ふたばフォレスト

デザインが良くない

スポーツがなくなってキャラが薄くなったよな

エアロを盛ればなんとか

ライトとグリルのラインに整合性がない理由を教えて欲しい
目つき悪い豚に見えるって言いたいけど豚の方がパーツのライン整ってるぞ

全般的にデザインが腰高すぎるんよ

そもそも元々そんなに売れてないのに売れるわきゃねーやろ
スポ車買えない人の受け皿みたいな感じだし

グリルの上からボンネットのラインからルーフのラインもダサい
つまり全部ダサい

RSでいいからイメージリーダーいるって

>エアロを盛ればなんとか
やっぱ栗まんじゅう先輩の頭みたいなボンネットの分割位置が悪いと思うんだよな新型は
厚ぼったくみえる
車としてはいい性能なんだろうけど

エアロのオプションもあるけどうーん…

一般的な目線だと別に格好悪くないけどやっぱ車好きの人には腰高とかエロパーツ足りないとかになるんだな

エロはあった方がいいからな…

スイフトは2代目が一番デザインが良かった

青色は良い

もともとスイフトってあんま売れてなくね
スイスポは一部評価高かったけど普通のスイフトなんて街中走っててもまず見なかったし

ヤリスに負けたん？

>エアロのオプションもあるけどうーん…
改めて思ったけどボンネットからドアへのキャラクターラインが
悪い意味でデザインに影響しちゃってるかな？
一体感出したかったんだろうけど「うーん…」となるのはわかる

>ヤリスに負けたん？
販売台数で言えば元々負けとる
この手のコンパクトは海外向けでもあるんだが
個性ないと日本じゃ埋没するわなぁ…

MINIがデザインｱﾚになったのでその分スイフトが…いやないか…

今のデザインはアースカラーの方が良いと思う

オタク現場の駐車場のスイスポ率は異常

>ヤリスに負けたん？
いま日本でヤリスより売れてる車あんの？

写真写り悪いだけかと思ったけど実物見ても変だったこのボンネット

>やっぱ栗まんじゅう先輩の頭みたいなボンネットの分割位置が悪いと思うんだよな新型は
なるほどベージュと焦げ茶のツートンを発売すれば大人気に

>オタク現場の駐車場のスイスポ率は異常
オタク現場って？

実際こっち系の色のほうが合う気はする
選ばれにくい色だと思うけど

>>やっぱ栗まんじゅう先輩の頭みたいなボンネットの分割位置が悪いと思うんだよな新型は
>なるほどベージュと焦げ茶のツートンを発売すれば大人気に
ちょっと画像作ってくれ

>>ヤリスに負けたん？
>販売台数で言えば元々負けとる
>この手のコンパクトは海外向けでもあるんだが
>個性ないと日本じゃ埋没するわなぁ…
一見でスイフトとわかる個性はあるやろうが
問題はちょいちょいダサい…

