先端までの最大の高さ220m…“世界最大級クレーン”を使った大規模架設工事 120トンの橋桁を持ち上げミリ単位の作業
東海テレビ配信
コメントを書く
自分のコメント(マイページ)
ログインしてコメントを書く
コメント13件
- おすすめ順
- 新着順
このコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
この新道路との差別化を図る為に並行する下道は最近無駄な信号機の改悪が目立っているように思います。 こんな大規模な工事を必要とする道路の新設は本当に必要だったのか。 交通状況を見て西知多道路を3車線化すれば費用も抑えられたと思います。 両脇に余剰敷地はすでにあるんだから。 空港直結って言うけど迂回しすぎです。 知多半島道路で既に直結していますよ。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
名古屋のミックってあるけど、元々は「三重重機運輸」って社名でした。 三重県発祥の企業っぽいけど、確かに愛知県の業者ですね。 その三重支店では鈴鹿のF1レースにも協賛してて、スプーンカーブの内側に、かの「ベネトンカラー」のクレーン車を設置してレース映像を撮影してますね。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
ミックさんね。遥々東京まで300トンクレーン持ってきてくれたわ。協力会社使わず、自社の宣伝兼ねてトレーラー軍団引き連れて懐かしいな。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
ミックが素晴らしい技術がある様な記事ですね、豊橋港で桁ごと海に転けた事案を愛知労働局に話したら、知らんと言ってました、愛知労働局もたいがい パーなんだけどね。
ログインして返信コメントを書く
- 前へ
- 1
- 次へ
1〜7件/7件
