ふたばフォレスト

九州は週末は晴れそうだ

ピンポイントに土曜だけ大雨かよ…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

関東はダブルタイフーンだぜ
ついてねえな

大型免許取った教習所そのうち閉鎖すると聞いてちょっと寂しい

>1782385660346.jpg -
このバイクが大型試験の時にタンクに砂を詰めた引き起こし車両になっていたでござる

>大型免許取った教習所そのうち閉鎖すると聞いてちょっと寂しい
若年人口減少の現実が目に見えてきているんだな

最近通ってたときは高齢者講習の人ばかりだった

ナイトイベントなしかな金曜日

晴れた日にツーリングしてるバイカーさん気持ちよさそうだなって車の中から眺めてる

>大型免許取った教習所そのうち閉鎖すると聞いてちょっと寂しい
日の丸なぁ
おれも中免と普通とったよ
あの一帯再開発はいるとか聞いたけどどうなんだろ

>晴れた日にツーリングしてるバイカーさん気持ちよさそうだなって車の中から眺めてる
気持良い季節はもう終わっている
天候の良い時は焦熱地獄になっている

>>大型免許取った教習所そのうち閉鎖すると聞いてちょっと寂しい
>若年人口減少の現実が目に見えてきているんだな
娘が普通免許取りたいようなこと言ってたのでHPみたら40万くらいするのでびっくりした

>1782385660346.jpg
これ乗りやすくてよかったのに限定解除に挑戦し始めたころに
試験車両がVFR750に切替わってしまってちょっと苦労した

>関東はダブルタイフーンだぜ
命のベルトみたいでカッコいいな

>大型免許取った教習所そのうち閉鎖すると聞いてちょっと寂しい
会社が目黒だったから教習所はここ一択だったなぁ

九州四国は台風被害が毎回心配になる
親の仇みたいに降るし

サムネで教習車かなと思ったら教習車だった

今の時期は梅雨ですし明けるまでは我慢の子よ

新しいバイク欲しいよう

>今の時期は梅雨ですし明けるまでは我慢の子よ
やるか…全バラ

>バイク欲しいよう

>新しいバイク欲しいよう
普段一緒にツーリングに行く人がバイク新しいの買ったから「いいなぁ…」と思いつつ
「でもコイツで満足だしなぁ…」と思ってる
そして周りがめっちゃ買わせようとしてくる

>>今の時期は梅雨ですし明けるまでは我慢の子よ
>やるか…全バラ
来年までバラバラのままの奴

この時期は地面が緩すぎて家の敷地に入ってからが一番緊張する…

>「でもコイツで満足だしなぁ…」と思ってる
>そして周りがめっちゃ買わせようとしてくる

皆耳鳴り対策とかどうしてるんだろう
バイクに乗り始めて約半年
良いヘルメット(X15)に耳栓をしても60?/hの風切り音＆排気音のせいで耳がやられた
教習所で教えてくれないバイクのデメリット
レーサーや暴走族って聴力捨ててんのかい…？？

>皆耳鳴り対策とかどうしてるんだろう
>バイクに乗り始めて約半年
>良いヘルメット(X15)に耳栓をしても60?/hの風切り音＆排気音のせいで耳がやられた
>教習所で教えてくれないバイクのデメリット
>レーサーや暴走族って聴力捨ててんのかい…？？
気にしたことなかった…
俺の耳はもう死んでるのかも知れん…

>皆耳鳴り対策とかどうしてるんだろう
>バイクに乗り始めて約半年
>良いヘルメット(X15)に耳栓をしても60㎞/hの風切り音＆排気音のせいで耳がやられた
>教習所で教えてくれないバイクのデメリット
>レーサーや暴走族って聴力捨ててんのかい…？？
素直に耳栓して滅茶苦茶伏せてるよ

不要だと脳が判断した音はシャットアウトしてくれるらしいけどな
バイクでもそれが起こるんかな？

>何言ってんのか理解できねー
バイク乗ってる時の騒音で耳がやられるってことよ

SHOEIのハイエンドで耳鳴りとか過敏すぎないか

>>1782385660346.jpg -
>このバイクが大型試験の時にタンクに砂を詰めた引き起こし車両になっていたでござる
92年頃
俺の時はGT750で当時ですら何時のバイクだよ!?状態だった

>バイク乗ってる時の騒音で耳がやられるってことよ
半ヘルで違法マフラーでもつけてんのか？

マフラーの音はともかく低速でのメットの風切り音はフィッティングうまくいってない証拠
お店で調整して貰うか自分であちこち詰め物するかで音が小さくなるまでトライアンドエラーだ

