日産、新型エルグランドで攻勢へ 16年ぶり改良、起爆剤となるか
共同通信配信
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自分のコメント(マイページ)コメント77件
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先代より販売台数が伸びそうな気はしますが、起爆剤になるかどうかは価格や宣伝力が重要になってくると思います。 まずはこれ欲しいなと思わせる宣伝力を日産がどれほど発揮してくるかに注目したいです。
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この市場はほぼトヨタが独占(アルファードとヴェルファイア)していて、両車合わせて月販9,000台~10,000台程度の市場です。 5,000以上あるトヨタディーラーに対し日産は3分の1程度。 初期受注が集中するのはともかく、落ち着いてから3,000台程度の月販を継続できるかが注目じゃないでしょうか。
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元々新型エルグランドを検討していた層もこの価格ならばアルベルを購入する人の方が多いんではなかろうか。 アルベルには圧倒的なリセールバリューの価値があるから余計に経済的な合理性で言えばエルグランドは完全に劣っている。 それどころか、そもそもアルファードは3代目(1つ前)の型で一番下のグレードが300。現行は550だが、エルグランドは一気に400からほぼ700への値上がり。 これでは元々の層どころか新規も付きにくいでしょうね。
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ミニバンのローリングが気になるので、トヨタなら廃盤になりましたがエスティマ、アイシス、ホンダのオデッセイの方が良いなと思ってたのですが、記事を見てると新型のエルグランドも興味が湧きました。 買えるかどうかは別にして⋯
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EVは出さないのでしょうか?EVの逆風もありますが、今の日産にはEVで突っ走るしか道が無いのでは? アルヴェルと同価格帯であれば敗北は見えています。EV補助金を利用し、差別化と価格的競争力が必要だと思いますけどね。
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本当に頑張ってほしい。 昨日上がったYouTubeの動画では十分にアルベルと対抗出来る素晴らしい車。 日産のe-POWERは乗った人しかわからない素晴らしい車。 滅茶苦茶燃費が良い。 ただ個人的に日産の販売店の上の方と付き合いがあり色々聞きましたが最初だけでしょうね! 物珍しさと金持ちくらいですね! とかなり消極的‥。 聞くとやはり日産自体何も変わってないと‥
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エルグランドで起爆剤は無理でしょう。そもそもこのカテゴリはアルヴェルで需要が満たされてます。利益率の高い高額な車種に注力したいのは理解できますが売れてこそですからね。
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残クレNGにすれば、残クレアルファードを嫌がっている層には行けるかも。そこぐらいしか、アルベルから乗り換える人は、よっぽどのNISSAN好きしかいないだろうね。だって被ってるのにシェア乗っ取りは普通できないでしょ。
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アルファードヴェルファイアに対抗するために アルファードのエグゼクティブラウンジみたいな豪華版を用意した方が 良いのではないか。走りが良いのは当然として。
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起爆剤 ならんでしょう。 先進の技術は使われてるようだか、特にこれといってインパクトも感じない。 好き嫌いはあるだろうが、格好も良いとは思わない。 作りで勝てないのなら価格で勝負するしかないのに、どうやらお高いようなので惨敗の予感しかない。
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