今のコンパクトカー群だとスイフトとフィットはデザインで人を選ぶ

なんでこの色２トーンないんだろ

>実際こっち系の色のほうが合う気はする
>選ばれにくい色だと思うけど
あとは白とか明るいシルバー系かな
比較的キツめな色(青や赤)は合わんと思う

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

アイラインで雰囲気を変えてみよう

よこからだけど

>あとは白とか明るいシルバー系かな
>比較的キツめな色(青や赤)は合わんと思う
要は陰影がはっきり出る色だとダメなんだろうな…

>よこからだけど
なんか色合いが

目がかわいくないしカッコよくもない
ボンネットのラインがクソダサ

販売数自体は標準モデル単体としてはうれてはいる
単にスイスポ分１万台分が入ってないような売れ方

ちょいちょい見るけどそこまででもない
区別はつくが「おっカッコイイ！！」って程でもない
悪くはないんだけど…

じゃーでっかくしてスイフトクロスでも出そう

やっぱりRSが欲しい

FFコンパクトでボンネットのラインがこの位置だとグリル方向のエンジン整備がめんどくさそう

元々はレンタカーとかで売れてたのに
なんで売れなくなったん？

扱うレンタカー屋が減った気がする

海外だとインドとかハンガリーだっけあっちでは売れてるのかな

スイスポは騒音規制に対応できないので出せない
(そこまでコストかけられない)
と書かれてたが旧スポそんなうるさかったっけか
まあ規制が過剰なのかもだけれども

騒音よりCAFE規制だろ

あと値段

最悪騒音なら適当なのつけて売っといてまともなのオプションにすりゃ良いだろうし

騒音規制だとWRXが245タイヤ履いてるSTIスポーツの展開止めたし
かなりキツいんだろうなてのは感じる

一個前のデザインが可愛くていい

>騒音規制だとWRXが245タイヤ履いてるSTIスポーツの展開止めたし
>かなりキツいんだろうなてのは感じる
その程度で駄目ならGRやリスとか86とかもっと駄目だろって

排ガス規制は分かるけど騒音規制は今時の車皆静かだからよく分からん…

何故便座ボンネットにしたし

>あと値段
新型出たとしても今のご時世かなり値段上がりそうだからなぁ・・・
従来型のオーナーが乗り換えてくれるかどうか

スイフトに限らず最近の国内外の車モデルチェンジするとなんかダサくならん…？
自分が流行りの感性から外れたとも言う

>新型出たとしても今のご時世かなり値段上がりそうだからなぁ・・・
>従来型のオーナーが乗り換えてくれるかどうか
こんな値段で新型買うなら中古のZC33S買うわって言われるのが容易に想像できる

どれが好き？

>どれが好き？
初代スイフトが初代扱いされてるの初めて見た

>どれが好き？
四番目…
なんだ最後のそのライトやグリルの中途半端なラインは流行りか

その赤いいな

衝突安全の枷があるとは言え現行のボンネット〜ライト周りはひどすぎる

どうせスズキの衝突安全性なんて低いしもっとデザインに振ろうぜ

正面から見てなんかタコみたいな顔の車があるなー思ったらスレ画だった
前のと見比べて各要素がそう変わってる訳じゃないのに何でだろう

デザイナー変わったのかな？
今のデザインはあまりにも醜過ぎるわ

リアは正統進化系って感じなんだけどな

>どれが好き？
4代目
車買い替えの時期がもうちょっと遅かったらそれ買ってたと思うけど別のハッチバック買ってしまった

スポーツよりEVが必要なのでわ？
スポーツで売れてる車って今ある？

>デザイナー変わったのかな？
>今のデザインはあまりにも醜過ぎるわ
バイクの方のデザインは良くなってるのにな
駄目だった頃のバイクのデザイナーが車に来たのか？

>どれが好き？
2
3
4
1
5

>どれが好き？
やっぱ1つ前が安車のわりにデザイン良くていいよな
現行は余計なことしちゃった感じが…

>その程度で駄目ならGRやリスとか86とかもっと駄目だろって
両方フェーズ3クリアしてるで
高くなるならいけるんだろうけどスイスポで350万円スタートとかなると売れるのかね

>どれが好き？
4代目だけエアログレードなのずるいぞ！

>どれが好き？
2つ目がすき
4つ目はカッコよすぎる
現行のは言われ尽くしてるとは思うけどボンネットのライン何も思わなかったんかと町で見かけるたびに思うわ

エスクードが無いとエンジンが調達できないんだろう

グリル周りのメッキ部分をオプションの黒メッキのに変えるだけで結構印象変わる気がする
リアはカッコいい寄りとは思うんだけど

>スイフトに限らず最近の国内外の車モデルチェンジするとなんかダサくならん…？
>自分が流行りの感性から外れたとも言う
クロスビーはマイチェンして顔変えたら売上倍増したよ
先代がうすらでかいハスラーになっちゃってたとも言うけど

GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ

>4代目だけエアログレードなのずるいぞ！
無駄がなくてむしろこっちのほうが好印象

>どれが好き？
２台目の1.5lに乗ってた
曲がる止まる走らない楽しい車だった

>GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ
５００万ぐらいになるが

>先代がうすらでかいハスラーになっちゃってたとも言うけど
でも当時売れてたんじゃないのかわいいハスラー
クロスビーがずーっと変わらないとは思わなかったけど

>GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ
もうトヨタ以外に道楽できるところは無いんだよ

>GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ
安いって取り柄捨てた瞬間に終わるとおもう

>エスクードが無いとエンジンが調達できないんだろう
エスクードは最後の型でエンジンコロコロ変わってたな
1.6NA→1.4ターボ→1.5ストロングHV

市長も大好き赤いスイフト

>GRヤリスに対抗出来る様なスポーツグレード出せよ
GRヤリスみたいなの出したところでみんなGRヤリス買うんすよ

どのメーカーもスポーツグレードが売れる時代じゃなくなったしな…

>どのメーカーもスポーツグレードが売れる時代じゃなくなったしな…
スイフトはむしろスポーツグレードしか売れなくなったせいで今があるというか
ノーマルグレードが売れなくなった車の末路って大体こんな感じよね

