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自民、連立与党、野党、第三極（除共産）の得票率をまとめてみた
やはり自民は強い。しかし連立で見れば今回の高市は安倍政権時代と大して変わらない
そして野党が弱すぎる。多少の立場の違いを乗り越えて非自民非共産、改革勢力による包括的な結集を目指さなければ政権交代は不可能
ずでーてん@中選挙区単記非拘束名簿式比例代表制
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ずでーてん@中選挙区単記非拘束名簿式比例代表制’s posts
では御三家の一角、東方を見てみましょう
Quote
六野みさお
@rokunovocaloid
09年「ボカロは衰退している」
13年「全盛期に比べて衰退している」
15年「まさに暗黒期といえる」
18年「当時の活気が失われている」
21年「ますます堕落が進んでいる」
23年「過去最も衰退している」
25年「衰退が取り戻せなくなりつつある」←NEW！
ワインか？ x.com/natsuki_aoya/s…
ネット民「マスゴミきもい消えろ！」
マスコミ「はいよ」スゥゥ(消滅)
ネット民「あれ、このネットの情報正しいの？検索っと」カタカタ
Google（信憑性の低いネットメディア）
ネット民「あっ…ふーん」
目覚めた人「ほんとｼﾞｬﾏｲｶ…（フェイク拡散）」
これでもマスコミ滅べって言える…？
下北沢について質問された外国人の反応
アメリカ人「トーキョーのブルックリンネ！」
中国人「イキスギィ!イクイクイクイク…ンアッー! 」
韓国人「良いよ！来いよ！胸にかけて！胸に！」
台湾人「バッチェ冷えてますよ〜」
日本人「なんだこれは・・・。たまげたなあ」
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世界史を学ぶと嫌いにはなるけど、世界史を学び続けるとマシに見えてくるってのが正解やろうね
お前それ西アフリカ諸国に言える？
Quote
おせち
@oseti2215
50~60年台だったら植民地になったのが原因って主張できるけれど、独立してから数十年が経ち、同じく植民地だった東南アジアは00年台には急速に発展、アフリカはあまり発展しなかったのが「答え」やろ x.com/oseti2215/stat…
不便な汽車型ダイヤを絶賛するバカがいるから鉄道は衰退する
長編成、長距離、低頻度の「列車」なんぞ一部のオタクしか乗らない
人々が求めてるのは短編成、短距離だろうと高頻度の「電車」だ
Quote
旅一郎
@tabiichiro
直通列車の価値というのが伝わらないのが不思議だ。
普通列車に限らず優等列車さえも乗り換えを余儀なくされて、ネットワーク分断となっている状況が肯定できるとは思えないのだけれど。
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!でお馴染みの名鉄1700系、日本語版Wikipediaには独立した記事がないのに、英語版Wikipediaには独立した記事があって草なんだ
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アフリカで傭兵稼業
アフリカで地下資源ウハウハ
大阪で蜂起して1日で横浜に迫るも、突如降伏して統幕が暗殺される
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アレは歴史的建造物を復元したとかそういうものじゃなくて、三代目の天守閣なんですよ
新しい建物、しかも大阪市の象徴となる建物を作るのに最新技術を用いないのはどうかしてると思いますけど
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原稿作成者「淫夢入れてもバレへんやろwww」
山本太郎（指摘したら淫夢厨だとバレてしまう…）
党幹部（指摘したら淫夢厨だとバレてしまう…）
信者（指摘したら淫夢厨だとバレてしまう…）
通行人（指摘したら淫夢厨(ry…）
子供「淫m…」
母親「やめなさい！（指摘したら淫夢厨だとバレるやろ！）
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兵庫「都(福原京)」
大阪「都(難波宮)」
奈良「都(平城京その他)」
京都「今も都」
天皇「東の京都へお出かけ中」
帝都の過密を緩和するため、帝国政府は産業計画会議の提案に則って東京湾の埋立と、新帝都の建設を決定した。
この計画は、大ドイツ国の帝都ゲルマニアの建設に匹敵する20世紀最大規模のプロジェクトであり、大日本帝国と共栄圏全体の威信をかけたプロジェクトとなるだろう。(内容はフィクションです)
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「歴史は学びましたよ。ユダヤ人に逆らったらアメリカの癇癪で滅ぶんでしょ？？？」
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僕が読んでる本にも「石油利権でフランスがビアフラ側を支持した」としか載ってないのでなんでイスラエルがアクロバティックになってるのか、東側陣営が分裂しているのかはわかりません。
多分バチカンがビアフラに付いてるのはビアフラのイボ人がクリスチャンだからだと思います。
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これ空襲免れた桐生が伊勢崎、熊谷よりも上だったり、太田が入ってなかったりするから必ずしも信用できるわけでもなさそう
