50兆円企業トヨタ自動車 豊田会長の2025年度報酬は過去最高21億円に
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- 21億円の報酬はトヨタの業績や日本経済への貢献を考えれば妥当であり、むしろ控えめであると考えています
- 報酬の多寡は個人の感覚に依存するため、重要なのは日本全体の豊かさに貢献することであるという意見もあります
関連ワードは？
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コメント814件
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21億円と聞くと驚きますが、売上50兆円超の企業のトップと考えれば決して高すぎるとは思いません。 むしろ日本は成果を出した経営者への報酬に厳しすぎる気がします。世界では数十億円、数百億円の報酬を受け取る経営者も珍しくありません。 豊田会長は日本の基幹産業を支え、世界市場でトヨタを成長させてきた人物です。結果を出した人が正当に評価される社会であってほしいと思います。
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海外グローバル企業のCEOはもちろんのこと、日本企業の外国人経営者への報酬と比べても、トヨタの業績と日本経済を支えるという重責を考えれば、21億円なんて安すぎるくらいだと思います。経営者の評価に対して、多分に日本の美徳とバランスをとった結果と理解してます。
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モリゾーさんは先日の富士24時間スーパー耐久でも、70歳だから70周走ると自ら広告塔になって頑張っていたし、24時間レース終了時は全選手をハイタッチで迎える、など、なくてはならない存在です。 市販スポーツカーではいまいちパッとしなかったトヨタ、いまや手軽にスポーツカーに乗りたかったらトヨタ、に変えてしまったのも章男さんの恩恵が強いですよね。 本当に先見の明がある、すごい人だと思います。
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２１億円も給与で貰うと、累進課税で半分以上の５５％の税率（所得税４５％＋住民税１０％）で税金を納めることになるので、そんなに高くされていないのだと思います。※ちなみに日本では所得４０００万円を超える部分が税率５５％課税となります。 従って、上場企業ですと株式からの配当金で受領するのが、所得税＋住民税でも税率２０％に抑えられて、給与で取得するよりも税金が半分以下に抑えられるので富裕層の方々はそのようにタックスプランニングをされているのでないかと思います。
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この金額でも、結果の出ている会社の経営者ならば、誰も文句は言わないでしょう！他の会社ならば、赤字でも巨額の報酬を受け取っておられますから。海外の会社ならば、もっと巨額の報酬を受け取っていますし！でも、改めて豊田会長の判断に日本人は感心しているのでは？いろんな会社がE Vに全振りして傾きかけている中、トヨタ一人勝ち！の状況です。素晴らしいですが、多分、ちゃんと次の手も考えておられるのでしょう。期待しております。
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この厳しい経済状況の中で日本を支えてくれているTOYOTA。日本の誇りだと思っています。バブルが弾けて低迷した波、コロナの波、トランプ関税の波など、ありとあらゆる困難を乗り越えて前進する姿は素晴らしいと思います。 日本人の真面目さ、誠実さ、モノづくりに対する姿勢、経営力、どれをとっても長けているからこそだと思います。TOYOTAさんと縁もゆかりもありませんが、私はTOYOTAが好きです！
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トヨタのエンジニアの給与は売り上げと全然見合っていないと思う。 同業他社比では確かに一番良いようだが。 高給取りは文系企業ばかり。理系に夢を与えられるよう、日本人全体の給与が上がるよう、トヨタの様な好業績企業にはモデルケースとなってもらいたい。
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売上高50兆円を超え、日本の税収や雇用を文字通り一本背負いで支えているトップ企業の会長として、21億円という数字は金額だけ見れば天文学的ですが、世界基準で見ればむしろ「安すぎる」くらいだと思います。 欧米の自動車メーカーやIT大手のCEOなら、これだけの業績を残せば100億円単位の報酬が出ることも珍しくありません。しかも、報酬の半分以上（約11億円）が株式報酬。つまり「株価（＝企業の価値）を上げ、株主や国益に貢献した分だけ自分に戻ってくる」という健全な仕組みです。 日本全体に「結果を出した経営者には正当な報酬が支払われるべき」という文化が根付かないと、優秀な人材が海外に流出してしまいます。この金額に嫉妬するのではなく、日本からこれだけのメガ企業を維持してくれていることに感謝し、次はこれが一般社員のベースアップや下請け企業への適正な利益還元として、さらに循環していくことを期待したいです。
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モリゾウさんのおかげで、全世界のEVシフトに飲み込まれずに済んだ。 そしてハイブリッドでリードを続けてる。 これで全個体電池が量産体制に入れば盤石ですよ。 21億じゃ足りない気がする。
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経営トップがトヨタを支えているのか、従業員が支えているのか、関連企業や下請けか支えているのか、株主が支えているのか、そのいずれでもあるでしょう。 トップだけではない。総力での結果ならば、それに報いる事が大切。
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