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ディーラーから整備工場への「車両の移送費を支払いなさい」公取委が勧告 長年の「商習慣」にメス 変わり始めた業界
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ディーラーから下請けの工場へ整備委託「移送費は誰が払うの？」

公正取引委員会は2026年6月4日、茨城県で「Honda Cars茨城南」を展開する「ホンダ茨城南」（磯山良輔社長）に対して下請法（現取引適正化法）に基づく行政処分「勧告」を行いました。

【業界の商習慣？】これが公取委の指摘した「違法行為」です（画像で見る）

ホンダ茨城南は、県下で17店舗を展開するホンダの正規販売店です。ホンダ茨城南と取り引きする15の事業者に対して、委託した板金塗装や点検整備で発生する販売店舗と受託事業者の整備工場との運送について、費用を支払わなかったことが「不当な経済上の利益の提供要請」と判断されました。

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文：乗りものニュース 中島みなみ（記者）
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  • mako
    違反報告
    整備業です。某ガソスタより業販価格でやらせておきながら代車を先に持って来い、入庫したから取りに来い。整備後、洗車、オイル交換、タイヤ交換、バッテリー交換（簡単に儲かる事は自分のところでやりたい）等したいから先に持って来い、代車が戻ったから取りに来い。当たり前のように言われ自社代表も仕事が無くなるのが怖くて何も言いません。無料で4往復、代車提供してれば儲からないのも当たり前と思いますが公取委のアンケートにはそのようなことはありませんと返答しています。それが現状です。
    返信2件
    161
    9
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    ウチが製造業なのにトラックを持たない理由がこれ
    下手にトラックがあると知られてしまうと
    物を取りに来て、と言われてしまう
    (取りに来い、という事は持って来いでもある)
    ところが運送業じゃないから運賃が出ない
    時間、燃料、維持費、保険料、償却費　全部タダ
    すぐに手放した
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