>No.1417262185
原付は
何台あってもい
困らない（今４台）

>SHOEIのハイエンドで耳鳴りとか過敏すぎないか
まあ俺だけ耳が過敏なんだろうなとは思う
せっかく高速道路使って遠出しようと思ったが一生無理っぽい

メットにもよるけど高速走行時の風切り音は110dbに達するから
難聴リスクが高いのは確かだ

>関東はダブルタイフーンだぜ

自分が使ってるヘルメットは正面向いてるより軽く横向いてるほうが風の音が小さくなってだいぶ楽
気流が良くないんだろうなぁ

思っきりスクリーンデカくしてみたら？

>皆耳鳴り対策とかどうしてるんだろう
何もしてないけど問題ないがどんな煩いの乗ってるんだ？

>60㎞/hの風切り音＆排気音のせいで耳がやられた
もっとゆっくり走ろうぜ

>何もしてないけど問題ないがどんな煩いの乗ってるんだ？
ただのGB350だ
コレで煩いって言うと当然皆驚くだろうけど

>SHOEIのハイエンドで耳鳴りとか過敏すぎないか
OGK「『風切り音がー』なぞ惰弱の戯言」

>>関東はダブルタイフーンだぜ
牽引してませんよって証明するためにカメラを引きにしてると聞いた
役者もスタッフも頭のネジ飛び過ぎだろ

>何もしてないけど問題ないがどんな煩いの乗ってるんだ？
Y2Kじゃね？

>ただのGB350だ
>コレで煩いって言うと当然皆驚くだろうけど
ありえねぇ
バイク向いてねーんじゃね
普通にインカムで音楽ながしてるぞ

>>何言ってんのか理解できねー
>バイク乗ってる時の騒音で耳がやられるってことよ
軟弱過ぎないか…正直そんな話聞いたこと無いよ

俺はCD50でも耳鳴りに悩まされてたから本当に人によると思う

病院に行くべき
あと耳栓は危険だからやめときな

>ただのGB350だ
>コレで煩いって言うと当然皆驚くだろうけど
さすがに過敏すぎるというか
老化現象の１つに聴覚過敏があるからそっち疑いたくなるレベル
電車や新幹線のスキール音とかヤバいと感じるなら

>バイク乗ってる時の騒音で耳がやられるってことよ
でっかいスクリーン付いてるバイクに乗ったらいいですよ
こういうの

トンネル内だとくっそ他人の排気音がうるさく感じることはある

>思っきりスクリーンデカくしてみたら？
GB350でデカいスクリーンつけたら走りにくそうだな
排気量小さいし

>あと耳栓は危険だからやめときな
バイク用耳栓っていうのがあるよ
そうじゃなくてもよっぽど高性能なのじゃなきゃ車の音とか救急車の音は聞こえる
耳栓で特にカットされるのって耳に悪い高周波だから

>>何もしてないけど問題ないがどんな煩いの乗ってるんだ？
>ただのGB350だ
>コレで煩いって言うと当然皆驚くだろうけど
驚いた
メットが合って無いんじゃないの？
フィッティングサービスした？
メットかった店にダメもとで相談したら？

>GB350でデカいスクリーンつけたら走りにくそうだな
GB350　スクリーンで検索すると結構出てくる
405ミリってかなりデカくね？

俺も耳栓して乗ってるぞ
ノーマルマフラーのMT09

>老化現象の１つに聴覚過敏があるからそっち疑いたくなるレベル
小さい頃からどんな小さな音でも気づくことがあったからまあもう生まれ持ったモンだからしょうがないね


>思っきりスクリーンデカくしてみたら？
デカいスクリーンつけたらスクリーンから巻き込む風の音の方がうるさくなったので
スクリーン無しに戻したわ…

>病院に行くべき
>あと耳栓は危険だからやめときな
工場勤務なんで仕事場で使ってる耳栓使いまわしてるけどうるさい音だけ弱くなる感じで普通に会話もできるぞ

>メットが合って無いんじゃないの？
>フィッティングサービスした？
>メットかった店にダメもとで相談したら？
しました
フィットは完璧

>>>関東はダブルタイフーンだぜ
>牽引してませんよって証明するためにカメラを引きにしてると聞いた
>役者もスタッフも頭のネジ飛び過ぎだろ
良くも悪くも
昔の役者さんは命がけだわ…

高速飛ばす時は使ってるわ
ライディング用耳栓

エンジン式草刈り機でさんざん草刈りした後バイク乗ると
君はこんなに優しい音出してたのか…ってなる程最近のバイクは静かだよね…

病院は行った？
聴覚過敏とかかもけど
ひょっとしたら珍しい症例かもよ

エンジン草刈り機はご近所トラブルになりそうだから電動にした

>エンジン式草刈り機
バイクの音だと思ってたら草刈り器だったことがあったな・・・

高速主体のロングツーリング時は使ってる

実車のエンジン音聞いたらスクーターってこんな静かなんだってなった
試乗したいけどまだしばらく雨なんだよなぁ

数ヶ月前に病院行ったけど週末また行ってみるわ
耳鳴りと低気圧からの目眩いがいつもよりひどい

バイク用の耳栓なんかあったのか
100均で買ったお尻の穴に入れたら気持ちよさそうな感じのシリコンの耳栓使ってたけど試してみみようかな

土曜は1か月点検の日だけど台風直撃だし明日まで様子見て日曜に変えてもらうか…

>>SHOEIのハイエンドで耳鳴りとか過敏すぎないか
>まあ俺だけ耳が過敏なんだろうなとは思う
>せっかく高速道路使って遠出しようと思ったが一生無理っぽい
4輪で窓開けて走って耳を鳴らしてみたら？

