ふたばフォレスト

ママンの友達が施設入ったんで乗ってたタントカスタムもらえないか交渉してこいよって言ってたんだけどその人亡くなっちゃった
車はまだそのうちの車庫に

近所の美人のお姉さんの愛車なら喜んで引き継ぐんだがな

>近所の美人のお姉さんの愛車なら喜んで引き継ぐんだがな
代車が出払ってて女性社員の車貸し出されたとしあき思い出した

ドライブアシスト付きの一番安い軽自動車はスレ画？

昨日から車検に出して代車乗ってるけど走行中でも普通にTV映ってる
いじってるやつだこれ

最近新車を買ったから下回りの防錆コーティングに出して来た
借りた代車に鳥のフンが付いてるから今日は代車を洗車してやろうかな

一口に運転支援ってもピンキリだからなぁ

もうADAS軽トラにも付いてるからな

20年ぶりに車買ったら何もかもが違っててわけわからんくなってる

ドラレコの駐車常時監視をつける時のヒューズの接続で
ヒューズコードを負荷側にするか電源側にするかで迷ってたけど
色々調べた結果のうえ負荷側にした

古い車で純正ナビにiPodClassicを繋ぐと再生中に突然再起動する事があるから壊れかけてるのか？
と思ってたんだが原因はiPodを改造して512GBの容量にしてるからナビの方がバグって再起動してた…

>20年ぶりに車買ったら何もかもが違っててわけわからんくなってる
ちゃんと取説読めよ

夜中に明神峠で1台刺さってた

>もうADAS軽トラにも付いてるからな
軽トラには要らないよね
田んぼのあぜ道入ろうとしたら道路逸脱防止でハンドルが反発して来るし
あぜ道入っても伸びた雑草が反応してブザーうるさいし

>ちゃんと取説読めよ
読んだけどまだ慣れん

>昨日から車検に出して代車乗ってるけど走行中でも普通にTV映ってる
>いじってるやつだこれ
真面目に純正のまま使ってたり社外ナビを手順書通りに組んでる車のほうが珍しいんじゃないかと思ったりする

>軽トラには要らないよね
>田んぼのあぜ道入ろうとしたら道路逸脱防止でハンドルが反発して来るし
ブザーだけじゃなくてハンドルへの介入までやってくるのか…
たしかにそれは邪魔だな

あぜ道より一般道の安全優先してるんだろうから割り切ってくれ

10年以上前の車から新しい車に乗り換えても
カーナビは全く進歩して無いね…
Googleマップ用にタブレット用意するのが最適解ですかね

>真面目に純正のまま使ってたり社外ナビを手順書通りに組んでる車のほうが珍しいんじゃないかと思ったりする
すまんな俺は純正でTV映らないママだ

あぜ道が公道なんじゃよ

>あぜ道が公道なんじゃよ
じゃあADASの介入ないな

リレーボックスから取るには容量が怪しくなってきたからバッ直電源を取り出すぞ
ちょっと良いUSB-Cの電源とか、ドラレコとか、DSPとか積もうとするとすぐ容量が足りなくなる…

もしもナビにテレビが付いていたら受信料を払わにゃならんのだな

>10年以上前の車から新しい車に乗り換えても
>カーナビは全く進歩して無いね…
>Googleマップ用にタブレット用意するのが最適解ですかね
そもそもカーナビの進歩って何なんだろうか…
地図の自動更新ぐらいしか思い浮かばない

>もしもナビにテレビが付いていたら受信料を払わにゃならんのだな
車でテレビ見ることないからアンテナも配線してないけど「配線すれば見れるようになるから払え」って言われるんだろうなあ…

ナビの操作性はアンドロイドオートが一番使いやすい
肝心の道案内がクソアホだが...

