ふたばフォレスト

コーナーとアップダウンがいっぱいあるから

カーブがいっぱいあってお得

漫画に影響され過ぎ

スレ画は最終戦か

高速が好きな走り屋もいるが

ボロでもせせこましい場所で走った気になれるからな
サーキットだと格上に千切られて萎えちゃうんだよ

付き合いで走り屋やってたけど
何が面白いのか一切わからなかったぜ

>走り屋なんで山奥好きなの？
>高速が好きな走り屋もいるが
共通点は信号がないことか

>高速が好きな走り屋もいるが
人それぞれだナ

人工島も走り屋多い
有名どころだと大阪の万博やってたとことか

港なんか広くて良さそうだけど走り屋のイメージは無いな

峠ならやっぱり早い車だけじゃないからではなかろうか

>走り屋なんで山奥好きなの？
わかる

あれかな娯楽に乏しい時代の娯楽かな
今はそれより楽しいこといっぱいある的な

（後ろの車は別に抜かなくても前の車に離されなきゃ後ろの車の勝利です）

ワインディングは楽しいぞ
別にスピード出さなくても

>走り屋なんで山奥好きなの？
人が居ないから

>あれかな娯楽に乏しい時代の娯楽かな
>今はそれより楽しいこといっぱいある的な
まあ流行ってた年代のおじちゃん達は
今はでっかいバイク買ってツーリングしてるよ
なんかおっちゃんライダーほんと増えた

>>走り屋なんで山奥好きなの？
>人が居ないから
湾岸レーサーと違って峠の走り屋はマナーがいいんだよな

公道でレースしてる時点でマナーも糞もあるかいな

>せせこましい場所で走った気になれる
狭いほうがスピード「感」があるからな

>今はそれより楽しいこといっぱいある的な
単純に金が…

なんかイニシャルd夜のバトル多いよな
茨城戦とかわざわざ宿取ってまで夜になるの待ってたし

>夜のバトル多いよな
これ 本気で言ってるのか？

>公道でレースしてる時点でマナーも糞もあるかいな
首都高で一般車に混じって走るのよりはだいぶマシだと思う

>林道好きなんで山奥は好き

>港なんか広くて良さそうだけど走り屋のイメージは無いな
そっちが好きなのはゼロヨンとかドラッグレース

>>夜のバトル多いよな
>これ 本気で言ってるのか？
たまにびっくりするくらい頭の悪いとしあきもいるからな

バイクの走り屋と車の走り屋はどうやってすみ分けてたの？

峠走るとカーブのところ真っ黒になってるもんな

別にアングラだけでなくサーキットの走行会もあるけどな

>首都高で一般車に混じって走るのよりはだいぶマシだと思う
それはそう

>なんかイニシャルd夜のバトル多いよな
>茨城戦とかわざわざ宿取ってまで夜になるの待ってたし
当たり前だが迷惑になるし他の人の走行会やタイムアタックもやってるから遊びに来た時に変な茶々入れられてムカついた時以外基本夜
イニDのバトルはもはやイベントになってるしあそこまで対向車なしとかめちゃくちゃチェックされてるのも珍しいが