>やるか…全バラ
よし！（ﾁｬｷｯ）

>GB350　スクリーンで検索すると結構出てくる
>405ミリってかなりデカくね？
ネイキッドでデカいスクリーンはなぁ微妙
個人的にだが

>バイク乗ってる時の騒音で耳がやられるってことよ
向いてないよ
バイクに乗るのもこのスレに居るのも
もうここに来なくて良いしバイクも売りなよ

お役御免になった方の耳栓の入る先が決まったと

俺も３年ウーバーやったら慢性耳鳴りになったわ

>バイク用の耳栓なんかあったのか
>100均で買ったお尻の穴に入れたら気持ちよさそうな感じのシリコンの耳栓使ってたけど試してみみようかな
台無しだなぁ…

試乗したことないんだけど
立ち転けとかしたら弁償だよね？
１日保険とか入るのかしら

>土曜は1か月点検の日だけど台風直撃だし明日まで様子見て日曜に変えてもらうか…
梅雨とはいえ週末天気荒れるのは勘弁して欲しい

>試乗したことないんだけど
>立ち転けとかしたら弁償だよね？
>１日保険とか入るのかしら
普通に実費で払うんじゃね？
コケた事ないけど

バイクの音よりも小さい音の工場でも耳栓着用義務になってるところもあるよ

>試乗したことないんだけど
>立ち転けとかしたら弁償だよね？
>１日保険とか入るのかしら
レンタルバイクだと立ちごけ保証とかあったけど
試乗だとどうだろうなぁ…

>>60㎞/hの風切り音＆排気音のせいで耳がやられた
>もっとゆっくり走ろうぜ
最近の国産バイクだと排気音よりエンジンのメカノイズの方がうるさい様な…

2スト50cc乗せてもらったらあれあれ
速度計が120まである
コワー

>試乗したことないんだけど
>立ち転けとかしたら弁償だよね？
>１日保険とか入るのかしら
保険使うならお巡りさん呼んで事故証明の手続きが必要と聞いた

最高峰の静音性能誇るシューベルトですら
高速上じゃ90db前後の騒音
それに数時間さらされるわけだから耳への負荷はバカにできない

耳もコミネマン

60㎞以降の部分はメータシール貼ってたな

どんなうっさいバイクのってるんだ？

>病院に行くべき
>あと耳栓は危険だからやめときな
緊急車両等のサイレンが聞こえない耳栓等は違反

逆に速く走って音を置き去りにすればよくね

>バイクの音よりも小さい音の工場でも耳栓着用義務になってるところもあるよ
それ音量変化ない＋室内で壁による撃ち返しがある所だから
外で常に90㏈ってわけじゃないから意味が全然違うんだが…

>最高峰の静音性能誇るシューベルトですら
>高速上じゃ90db前後の騒音
>それに数時間さらされるわけだから耳への負荷はバカにできない
机上の空論

>60㎞以降の部分はメータシール貼ってたな
あっという間に振り切るから定番の改造だった
よくないね

国の基準だと85dBは騒音対策して定期的に健康診断受けろって

教習所出てすぐWR250xを買いに行ったとき
アイドル音の大きさにちょっとびびった思い出

正直気のし過ぎなんじゃないかと思う
乗ってれば慣れるんじゃねえかな

>逆に速く走って音を置き去りにすればよくね

つまりバイクで耳を傷めることはあり得ないでおｋ？

>国の基準だと85dBは騒音対策して定期的に健康診断受けろって
等価騒音って書いてあるでしょ
それの測定方法知った方がいい

>1782389261836.jpg
綺麗に塗ったから地面とかの接触部に布置いて保護してあげて

>逆に速く走って音を置き去りにすればよくね
確かに高速道路走ってると排気音は聞こえないな

耳痛あきは教習所時代は乗り切れたの？

気になる人は耳栓なりで各自対策しろってことよ

ちなみに甲子園球場の阪神ファンの応援はの98・6デシベルだそうだ
そんなん気にしてたら野球見にも行けないぞ

GBの音純正でいい音するのに勿体ない…
バイクってサウンドを楽しむ趣味でもあると思うんだが

真面目な話気にしてない人は気づかないうちに難聴になってるだけだよ
歳とった時に「歳とったから耳が悪くなった」と考えてしまう
実際には歳取るまでにどれだけ騒音を浴びたかの問題

>あっという間に振り切るから定番の改造だった
>よくないね
まぁ初手でCDI入れてリミッターカットとセットだったな…

>ちなみに甲子園球場の阪神ファンの応援はの98・6デシベルだそうだ
>そんなん気にしてたら野球見にも行けないぞ
そんなうるさいところ行きたくないです…

イヤホンでも耳痛めてるの理解してない人多いよね

>>あっという間に振り切るから定番の改造だった
>>よくないね
>まぁ初手でCDI入れてリミッターカットとセットだったな…
遠い昔ディトナCDIを上野のコーリンに買いに行った記憶

なんつーか
繊細すぎてめんどくさい奴ってのは分かる

>イヤホンでも耳痛めてるの理解してない人多いよね
インカムで音楽聴くのだって騒音以上の音量で音楽流してるわけだから滅茶苦茶耳に悪いんだよねあれ

健康診断で耳も引っかかってるけど老化が原因かバイクが原因かは分からんわ

単気筒エンジンの音なんて子守歌だろ

>耳痛あきは教習所時代は乗り切れたの？
最大40?/hだから全く気にならんかったよ

>GBの音純正でいい音するのに勿体ない…
音は良いんだよ
音の大きさなんだよ…

>遠い昔ディトナCDIを上野のコーリンに買いに行った記憶
キタコのCDIがワゴンセールに入ってた買ったような思い出…

>なんつーか
>繊細すぎてめんどくさい奴ってのは分かる
そこは過敏と言ってくれ

>2スト50cc乗せてもらったらあれあれ
>速度計が120まである
4ストのCB50でも100あるよ(後期のは90まで)
そしてノーマルでもちゃんと90出る

昔F1のエンジン音を至近距離で聴いたことあるけどあれは聞くだけで恐怖を覚える爆音だった
あれに比べたら車もバイクも阪神の応援レベルよ

あとは純正だと思いきや社外マフラー付いてたパターンとか？
新車ならそれはあり得ないが…

>なんつーか
>繊細すぎてめんどくさい奴ってのは分かる
音の感じ方なんか人それぞれでうるさいかどうかなんて当人にしかわからないのにね
他人の事とやかく言わないといけないめんどくさい人って割とどこにでもいるよね

トコトコトコトコトコトコトコトコ…
マイナスイオン出てるレベルで落ち着く

そりゃ阪神の応援レベルじゃねーと車検通らんだろみたいな？

あぁー単気筒の音ぉー！

>阪神の応援レベルよ
殺意のレベルなら負けてないだろ
今は知らんけど

そもそもバイクの騒音測定の方法はバイクの後方50㎝にマイクを置いて測定してて
しかも最高出力の回転数の75％まで上げてアクセル全閉した時の一瞬の音で測定してるから
ずっと90㏈じゃないし顔の前50㎝45度にマフラーはない
それと等価騒音と同じしてるのはおかしい

