国内トップクラス100mのバンジージャンプ 新潟県三条市長も絶景へ絶叫ダイブ 幻の国道“八十里越”暫定開通を前に 盛り上げバンジーフェス
ＢＳＮ新潟放送配信
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- 滝沢市長のバンジージャンプは八十里越天空大橋の開通を盛り上げるための良い行動であり、市長の熱意と地域貢献の姿勢が評価されていると考えています
- バンジージャンプの料金が高く、事故の可能性もあるため、気軽に挑戦できないという意見もあります
関連ワードは？
- 八十里越天空大橋
- バンジージャンプ
- 地域振興
コメント320件
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三条市の滝沢市長のこう言った行動は素直に良いんじゃないでしょうか。 それほど”八十里越天空大橋”開通にかける思いが強かったんでしょう。普段は中々バンジージャンプなんて橋の上から飛ぶ機会もないだろうし良い経験になったのでは？それに、開通に先立って盛り上げる事に”一役”買おうとされた意気込みも買いたい。他の市長も滝沢市長を見習って”行動を持って”喜びを市民の方々と分かち合うくらいの事を是非やって欲しいですね。
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市長自らバンジーって凄いですね、まぁ４０歳で若いから出来たのかも。気がついたら日本国内バンジースポットも随分増えてますよね。しかも１００ｍ以上のバンジーだけでも３個所以上。 自分も怖がりなくせに以前話のネタに挑戦してみましたが、実際飛んでみると飛ぶまでがめちゃくちゃ怖いけど、飛んでしまえば思ってたほど怖くなくて寧ろ気持ちが良いというか。怖すぎて頭のネジが飛んでただけかもですが。「高い所から落ちるとこうなるんだ」っていう感覚は知っておいて損はないかも？
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昔バンジージャンプに少し関心があり、料金を見て案外高いと感じて見送ったことがある。今回も一般1万6000円と聞くと、気軽に飛んでみようとは思えないし、どうしても事故の可能性も頭をよぎる。自分はやらないと思う。ただ、八十里越の開通が地域振興や防災に役立つなら意味は大きいし、橋の維持や地域のにぎわいにバンジーが少しでも貢献するなら、それはそれで面白い活用法かもしれない。
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どんなところなんだろうと思って国土地理院の地形図を見てみると、国道を意味する赤線なのに破線となっていて車両の通行は不可。とはいえ、只見側の車道終点付近にはおそらく国道を建設を示している地形が描かれている。 なるほど、日本の土木技術は、こんな困難なところをも克服していくのだな、と思い、書架から今谷明さんの岩波新書『歴史の道を歩く』を引っ張り出してきて八十里越の踏査記を読む。そこには、まさにその現車道終点からみた道路建設風景が記されており、今谷さんが踏査された1993年から長い年月をかけてようやく暫定開通に至ったのだと、工事関係者の苦労を推し量ることができたのであった。
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メディアに取り上げられて話題になるし、費用対効果は割とあると思われるし(特別にギャラも掛からない)、市長自身の度胸も示せてイメージアップになるし、損する人はいない企画だと思う。 滝沢市長についてザっと調べたけど、地元の高校を出て一橋大に進学し弁護士になって東京の外資系企業に勤めていた人が、故郷に戻ってきて文字どおり体を張って地元に貢献しているのだから、少なくとも熱意は十分に感じる。
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昔シンガポールで50メートルからバンジージャンプに挑戦しましたが、足がすくむって感覚を始めて味わいました。スリーツーワン。で飛ぶんですが、勢いというか何も考えず体を前に倒しただけ。でもあんな感覚は2度と味わえないでしょうね。それが日本で味わえるなら一度挑戦してみたい。
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河合継之助も超えた八十里越ですが，昔からいつまでたっても開通しないし，正直言って作る意味あるのかなと思って調べたら，救急車が会津若松市までの場合と比較してこの道路を利用して三条までであれば大幅に短時間で搬送できるのですね。 現在，新潟側からドクターヘリも運用されているようですが，冬季や夜間は運用できなくなるそうなので完成が待ち望まれます。
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先日ブラジルでバンジーに挑戦しようとしたものの、紐を付けずに若い女性が落とされて亡くなり、関係者が即座に逃亡したものの逮捕されたという悲しいニュースがあったが、そういう事故が起きないようにくれぐれも気をつけていただけたらと思います。
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ここは通年で通すことを想定して下田地区に除雪ステーションも整備されました。南会津の方が急患の時も県央基幹病院で対応できるようになります。ただし冬は雪が半端ないので、本当に除雪体制を維持できるのか心配です。
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皆さん無事成功出来て良かった。市長自らチャレンジと言う事で、大丈夫かなと思ってしまったが、４０歳との事で、まだまだバリバリの方なのだろう。 今回は応募を募ったイベントなので、安全対策を充分行った上の事だと推察する。 動画目的で安易に真似して、とかの無謀な行為は厳に慎むべきだと思う。
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