埼玉の国道で持ち運び可能なオービス盗まれる 速度取り締まり中
毎日新聞配信
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ヤフコメAI要約
要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。
主なヤフコメは？
- 可搬式オービスの盗難は警察の監視体制や運用方法に問題があり、改善が必要だと考えています
- 取り締まりの方法が交通事故防止よりも罰金徴収を目的としているように感じるという意見もあります
関連ワードは？
- 可搬オービス
- 警察の取り締まり
- 盗難事件
コメント1127件
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可搬オービス運用時って、ふつう数メートル離れたところに折りたたみ椅子を出して座ってない？ 100メートル以上、離れたところでパトカーに乗っていたなんて、こりゃ8割方サボり＆最悪、居眠りだろうなぁ。 大昔、兵庫だったか、オービスに撮影されたドライバーがソレ（当時は固定式）に火をつけ燃やしちゃった事件があったけど、まんまと持ち去られるとは、さすがは最新の可搬型。その特性を最大限に活かされた被害ですね。 ハードオフに並んだら買いたいと思います（笑）。
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それがデメリットなんですよね。固定式(Hシステム)やループコイルは物理的に設置されており盗むのは無理。しかも場所も細かく特定されておりドライバー側も場所を覚えているから今の時代取り締まりは減っていると思います。だから可搬式を採用したのでしょうけど人力でおく以上盗まれるリスクがある。埼玉県警が今回の被害者ですが、おそらく初の事案かと。全国の警察はこういうリスク管理を行うべきです。特定の場所から離れたらブザーがなるとか対策はできるでしょう。
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パトカーの車内でオービスを監視していたが、午後10時50分～11時25分ごろに盗まれたという。 監視していた割に盗まれた時間に幅があって、すぐに気が付かなかったのは本当に監視していたのだろうか？
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警察の取り締まりに対して、何か思うことがあっての犯行なのでしょうか…。 また購入価格900万円ともあり、分解、解体したのち売り捌くルートのようなものが存在するのかも知れません。 それにしても、夜間とは言え交通課員2人がパトカー車内からの監視中に、盗難にあうとはかなり信じ難い事です。 異変に気付くまでの経緯や駆け付けるまでにかかったとされる時間などの調査、検証が必要になるかも知れません。（100〜200メートルの距離の適正さ、30分間といった少しあやふやな犯行時刻など）。 税金により購入されている高価な物品として、必ずや逮捕、回収に努めて頂きたいと思います。
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何の為の取り締まりなのか？交通事故防止？それとも金の為？交通事故防止ならよく事故が起きる交差点や道路上に制服警官が立ってたほうがよっぽど抑止力になるよね。隠れてコソコソやるのは良くないと国家公安委員長も言ってたよね。あらかじめ徴収する反則金が予算に組み込まれている事自体おかしな話。安全の為ではなく金を搾り取る為の取り締まりはやめるべき。
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加須市民でよく通っていますが、周囲は街灯一つ無く夜間は真っ暗です。 ちなみに取り締まりをしているのは、昼間一度見かけましたが今でも同じ場所でやっていたんですね。 しかし、盗まれた上に取り締まり場所がこうして知れ渡った以上、今後は出来るだけ街灯が近くにある所でないとまたこのような事が繰り返されるような気がします。
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何が目的なのかは分かりませんが、可搬式オービスそのものを盗むとは驚きました。速度違反の取り締まりに反感を持っていたのか、転売目的なのか、それとも単なるいたずらなのか、現時点では何とも言えません。 ただ、もっと気になるのは約900万円もする機器が、取り締まり中にもかかわらず持ち去られてしまったことです。警察官が監視していたとはいえ、100～200メートル離れた場所からでは死角もあったのでしょう。重さ20キロの機器がなくなるまで気付かなかったのは、管理体制に課題があったと言われても仕方ないと思います。 全国初のケースというだけに、犯人の動機とともに再発防止策にも注目が集まりそうです。
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国民には厳格な法律遵守や自己責任を求め、違反者には容赦なく罰則を科す立場でありながら、警察組織自体の当事者意識や「職務に対する遵法・管理精神」の低さが露呈した一件だと感じます。 約900万円もの税金で購入した精密な公有財産であり、個人情報や証拠能力の塊でもある装置を「ルールが厳格でなかった」という理由で、夜間に目を離して盗まれるのはあまりに危機管理が杜撰です。 民間企業であれば、これほど高額で重要度の高い機材を放置するなどあり得ず、重大なセキュリティ事故として厳しい処分が下される案件です。取り締まる側のモラルや規範意識がこれでは、国民の信頼は得られません。猛省と、組織全体での徹底した意識改革を求めます。
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たしかに一般道で100キロ近いスピードで走る車がいますから、警察の取り締まりの気持ちもわからないことはないけど、一旦停止の脇の電柱に隠れて取り締まったり、歩行者優先を隠れて取り締まったりやり方が本当に腹が立ちますね。一旦停止の前で旗を振ってくれてたら誰でもしっかり止まりますし、事故を防ぎたいなら歩行者優先横断歩道に警察の方が立ってくれてたらみんな気をつける。それが習慣になるってのが1番ベストだと思いますがね。警視庁からの予算の兼ね合いで切符切る事に命をかけてる警察官も実際いますからね。上役は署員に大号令ですもんね。本来であれば無事故無違反になればその管轄の署や警察官にボーナスが支給されるのがあるべき姿なのに、なんか嫌な世の中ですよね。
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大阪府警はオービスのすぐ近くに捜査用車両を停めて監視してますね。さすがに100～200メートルほど離れた場所では目視で監視できないでしょう。何かあっても駆けつけるまで時間もかかります。監視に当たった警察官を責めるのではなく運用方法に問題があるので改善したほうがいい。
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