個人差があるとは言えGB350の音で五月蠅くて耐えられないだと
EVバイクにでも乗らないと満足出来ないのでは…

>EVバイクにでも乗らないと満足出来ないのでは…
電動が静かなどというナイーブな考えは捨てろ

>個人差があるとは言えGB350の音で五月蠅くて耐えられないだと
>EVバイクにでも乗らないと満足出来ないのでは…
次は風切り音でも文句を言うよ
多分

あくまでウチのカブの話だが乗りはじめエンジン音うるせーと思ってたが
ギアチェンジ多用して高回転使わなくしたら快適になったな

>次は風切り音でも文句を言うよ
>多分
いやすでに上で言ってますがな
まあ色々言われるのでこの辺で退散するわ
皆ありがとう

>なんつーか
>繊細すぎてめんどくさい奴ってのは分かる
二次裏の規制が厳しくなって場を荒らす方向に変えて来てるんだよ
黙delしとけ

>4ストのCB50でも100あるよ(後期のは90まで)
俺のスズキの250cc
ホンダの125ccと加速も最高速も変わらなかった
なんでよ！

>100均で買ったお尻の穴に入れたら気持ちよさそうな感じのシリコンの耳栓

バイクの音より小さいはずだけど近隣住人が鳴らすピアノの音を苦痛に感じる俺みたいなのもいるんだぜ

音っていうと排気音のことだとされがちだけど風切り音というか気流の巻き込みとかの音だと思うよ
上でも書いたけど原付でも俺は辛かったもの

>音っていうと排気音のことだとされがちだけど風切り音というか気流の巻き込みとかの音だと思うよ
普通に風切りのほうがうるさいよね
カウルや着てる服にもよるかもしれんけど

風切り音がうざいので耳栓使いだしてる

>>EVバイクにでも乗らないと満足出来ないのでは…
>電動が静かなどというナイーブな考えは捨てろ
あれはあれで嫌な音が出るんよね
歯医者的な

>バイクの音より小さいはずだけど近隣住人が鳴らすピアノの音を苦痛に感じる俺みたいなのもいるんだぜ
昔それで殺人事件にまで発展した事件が有ったな

俺の調整が悪いんだろうけど
一定の速度以上になるとベルトのヒモがペシペシペシペシ…ってなってつらい

>バイクの音より小さいはずだけど近隣住人が鳴らすピアノの音を苦痛に感じる俺みたいなのもいるんだぜ
うちの近所にも居る
聞ける腕前なら良いが調子外れの下手糞でイライラするのが

誰かに同意して貰えないと不安で仕方が無いんだろ
もうそれだけで頭の病気なんだが本人がそれに気付いてないのが余計始末が悪い

風切音が聞こえるようなスピードなんてずいぶん出してない

>>>EVバイクにでも乗らないと満足出来ないのでは…
>>電動が静かなどというナイーブな考えは捨てろ
>あれはあれで嫌な音が出るんよね
>歯医者的な
高周波なんかね？
あのキーンともキューともつかない音

>電動が静かなどというナイーブな考えは捨てろ
こっちのが絶望的にうるさいよね

耳栓なんかしたら周囲の音やマシンからのフィードバックも薄れて怖くね？

教習のCB400が起こせなくて125に鞍替えしたのもいい思い出である

>いや普通にできるだろこれくらい
>直線なら
「やろうと思えばできるはずだ」と思うことと実践することは違うからね…
としあきが実際にやってみせてくれれば納得だが

>俺の調整が悪いんだろうけど
>一定の速度以上になるとベルトのヒモがペシペシペシペシ…ってなってつらい
ならないだろ

>こっちのが絶望的にうるさいよね
ヤマハのはもっとうるさい

>誰かに同意して貰えないと不安で仕方が無いんだろ
>もうそれだけで頭の病気なんだが本人がそれに気付いてないのが余計始末が悪い
自己紹介乙

>「やろうと思えばできるはずだ」と思うことと実践することは違うからね…
>としあきが実際にやってみせてくれれば納得だが
いや普通に直線なら割と手放しするだろ

正直聴力検査ほとんど聞こえてない
なんとなく検査員の動きを読んで適当に押して数年間乗り切ってる

>>音っていうと排気音のことだとされがちだけど風切り音というか気流の巻き込みとかの音だと思うよ
>普通に風切りのほうがうるさいよね
>カウルや着てる服にもよるかもしれんけど
首周りにフードとか付いてると風切り音煩い

耳壊れてんじゃね？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>耳栓なんかしたら周囲の音やマシンからのフィードバックも薄れて怖くね？
無音になるわけでも遅れて聞こえてくるわけでもないぞ？

>正直聴力検査ほとんど聞こえてない
>なんとなく検査員の動きを読んで適当に押して数年間乗り切ってる
ヘンドホンと耳の間に挟まった髪の毛のシャリシャリ音にかき消されて検査音聞こえないので適当にボタン押してる俺もいるぞ

>耳栓なんかしたら周囲の音やマシンからのフィードバックも薄れて怖くね？
実際メカ音とかは多少聞きづらくはなるので時々耳栓しないで点検はした方がいい
なんか音してるのはわかるけど場所がさっぱりわからないとかなる

>俺の調整が悪いんだろうけど
>一定の速度以上になるとベルトのヒモがペシペシペシペシ…ってなってつらい
見た目気にしないならテープで固定
その手のビンタは長時間食らうと痺れたり疲労の原因になる

今日のスレはなんかあれな人ががんばってるね

標高差で耳がおかしくなってる時も普通にバイク乗れてるから
耳栓程度ではそこまで影響はないと思うぞ

やたら攻撃的な子がいるな
そんな性格で運転してたら危ないから免許返納してほしい

>いや普通に直線なら割と手放しするだろ
手を離したぐらいで直進できないってなるとホイールゆがんでるか事故車だよね…バイクのジャイロ効果の範囲外ってすごいよじれ方だけど

