報ステ『辺野古転覆事故』を特集 「2カ月以上たって…なぜ動きが?」同局アナが背景を解説
中日スポーツ配信
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主なヤフコメは?
- 辺野古転覆事故に対するメディアの報道姿勢が不十分であり、他の事件と比較して報道の扱いに差があると感じています
- 海上事故は陸上事故と異なり、検証に時間がかかるため報道が遅れることがあるという意見もあります
関連ワードは?
- 報道姿勢
- 辺野古事件
- メディア影響力
コメント331件
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高速バス事故については翌日にCG映像まで出して詳細に報道していたのに、こちらの事故はほぼ黙殺、調査が終わるまでは決めつけることはよくない、のような論調でしたね 陸上と海上で捜査の進め方が違うのはその通りですが、報道姿勢までここまで変わるのはなぜでしょうか 団体とつながりがあると思われても仕方がありませんよ、今こそ国民の知る権利を考えて報道していただきたいものです
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共産党の田村委員長がこの件について謝罪したことで、上層部から報道しても良いとお許しが出たということではないでしょうか。共産党が公式に責任を認めていないのに共産党を非難することになる報道はできないということでしょう。 海難事故での報道は難しいということであれば、知床遊覧船事故の報道はもっと緩やかなものになったはずです。
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京都の事件や直近のバス事故ばかりを取り上げてさも推測ばかりの報道を繰り返していましたが、 辺野古については推測はおろか、そもそも報道すら控える姿勢でした。 報道すれば左翼団体だけでなく、マスコミ各社にも次々と都合の悪い事案の飛び火を恐れたと判断出来ます。 この件は一部除いたマスコミ各社の立ち位置がハッキリと示した出来事だと感じました。
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>>2カ月以上たって トランプ大統領訪中後の、「独立を望む人物がアメリカを後ろ盾として戦争したがっている」「台湾独立を望まない」との発言に慌てたか、2カ月も滞っていた辺野古転覆事故の続編が出始めた。 そもそも、船が転覆するような荒れ狂う波の中での出港が事実なのか分からないが、今度はその荒れ狂う波の中で生徒に操縦させると言う想像出来ないストーリーが出てきたのは驚いたが、更に驚いたのは、一隻が転覆し救助した船までも生徒に操縦させたと言う、緊迫した状況であり得ないストーリーが出た事である。 更には、2隻とも転覆した後に、誰が救助したかについて、海保の目の前で転覆したから、すぐに救助出来たと言うストーリーもあり、ご都合主義の設定に余りにも無理がある。 そもそも、大勢の人が遭難し波に呑まれず行方不明者を出さなかった事そのものが奇跡であり、誰がどのように救助したのかすら明らかにならないのはおかしい。
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この前のテレ朝の特集にしてもそうだけど、最初はそもそもやる気なかったんでしょ いつものように報道せずに風化させようと思ってたら予想以上に反響大きくて慌てて準備したから今このタイミング、って感じかな? メディアの影響力の凋落を感じますね
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「事故が発生してから2カ月以上がたって、この動きというのは、なぜなんでしょうか」 この言葉をそっくりそのままメディアに言いたい。 白バスや強盗殺人事件はこれでもかと取り扱っているのに、なぜ辺野古の事件(敢えて事故ではなく事件と言います)は全く報道しないのか。 まぁメディアが報じなくてもネットの世界では全く風化してないとは感じてます。 海上保安庁や国会にもしっかりと動いてもらって、このふざけた団体やオールドメディアに何かしらの厳罰や制裁が下されることを願います。
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京都、旭山、福生、磐越道、栃木と連日これらに時間と人員を掛けて報道してきたオールドメディアだが、無視できなくなったのか事故から2か月が過ぎて漸く報道しだしたな。 テレ朝の系列局のABCテレビが最近40分間に渡って辺野古を特集して話題 になったのでキー局のテレ朝も報道せずにはいられなくなったのかな。
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報ステは戦車の砲塔爆発事故の時には精巧なモデルを作って解説していたけど、やるなら平和丸と不屈の実物大モデルをスタジオに用意し、「定員一杯」の人間を立たせれば良いのに。
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陸上なら差し詰め、行く先を正直に伝えないまま無許可営業運転をして、シートベルトの着用を確認せずに定員オーバーの客を乗せ、しかも無免許運転を同乗者にさせ、パトカーの警告を無視して危険な道路を暴走して、人身事故を起こしたのに通報しなかった(救護の是非など陸上と異なる点はある)。証拠固めのため海保が時間をかけていることは想像できるが、悪質性において海陸の差は、上記の部分では変わらない。それだけ事実が積みあがっているのに報道しなかった理由を、海保の慎重な捜査に求めるなど、言い訳がましい。
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不法行為を行ってきた団体を応援する現知事が、夏の知事選挙に負けそうな情勢なので火消しに動いてきた、と見てます。 運動員の住民票移動も選挙3ヶ月前の6月半ばまでなので、そのシグナルか。
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