定刻06:40発 QFA3546便(関西→羽田) は欠航です。
6月3日 5時0分時点かんさいこくさいくうこう
関西国際空港
6月3日 5時52分更新本日の関西国際空港発着便に関する、欠航・遅延などのフライト情報を提供しています。
| 定刻 | 変更時刻 | 航空会社 | 便名 | 目的地 | 状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 06:40 | --- | カンタス航空 | QFA3546※ | 羽田行 | 欠航 |
| 06:40 | --- | マレーシア航空 | MAS9170※ | 羽田行 | 欠航 定刻06:40発 MAS9170便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 06:40 | --- | ガルーダ・インドネシア航空 | GIA9351※ | 羽田行 | 欠航 定刻06:40発 GIA9351便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 06:40 | --- | ブリティッシュ・エアウェイズ | BAW3437※ | 羽田行 | 欠航 定刻06:40発 BAW3437便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 06:40 | --- | フィンランド航空 | FIN5142※ | 羽田行 | 欠航 定刻06:40発 FIN5142便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 06:40 | --- | アラスカ航空 | ASA7478※ | 羽田行 | 欠航 定刻06:40発 ASA7478便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 06:40 | --- | 日本航空 | JAL220 | 羽田行 | 欠航 定刻06:40発 JAL220便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 07:00 | --- | ルフトハンザドイツ航空 | DLH4934※ | 羽田行 | 欠航 定刻07:00発 DLH4934便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 07:00 | --- | ITAエアウェイズ | ITY2808※ | 羽田行 | 欠航 定刻07:00発 ITY2808便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 07:00 | --- | エア・インディア | AIC8006※ | 羽田行 | 欠航 定刻07:00発 AIC8006便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 07:00 | --- | 全日本空輸 | ANA94 | 羽田行 | 欠航 定刻07:00発 ANA94便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 07:35 | --- | カンタス航空 | QFA5940※ | 成田行 | 欠航 定刻07:35発 QFA5940便(関西→成田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 07:35 | --- | 日本航空 | JAL6030※ | 成田行 | 欠航 定刻07:35発 JAL6030便(関西→成田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 07:35 | --- | ジェットスター・ジャパン | JJP230 | 成田行 | 欠航 定刻07:35発 JJP230便(関西→成田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 07:40 | --- | アラスカ航空 | ASA5654※ | 宮古行 | 欠航 定刻07:40発 ASA5654便(関西→宮古) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 07:40 | --- | 日本トランスオーシャン航空 | JTA121 | 宮古行 | 欠航 定刻07:40発 JTA121便(関西→宮古) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 08:20 | --- | アラスカ航空 | ASA5655※ | 那覇行 | 欠航 定刻08:20発 ASA5655便(関西→那覇) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 08:20 | --- | 日本トランスオーシャン航空 | JTA1 | 那覇行 | 欠航 定刻08:20発 JTA1便(関西→那覇) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 09:20 | --- | ユナイテッド航空 | UAL8013※ | 羽田行 | 欠航 定刻09:20発 UAL8013便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 09:20 | --- | タイ国際航空 | THA6034※ | 羽田行 | 欠航 定刻09:20発 THA6034便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 