台風対策どうするか

耳に異変があったらすぐ耳鼻科受診した方が良いぞ俺
俺もこの前急に耳の聞こえ悪くなって耳鼻科受診したらちゅーるみたいなゼリーの薬処方してもらってすぐよくなったぞ俺

>やたら攻撃的な子がいるな
いつもいるぞ

体調が悪い時は風切り音がやたら耳障りに感じることはあるけど
普段は全然気にならないぞ
ショウエイのフルフェイスね
単純に頭の形に合わないせいでストレスかかってんじゃないの
アライさんにしてみれば？

>1782390920582.mp4
出たな真のバイク女子

>今日のスレはなんかあれな人ががんばってるね
雨で皆んな暇持て余してる…

>いや普通に直線なら割と手放しするだろ
しません
免許返納してください

CB125の実車みたけどでけーな
MT125とほぼ同サイズのはずだがすげーでかくて止める所辛そうだった

>台風対策どうするか
デイトナのイージーリフトアップスタンドとかその辺をセットで

>手を離したぐらいで直進できないってなるとホイールゆがんでるか事故車だよね…バイクのジャイロ効果の範囲外ってすごいよじれ方だけど
だよな
60〜以上なら余裕だよな

>今日のスレはなんかあれな人ががんばってるね
会話できないのはアレよ
道の駅でナンシーおじさんに話しかけられて俺のわけえ頃はよぉー！って話を延々と聞かされるのと似てる

エリミネーターにキャブトンマフラー付けたいんだけど良いのが見つからん
なんか無いかな

>いや普通に直線なら割と手放しするだろ
立ち乗り手放しポーズ決めてジャンプの振りまでしてるぞ…

>会話できないのはアレよ
>道の駅でナンシーおじさんに話しかけられて俺のわけえ頃はよぉー！って話を延々と聞かされるのと似てる
自分と同意してくれないからって…マジめんどくせーな

運転中にやってみたいポーズの一つや二つとしあきにだってあるだろ？

>だよな
>60〜以上なら余裕だよな
ジャイロ効果の範囲なら10キロでも大丈夫だ
アクセル開けたらハンドル戻るってセルフステアはそれの延長線上だからな

>自分と同意してくれないからって…マジめんどくせーな
ナンシーおじさんのレス

>運転中にやってみたいポーズの一つや二つとしあきにだってあるだろ？
秋葉流！

ホンダはインバーター的な音で高音に達するまでほんの少しラグを感じるけど
ヤマハ開け始めからモーターらしいギンギンに尖った高音がする
苦手な人には多分どっちもダメかもしれない

ないなっ！(画像略)

エリミ400は走りがスポーツバイクすぎるしキャプトンマフラー出てなさそう
モリワキの2本出しのやつはよく見かけるけど

>>いや普通にできるだろこれくらい
>>直線なら
>「やろうと思えばできるはずだ」と思うことと実践することは違うからね…
>としあきが実際にやってみせてくれれば納得だが
ふむ

>運転中にやってみたいポーズの一つや二つとしあきにだってあるだろ？
腕組み…かなぁ
実際にやってみる事は間違いなく無いけどな

>>いや普通に直線なら割と手放しするだろ
>立ち乗り手放しポーズ決めてジャンプの振りまでしてるぞ…
追加で不整地で発破の爆発の中運転してる
これはスタントマンかな？

あまりに暑すぎて股間のインテークダクトを全開にして両手離して立ち乗りしたくなる訳でして？

>ふむ
左ミラー取れてますよ

>運転中にやってみたいポーズの一つや二つとしあきにだってあるだろ？
阿蘇でヤエーしたら仮面ライダーの変身ポーズで返してきたライダーのこと思い出した

>運転中にやってみたいポーズの一つや二つとしあきにだってあるだろ？

手放しはともかく立ち乗りまでおかしなポーズ扱いするのはやめて！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>腕組み…かなぁ
そこにシートの上に立ち上がるも加えたい

