zaxima/T.shimazaki
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zaxima/T.shimazaki
@zaxima_129
ざきしまと読みます。しまざきだからざきしま/サーキットにピコハン持ち込む人/ロードスターパーティレースⅢ 東日本シリーズに出ています 。No.129 PC☆SAロードスター 主にモータースポーツ、整備、工具、ディテーリング、サブカル、猫について呟きます。 ポポロクロイスファン
zaxima/T.shimazaki’s posts
水曜どうでしょうをご覧の皆さんは知っている……
この動きを……
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ユージ
@yaesutokyobashi
0:35
着ぐるみの中身が想像以上に大変だった...
見えない所での努力ってこういうこと
この前電話で
お客様スイフトでサーキット走るから車高調入れた方がいいですかね…
って問い合わせあったから
ノーマル足で走りましたか？
ノーマルで走って不満が出てきたら足入れるのを検討してください。
ってカー用品店の店員にあるまじき発言をしました。
まぁ間違った事は言ってない
1番納得できないのは
K13マーチニスモSが車検証記載990kgと1010kgの個体がいて重量税が変わってくると言うこと。
日産の回答は個体差
ディーラーで売ってる車が個体差で重量税変わってたまるかよwww
年式とか装備とかグレード違うなら納得するけど個体差は厳しいwww
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-だっちゃ-
@ER34athlete
3.8リッターと3.5リッターの税金が1万違うの納得いかん
定期
みんカラ
女の子「添加剤入れました
」
500いいね
俺ら「エンジンオーバーホールしました」
5いいね
」
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俺ら「エンジンオーバーホールしました」
5いいねQuote
ﾊﾞｯﾂﾏﾝ‐ せいびし‐
@LV3750958069
あまりにも専門的なポストは伸びない
大黒歩行者問題
外人さんが歩いてる事が多いって話なんですけどアレには理由がありまして。
外人さんがタクシーで大黒に来ると大黒から出られなくなるんすよ。
大黒でタクシー呼んでも来てくれないんです。
特に外人さんは。
前から結構トラブってたみたいでタクシー会社さんは来てくれないらしい。
何故走行直後にナットを増し締めしてはいけないか。
ホイールナットで押しつけて締まってるんじゃないんです。
ハブボルトに引っ張られて締まってるんです。
ナットによって伸ばされてるのに対してボルトが戻ろうとする(蘇生)ことによって引っ張られて止まってるんです。
今、整備主任者講習なんだけど
各社自動運転とか
レーダーとかカメラとかEVって言ってるのに
三菱だけトライトン デフロック
グラベルモード、センターデフロック
悪路走破性
とか言ってて眠気吹き飛んだw
サーキット走るマシンをいじる上で初めに付けるべきものは
エアロでも無く
GTウイングでも無く
LEDでも無く
タイヤホイールでも無く
車高調でも無く
点検の基礎です。
イジる前に維持れ。
自動車業界って一括りにされてるけどかなり細分化されてるよね。
整備、販売、板金塗装、電装、オーディオ、ディテーリング、ラッピング、チューニング、カスタム、レース、キャンピング、タイヤ、ロードサービス。
車だから全部できるでしょって軽い気持ちでやってはいけない。
餅は餅屋に
俺がパーティレースを知った経緯
ガソスタで働いてたらキャラバンに乗ったお客さまが洗車しにきました。
クルマ拭いてたら車内に溶けた71Rが大量に積んでありました。
俺がお客さまに「レースやってるんですか？」と聞いたらお客さまは
続く
たまにいるのが全然速そうに見えなくて車の知識全然ないのにありえないくらい速い人。
クルマに知識がないが故に現状で出来ることを工夫して速くなる人種。
そう言う人達の考え方はとても大事だと思う。
その人達を私は"運転好き"と呼ぶ。
そしてその人たちは何乗っても速い。
待ってwww
白井球審と全く一緒なんだけどwwww
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こうへい△RX-8/S2000
@KOHEI55959122
0:08
#vtecで即イキ
Replying to
アルテッツァを超えるのはアルテッツァです(画像は仲間内のアルテッツァ博士から拾った
バルブキャップタイプの空気圧モニターのセンサー。
ゴムバルブでの使用は控えてください。
通常のバルブキャップより重く、高速回転時に遠心力でエアバルブに負荷が掛かり根元に亀裂が入ってスローパンクします。
このタイプのセンサーを使う場合は必ず金属バルブを使用してください。