見なくてもチューナー付いてたら払うんだよ

>ちょっと良いUSB-Cの電源とか、ドラレコとか、DSPとか積もうとするとすぐ容量が足りなくなる…
車のバッテリーは容量はいくらなの？
それだとモババより容量が少ないのでは？

直で電源引っぱってもヒューズ噛ますんだろうから容量一緒じゃね

バッテリー容量じゃなくて電源容量じゃないかな
ヒューズから取ると5Aぐらいが限界だし

こないだ借りた代車の現行ハスラーはスイッチやボタン類を数えてみたら運転席から操作できるものだけで24個もあったよ
ぱっと見わけわからんのも仕方ないとは思った

>車のバッテリーは容量はいくらなの？
>それだとモババより容量が少ないのでは？
それは無いだろ

android auto対応のディスプレイオーディオならgoogle以外のナビも色々使えるから

>ちょっと良いUSB-Cの電源とか、ドラレコとか、DSPとか積もうとするとすぐ容量が足りなくなる…
容量が足りなくなるとどうなるんだ？
エンジンが止まる？

代車でタントが出てきたけどなんというか広すぎて不安になったわ
トラックとかあんな感じだろうか
あとバックミラーがめっちゃ高い位置にあって視線移動だけで視界に入らないのはどうかと思った

>あとバックミラーがめっちゃ高い位置にあって視線移動だけで視界に入らないのはどうかと思った
ああいう背の高い車はダッシュボードにモニター配置してそこにリアカメラの映像映すでもいいかもしれんね

12V10Aで足りないとかそもそも大丈夫なんそれ

めっちゃ暑くなってきたからサンシェード買ったけど
折りたたみにコツがあって車内でムムムってなってる

>>もしもナビにテレビが付いていたら受信料を払わにゃならんのだな
>車でテレビ見ることないからアンテナも配線してないけど「配線すれば見れるようになるから払え」って言われるんだろうなあ…
家のほうで契約してたら車は不要ってことだったはず
最近はナビじゃなくてオーディオディスプレイが売れてるね

そういうのはぐいっとひねりながら丸めつつ畳むんだよ

>そういうのはぐいっとひねりながら丸めつつ畳むんだよ
テントで最初畳むの苦労したの思い出した

>車のバッテリーは容量はいくらなの？
LN4だから80Ah位
>バッテリー容量じゃなくて電源容量じゃないかな
>ヒューズから取ると5Aぐらいが限界だし
まさにそれ
これが2.5A、ドレレコの常時電源ユニットで2A、DSPで15A、サブウーファーで8.5A
足りない…

>サブウーファーで8.5A
ドンドコドンドコうるせーんだよおめぇ！

>まさにそれ
>これが2.5A、ドレレコの常時電源ユニットで2A、DSPで15A、サブウーファーで8.5A
>足りない…
それだったらバッ直が正解かな
面倒くさいけど

>めっちゃ暑くなってきたからサンシェード買ったけど
>折りたたみにコツがあって車内でムムムってなってる
洗濯バサミ使おう

>めっちゃ暑くなってきたからサンシェード買ったけど
>折りたたみにコツがあって車内でムムムってなってる
サムネでトランクスかと

ストロングハイブリッド車で1500Wコンセント付き買うのはどうかな

昔はカーナビメーカーが幾つかあった気がするが
すっかりスマホのGoogleMAPに負けてしまったんだな

>ストロングハイブリッド車で1500Wコンセント付き買うのはどうかな
そういう方向の快適性を求めるならEVを選ぶしか無いな

>すっかりスマホのGoogleMAPに負けてしまったんだな
今はコンビニワープとか階段とか案内しない？

カーナビの微妙なUIで目的地設定するよりスマホから検索してマップ開くほうが楽すぎる

>カーナビの微妙なUIで目的地設定するよりスマホから検索してマップ開くほうが楽すぎる
目的地の共有も楽だしな

>すっかりスマホのGoogleMAPに負けてしまったんだな
最近ホンダ純正ナビがGoogleMAPだが
ハイウェイマップもレーン案内も出ないゴミ
600万の車に25年前のナビ（地図だけ最新）

google mapsは曖昧で適当な音声入力の検索でも求める目的地を上げてくるからとにかく使いやすい

>車はまだそのうちの車庫に
今のうちにお手紙で経緯書いて買わせてもらえば?