ニーグリップしてれば手放しなんて余裕だろ…

ライダーだと一文字が走行中にバイクに寝そべってたな
あれけっこう怖そう

>いや普通に直線なら割と手放しするだろ
いやするなよあぶねーな
実際はしてやしないで言ってるんだろうけど

>ニーグリップしてれば手放しなんて余裕だろ…
歳取ると股関節の筋力弱まってな・・・

>ライダーだと一文字が走行中にバイクに寝そべってたな
>あれけっこう怖そう
アレ昔は最高速の時ガチでやってたやつだぞ…
ほんま…なんなんだ？

>1782391663375.jpg
その許されない角度どこかで…

>ニーグリップしてれば手放しなんて余裕だろ…
手を離したぐらいでバランス崩すならもうフレーム逝ってる

>いやするなよあぶねーな
>実際はしてやしないで言ってるんだろうけど
高速とかやるぞ暇だし

>ライダーだと一文字が走行中にバイクに寝そべってたな
>あれけっこう怖そう
あの乗りかたは当時スピードが増すとされてた

>>ライダーだと一文字が走行中にバイクに寝そべってたな
>>あれけっこう怖そう
>あの乗りかたは当時スピードが増すとされてた
空気抵抗減るからね

>手放しはともかく立ち乗りまでおかしなポーズ扱いするのはやめて！

>ふむ
いいなCD50

>空気抵抗減るからね
戻るの大変そう

音が気になるなら同じSHOEIのNEOTEC3買おうぜ
遮音性能はほんとにすげぇぞこれ
顎紐が短すぎて結局売っちゃったけど

軽量と動力性能を求めたら吸音材が無いバイクには向かないんじゃねぇかな

>高速とかやるぞ暇だし
そういうの中学生くらいまでにしときな

俺でも出来るはず

>そういうの中学生くらいまでにしときな
なんつーか…もう人種が違いすぎてめんどくせーな

>>高速とかやるぞ暇だし
>そういうの中学生くらいまでにしときな
チャリで手放し運転とかは小中学生くらいだったらやるだろうね

嘘ならいくらでもつけるぞ

>嘘ならいくらでもつけるぞ
身長190センチの高身長高収入イケメンでGカップの嫁いるぞ俺
ハーレー3台持ってる

>なんつーか…もう人種が違いすぎてめんどくせーな
こっちのセリフだわ

ギャップでも踏んだらと思うと怖くて手放しできない

>>嘘ならいくらでもつけるぞ
>身長190センチの高身長高収入イケメンでGカップの嫁いるぞ俺
>ハーレー3台持ってる
かっこよ

なんつーか危険行為を武勇伝のように語る人多いよねバイク界隈
四輪も多いけどさ

>こっちのセリフだわ
しらんがな
からんできてんのはそっちだろ

>1782391840384.jpg
バイクスタントじゃないけどロッシはウイニングランでGPマシンのシートの上に立ったり後ろ向きに乗ったり色んなパフォーマンスしてたね
どんだけ運動神経いいんだよと思いながら見ていた

>ふむ
公道での危険運転だし10km/h以上速度違反だしこういうのを平気で出せる神経の人は運転しないで欲しい

>なんつーか危険行為を武勇伝のように語る人多いよねバイク界隈
>四輪も多いけどさ
できるって話が武勇伝って…

>なんつーか危険行為を武勇伝のように語る人多いよねバイク界隈
>四輪も多いけどさ
これがカッコイイと思ってる中年〜壮年は
ちょっとね…となる

>顎紐が短すぎて結局売っちゃったけど
あれなんでだろうね

>むしろチャリよりラクだろ手放し
だから本当に公道でやってるんなら免許返納しろ

>>手放しはともかく立ち乗りまでおかしなポーズ扱いするのはやめて！
この人のスタント生で見たことあるけどマジで凄かったわ

>むしろチャリよりラクだろ手放し
そういう問題じゃねーの分かんないかな

>これがカッコイイと思ってる中年〜壮年は
>ちょっとね…となる
カッコイイとか言って無いと思うが何処にあるんだ…

>なんつーか危険行為を武勇伝のように語る人多いよねバイク界隈
体は年寄り
頭は中学生が多いんだよ
バイク界隈は

てか教習所でセルフステアはされるし
だからハンドルは軽く握ってアクセル入れてバイクを起こしてくださいねって話されるのに
両手放しは武勇伝とか言ってるのは免許もってないのでは？

>>なんつーか危険行為を武勇伝のように語る人多いよねバイク界隈
>>四輪も多いけどさ
>これがカッコイイと思ってる中年〜壮年は
>ちょっとね…となる
ﾋとかでも「今時のバイク乗りは〜」とかマウント取ってるのまあまあ見掛ける

>だから本当に公道でやってるんなら免許返納しろ
他人に対してイライラしてんならお前が変更しな

>>むしろチャリよりラクだろ手放し
>だから本当に公道でやってるんなら免許返納しろ
こんな感じでイキっちゃったもんだから引っ込みが付かなくなって暴れてるだけだと思う

>>俺の調整が悪いんだろうけど
>>一定の速度以上になるとベルトのヒモがペシペシペシペシ…ってなってつらい
>ならないだろ
ノリックスが出してるSIMPSONはなるぞ
異様に長いんだよな顎紐

キレイな荒らしがいてめんどくせ

>>これがカッコイイと思ってる中年〜壮年は
>>ちょっとね…となる
>カッコイイとか言って無いと思うが何処にあるんだ…
武勇伝のように〜の段階でそういうニュアンスって分かるでしょ

>他人に対してイライラしてんならお前が変更しな
免許変更？

>てか教習所でセルフステアはされるし
日本語で

武勇ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞｰﾝ

>てか教習所でセルフステアはされるし
>だからハンドルは軽く握ってアクセル入れてバイクを起こしてくださいねって話されるのに
>両手放しは武勇伝とか言ってるのは免許もってないのでは？
基本的にニーグリップしてれば上半身はほぼ力いらないのよね

荒らしに付き合うのも不毛だ
黙ってdelよ

>日本語で
セルフステアの話はしないといけない項目なんだけど

>ﾋとかでも「今時のバイク乗りは〜」とかマウント取ってるのまあまあ見掛ける
あの手の連中は割と中年デビューが多かったりする
ちょっと突っ込んだリプ送るとボロ出すぞ

>なんつーか危険行為を武勇伝のように語る人多いよねバイク界隈
白バイに追いかけられたけどぶっちぎってやったぜー！ってお話をバイクに詳しい先輩から100万回くらい聞かされました
聖書はあいつとララバイ

両手放してはいけないって法律そもそもあった…？
違法行為みたいに言われてるけど

>>てか教習所でセルフステアはされるし
>>だからハンドルは軽く握ってアクセル入れてバイクを起こしてくださいねって話されるのに
>>両手放しは武勇伝とか言ってるのは免許もってないのでは？
>基本的にニーグリップしてれば上半身はほぼ力いらないのよね
支離滅裂な話に同意するからもろに自演だとバレる