09:20 | --- | ルフトハンザドイツ航空 | DLH4952※ | 羽田行 | 欠航 定刻09:20発 DLH4952便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 09:20 | --- | エア・カナダ | ACA6233※ | 羽田行 | 欠航 定刻09:20発 ACA6233便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 09:20 | --- | 全日本空輸 | ANA96 | 羽田行 | 欠航 定刻09:20発 ANA96便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 14:50 | --- | カタール航空 | QTR6032※ | 羽田行 | 欠航 定刻14:50発 QTR6032便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 14:50 | --- | カンタス航空 | QFA3547※ | 羽田行 | 欠航 定刻14:50発 QFA3547便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 14:50 | --- | マレーシア航空 | MAS9166※ | 羽田行 | 欠航 定刻14:50発 MAS9166便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 14:50 | --- | フィンランド航空 | FIN5079※ | 羽田行 | 欠航 定刻14:50発 FIN5079便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 14:50 | --- | アラスカ航空 | ASA7480※ | 羽田行 | 欠航 定刻14:50発 ASA7480便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
| 14:50 | --- | 日本航空 | JAL224 | 羽田行 | 欠航 定刻14:50発 JAL224便(関西→羽田) は欠航です。 6月3日 5時0分時点 |
※マークの便はコードシェアです。他社の機材で運航される場合があります。
関西国際空港に関するつぶやき
@Lycoris2B @hyogo_dr ちなみに、大阪府や徳島県でも新しい運航会社が見つからず、4月以降に運休や暫定運航を余儀なくされるなど、関西全体で他社の奪い合いが起きています。
関西広域連合のドクターヘリ、整備士の退職や休職が相次ぎ８機→６機に…大阪・徳島拠点の２機は当面「空白」に yomiuri.co.jp/national/20260… ヒラタ学園のドクターヘリ運航、今年度の更新ができても兵庫県みたいにままならないと…
ジェットスター 運航日6月3日（水）明け方～昼前にかけて 空港：中部 運航日6月3日（水）朝～夜のはじめ頃にかけて 空港：成田 PEACH 【6月3日】大阪 (関西) ・ 名古屋 (中部)・東京(羽田)・東京(成田) スカイマーク 茨城 羽田 名古屋（中部）
(1/3) 【⚠️台風6号】空の便への影響（国内線）まとめ ▼終日欠航 / 大幅な乱れ ・九州、沖縄、四国発着の全便 ▼午後〜夜にかけて欠航・条件付き運航 ・羽田、成田、伊丹、関西、中部発着便 各社「手数料なしの変更・払い戻し（特別対応）」を実施中です。まずは自分の便の状況を確認してください！
今まで兵庫県は近隣府県のカバーもしてた。 鳥取県と比較して叩いてる人多いけど、鳥取のつくば航空との契約は通年運航が難しいって 神戸新聞の見出しのせいで関西広域連合で助け合ってるのに罵り合いになってる💨 足を引っ張るな神戸新聞💨 yomiuri.co.jp/national/20260… pic.x.com/KA9k9Il6dl
ヒラタ学園はその後、事業を急拡大させ、大阪、兵庫などを網羅する関西広域連合、長崎などでもドクターヘリを運航している。 x.com/soranomarin/st…
@santa_maria0922 @frescobaldi1635 京都は関西広域連合での共同運航で独自のヘリがなくても、府内全域に概ね30分以内でドクターヘリが到着できる体制が整えられている 京都府は高規格な道路網や救命救急センターなどの医療機関が密集している為ヘリに頼らなくても救急車での病院搬送時間が全国平均と比べても非常に短いという特徴がある
@QXFXgU0SPA75142 「関西広域連合管内」では現在、8機のドクターヘリが配置・運航されています。 ・兵庫県ヘリ ・京都府や鳥取県と使用する「3府県ヘリ」の２機 委託先の「ヒラタ学園」から同乗する整備士不足によ り３か月間全面休止 鳥取県はさっそく別の業者と委託契約をする。 さすが、鳥取県知事ですね！
@asahi 運休は民間航空界の整備士不足が主因、兵庫県の怠慢ではない。独自運航の鳥取県と違い、兵庫県は広大で関西広域連合の枠組みに縛られており、他社への一斉乗り換えは困難。しかし知事は即座に緊急会議を開き、防災ヘリやドクターカー、鳥取県との相互補完による現実的な代替救命体制を構築している。
@motohikosaitoH 航空需要の爆発で民間企業大手エアライン、ビジネスジェットは「いくらお金を払ってでもパイロットや整備士が欲しい状態です。 各県が個別の航空会社との契約ではなく、関西広域連合長や国とドクターヘリの運航・整備を自衛隊からのセカンドキャリアなどを予算付きで議論 #さいとう元彦 #兵庫県知事
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