>No.1408313870
これも度々論争起きるな

カーナビはメーカー純正の更新保証が3年とかやってるから衰退するんだよ
ほとんどのユーザーはナビだけ変えかえたりしないんだからマップ更新くらいは永年対応しろ

ルート検索の融通はきかないけど走行中の見やすさが段違いだから車載ナビ派だなあ
目的地付近は事前にGoogleMapで確認してから走るけど

>ママンの友達が施設入ったんで乗ってたタントカスタムもらえないか交渉してこいよって言ってたんだけどその人亡くなっちゃった
>車はまだそのうちの車庫に
亡くなる前なら交渉しやすかっただろうが亡くなってしまったら
死んだやつには車要らないだろくれよみたいになるから言いづらいな

>カーナビはメーカー純正の更新保証が3年とかやってるから衰退するんだよ
>ほとんどのユーザーはナビだけ変えかえたりしないんだからマップ更新くらいは永年対応しろ
言うて地図データって高いんですよね

買い取りに出すならその金額+α出すから譲ってくれ名変も全部こっちでやるからって話持っていけばいいんでない

カーナビについては純正はほんま割高だけど車に連動してる機能が多すぎるので純正一択やな
最近強制的についてくるし

これだけ熱くなると洗車どのタイミングにしよう…
え？すぐ乾く？そうだね！

>>カーナビはメーカー純正の更新保証が3年とかやってるから衰退するんだよ
>>ほとんどのユーザーはナビだけ変えかえたりしないんだからマップ更新くらいは永年対応しろ
>言うて地図データって高いんですよね
昔のカーナビで道なき道を突き進むの楽しいよね
いや楽しくない

>>カーナビの微妙なUIで目的地設定するよりスマホから検索してマップ開くほうが楽すぎる
>目的地の共有も楽だしな
いまどきのカーナビってスマホ連動くらいあるじゃろ

>カーナビについては純正はほんま割高だけど車に連動してる機能が多すぎるので純正一択やな
>最近強制的についてくるし
ステアリングスイッチが便利すぎる

カーナビ狭い横道通ってこの駐車場！まで結構ルート考えてくれなかったりするよねぇ
ぐーっと大通りを迂回して迂回して…

トヨタの純正ディスプレイオーディオにスマホのトヨタ純正ナビアプリを無線で表示させたら車載ナビは本当に必要なくなる
UIや案内が全部トヨタ車載ナビ準拠なのでほんと助かる

>>>カーナビはメーカー純正の更新保証が3年とかやってるから衰退するんだよ
>>>ほとんどのユーザーはナビだけ変えかえたりしないんだからマップ更新くらいは永年対応しろ
>>言うて地図データって高いんですよね
>昔のカーナビで道なき道を突き進むの楽しいよね
>いや楽しくない
友人からもらったクソ古いゴリラに入ってた地図がまたクソ古くて
海ほたる行ったら何もない海上だった

こんな感じでシステムと一体になったナビが付いてるから交換出来ないのが辛い…
しかもWindowsCE系ベース…

>No.1408320788
>No.1408321109
もうウチで車買ったしまったからね

>昔のカーナビで道なき道を突き進むの楽しいよね
>いや楽しくない
田舎に新しく出来たでっかい幹線道路走ってたらナビでは田んぼの中爆走してたあるある

>これだけ熱くなると洗車どのタイミングにしよう…
>え？すぐ乾く？そうだね！
というか最近雨多いから今日洗ってもなあ…ってやめちゃうこと多い

>ステアリングスイッチが便利すぎる
最近ノア買って突然ステアリングにボタンがずらっと並んでて困惑気味
ジジイなので覚えられない
300km走ってようやくクルコンを覚えた

>>これだけ熱くなると洗車どのタイミングにしよう…
>>え？すぐ乾く？そうだね！
>というか最近雨多いから今日洗ってもなあ…ってやめちゃうこと多い
九州では黄砂飛びまくっていつ洗車すればいいかわかんない
もうジャリジャリよ