高速道路も結構すきだろあの人ら

峠は昼間にのんびり走っても面白いよ

単純に一般通行車両がいる時間帯に峠レースしてたらみんな死ぬからやでー

東京都道201号十里木御嶽停車場線を走り屋に制覇して欲しい

赤城山なんかドリフト対策でエキサイトバイクみたいな道になってるぞ

夜なら1人でフラフラ転がしててもライトで対向車いるかどうか分かる

碓氷の池谷先輩ぐらいダサいミスするとマジで邪魔だなって

そして急に飛び出してくる野生生物

>スレ画は最終戦か
ロールケージついてるから最終戦だね

としあきよぉ･････としあきよぉ･･･

>>人が居ないから
>湾岸レーサーと違って峠の走り屋はマナーがいいんだよな
アイツらは周りの迷惑お構いなしのクズ

何故か警察が来ない

もう峠は全部キャッツアイ埋めてほしい
走り屋とかじゃなくてもセンター割るヘタクソ多すぎ

東堂塾とかやばすぎて笑う

>東堂塾とかやばすぎて笑う
黄色いEK9の人気が上がったんだよね

街中で公道レースとかやられたら迷惑やん

･･･声から･･･
･･･逃れられない･･

山なら事故っても山に突き刺さるだけで済む

>湾岸レーサーと違って峠の走り屋はマナーがいいんだよな
地元住民から音がやかましいと大変不評でした

16号でもパンパンしてるやついるぞこっちまで音が響いてくる

昔は土曜の夜とかは町中でも暴走族がパレードしてたからなあ
峠の爆音が目立たなかった

山だから反響するんよな

サーキットで走ればいいのに

>サーキットで走ればいいのに
公道最速理論を構築してるから

>何故か警察が来ない
頻繁に居る訳ではないけど普通にネズミ捕りあるぞ？

>東堂塾とかやばすぎて笑う
未開通の道路無断利用でプロも輩出

>街中で公道レースとかやられたら迷惑やん
環状族「せやな！喧嘩でもするか？」

>>>夜のバトル多いよな
>>これ 本気で言ってるのか？
>たまにびっくりするくらい頭の悪いとしあきもいるからな
真面目すぎて悪い事は夜やる
って感覚すら無いのかもしれん

86が過小評価されてることから始まる世界観

>バイクの走り屋と車の走り屋はどうやってすみ分けてたの？
地域によって曜日が決まってるとかあった

>>何故か警察が来ない
>頻繁に居る訳ではないけど普通にネズミ捕りあるぞ？
峠のてっぺんの駐車場で無料車検(隠語)開催とかザラじゃね?

>>サーキットで走ればいいのに
>公道最速理論を構築してるから
結局どう言う理論だったんだよ…

>86が過小評価されてることから始まる世界観
過小評価っていうか妥当な評価じゃねぇかな・・・

覚えておけ
としあき

>86が過小評価されてることから始まる世界観
そりゃそうだろうとしか

サーキットでも周辺住民から苦情くるからな

>86が過小評価されてることから始まる世界観
逆だ逆
今がフィクション他の影響で過大評価なの

>>>サーキットで走ればいいのに
>>公道最速理論を構築してるから
>結局どう言う理論だったんだよ…
FRに乗れ！

>86が過小評価されてることから始まる世界観
昔はボロくて安くてよく回るエンジン積んでて回頭性も良い峠小僧初心者セットみたいなクルマだったんすよ

>86が過小評価されてることから始まる世界観
過小評価も何もあの頃は金のないコゾーが買うタマだけはある古いクルマだったのでは

>サーキットでも周辺住民から苦情くるからな
最近みかけないけど一昔前のミニサーキットに向かう道に反対の立て看板が並んでたりな

>>バイクの走り屋と車の走り屋はどうやってすみ分けてたの？
>地域によって曜日が決まってるとかあった
あと時間帯、車は真夜中でも行けるけどバイクは明るくないとレースは危険すぎるから早朝〜日没とで案外時間帯が被らない

最近峠道を使用許可取って日中にヒルクライムレースとか流行ってるらしいけどさすがに夜間とかダウンヒルは危なくて許可出ないかな

4WDにあらずんば

>覚えておけ
>としあき
峠だけじゃなくC1でも強い

>>>バイクの走り屋と車の走り屋はどうやってすみ分けてたの？
>>地域によって曜日が決まってるとかあった
>あと時間帯、車は真夜中でも行けるけどバイクは明るくないとレースは危険すぎるから早朝〜日没とで案外時間帯が被らない
近くの県境の峠は滋賀県側が車三重県側がバイクって別れてた

>4WDにあらずんば
雪道を走るな

>>86が過小評価されてることから始まる世界観
>昔はボロくて安くてよく回るエンジン積んでて回頭性も良い峠小僧初心者セットみたいなクルマだったんすよ
ぶつけて凹ませても板金出さずにほったらかして乗れる車だったし

公式ラリーでもコースに侵入するアホタリ出てくるし素人が道路封鎖してレースとかハードル高そう

>>>サーキットで走ればいいのに
>>公道最速理論を構築してるから
>結局どう言う理論だったんだよ…
ストレートとコーナーだけでない第三のポイントで差を付けるのがメインで峠純粋培養型の拓海と涼介のサーキットやジムカーナの経験を活かした技術継承した啓介とかそんなんじゃなかったっけ？
そのせいで啓介が感覚派からだんだんドラテクだけでなくマネジメント技術がバケモノになったけど

現実だと峠10回走るよりサーキット１回走ったほうがよっぽど上達するんだよな

>ぶつけて凹ませても板金出さずにほったらかして乗れる車だったし
ぶち割れたFRPエアロ　ムラムラ塗装　音だけマフラー
みたいなボロばっかりだった
最近街で見かけるのはどれも綺麗すぎる
画像のでも綺麗すぎるくらい

