事実として、ホルムズ海峡封鎖の影響でアメリカ向けタンカーが明らかに増加しており、アメリカの石油産業は戦争前より確実に利益を伸ばしています。
現場の肌感ですが、中東ルートに向かっていた船の多くが、多くアメリカ方面に振り向けられている印象が強いです。
オイルメジャーが過去に世界情勢を大きく動かしてきた歴史（セブン・シスターズ時代やイラン政変など）を踏まえると、今回の動きにもアメリカの石油産業やメジャー企業が何らかの形で関与している可能性は否定できないと感じます。
これ以上は深入りしませんが、消されるので🥹
※セブン・シスターズ
20世紀中盤に世界の石油をほぼ独占していた7大石油会社（BP、Shell、Exxon、Mobil、Chevron、Gulf、Texaco）の総称。
中東の石油を垂直統合で支配し、価格や供給を cartel 的にコントロールしていました。
現在は合併でExxonMobil、Chevron、Shell、BPなどに集約。
※1953年イラン政変とは
イラン首相モサッデクが英国系石油会社（後のBP）の利権を国有化しようとしたため、
米CIAと英MI6が共同でクーデターを起こし、モサッデクを失脚させました。
パーレビ国王を強化し、石油メジャー（セブン・シスターズ）の利益を守った事件。
石油会社の利益のために国家の政権を倒した、歴史的な象徴例。
BBCニュース - 米軍、オマーン湾でタンカーを攻撃と発表 インド人船員3人が行方不明
bbc.com/japanese/artic…