都内でスマホのナビで駐車場まで行きたかったけどどう見ても曲がれないところ指示されたので断念

あとづけナビってバックモニタ表示とかどうするの
ケーブル繋げば映るだろうけどバックしてるとき自動切り替えになる？

熱くなると乾燥して汚れ残り安いしなぁ…
つべで洗車動画見てたらケルフャーだの「これ一本！」だのコーティングだの色々オススメ汚染しまくってしまった…ドツボにハマった…

>最近ホンダ純正ナビがGoogleMAPだが
>ハイウェイマップもレーン案内も出ないゴミ
>600万の車に25年前のナビ（地図だけ最新）
25年前でもどちらも出てたよ…

今更だけど寸分違わず道案内してくれてる地図情報ってすげぇなと思うありがとうゼンリン

黄砂、花粉の時期は定着するほうが嫌だから雨が近かろうがこまめに洗う

ゼンリンは神でした…

黄砂なのか花粉なのかめっちゃ車汚くなるね

>>>これだけ熱くなると洗車どのタイミングにしよう…
>>>え？すぐ乾く？そうだね！
>>というか最近雨多いから今日洗ってもなあ…ってやめちゃうこと多い
>九州では黄砂飛びまくっていつ洗車すればいいかわかんない
>もうジャリジャリよ
本州もまだ花粉飛んでて洗車しても次の日の朝にはもううっすら積もるから
意味なさすぎて洗う気失せてる…

>あとづけナビってバックモニタ表示とかどうするの
>ケーブル繋げば映るだろうけどバックしてるとき自動切り替えになる？
バック信号を取り出して勝手に切り替えられる
あとはスイッチ付けて押したら表示とか

>あとづけナビってバックモニタ表示とかどうするの
>ケーブル繋げば映るだろうけどバックしてるとき自動切り替えになる？
バックランプ連動のコードつなぐのよそれで自動で下向く

>というか最近雨多いから今日洗ってもなあ…ってやめちゃうこと多い
洗車はきれいにすると言うより汚れを落とすものだよ
汚れがつきっぱなしだと塗装面が傷む

>あとづけナビってバックモニタ表示とかどうするの
>ケーブル繋げば映るだろうけどバックしてるとき自動切り替えになる？
社外ナビならリバース信号入力できるから自動で切り替わるよ
アラウンドビューとかは諦めよう

>ゼンリンは神でした…
今も地図データゼンリンでしょ

ボタン一つで全方向から高圧洗浄水→ブロワーで水分全吹き飛ばし
みたいな車庫無いｯｽか

レクサスなのでナビは勝手についてくる
全周囲モニタとかコンシェルジュサービスとも連動してるだろうから個人的にはこれで良いけど
スマホアプリ連携やBTオーディオもある

>>ゼンリンは神でした…
>今も地図データゼンリンでしょ
Googleマップはゼンリンから離れたんじゃなかったっけ

>ボタン一つで全方向から高圧洗浄水→ブロワーで水分全吹き飛ばし
>みたいな車庫無いｯｽか
置いてある荷物びっちゃびちゃになりそう

>こんな感じでシステムと一体になったナビが付いてるから交換出来ないのが辛い…
>しかもWindowsCE系ベース…
埋め込みタイプなら手前にポータブルナビ置いちゃうのも手かもしれない

>ボタン一つで全方向から高圧洗浄水→ブロワーで水分全吹き飛ばし
>みたいな車庫無いｯｽか
それって洗車機じゃないですか？

>こんな感じでシステムと一体になったナビが付いてるから交換出来ないのが辛い…
幅広い車種と年式に対応した中華製品を信じなさい

>>あとづけナビってバックモニタ表示とかどうするの
>>ケーブル繋げば映るだろうけどバックしてるとき自動切り替えになる？
>社外ナビならリバース信号入力できるから自動で切り替わるよ
>アラウンドビューとかは諦めよう
ありがと
アラウンドビュー良いなあ

