の車輪が直進方向に入っちゃったのかも。 曲線上の分岐器で、遠心力がかかると直進方向に行きたがるのかも。 まあ、車両には大した損傷が無いから、脱線回復器で戻せるんじゃないかな？ でも、（近鉄によくある）特殊の分岐器だから、交換に手間取るかも。 （作業中の皆様、ご苦労様です。ご安全に）
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新幹線で出張しようとしてて巻き込まれましたわー、まぁ竹田で烏丸線に乗り換えたら京都駅に行けるから問題ないですし、特に混乱も無かったですが。
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始発⁈だったから利用者あまりいなくて、よかった。 地下鉄、週末にわざわざ使うかもしれないけど、阪急まで行ってわざわざJRに戻るか。
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素人目に見て、ポイント通過中にトングが動いちゃったんでしょうね。 車両が通過したとセンサーが誤認識したとかで。 蓋を開けたらネズミがかじってましたーだったり。
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他所のニュースでは乗員乗客13名って言ってたけど、時間経過とともに増えるのか? 京都新聞なので、いい加減な情報なのか?！
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衝突炎上の巻き添い食った8A10もまだ運用復帰してないんじゃないかな？ また8Aやん
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