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2026年度中の引退が発表されている能勢電鉄1700系を営業列車として活躍しているうちに祝えるのは今年まで。
1990年6月5日、1750×4Rから始まった9編成36両の歴史は1992年1月26日に阪急2000系さよなら運転に抜擢された元2070編成の1757×4Rによってまもなく締め括られます。
#能勢電鉄1700系導入36周年
普ぅ。
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@WsbyNSrAC
昭和〜平成初期こそ至高。普ぅこと西川諒と申します。西川なのに布団で寝ずに大体床で寝てます。電車が好きな人。あと音楽。
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ドクターイエロー引退で後継がない件。
黄色い車体がホームに止まっている時の混乱ぶりは凄まじいもので、駅員がマイクで列車に触れないように、そして列車が出るから離れろと怒鳴っても言うことを聞かない親子が何組もいる状況。
そりゃ現場からすれば廃止されれば万々歳だろうなと。
今日の行き先を決めていない1980年代好きは是非京都鉄道博物館に訪れてほしいです。
100系新幹線がテールランプ状態で展示されています。
それでも｢きっと君は来ない｣(？)
企画されたと思しき担当さんも｢なかなか誰も気づいてくれないんですよねー｣と仰っていました。
なので宣伝です。
阪急にて、新人車掌がテキパキと仕事をこなしていたけれど、子供が駅で降りて手を振っているのに答える余裕はなかった様子。
代わりに付き添いの先輩車掌が手を振って、新人車掌に｢手を振ってあげるのも仕事のうちや｣と一言。
カッコいい。
夢はこうして受け継がれていくんですね。
ショボン幹線かわいすぎる
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東海道新幹線（東京～新大阪）運行情報【ＪＲ東海公式】
@JRC_Shinkan_jp
これからの季節、東海道新幹線の沿線でも「激しい雨」が降ることにより、遅れが発生したり運転を見合わせることがあります。ここでは「なぜ大雨が降っている場所から遠くても運転を見合わせるのか？」について、簡単にご説明いたします。
#新幹線 #運行情報
多種多様な関西の鉄道車両に同じコンセプトのラッピングが施されたのは恐らく史上初めて。
1970年のレガシーを感じさせる、またはミャクミャクとコミャクたちに彩られた車両たち。
万博終了後も車体から去るまで時間があるかもしれませんが、感謝を込めて。
#ありがとうEXPO2025ラッピング電車
レールウェイフェスティバルin嵐山に出展していた各社が撤収中。
閉扉しても問題ない扉は手を上げて合図。
阪急をはじめ小田急や色んな会社の方が手を上げて合図を送る中、何かのイベントだと勘違いした外国人ニキが手を上げる微笑ましいシーンが見られました。
2025年8月9日(土)
広島に原爆が投下された1945年8月6日、江波付近で中破した1925年製の広島電鉄の被爆電車156号。
戦後80年、被爆3日後の8月9日に一部区間の営業運行が再開されたことに合わせ本日特別運行されました。
原爆ドームの前で平和を確かめるように一時停車、ゆっくり加速して行きました。
2025年6月9日(月)
阪急9300×8Rが天神橋筋六丁目駅に入線しました。
Osaka Metro堺筋線内入線に関する試運転が行われたものと思われます。
過去に阪急京都線特急車としての経歴を持つ車両が堺筋線内を走行するのは大阪市営地下鉄時代を含めた55年の歴史史上初めてのことと思われます。
2022年12月17日(土)阪急全線ダイヤ改正
京都線
・快速特急A廃止=6300系京都本線運用が47年の歴史に幕
・快速急行→準特急/快速→急行 種別変更
・10連廃止
宝塚線
・箕面→梅田直通列車、112年の歴史に幕
・40年続いた10連廃止
神戸線
・快速急行→準特急 種別変更
hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/d
東海道新幹線の車内チャイムが｢AMBITIOUS JAPAN!｣から変更…寂しい限りです。
側面ブルーラインを切り欠いて表記されたロゴマーク、700系で1番好きな姿でした。
リニア・鉄道館で行われた企画展｢ありがとう700系新幹線｣。
鉄道好きの高校同期で休みを合わせて“TOKIOごっこ”したのが懐かしいです。
ジャビット8000系見納め！？
＜阪神電気鉄道開業１２０周年関連施策＞
急行用８０００系車両を「赤胴車」のデザインに変更します
hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/d
