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8月下旬前にトレインドリームさんで撮影した特急燕の動画に本居長世の「汽車ぽっぽ」をつけてみました
そしてコレをここで公開するためだけにプレミアムに加入w
この音源を初めて聴いた時からずっとこれをやりたかったのです
最後のギミックがうまくタイミングが合ったと思っています
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一式陸攻
一式陸攻
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一式陸攻
@itishikirikuko
模型活動が中心の律梓信者でございます 律梓AAを作ってる奴がいたら恐らく自分です 尚強度の律梓信者故他カプに対しては厳しいツイートばかりでごめんなさい 尚プロフ絵は絵師様に描いて頂いた自分でございます｡(但し実物はグロメン) ｢たいいん！｣というけいおんの田井中律onlyの合同誌企画に参加していました
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今日の運転会で拝見したテンダーに巨大なフラィホィールを入れてテンダー自体が慣性で惰行するようにした、単機で動輪をロックしたまま滑ったりスリップしてから粘着する機関車
素晴らしいの一言に尽きる
重々しい動きが堪らない
テンダーの等価慣性質量は200kgとのこと
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特急燕と新京阪P-6の山崎での競争
95km/hと120km/hでは速度差が大きいので任意の点での追い抜きは楽かと思いきや案外大変で何回も撮り直しました
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冗談抜きで構想から10年くらいかかって完成したC51-171
DCCの導入から始まり数種類の発煙方法の試作、ドームの形が気に入らず模型を天賞堂のものに取り替えるなどしてやっと完成
早く燕とC53を完成させなきゃ
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とある個人宅のレイアウトにお邪魔して当方の「燕」編成を走行させてきました
撮影は さんで、本務機の運転は当方、後補機のC53の運転(走行中解放含む)は前日宿で練習した同行のメンバーで代わる代わる運転しました
またいつもは補機のC53にも本務機になってもらいました
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念願の「御殿場線ものがたり」表紙再現
煙は加湿器によるものなので流石に黒煙は不可能でした
ナンバープレートは既製品で無かったので甲府モデルさんのレーザー彫刻のものです
少し文字が細いのが惜しい！
フランスの気動車は何故か運転席だけ二階にあるものが多いので個性的なデザインがとても多いのです。
理由は知らないのですがミッションを一つで済ませる為でしょうか？
流麗なデザインの車両もあります。
特急燕の水槽車は黒色というのが定説且つ常識的に考えてもそちらの方が納得できる
けれどもこの写真ではどうにも銀色に見えて仕方ない
反射でここまで綺麗に白くなるものなのか
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思いの外ウケたので追加
こんなこともしていました
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世界140台限定で日本では少なくとももう一台あるのは知っている
塗装は落として好きな色にしてサウンドと発煙を搭載して下廻りも色々改造したのでオリジナル状態では無い
#他人の持ってない模型を晒してみる
京阪80型のポールの鍵外しと上下作動出来たー！
かつてTMSで故N氏が260型(だったと思う)で同じことをされていた時は一つのポールにつき2つのモーター、即ち鍵外し用と上下用で動作させていたものをこちらは一つのギヤードモーターで完結させました
動作の仕組みは動画の通りです
我が鉄道のライン駅長が先程虹の橋
を渡りました。
推定1歳10〜11ヶ月でした。
今まで可愛がって戴きありがとうございました。
また会おうね。ありがとう、ライン君。
を渡りました。
推定1歳10〜11ヶ月でした。
今まで可愛がって戴きありがとうございました。
また会おうね。ありがとう、ライン君。
原氏のこの本面白いんだけど作り手について一輌を除いて一切記述がないせいで知らない人が読んだら全部原氏が作ったんじゃないかと思ってしまうのではないか
意図的にやっているのならちょっと理解できない