後輪ブレーキなんか使うタイミングないっていう書き込みもたまに見掛けるけどマジかってなる
教習中も街中での低速帯でもこんなお世話になってるのに…

>両手放してはいけないって法律そもそもあった…？
>違法行為みたいに言われてるけど
法律に触れてないから良いとかそういう考えはヤバイぞ

>支離滅裂な話に同意するからもろに自演だとバレる
全然支離滅裂じゃねーよ
そして自演ですらないんだが

>支離滅裂な話に同意するからもろに自演だとバレる
たぶん教習所に通った事ない人は支離滅裂って思うんだろうな

>両手放してはいけないって法律そもそもあった…？
すまん完全横からだが
ガキじゃないんだから
こういう表現すればいいやろ的なのやめてくれ

>後輪ブレーキなんか使うタイミングないっていう書き込みもたまに見掛けるけどマジかってなる
>教習中も街中での低速帯でもこんなお世話になってるのに…
クルーザーなんてリアで止まるのにな

イキったおじさんほんまキモいな

>両手放してはいけないって法律そもそもあった…？
>違法行為みたいに言われてるけど
「手放しで乗ってはいけない」とかアホなことまでいちいち規定してないだけで
普通に安全運転義務違反に問われるだろうよ
即時にブレーキとか危険回避行動がとれないマネをわざわざすればね

後輪ブレーキは一本橋で使う
一本橋を渡るシチュエーションはどこだ

リアは普通に使うだろ…
どんな乗り方してんだ

>法律に触れてないから良いとかそういう考えはヤバイぞ
白バイから逃げ切った　違法
音量自慢　違法
両手放し　違法性なし
武勇伝って言われても…

リアブレーキのパッドってフロントの軽く3倍は減ってる気がする

>たぶん教習所に通った事ない人は支離滅裂って思うんだろうな
というかライディング技術を高めようって向上心がないと理解できないんじゃねーかな

アイドリングでフルステアでくるくる回る曲芸を教習所で教えられた
下のトルクがないバイクでは使えないテクニック

>一本橋を渡るシチュエーションはどこだ
渋滞

>後輪ブレーキは一本橋で使う
>一本橋を渡るシチュエーションはどこだ
渋滞時にリアブレーキ当てながら低速で進むし
コーナーの時も軽くリアブレーキ当てた方が安定する
これも教習所でならった
あと急制動でもリアブレーキつかってフロント落としてからフロント強くかけるって

>リアは普通に使うだろ…
>どんな乗り方してんだ
使わなくはないがあんま使わないな
基本的に姿勢制御くらいで
オフとか路面が濡れてるくらいじゃねーと基本的にフロントとエンブレだな

法律書いてない云々は
違法パーツも車検の時だけ戻せば合法みたいな思考と同レベル

>>たぶん教習所に通った事ない人は支離滅裂って思うんだろうな
>というかライディング技術を高めようって向上心がないと理解できないんじゃねーかな
技術を高めるためだったら例えば公道で四輪がドリフト走行するのもしかたないね

>一本橋を渡るシチュエーションはどこだ
林道

>技術を高めるためだったら例えば公道で四輪がドリフト走行するのもしかたないね
フィンランドとか北欧はそうだね
だからレーシングドライバーとかラリードライバーが多い国なんだけど

転倒してリアブレーキペダルが少し曲がって微妙にいい位置に来なくなって踏みにくくなった

>一本橋を渡るシチュエーションはどこだ
例えば
そう
一本橋を渡る時とか

俺もリアブレーキ全然踏んでないなあ

>渋滞時にリアブレーキ当てながら低速で進むし
>コーナーの時も軽くリアブレーキ当てた方が安定する
>これも教習所でならった
>あと急制動でもリアブレーキつかってフロント落としてからフロント強くかけるって
あー
リアブレーキって容量小さいんだが…
そもそもリア引きずりながら低速とかわけわかんね

リアは大事って認識はあるけど踏み加減難しくない？
ブーツのソールが厚いから感覚掴みにくいのもあるけど
ペダルストロークも短いから車みたいに上手く出来てる気がしない…

>法律書いてない云々は
>違法パーツも車検の時だけ戻せば合法みたいな思考と同レベル
いや公道走行時つけてれば整備不良だから全然合法じゃないぞそれ

すり抜けも違反行為じゃないからOK言う奴いるけど
危ないからやらないのであって禁止云々の問題じゃないんだよな

>すり抜けも違反行為じゃないからOK言う奴いるけど
>危ないからやらないのであって禁止云々の問題じゃないんだよな
俺はするわ

上空１００メートルのビルとビルの間にかけられた鉄骨をバイクで渡ることができれば借金がチャラになるんだ・・

>リアブレーキって容量小さいんだが…
>そもそもリア引きずりながら低速とかわけわかんね
バイクはその特性上前に押される力があれば安定するから低速でトラクションをいれながらブレーキで抑えて安定させる
MotoGPとかでもコースの70％でリアブレーキ使ってる

>というかライディング技術を高めようって向上心がないと理解できないんじゃねーかな
ライディング技術を高めるためにバイク乗ってて手放し運転を極めようとするプロが降臨した

>>法律書いてない云々は
>>違法パーツも車検の時だけ戻せば合法みたいな思考と同レベル
>いや公道走行時つけてれば整備不良だから全然合法じゃないぞそれ
だからその意図で言ってるんだが…

>ライディング技術を高めるためにバイク乗ってて手放し運転を極めようとするプロが降臨した
ちげーよ
セルフステアとニーグリップの重要性だ

>バイクはその特性上前に押される力があれば安定するから低速でトラクションをいれながらブレーキで抑えて安定させる
>MotoGPとかでもコースの70％でリアブレーキ使ってる
モトGPと公道は同じか？

>リアは大事って認識はあるけど踏み加減難しくない？
スポーツ走行用にわざと制動力を落としたパッドも売ってるよ
あとドカなんかは最初からそんな味付けをしてる

>は？
>リアなんか基本的にふまねーよ
>もう20年超えてるがバイク乗り続けて
良い歳こいたおっさんが恥ずかしく無いの？
乗ってるのがスクーターならその理屈も分からんでも無いが

