ANAが国内線新ルールに変更へ 「3つの運賃」どれがお得？ 預かり荷物に個数制限
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ANAの新運賃ですが検証が進んでいて、どうやら早期予約だからといって安くなるわけではなく、空席予測にのみ連動している可能性が高いとのことです。そのため、出発日が近づくにつれてスタンダードですら他社より圧倒的に安くなるという場合も出ています。 ANA憎しでバッサリ切ると損をすることもありそうなので、冷静に各社の運賃を比較し続ける必要がありそうです。
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ANAの新システム、一見値上げの様に見えるが、シンプルだと直前でも空席次第では今までよりも安いのが出てくる。 羽田⇔伊丹みたいな便数多い路線だと直前でも安い可能性あるのは良いな さりげなく、地方からの国際線利用時の国内線区間が変更不可になったのは痛い。 ANAの国際線予約って国内線の時間は限られた便しか出てこない（空席があっても、乗継時間が短い数便だけ）仕様なので、もし変更不可ならば24時間以内の乗継ならば、選べる様にして欲しいね
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ANA派だけど、安いプランだと座席指定が24時間以内にならないと指定出来ないのは非常に残念。 座席指定を事前にしたければ実質的に早期指定料を支払えと言う事。 特にカードシェアしてる便はANA便だと同じ機材になのに運航会社での申し込みとそうでないので差が出る。 LCCなら分からなくもないが、大手でこんな事をするのはどうなのか。 個人的には今すぐ改善して欲しい。
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以前であれば長期の休みが決まったらさっさとスパーバリュー７５で安い運賃で予約を入れていました。またタイミングが合えばセール時にで気が向いた行き先に気ままに一人旅をしたりする開放感もありました。 新運賃制度になると早期予約にはさほどメリットは無く、セールでは座席指定ができないので、窮屈な席に押し込められる不安を考えるとこちらも選択肢に入りません。 一社独占であれば仕方なくスタンダード運賃で予約というのもありますが、競合がその利便性とコスト安を維持したままなのであれば、そちらに流れるのが自然です。 ステータスの維持に300万円の決済が必要になることが騒がれていますが、こちらのほうが地味に顧客を逃す「改悪」のように感じます。
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席の取得を料金で区切る事になり注目しています。子連れに席を変わってあげる必要がある場合、保護者なしの子供が隣席に迷惑をかけたりする場合の対応について、ANAがどうするのか見て今後の利用を考えたいです。 海外の航空会社のように、子連れは無料で保護者の隣を確保できる、などにしないとトラブルは起きそうですが、どんな対策を考えているのか気になります。
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このような変更がなされてのは単なる値上げだと思されてくないので条件変更で値段が変わるという方向なんでしょうね 主な利用は出張ですので、希望する便に希望する時間の便に乗れないと成り立たないし、それほど長期でもないのと空港からの移動もあるので荷物はいつも機内持ち込みで、すぐに移動できるようにしていますので、席は決まって通路側ですから、運賃条件が変わっても予約の選択肢は変わらないと思います。 関西発なんですが、主要な路線はANAのほうが多く、たまたまかもしれませんが、当東北方面へはJALでは不便なケースもあり、やっぱり仕事の効率で選ぶと思う。
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ANAの改悪は新運賃とSFC会員への300万円ノルマだけでは有りません 新運賃制度になり予約して初めて気が付いたのですが、国内線エコノミーをスタンダードで予約すれば、搭乗日の27日前からアップグレードポイントを使ってファーストクラスに空席が有ればアップグレードができるとなっているのですが、実際は空席が有ってもできません 恐らくアップグレードできる座席数は1便当たりFクラス座席数の2割程度だと思われます。 そういった事もANAは注意書きとして一切書いていない 結局、書いていないからFクラスに空きが有ればアップグレードできると思い、安いシンプルではなくてわざわざ高いスタンダードで予約しているのに実際をできない 恐らくプレミアムデスクやスーパーフライヤーデスクに電話がつながらない、一時間以上待たされるのはこういった問い合わせが多発しているのだと思う 最近のANAは顧客をどう思っているのか
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それよりシステムの最適化を早くやって欲しい。 飛行機グルグルの待ち時間が長すぎだし現状だど、行きと帰りで同じプランしか設定出来ないから荷物の少ない行きをシンプル、おみやげが増える帰りがスタンダードの様なチケットの取り方をしようと思うと行きと帰りで別々にチケットを取る必要がある。 ただでさえ読み込みが遅くてイライラするのだからこの辺は早く改善して欲しいです。
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今まで特典航空券で予約する時、乗り換えが必要な目的地へ行くにはそれぞれで別で予約しないとならなかったのが、今回の新ルールで総距離で計算されるようになったので必要マイルが大幅に減ったのはかなり嬉しい
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料金を見ましたが、座席指定が出来る運賃は数千円の課金が必要になるのですね…。 個人的にはJAL・ANAのどちらが良いという拘りは無いので、座席指定が無料のJALを選ぶ機会が増えるでしょうね。
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