GRヤリスってあの値段でもあんまり利益なさそうなイメージ

としあきはスポーツ好きなのはわかるが
スポーツは販売台数が伸びないもんな
ほんと車種メーカー問わずの話だけど
スポーツ人気を盛り上げる何かが必要

歴代見比べると顔のデザインの系譜はこっちからなのでは…？

赤色が綺麗なメーカーは好きだ
青色も綺麗だともっと好きだ（青好き）

スポーツ無かったらただの小さい車
実用性考えたらクロスビーとかソリオにする

スイフトは軽いから好き
頑張って押したら動きそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>としあきはスポーツ好きなのはわかるが
>スポーツは販売台数が伸びないもんな
>ほんと車種メーカー問わずの話だけど
>スポーツ人気を盛り上げる何かが必要
減税かな

>No.1416246578
ミニ四駆かよ…

騒音規制パワーがある方が緩いのね
スイスポだと
「パワー上げる=コスト増」でCAFEも相まってきついな

>ミニ四駆かよ…
パイクスピークとかはもっとすごいぞ

ここにいるとまだまだスポーツカー人気あるじゃんと錯覚する…
現実は、やっぱりスポーツカーは全然売れてなかった…
次世代だとホンダのスポーツEVあたりが人気なのか

>次世代だとホンダのスポーツEVあたりが人気なのか
あれも実質タダで乗れる補助金マジックありきなので補助金がなくなったら一気に下火になるよ

そもそもスーパーワンはスポーツでもない

コンパクトEVスポーツは国産で続くのが出てくる気がしない

スポーツEVだったら燃費（電費）がエンジンよりは安いもんな
エンジンのようなオイル交換も無いから維持は楽なのか？

自分はハイブリッドでいいやぁ…

ボンネットがね…
便器みたいだ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

軽スイフトとかスイフトボックスとかのバリエーションをですね…

レンタカーで借りたけど乗り心地かなり悪く感じた
過走行車か？と思ったけど走行距離4桁台でこれまたびっくり

>軽スイフトとかスイフトボックスとかのバリエーションをですね…
そんな展開できるほどスイフトという車名にブランド価値ないよ…

コンパクトカーの乗り比べ動画で最下位になってたな

先代の時点で素イフトの方はあんまり売れてなかったしなあ

先代と比べてかなり値上がりしたのも痛い

>そんな展開できるほどスイフトという車名にブランド価値ないよ…
一部地域だと40年モノのブランド
ブランドつっても中古が貧乏若者に人気とかだけど

普通に考えたらヤリス買うでしょ

>としあきはスポーツ好きなのはわかるが
>スポーツは販売台数が伸びないもんな
>ほんと車種メーカー問わずの話だけど
>スポーツ人気を盛り上げる何かが必要
100％無理な極論
SUVとミニバン売らなくしてスポーツ系の車ばかりにする
メーカー潰れるから絶対に無理だな

チョロＱみたいな安っぽさあるヤリスより重量感とエレガントさあるスイフトの方が良いと思うけどなあ

>エレガントさあるスイフト
便器の蓋っぽさしかないが

>普通に考えたらヤリス買うでしょ
一瞬とはいえEUでゴルフやサンデロ抜いて一番になった月が有ったとか
まあ色々有っての生産調整とかでだそうだけど

>No.1416251050
コレはやっつけ過ぎるけど丸目結構似合うんじゃないか？

>コレはやっつけ過ぎるけど丸目結構似合うんじゃないか？
丸目は欧州じゃうけない

>丸目は欧州じゃうけない
丸目好きなのはアメリカとフランスのイメージ(偏見)