シールドラチェットから空気が流れて高音鳴るから
スポンジ詰めればエアロブレード3でも静かになった

両手手放しは中古車組み直したらやるわ、
足とフレームに異常無いか1発で分かるし

定常円と８の字旋回を手放しでやれるようになろうって昔のバイク雑誌に書いてあった記憶

>>は？
>>リアなんか基本的にふまねーよ
>>もう20年超えてるがバイク乗り続けて
>良い歳こいたおっさんが恥ずかしく無いの？
>乗ってるのがスクーターならその理屈も分からんでも無いが
フュージョンあきーーーーーー！
踏んでやれーーーーーーーーーーー！！！

>>MotoGPとかでもコースの70％でリアブレーキ使ってる
>モトGPと公道は同じか？
馬鹿トルクのリッターオーバーで峠道走る時は使いまくる

>良い歳こいたおっさんが恥ずかしく無いの？
>乗ってるのがスクーターならその理屈も分からんでも無いが
いや意味不明なんだが…
リアブレーキ踏まなくても安定するだろ…

下りはリアブレーキの使い方が肝

オフ車乗りの言うことは信じてはいけない

スクーターこそリヤ使わんと話にならん
それだって最弱に調整してる、ABS付いてないし
旋回中に速度調整出来ないし

ただしこういうシチュエーションだと下手に
ブレーキをかけず一気に下りきるほうがいい場合もある

>下りはリアブレーキの使い方が肝
角度がおかしいね

60年代のバイクのブレーキはいいぞぉ
ワイヤー引きだから何やっても停まらない
何なら停車状態でおもくそ握ってても前に押せば動く

>>顎紐が短すぎて結局売っちゃったけど
>あれなんでだろうね
適当に付けてヘルメットが外れたから
馬鹿でも外れない様に短くしてる

カーブ曲がる時にリアブレーキ使ったり
一本橋のような低速走行でリアブレーキ使わないのかな

>モトGPと公道は同じか？
バイクの機構として特性は一緒だよ？
別にMoto機は２WDとかではないし
それを極端に使わないといけないかそうじゃないかの違いが公道とサーキットの違い

>無免ジジイは黙っとけや
あーはいはい
リアフェードさせないようにしろよ

>だからその意図で言ってるんだが…
だから両手放しは違法性はないって言ってる君が言うは違法行為を行ってるって話

>バイクの機構として特性は一緒だよ？
>別にMoto機は２WDとかではないし
>それを極端に使わないといけないかそうじゃないかの違いが公道とサーキットの違い
いや目的が違う…
タイムを削る走りでメンテナンスも湯水と
公道で走るのは
ここまで書かないとわかんねーか？

https://www.youtube.com/watch?v=Azn3RfO0-Lo
とりあえず分り易い気がするリアブレーキのお話

ライテクでも散々リア大事って言われてるのにこれだから
さぞプロ顔負けの腕なんだろうなぁ

２０年リヤブレーキの使い方の情報遮断出来てたのもスゲエな
何処にいたんだ？

>>モトGPと公道は同じか？
>バイクの機構として特性は一緒だよ？
>別にMoto機は２WDとかではないし
>それを極端に使わないといけないかそうじゃないかの違いが公道とサーキットの違い
モトGPはフロントブレーキだけだと制動力と熱容量が不足してリアブレーキもフルに使う様になったわけでスタイルの変化としてはここ10年位じゃね

アンダーボーンだったりユニットスイングだったりして
スクーターも運転するの難しいよね

>両手放してはいけないって法律そもそもあった…？
>違法行為みたいに言われてるけど
そう思ったら白バイやパトカーの居る前で手放し運転して見せればいい

何で車のようブレーキはフロントリア連動になってないのか分からないのかな
バイクでもフロントリア連動するタイプは稀にあるけど

>いや目的が違う…
>タイムを削る走りでメンテナンスも湯水と
>公道で走るのは
>ここまで書かないとわかんねーか？
機構としての特性は一緒って書いてあるのにわからねーかな
いくらメンテとかいっても極論は安定した車両姿勢をとるのがいいタイムにつながるってだけ
だから特性上にメンテやコストは関係ない

普通フロントブレーキでトラクションかけて
アクセル入れるのが普通じゃね？
リア入れるのは姿勢修正くらいで

暴れてる奴は極論ばっかだな

>>だからその意図で言ってるんだが…
>だから両手放しは違法性はないって言ってる君が言うは違法行為を行ってるって話
いやそもそもの認識がズレてない？
俺は「両手放しが違反なんて法律ないから問題ない」って言ってる奴を貶す意図で車検云々の例え話出したんだが

>機構としての特性は一緒って書いてあるのにわからねーかな
>いくらメンテとかいっても極論は安定した車両姿勢をとるのがいいタイムにつながるってだけ
>だから特性上にメンテやコストは関係ない
いやリア入れなきゃならないほうが安定してねーよ
常にブレーキ光らせながら曲がるのか？

>何言ってんのか理解できねー
>バイク向いてねーんじゃね
>めんどくせーやつだな
>よめねーか？
このへん全部同じやつなら会話する気ゼロだな

>暴れてる奴は極論ばっかだな
無免許だからネットの知識でしか話せないんだよ
だから盛り盛りの極論になる

>モトGPはフロントブレーキだけだと制動力と熱容量が不足してリアブレーキもフルに使う様になったわけでスタイルの変化としてはここ10年位じゃね
ちがうよ
サムブレーキの登場92年
それもリアブレーキしながらコーナーの方が安定するけど腰を落とすからリアブレーキから足が離れるタイミングあってそれでもコーナーでブレーキしたいって需要あって登場した
つまりそれ以前からリアブレーキでコーナーした方が安定するってのはわかってた

>後輪ブレーキは一本橋で使う
>一本橋を渡るシチュエーションはどこだ
止まりたくない時の時間稼ぎ