Leder 8. juni kl. 05:00

Årets frækkeste kvikfix: DSB fylder køreplanerne med snegleminutter

Giv denne artikel i gave

Opret et personligt gavelink til nogen, du synes skal læse denne artikel.

Du skal selv have adgang til denne artikel for at kunne give den i gave, enten via et betalt abonnement eller et IDA-medlemskab.

1 kommentar
tog, dsb
Illustration: DSB.
Henning Mølsted
Henning Mølsted Redaktionschef
person
Ingeniørens Lederkollegium Lederen udtrykker Ingeniørens holdning. Medlemmer af vores lederkollegium skriver på skift lederen.
Lyt til artiklen med Ingeniørens AI-stemme
Henning Mølsted
Henning Mølsted Redaktionschef
person
Ingeniørens Lederkollegium Lederen udtrykker Ingeniørens holdning. Medlemmer af vores lederkollegium skriver på skift lederen.

Vil man tage toget fra Odense til Aarhus, koster det en time og 56 minutter i dagsprogrammet med det såkaldte lyntog. Er man derimod i Holland og vil tage næsten samme strækningslængde fra Amsterdam til landets femtestørste by, Eindhoven, er det mere end en halv time hurtigere med en rejsetid på en ...

Gratis adgang i 10 dage

Tegn et gratis prøveabonnement og få adgang til alt indhold på Ingeniøren, Version2 og Radar, helt uden binding eller betalingsoplysninger.

Få en forlænget erhvervsprøve
Med et erhvervsabonnement kan du få en forlænget prøveperiode.
remove_circle
Har du allerede et abonnement på Ingeniøren?

Velkommen til Ingeniøren

Da du er ved at tilmelde dig en gratis prøve beder vi dig hjælpe os med at gøre vores indhold mere relevant for dig, ved at vælge et eller flere emner der interesserer dig.

Vælg mindst et emne *
remove_circle
remove_circle
Du skal vælge en adgangskode til når du fremover skal logge ind på din profil.
visibility
remove_circle
Abonnementsfordele
vpn_key
Fuld adgang til Ingeniøren, Version2 og Radar
Fuld digital adgang til indhold på Ingeniøren, Version2 og Radar, tilgængeligt på din computer, tablet og mobil.
drafts
Kuraterede nyhedsbreve
Det seneste nye fra branchen, leveret til din indbakke.
thumb_up
Adgang til debatten
Deltag i debatten med andre kloge læsere.
1 kommentar.  Hop til debatten
Fik du læst?
Opret jobannonce
Personaliser din jobvisning
Debatten
Vær med til at skabe en god debat ved at følge vores debatregler.

For at deltage i debatten skal du have en profil med adgang til at læse artiklen. eller opret en bruger.
Debatvisning
1
Maciej Szeliga
8. juni kl. 07:26

Der skældes for meget ud på DSB og for lidt på dem som er ansvarlige for selve banen altså BaneDanmark - er sporene / strømlederen / signalerne problemet er det jo ikke DSB's skyld.

    • Kopier link