アナログメーターやらCDスロットやら
色々判断が遅いってなる

>コレはやっつけ過ぎるけど丸目結構似合うんじゃないか？
ミニのパクりって酷評される未来しか見えない

>丸目は欧州じゃうけない
911は996で丸目止めて不評だったのに…

なんとなくポルシェやミニは丸めのイメージなのに…

>アナログメーターやらCDスロットやら
>色々判断が遅いってなる
メーターはいいじゃん
それともフィットのアレのほうがいいか？

スレ画カタログサイズならボンネットのライン見えなくて結構良く見える
画像開いたらカッコわるっ！ってなる

>メーターはいいじゃん
>それともフィットのアレのほうがいいか？
あれ？スポーツでもないのに180km/h上限じゃないんだ

>1782000786266.jpg
現行スイフトって言うほどデザイン悪いかな
ボンネットがホンダっぽい事以外は結構良いと思う
デザイン重視で居住性は良くなさそうに見えるけど

Sマークはグリルの中の方が収まり良かったと思う

>それともフィットのアレのほうがいいか？
クロスビーでオナシャス

>>コレはやっつけ過ぎるけど丸目結構似合うんじゃないか？
>ミニのパクりって酷評される未来しか見えない
とっくに言われてるから今更じゃない？

>とっくに言われてるから今更じゃない？
だからってより寄せる必要ないわ

モンスターしちゃうんでしょ？

ボンネット周りの処理はこいつに似てるけど
なんか可愛くないよね

>現行スイフトって言うほどデザイン悪いかな
何言っても便器の蓋とオウム返しされるんでいいと思ってる人は口を噤んだ

現行の1.2+MHVは走りはどうなんだろうね
クロスビーフロンクスといいスズキは完全に燃費重視に舵を切ったんだろうけど

黄色の見てると目がしょぼしょぼする

やっぱりボンネットの分割線の存在感がすごい

そこばっかり見てるから余計気になるだけじゃね
その辺で見かけてもそんなとこ全然気にならんよ俺

72sのMT壊れるまで乗るつもり

>そこばっかり見てるから余計気になるだけじゃね
>その辺で見かけてもそんなとこ全然気にならんよ俺
見慣れるほど走ってないってのもある

主戦場のインドとかで爆売れしてるから日本人は相手にされてないだけ

>普通に考えたらヤリス買うでしょ
ヤリスは合算だからあんまコンパクトジャンルで別段売れてる方じゃ無いけど
馬鹿正直に販売台数ランキング真に受けてる奴は騙されてくれるんだなぁ

そもそもコンパクトカーってジャンルが下火なんだ
人気があるのはSUV

>No.1416231075
アルファードのボンネットのラインもさ正直言ってすげー気になる

SUVは伸びてきてるけどジャンルとしての販売台数はコンパクトやミニバンに負けてるよ

コンパクトSUVでクロスビーが正解だったか

>アルファードのボンネットのラインもさ正直言ってすげー気になる
ゴミ箱の蓋かな

>モンスターしちゃうんでしょ？
未だにパーツほとんど出てないしなぁ

エルグランドの方がボンネットのデザインは優れている
他のデザインは好みの差って感じで同等

>>モンスターしちゃうんでしょ？
>未だにパーツほとんど出てないしなぁ
あそこはスイスポ出ないとやる気なさそう

丸目と言うか3代目MRワゴンみたいな感じにすればいいんじゃないか
スイフトぽくはなくなるけど

>>普通に考えたらヤリス買うでしょ
>ヤリスは合算だからあんまコンパクトジャンルで別段売れてる方じゃ無いけど
>馬鹿正直に販売台数ランキング真に受けてる奴は騙されてくれるんだなぁ
ヤリクロがとか合算がとかケチつけようが、じゃあスイフト買うか、とはならない現実は変わらんだろ

普通にという部分に突っ込まれてるんだよ

コンパクトは今ならアクアかノート買うな
スイフトもヤリスも無い

ヤリスの販売台数はセコいけどそうでもしないとライズとルーミーが販売台数トップに君臨する気まずいことになるし

>>>普通に考えたらヤリス買うでしょ
>>ヤリスは合算だからあんまコンパクトジャンルで別段売れてる方じゃ無いけど
>>馬鹿正直に販売台数ランキング真に受けてる奴は騙されてくれるんだなぁ
>ヤリクロがとか合算がとかケチつけようが、じゃあスイフト買うか、とはならない現実は変わらんだろ
ヤリスとヤリスクロスで半々だしな
どうあがいても全然届かない
なんなら1度もソリオ超えもしてない