>ボタン一つで全方向から高圧洗浄水→ブロワーで水分全吹き飛ばし
>みたいな車庫無いｯｽか
洗車機でいいのでは

>昔のカーナビで道なき道を突き進むの楽しいよね
>いや楽しくない
気付いたら林道の中だった
俺は19歳ぐらいで対向車が来た時は絶望したけど400ｍぐらい相手がバックして道まで教えてくれた
本当にありがたかった

>埋め込みタイプなら手前にポータブルナビ置いちゃうのも手かもしれない
エアコン・オーディオ画面が操作できないジレンマ

>最近ホンダ純正ナビがGoogleMAPだが
>ハイウェイマップもレーン案内も出ないゴミ
あとトンネルで不安定になるのがなあ
都市部とかでトンネル内分岐あっても案内切れてると非常に困る

>>ボタン一つで全方向から高圧洗浄水→ブロワーで水分全吹き飛ばし
>>みたいな車庫無いｯｽか
>それって洗車機じゃないですか？
洗車機能つきガレージ…
秘密基地っぽくていいな

>アラウンドビュー良いなあ
新車買えばだいたいの車に付いてくるけどとしあきが欲しそうな車に付いてないってオチやろか

>ボタン一つで全方向から高圧洗浄水→ブロワーで水分全吹き飛ばし
>みたいな車庫無いｯｽか
まず車庫の意味を考えよう

花粉や黄砂もだけど会社の駐車場が砂利なんで
毎日すぐに砂ぼこりまみれになる
洗っても洗ってもきりがない

今時アラウンドビューなんて軽にも付いてないか

Googleマップはaiモードで条件付けると良い
一車線の道は誘導するな等

ケルヒャー…買うべきかなぁ…
単に「水だけ洗いが楽になって習慣になってスパンが短くなる」だけでも
ズボラな俺の車ちゃんにとっては良い事だよね…

>>最近ホンダ純正ナビがGoogleMAPだが
>>ハイウェイマップもレーン案内も出ないゴミ
>あとトンネルで不安定になるのがなあ
>都市部とかでトンネル内分岐あっても案内切れてると非常に困る
まあ無料で使えるから流石にカーナビとの優位性がね…と思ったらホンダ純正かよ

>幅広い車種と年式に対応した中華製品を信じなさい
信じられねぇ!!

>幅広い車種と年式に対応した中華製品を信じなさい
20120年式に対応とは…さすが未来に生きる中華製品！

>>アラウンドビュー良いなあ
>新車買えばだいたいの車に付いてくるけどとしあきが欲しそうな車に付いてないってオチやろか
まあ高いからな
家族持ちなら絶対あったほうがいいが

契約駐車場の自分の所の上に樹の陰があってね
「おっ多少の雨なら防げるじゃーん？」とか思っていましたよﾊﾊﾊ
実際はね

GRヤリスとかに快適装備付いてないってドヤってくるからあなどれない

>ケルヒャー…買うべきかなぁ…
高圧は車が古いとステッカーやら塗装まで持っていかれるぞ

ヤバい樹液やばい

でも国産メーカーで社外ナビ出してるところもずいぶん減ってきたよね…

>契約駐車場の自分の所の上に樹の陰があってね
>「おっ多少の雨なら防げるじゃーん？」とか思っていましたよﾊﾊﾊ
>実際はね
落ち葉と樹液かな…

>No.1408321639
その上から社外ナビ貼り付けちゃえよ

>実際はね
鳥「今日の寝床は此処とするっ!」

木の下は落ち葉とか鳥糞とか色々嫌すぎる

>契約駐車場の自分の所の上に樹の陰があってね
>「おっ多少の雨なら防げるじゃーん？」とか思っていましたよﾊﾊﾊ
>実際はね
生えてる木によっては樹液が…
鳥さんも上から…

