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Mehrfache Verzögerungen XXL-Straßenbahn "Urbanliner" soll ab Sommer durch Berlin rollen
Der „Urbanliner“ steht bei der Präsentation der neuen Straßenbahn-Generation der Berliner Verkehrsbetriebe auf dem BVG-Betriebshof Lichtenberg. (Quelle: piicture alliance/dpa/Bernd von Jutrczenka)
00:45 Min
Der „Urbanliner“ steht bei der Präsentation der neuen Straßenbahn-Generation der Berliner Verkehrsbetriebe auf dem BVG-Betriebshof Lichtenberg. (Quelle: piicture alliance/dpa/Bernd von Jutrczenka)

Nach der geplatzten Premiere im Februar soll der "Urbanliner", die neue Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, nun im Sommer in Betrieb gehen.

Wie BVG-Chef Henrik Falk am Donnerstag mitteilte, müssten dafür auf den Bahnhöfen der U-Bahn-Linien 2 und 5 am Alexanderplatz noch drei zusätzliche Stützpfeiler installiert werden, um den Untergrund abzusichern.

Bau einer Stütze bei der U5 für den Urbanliner. (Quelle: BVG)
Bau einer Stütze bei der U5 für den Urbanliner. (Quelle: BVG)

Stützen werden eingezogen - im laufenden Betrieb

Falk räumte ein, dass die Abstimmung mit der Technischen Aufsichtsbehörde seitens der BVG zuvor nicht gut gelaufen war. Dies hatte dazu geführt, dass der Betriebsstart der neuen überlangen Straßenbahn kurzfristig verschoben werden musste.

Auf der Grundlage einer neuen Belastungsberechnung würden nun die zusätzlichen Stützen eingezogen. Dies soll ohne Einschränkungen im Fahrbetrieb geschehen. Die Berechnungen basieren jetzt auf einem Maximalszenario, das von zwei "Urbanlinern" mit rund sieben stehenden Personen pro Quadratmeter in den Bahnen ausgeht, die sich zeitgleich über dem U-Bahnbereich auf dem Alexanderplatz befinden.

Grafik zur Umsetzung von Stützen für den Urbanliner. (Quelle: BVG
Grafik zur Umsetzung von Stützen für den Urbanliner. (Quelle: BVG

30 Bahnen bis 2028

Bislang wurden fünf der neuen Fahrzeuge an die BVG geliefert. Bis Ende des Jahres sollen 15 "Urbanliner" die alten Trams der Baureihe GT6 ablösen. Bis 2028 sollen insgesamt 30 Urbanliner auf der Linie M4 unterwegs sein. Danach ist der Einsatz auf weiteren Strecken geplant.

Bei der Vorstellung der langen Tram vor fast zwei Jahren hatte es noch geheißen, die ersten Züge sollen im ersten Quartal 2025 fahren. Seitdem wurde die Inbetriebnahme mehrfach verschoben.

Die neuen Urbanliner-Fahrzeuge sind etwa 50 Meter lang, leiser als bisherige Modelle und bieten Platz für mehr als 300 Fahrgäste.

Sendung: radioeins vom rbb, 07.05.2026, 14:00 Uhr

Audio: radioeins vom rbb, 07.05.2026, Thorsten Gabriel

Berlin BVG Verkehr

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20 Kommentare

  • Kritiker

    Wurden die Brücken welche der 100-Tonnen-Zug befahren soll inzwischen schöngerechnet? Vor einigen Wochen las ich noch von Zweifeln und Klärungsbedarf.

    0 Antworten
  • Susi

    Apropos stage diving: die grüne Stange auf dem Bild oben sieht sehr nach stage diving aus... Oder soll das etwa die Verstärkung für den Tunnel sein?!

    • Susi Sportlos

      Poledance ...

  • Schienenhobel

    @Staakener 18:13 Uhr " Naja, sonderlich schwer können die aber nicht sein. ;-)" Naja... Sieben stehende Personen auf 1 qm ist schon ne Ausnummer. Nach heutigen Fastfood- und Fettfress to go-Maßen 7x100 Kilo! Wie die auf einen 1 qm passen sollen, ist mir unklar. Vielleicht 3 über den Köpfen liegend a la Stage Diving?... ;-))

    • Staakener

      OMG - diese Bilder.

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