でも主催者が自車の８６が活躍できるようにルール作ったＤ１でももう無理なんやろ

>現実だと峠10回走るよりサーキット１回走ったほうがよっぽど上達するんだよな
どういう理屈で？

>現実だと峠10回走るよりサーキット１回走ったほうがよっぽど上達するんだよな
漫画みたいに峠のコーナーを限界まで攻めるなんて事そうそうできんよ
サーキットはその辺おもいきって攻めれるから経験値が全然違う

D1はもうハイパワーアンドスーパーグリップだもんなあ

空いてる道早く走れても意味ない
渋滞してるのに早く走れるやつは本当に凄い

>画像のでも綺麗すぎるくらい
なんたってバンパーがまだ付いてるからな

昔はフェンダーとかバンパーだけ色が違うボロハチロクたまに見たわ

>空いてる道早く走れても意味ない
>渋滞してるのに早く走れるやつは本当に凄い
首都高では車の合間縫って走るんだよな

>何故か警察が来ない
田舎の警察なんて夜は寝てるよ

>>>サーキットで走ればいいのに
>>公道最速理論を構築してるから
>結局どう言う理論だったんだよ…
最終的にはこういう内容らしい

>空いてる道早く走れても意味ない
>渋滞してるのに早く走れるやつは本当に凄い
ゲームの中だけにしてください

>漫画みたいに峠のコーナーを限界まで攻めるなんて事そうそうできんよ
>サーキットはその辺おもいきって攻めれるから経験値が全然違う
やっぱラリーだよな
ラリージャパン見てプロドライバー頭おかしいと思った

今峠の最速はスイスポかな？

>>現実だと峠10回走るよりサーキット１回走ったほうがよっぽど上達するんだよな
>どういう理屈で？

>最終的にはこういう内容らしい
写真背景のコマが多すぎる…

>最終的にはこういう内容らしい
これディスってね？

>>漫画みたいに峠のコーナーを限界まで攻めるなんて事そうそうできんよ
>>サーキットはその辺おもいきって攻めれるから経験値が全然違う
>やっぱラリーだよな
>ラリージャパン見てプロドライバー頭おかしいと思った
昔新城ラリーでほんまもんの溝跨ぎ見たわ

>昔はフェンダーとかバンパーだけサーフェイサー塗ったまんまでおしまいボロ180SXや14シルビアをたまに見たわ

>今峠の最速はスイスポかな？
まぁ空気読まずにイキり散らしてそうな車ではあるが・・・

>>何故か警察が来ない
>田舎の警察なんて夜は寝てるよ
あと車の価格高騰と人口減少で出張る意味がほとんどない無い

>これディスってね？
前作の最初期が感覚派だったから成長を示した描写でもある

>No.1414580096
お前見た目だけだったじゃん

>写真背景のコマが多すぎる…
だってまぁ車がﾄﾞｷﾞｬｧ！してるコマと背景がﾋｭｺﾞｯ！してるコマで構成してるような漫画だし…

>>これディスってね？
>前作の最初期が感覚派だったから成長を示した描写でもある
実際啓介の解説が一番わかりやすかったまである

>>写真背景のコマが多すぎる…
>だってまぁ車がﾄﾞｷﾞｬｧ！してるコマと背景がﾋｭｺﾞｯ！してるコマで構成してるような漫画だし…
そもそも実在の道走らせてるんだから写真と違ったらそれこそ違うだろ

F1ドライバーは頭のネジが1本外れているが、ラリードライバーはそもそもネジがないって言われるぐらいだからな

>>最終的にはこういう内容らしい
>写真背景のコマが多すぎる…
しげのももうお爺ちゃんだから楽できるところは楽しないと週刊連載についていけないんだ

>>スレ画は最終戦か
>ロールケージついてるから最終戦だね
最終戦はトレノ同士で1台は2ドアだ
後ろどう見てもレビンじゃねーか

シャコタンブギで峠を攻めて右カーブだから次は左！みたいなセリフがあって意味が分からなかったけど
右カーブばかり続いたら一周して元に戻るからってだいぶ経ってから理解した

>F1ドライバーは頭のネジが1本外れているが、ラリードライバーはそもそもネジがないって言われるぐらいだからな
本当の意味で走りを売れる人たちは違うな…

>F1ドライバーは頭のネジが1本外れているが、ラリードライバーはそもそもネジがないって言われるぐらいだからな
F1ドライバーは頭のネジが飛んでるラリードライバーは飛んで行ったネジの方
とも言う

