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磐越道バス事故現場で見つかった現金3万3000円入りの封筒、バス会社の営業担当がポケットマネーで用意

読売新聞オンライン配信

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ヤフコメAI要約

要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。

「バス運転手の責任と安全管理の重要性」に注目

主なヤフコメは?

  • 学校やバス会社の責任逃れが事故の原因であり、真実を明らかにして再発防止策を講じるべきだと考えています
  • バス運転手の仕事は誰にでもできるという誤解があり、実際には安全管理が重要であるという意見もあります

関連ワードは?

  • バス会社
  • 安全管理
  • 責任逃れ

コメント605

  • 内田良

    内田良

    認証済み

    名古屋大学大学院教育発達科学研究科・教授

    報告

    見解学校の正規の教育活動としておこなわれる遠足や修学旅行(具体的には「特別活動」に位置づきます)では、安全管理も会計管理も、正規の手続きに則っておこなわれます。一方

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    osi********

    一旦ポケットマネーで用意しようが、最終的に学校に請求するのが普通。大事なのはその金の出どころであって、一旦用意したかどうかはそんなに重要ではない。バス会社又は営業マン個人が違反を逃れるために日当を出していたのか、それとも後で学校が日当分を払う約束になっていたか。 この期に及んで助かろうとしてるようにも見えるが、今後同じような事が起こらないよう真実を話すべきだろう。

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      多様性AIがピックアップしました

      d01********

      このあたりは森加計問題と近いものを感じました。 学校側ははっきりお願いしていないけど、「いつもの感じで」的な事を言われたら会社側は、付き合いもあるし学校側の要望応えて損がないようにと忖度が働くような関係かもしれません。なので、お互いに話がはっきりしないまま平行線たどっているのかと思います。 ただマイクロバスをちょこっと貸すだけでは会社的メリットも大きくなく付き合いとしてどうなのかというのもあるので、大きな大会とかで父母等の送迎で大型の契約をしている等今までの関係性から洗い出していく必要があると思います。

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        hge********

        あちこちの学校でやっていること、警察できちんと調査すればよい。 そしてこのような痛ましい事故が起こった以上、国がきちんとしたガイドラインをつくるべきである。そもそも、先生や保護者に運転させることも怪しいと思う。 中学校も部活動の地域展開と言っているが、今以上に責任の所在が分からない制度だと思います。

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          多様性AIがピックアップしました

          coro*****

          >営業担当者は現金3万3000円について、いったん自身のポケットマネーから出したもの 会社関係者なるものの伝聞なので真偽はわからないが、この記事の通りだとすると事故直後に担当者が語っていた「ボランティアのようなもの」は本当だったんだと驚いてしまう 通常バス業務であれば通行料や駐車料金、乗務員の食事代などで仮払金は発生するので正規の会計手続きで処理し後日請求となるが、本当にボランティアなのでお金の出場所がなかったってことか この事故はバス業者が係わっているので分かりづらいが、バスが関係のない旅行業者の旅行業務としてレンタカーを手配し(運転手の紹介は余計であるが)レンタカー代と謝礼、燃料費、高速代を請求するで辻褄はあう 会社側から見れば、営業担当者の裁量逸脱を黙認していたのかな。知らなかったは通じないかな 零細バス事業者と学校などの大口取引先との力関係がよくわかる構造ですね

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            pon

            建前としては、営業担当が個人的に好意として やっていた事でバス会社はノータッチって事だったはず。 だから立替え金もバス会社からは出せなかったと思う。 会社が関わると白バス行為となって営業停止などの 厳しい処分となる可能性があるが、 高校が独自にやった事にすれば 「白バス行為に当たるとは知らなかった」で 注意ぐらいで済む可能性もある。 事故さえなければバス会社と高校が グレーな所で持ちつ持たれつの関係でいられたと思う。

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              yma********

              先週末、高速を走っていると追い越し車線を高校名が書かれているマイクロバスがかなりのスピードで追い抜いて行った。多分高校生がたくさん乗っていたと思う。サービスエリアに入ると、今度は違う高校名のマイクロバスが止まっていた。遠征ってお金と労力がかかりますね。

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                x*****

                いったんなどは別に問題ではなく、この金の大元がが北越高校が出す以外は考えられない。 しかし、レンタカーや素人が来るとは思わなかったと言い訳を言い張っているが、百歩譲ってどのような頼み方をしたにせよ、レンタカーや運転手の確認及び乗車拒否をしなかった時点で学校側の責任は相当大きい。 その上で子供たちが保護者へ身の危険を感じるほどの状況を最後まで知らなかった顧問をはじめとする学校関係者の責任は大きい。 そして、このような誰もがわかる大問題をいきなり業者へ責任の丸投げをした学校上層部。 いったいどのような教育者どころか人としての感覚なのだろうか。

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                  dac********

                  つまり、学校は全部バス会社に責任を負わせたいのであり、自分達は貸切バスを頼んだと言い逃れるつもりなのでしょう。 これって口は出すけど金は出さない。結果は欲しいけど過程は全部現場に丸投げ、部下の手柄は上司の功績みたいな構図に聞こえる。 責任逃れはトカゲの尻尾切りに向かうのか? 正直、そのお金の出所が営業だろうと関係ないし。 事故の直接の原因は運転手なのは勿論だけど、事故を止める手段や判断は随所に有った。 その責任を大人が言い逃れしちゃ信用も何も無いよね。

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                    gyw*****

                    経験者ならバスの運転くらい簡単でしょ?って感覚があるから誰だかわからない人にも運転頼めるし、バス運転手の賃金も安い。誰にだってできる仕事感覚だから。 でも、人命を預かる仕事だから凄く神経使う大変な仕事です。確かに運転するのは誰にでもできるでしょうが、安全管理は誰にでもできるってカンタンな話じゃないです。バス会社も、バスを依頼するお客さんにも、そこのところしっかり理解してもらいたい。

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                      a28********

                      各所様々な立ち位置の方々から色々言いたい放題だが、白バス云々は置いといてこのような事は各地の学校で以前から横行していたのは確かです。私も以前アルバイトで部活遠征マイクロ運転を依頼された事があります。 レンタカー用意するから運転だけしてほしいと。 私は少し潔癖症な所もあり、車中汗臭いのとか騒がしいのとか嫌なので断りましたが。 あの時受けていて事故など起こしてたらと思うと、今でも怖いです。

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