セレナも一時期ノアヴォクに合算されると販売台数ボロ負けしてんのに一位を言い張ってた時期あったぜ？

ノアヴォク合算する意味とは？

合算抜きならシエンタとフリードの2強じゃね？

>ノアヴォク合算する意味とは？
ノアのヴォクシーだからでは？

>>ミニ四駆かよ…
>パイクスピークとかはもっとすごいぞ
前後にエンジン２個積みとかミニ四駆の動画配信者がやりそうな事をマジでやってるからな…

ちょっと前ならコンパクトクラス買う層がごっそり軽に行ってる気がする…

月5千出てたスイフトが今2千前後なんだから
そういうことだろうねえ

>前後にエンジン２個積みとかミニ四駆の動画配信者がやりそうな事をマジでやってるからな…
当時のスズキに大きなエンジンがないから苦肉の策で仕方なくやっただけでな
その後に2.5LのV6が使えるようになってやっと楽になれた

>1782010052280.jpg
こういうボンネットが極端に狭い車ってエンジン部分にトラブルがあった場合車体を大きく持ち上げて下から抜くの？

今日スイスポ2台見たけどどちらもリアのエンブレム剥がしてた
スズキを誇れよ雑魚どもが

>今日スイスポ2台見たけどどちらもリアのエンブレム剥がしてた
>スズキを誇れよ雑魚どもが
リンちゃんのレス

コンパクトクラスはヤリスが良すぎる唯一軽に対抗できるんじゃないのか

スイスポからランディに乗り換えたぜ

>リンちゃんのレス

今は現行タイプRに浮気しちゃったけど最後のテンロクスイスポは俺のMT童貞を捧げたいい車だった

>スイスポからランディに乗り換えたぜ
スズキの社員さん？

スイスポのエンブレム剥がし率マジで高いよな
流行ってんのか

エンブレム黒くしてるのもよく見かけるよなって思ってたけどあれオプションなんだな

>エンブレム黒くしてるのもよく見かけるよなって思ってたけどあれオプションなんだな
ホンダなんかも純正であるな黒エンブレム

スレ画が出た時にデザイン絶賛してたとしあきがいてセンスやべえなって思った記憶

目が尖りすぎてて
良い意味で野暮ったいスイフトのイメージとは違う気がする

>ホンダなんかも純正であるな黒エンブレム
いいや金ピカエンブレムにしてもらう

目だけシュッとしてて全体は野暮ったいままの気が…

>エンブレム黒くしてるのもよく見かけるよなって思ってたけどあれオプションなんだな
ゴルフGTIから続く伝統みたいなもの

スイスポとまではいわんけど
RSモデルくらいは作ってもいいんでは

>スレ画が出た時にデザイン絶賛してたとしあきがいてセンスやべえなって思った記憶
としあきはなんでも逆張りしたがるからなぁ

>一般的な目線だと別に格好悪くないけどやっぱ車好きの人には腰高とかエロパーツ足りないとかになるんだな
一般的な目線でも別に格好悪いと思う

これじゃ普通過ぎますね

>よこからだけど
栗饅頭先輩やん

>これじゃ普通過ぎますね
ぶっさ
色のせいかな

>どれが好き？
犬みたいな顔になって猫みたいな顔になって最終的にロボになったイメージ

グリルのあみあみは細かい方が好き
洗車する時はでかい方が楽だろうけど

魚に見えて駄目だ

スイフトに限らずコンパクトハッチバックって立ち位置が中途半端だと思う
広さは軽ハイトワゴンや普通車にかなわない
５ナンバーセダン・ステーションワゴンよりむしろこっちが先に絶滅するかと思ってたよ

>広さは軽ハイトワゴンや普通車にかなわない
>５ナンバーセダン・ステーションワゴンよりむしろこっちが先に絶滅するかと思ってたよ
5ナンバーセダンは見た目が不格好だしステーションワゴンはジャンルごと死にかけてるからな