>シャコタンブギで峠を攻めて右カーブだから次は左！みたいなセリフがあって意味が分からなかったけど
>右カーブばかり続いたら一周して元に戻るからってだいぶ経ってから理解した
つーか山の中を通り抜ける道だと思えば大体そうなるのは自明だろ

若かりし頃は近くに峠もゼロヨンスポットもあり土曜の夜は家に居ることがなかったな

>F1ドライバーは頭のネジが1本外れているが、ラリードライバーはそもそもネジがないって言われるぐらいだからな
ラリーは何がそんなにヤバいの？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>後ろどう見てもレビンじゃねーか
これだね

>イニDのバトルはもはやイベントになってるしあそこまで対向車なしとかめちゃくちゃチェックされてるのも珍しいが
スタート直前のめちゃくちゃ盛り上がってるタイミングでも
「ちょっと待って一般車来た」で一旦ストップかけてたのは
お行儀良くてちょっと面白かった

ルーレット族に

>ラリーは何がそんなにヤバいの？
安全マージンが極端に少ないとか不確定要素が多すぎるとかじゃね

>>前作の最初期が感覚派だったから成長を示した描写でもある
最初期が感覚派だった頃

最初期はアニキもイキってるだけのバカだった

>ラリーは何がそんなにヤバいの？
こういうとこを全開で駆け抜けてく

>ラリーは何がそんなにヤバいの？
前が見えなくてもコドラの言うとおりに走る
前に道がなくてもまっすぐ走れ言われたら走っちゃう

>ラリーは何がそんなにヤバいの？
こういう所を平気で100km/h超で走り抜ける

ラリーは観客もおかしい

>最初期はアニキもイキってるだけのバカだった
何も考えずにハチロクの走り方コピーしてたらタイヤ垂れて負けましたは流石に…

ラリージャパン見てたけど3m程度の林道や田舎道を最高190km/hで駆け抜けてた

首都高も好きなんだが？

>首都高も好きなんだが？
なんだが言われても

>最初期が感覚派だった頃
セカンダリータービン止まってんじゃねーのか!!

>ラリーは観客もおかしい
ラリーに観客なんていません居るのは妖精さんです
もしこれが観客だったら競技者が失格になってしまう

>>ラリーは観客もおかしい
>ラリーに観客なんていません居るのは妖精さんです
>もしこれが観客だったら競技者が失格になってしまう
走り寄ってパーツ盗むのかと思った

>ラリーに観客なんていません居るのは妖精さんです
愉快な妖精さんたちだ

>首都高も好きなんだが？
環状いきたい？

>>>ラリーは観客もおかしい
>>ラリーに観客なんていません居るのは妖精さんです
>>もしこれが観客だったら競技者が失格になってしまう
>走り寄ってパーツ盗むのかと思った
それはパリダカやケニアラリーかな
ドライバーの命も

>ラリーに観客なんていません居るのは妖精さんです
ずいぶんと汗臭そうな妖精だな

大阪はEFのノーマルシビックでも警察に止められたからな

>>ラリーは観客もおかしい
これもう観客じゃなくて引き揚げボランティアでしょ

いろんな意味でバカだならりー

次のForzaHorizonは大阪環状線やってほしいわ

>いろんな意味でバカだならりー
でも楽しそうだろ？

>次のForzaHorizonは大阪環状線やってほしいわ
あいつら高速道路使う暴走族だから早くもないしうまくもないよ

>いろんな意味でバカだならりー
カッ飛んでくるラリーカーにどれだけ近づけるかとかしてる観客がいたりもする

F1がコンクールだとしたらラリーはライブだな
だいぶなんでもアリな感じの

ここでちょっとCMです

>カッ飛んでくるラリーカーにどれだけ近づけるかとかしてる観客がいたりもする
今は速度上がりすぎて画像みたいなことはあんまりないような

>なんかイニシャルd夜のバトル多いよな
>茨城戦とかわざわざ宿取ってまで夜になるの待ってたし
でもトミカのイニD仕様のパンダトレノのミニカーってライト閉じたヤツばかりでガッカリなのよね

