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非電化計画
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非電化計画
@DML61ZR
客車列車、ローカル線、非電化路線が好きでした。昔撮った写真を貼ったり、ふと見かけた鉄道や日常の情景をポストしたりします。国鉄時代の遺産が少なくなってきて活動量が低下してます・・・
Joined April 2010
- 写真が不鮮明だけど号車表示が「3」に見える。だとしたら女性専用車じゃないね。
You’re unable to view this Post because this account owner limits who can view their Posts. Learn more - 昨日の大井川鐡道の客車列車。 まさかの ブラームスの子守唄 のチャイムに続いて、車掌氏のアナウンス。 ご乗車お疲れ様でした。まもなく終点金谷、終点の金谷に到着です。 国鉄線はお乗り換えです。 そしてアナウンスの最中に国鉄の新鋭211系が追い抜いてゆく。 もう泣きそう・・・The media could not be played.
- 「リスペクト」と言えば、JR西日本の新製35系客車（SLやまぐち号用）に乗車した時に、居住性や使い勝手は向上させつつもデザインはできるだけオリジナルに近づけようと努力されているのを見て感動した事を思い出しました。 ←オハフ33 469（大井川鐡道） スハ35 4001（JR西日本）→
正直に言って、貴重な旧型客車を台無しにしてやる事業じゃ無いと思いますね。 何よりオリジナルの客車へのリスペクトが感じられない。 まだJR東日本が改造したスハフ42 2173ラウンジカー（写真左）の方が、車両への愛が感じられる。 - 宇野駅に到着した急行「鷲羽」。 子供がウロウロして良い時間ではないのですが、家族が車で四国の親戚の所へ行くのに、自分だけ無理を言って別行動で宇野まで「鷲羽」に乗せてもらいました。 宇野駅の改札を出ると、親父は既にそこにいて「楽しかったか？」と。 感謝しています。 1976年8月 宇野駅
- ブルトレブームの中、何故こんな所に友人達とつるんで写真を撮りに行ったのか今となっては不明ですがいい思い出です。 DE10＋DD51牽引の荷物列車 1979年6月 関西本線 木津ー奈良
