ペダル踏み間違え…ドラッグストアに車が突っ込み49歳女性が店の前で巻き込まれ死亡 56歳公務員の女性が運転
東海テレビ配信
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- 駐車場での事故はドライバーの操作ミスや車両の設計に問題があると考えられており、メーカーは事故原因を調査し、必要に応じて車両の改善を行うべきだと考えています
- 免許を持つべきでない人に免許を与えることが問題であり、運転する資質がない人が事故を引き起こしているという意見もあります
関連ワードは？
- 踏み間違い
- 駐車場事故
- 運転技術
コメント3130件
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ドライバーの不注意に落ち度があるが、この手の踏み間違いによる暴走案件プリウスが多い気がしてならないし、この型がどうなってるか分からないが、あのシフトゲートに誤操作や誤認を誘発する要因があるのではないか。メーカーは自車の事故事案について、全てとまではいわないが現場や現車の確認やドライバー本人に聞き取りなどをし、必要があれば車両の改善にフィードバックしたらどうなのか。
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急発進防止装置（ペダル踏み間違い時加速抑制装置）は、ブレーキとアクセルを踏み間違えた際に、異常な加速や急発進を抑止し、衝突被害を軽減するシステムです。 新しい車種には標準装備されているケースが増加しており、国土交通省の保安基準改正により、2028年9月以降は新型の乗用車に搭載が義務化されました。 駐車スペースでの輪止め乗り越え事故や、コンビニなどのガラスへの突っ込み事故の多くを防ぐ効果が期待されています。
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スーパーの駐車場は危険が多すぎます。 バックして入れば、後ろに人がいることを確認していない。 頭から入れたら、アクセルとブレーキを間違える。 動いてる車があったら、直前で止まるか、小走りで通り過ぎるか。 命を守れるのは自分しかいない。
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前を人が通ったことで慌て、ブレーキを踏むつもりがアクセルを踏んでしまったとのことですが、その結果、49歳の女性が巻き込まれて命を落とされたことは、本当に痛ましい事故です。 ペダルの踏み間違いによる事故は高齢ドライバーが注目されることが多い一方で、年齢にかかわらず、突然の出来事にパニックになったり、焦りや思い込みによって誰にでも起こり得る可能性があります。そのため、常に落ち着いて操作することの大切さを改めて感じます。 このような悲しい事故が二度と起きないことを願うとともに、お亡くなりになられた女性のご冥福を心よりお祈り申し上げます。
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プリウス、アクアなどのハイブリッドシフトレバーは変えた方が良いと思う。今更変えれば問題があったからと言われかねないが、ドライブやバックに入れてもレバーがニュートラルの状態に戻り、後はメーターのシフトレバーインジケーターを見るしか確認方法が無い。もう少し事故防止と安全のために、従来のアナログ式も選択出来れば良いと思う。
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18歳で免許をとり今までMT車AT車、プリウスを含めて11種類の車を運転してきました。最近の車はペダルの位置が近すぎるように感じます。履いている靴の形や幅の違いもありますが、アクセルからブレーキへ足を乗せ替えると靴の右へりがアクセルに乗ったままの事があって怖い思いをしました。 それからは意識して足先だけでなく太ももから移動するように気をつけています。 居住性とか部品の簡素化などで昔とは仕様が違うのかもしれませんが、誰もが安心して安全運転できる車を作って欲しいと思います。
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駐車場では入れる為の動作に入った車には近ずかないように普段から気をつけている。 モール内の駐車場の事故も増えてます。 小さな子供の手は絶対に離さないで欲しいし普段の道路よりも注意して欲しい。
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普通駐車場停車する段階になったら、ブレーキに足を置き、クリープで止めない？焦ってアクセル踏むってなんか不思議な感じがしますね。事が起こってしまった後なので手遅れですが、運転手さんの運転技術がまずいのだと思う。亡くなった技師さんとご家族にはお悔やみ申し上げます。免許更新の際には。軽めの実地試験も必要かもしれないですね
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悲しい事故だ。元気だった人が突然亡くなってしまうのは耐えられない。私も踏み間違いをしたことがある。直ぐにブレーキを踏めたので良かったが、間違いやすい車種もあると思う。メーカーはこういった事故に対応してほしい。
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このような事故のが起こる度に思うのだが本来免許を持つべきでない人に免許を与えることに問題があるように思う。 AT限定でしか免許を取得できないような人は運転する資質が無いのではないか。 窓から腕を出したりスマホを見ながら運転している人は運転する資格がない。 車を運転する時には常に走る凶器であると自覚を持って欲しい。
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