>覚えておけ
>としあき
峠のキングって何なの？王様なの？

昔はラリーコースに悪戯して事故を誘発するような悪い妖精さんもいたという

>でもトミカのイニD仕様のパンダトレノのミニカーってライト閉じたヤツばかりでガッカリなのよね
ライト開いたタイプのも出てたよ
わざわざ新規に金型作るくらい売れたんだろうな

ラーメン屋に来い京一

今時のラリーカーはめちゃくちゃ速い
地面に吸い付くように走ってるのがすごい

心霊スポットのトンネルをぶっ飛ばすラリードライバーたち

峠の走り屋なんてだいたい峠小僧に毛の生えたようなガキばかりだったよターンパイクなら例のトラクションマスターポルシェとかいたけど
首都高湾岸のほうが車のレベルも腕も上

でもその赤の34ってさ…

>>でもトミカのイニD仕様のパンダトレノのミニカーってライト閉じたヤツばかりでガッカリなのよね
>ライト開いたタイプのも出てたよ
>わざわざ新規に金型作るくらい売れたんだろうな
この特別セットに付属してるヤツがライト開閉可能だけど通常のラインの商品はみんなライト閉じてるんよね

>今時のラリーカーはめちゃくちゃ速い
>地面に吸い付くように走ってるのがすごい
地面に吸い付くようにというか吸い付く

ライト閉じは原作の必殺を再現したverだろう

>ラーメン屋に来い京一
濃厚とんこつラーメンにあらずんばラーメンにあらず…だ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

結局の所乗用車としての側面がある以上F1の劣化でしかないんでは

逆に公道で十全にF1が走れるかというとそうではないので

コイツらがいるせいで今では田舎の夜は暴走族の音でうるさい

>結局の所乗用車としての側面がある以上F1の劣化でしかないんでは
いつから乗用車がフォーミュラになったんだ

>No.1414610272
それって今じゃプレミア価格で買うしかないんじゃね？

>結局の所乗用車としての側面がある以上F1の劣化でしかないんでは
高橋涼介が頭から抱えそうなくらい漫画の趣旨を理解してないな⋯

夢はないけど

>山なら事故っても山に突き刺さるだけで済む
いや
普通に死ねるし〇ンバ〇タワの障碍者にもなれるよ
走り屋なんてようやるわと思う（褒めてない）

>コイツらがいるせいで今では田舎の夜は暴走族の音でうるさい
コイツラっていうけど走り屋なんてもう絶滅してるだろう

ぶっ飛ばして走る分には峠よりは民家が疎らにある田園の田舎道のが好きだな
適度に道が狭く両側に田園や建物があって前方視界が開けてて
峠はどうしてもコーナーの先が見えない
これが高規格農道だとただの直線でつまらない
丁度いい田舎道を見つけると嬉しくなる

>夢はないけど
みたいな動画をはってみたものの
よく考えたらイニDみたいなヘアピンカーブが多いところでは
ドリフトのが有効かもな

>コイツラっていうけど走り屋なんてもう絶滅してるだろう
それがそうでもない…

深夜に行けば今でも幾らでもいるぞ

ドリフトの上手さを競う競技とか何が面白いのか謎過ぎる

一般車が通らないからだろ

場所によっては今でも峠道行くと真新しいタイヤ痕がばっちりあったりするよ

>昔はラリーコースに悪戯して事故を誘発するような悪い妖精さんもいたという
路肩の雪をコースに撒いたりね

ラリーが引き合いに出されることが多いけどタイヤの性能が上がってからはグリップ走行できない古いドライバーは勝てないのが現実
相変わらずタイヤ幅に制限があるので完全なグリップ走行はできないけど

>グリップ走行できない古いドライバーは
できないってのがわからんな
ドリフト(タイヤの空転制御)よりよっぽど簡単だと思うけどなぁ

>>>走り屋なんで山奥好きなの？
>>人が居ないから
>湾岸レーサーと違って峠の走り屋はマナーがいいんだよな
キーキーうるさいよ

>>走り屋なんで山奥好きなの？
>人が居ないから
こういう勝手な俺ルール作って違法行為を自己正当化してるのほんと気持ち悪い

>峠の走り屋なんてだいたい峠小僧に毛の生えたようなガキばかりだったよターンパイクなら例のトラクションマスターポルシェとかいたけど
>首都高湾岸のほうが車のレベルも腕も上
目糞鼻糞

峠はわかるんだけど
湾岸でレースしてたやつ実際いたの？

>できないってのがわからんな
>ドリフト(タイヤの空転制御)よりよっぽど簡単だと思うけどなぁ
スゲェな…大天才だ
ちょっとプロドライバー相手に講釈垂れてみてくれよ

公道レースは無理じゃね？

グリップ走行って僅かなスライドが発生する極狭い領域を使うからなぁ
かなり繊細やで

実際峠のほうがマナーいいんじゃない？
一般車が通るときは走らないようにしとるし
首都高はそんな真似出来ないから一般を危険に晒しまくり

タイヤパワーが上がったのでアウトアウトアウトで力でねじ伏せるほうが早いとか時代は変わったもんだ

昔は湾岸でレースまがいの事ふつうにやってた
最高速チャレンジして撮影した映像を売ったりとかもあった
なお映像出したとこなんかは警察が速度割り出して御用になったりした

大黒とか行くとかつての搾り滓みたいなジジイが未だに幅を利かせてたりするよ（一回怒鳴り合いになった）
何がそこ俺の場所だよ停めてから言え

ラリーのドリフトはマージンではある
そのマージン削っても速かったからセバスチャン・ローブは強かった

>No.1414581658
ドラテクに比べて俳優の演技がイモ過ぎる

>ラリーのドリフトはマージンではある
>そのマージン削っても速かったからセバスチャン・ローブは強かった
最悪ケツが突っ込めばドライバーとエンジンは無事だしな

頭文字Dが公営プッシュされてるの見て笑ったわ
峠道にスピードバンプが設けられてて原作通りに走ったら死ぬが

🤨

首都高バトル、FH６で
車のゲームが盛り上がってて今イニDリメイク作ったらいけると思います

そういえばどっかの峠で市が許可だして正式なレースが開催されたんだよな

>首都高バトル、FH６で
>車のゲームが盛り上がってて今イニDリメイク作ったらいけると思います
MFゴーストやってるじゃん

MFゴーストってゲーム出てるの？

>大黒とか行くとかつての搾り滓みたいなジジイが未だに幅を利かせてたりするよ（一回怒鳴り合いになった）
>何がそこ俺の場所だよ停めてから言え
何それおもしろすぎるw

4輪のラリーと2輪のマン島は頭おかしい

>2輪のマン島は頭おかしい
2輪のオフ勢は大概頭おかしいぞ

関西の環状はクソみたいな環境だったけど走り屋ようけいたよ

>>2輪のマン島は頭おかしい
>2輪のオフ勢は大概頭おかしいぞ
アルスターGPはさらに頭おかしいし
サザン100はマン島TTがタイムアタックなのに同じマン島舞台にした純粋なレースだぞ
ヘビーウェットでも200マイルでかっ飛ばすバイクレース

>関西の環状はクソみたいな環境だったけど走り屋ようけいたよ
関西の走り屋って他と違って独特の雰囲気ある

>>関西の環状はクソみたいな環境だったけど走り屋ようけいたよ
>関西の走り屋って他と違って独特の雰囲気ある
族上がりだから走り屋とは血筋が違い過ぎる

>昔は湾岸でレースまがいの事ふつうにやってた
>最高速チャレンジして撮影した映像を売ったりとかもあった
>なお映像出したとこなんかは警察が速度割り出して御用になったりした
常磐道じゃなかったっけ

山にはお巡りさんが常駐してないからな

>山にはお巡りさんが常駐してないからな
代わりにスピードトラップがついてるんで後日青キップや逮捕状が届く

>としあきよぉ･････としあきよぉ･･･

イニDはアタック中車止めてたっけ？

>>関西の走り屋って他と違って独特の雰囲気ある
>族上がりだから走り屋とは血筋が違い過ぎる
ナニワトモアレであったな
全国的に走り屋は暴走族にひれ伏すか弱い存在だけど
何故か大阪だけは暴走族の上に走り屋がいるって

>イニDはアタック中車止めてたっけ？
止めてた時もあるけど基本は公道だぜ対向車ぐらい当たり前だ理論だよ

公道でレーサーごっこなんてはずかし事なんだよっていい加減わかってほしい

>公道でレーサーごっこなんてはずかし事なんだよっていい加減わかってほしい
分かってるからこそホットハッチとかスポーツカーとかが減っているんだろ

やってる連中が死ぬには自己責任だが知らずにその公道レースに巻き込まれた一般人は困るんだわな
無事やり過ごせても冷や汗ダラダラだろうし

湾岸ドリフトは年数回ドリフト失敗で観客巻き込む事故がニュースになる