>洗車機能つきガレージ…
>秘密基地っぽくていいな
ハングマンシステムON

木の下って鳥が止まってうんこまみれにならない？
電線の下とかもやべえ

>幅広い車種と年式に対応した中華製品を信じなさい
R35用もあったなそれ

暑い…ほんとに5月か？

>25年前でもどちらも出てたよ…
Googleは国産ナビに比べると機能貧弱すぎなんだ
CarplayでパイオニアCocchiとか老舗ナビ会社のアプリ表示させた方がいい

アラウンドビューモニターとセンサーは本当に出入庫の時にありがたい
もう無しには戻れない…

>今時アラウンドビューなんて軽にも付いてないか
オプションで全方位カメラパッケージみたいなのつけとけば社外ディスプレイオーディオでもアラウンドビューモニタ使える

>暑い…ほんとに5月か？
前半涼しかったから去年よりマシな気がした

>暑い…ほんとに5月か？
太陽高度は真夏と一緒なんだから暑くて当たり前なんだよなあ

そうなんだよ落ち葉樹液虫鳥糞…あわてて擦らないように一旦落ち着いてふやかしてふやかして…とかやってる

>暑い…ほんとに5月か？
ふふまだこんなのは序の口

最近アラウンドビューモニター付きに乗り換えたが
今まで俺は停止線の結構手前で止まってたんだなってなった

社外ナビとアラウンドビューの共存という選択肢

>今時アラウンドビューなんて軽にも付いてないか
施設の送迎の軽についてて驚いた
おばちゃんが運転するし要るよね

>電線の下とかもやべえ
駐車場がこれで普通に爆撃喰らう…

>まあ無料で使えるから流石にカーナビとの優位性がね…と思ったらホンダ純正かよ
ホンダと日産はもうナビ自社開発する体力ないのかgoogleマップになってしまった

GoogleマップからNaviconに共有してナビに飛ばしてる

雨が降ってる時にタオルで水滴を拭き取るとその後乾いたときも綺麗なままだ
雨だと車体表面の塵を流すほどの効果はないけど一度塵を拭き取ってしまえばその後の雨ではほとんど汚れは付かない
洗車して間もない時に雨に降られた時はよくやる

売れ筋の軽に装備が盛られるのは当然

>1778979615364.jpg
スマートミラーはレンタカーで体験したけど自分には向かないかな…
前方に目の焦点合わせてる時に、物理ミラーなら同じくらいの焦点距離でバックを見れるけども
スマートミラーは急に近距離に焦点合わせないといけないのでなんか疲れる
あとピカピカのスマートミラー表面に映るのと表示される映像がダブって気になっちゃう

デジタルインナーミラーもお勧め
こっちは後付でも付けられる

>埋め込みタイプなら手前にポータブルナビ置いちゃうのも手かもしれない
>幅広い車種と年式に対応した中華製品を信じなさい
一応試したんだけれど見やすい位置に画面を置くと反射して滅茶苦茶見づらい
あと大陸製のCarplayユニットやAndoridナビも試したけれど純正ナビ側の音声入力やステアリングハンドルやコマンドダイヤルでの操作に難があって諦めた

>前方に目の焦点合わせてる時に、物理ミラーなら同じくらいの焦点距離でバックを見れるけども
>スマートミラーは急に近距離に焦点合わせないといけないのでなんか疲れる
若い人じゃないと焦点合わせづらくてむしろ危ないって聞くね
ルームミラーは物理ミラーにも切り替えられるから普及したけどカメラ式のサイドミラーの方は結局流行らなかったな

>スマートミラーはレンタカーで体験したけど自分には向かないかな…
>前方に目の焦点合わせてる時に、物理ミラーなら同じくらいの焦点距離でバックを見れるけども
>スマートミラーは急に近距離に焦点合わせないといけないのでなんか疲れる
デジタルインナーミラーの話かな？
あれは焦点が自動で合うように脳が補正するのに少し時間がかかるね

そ、そうか…自分の眼のレンズの動きが鈍くなってたのか…

>デジタルインナーミラーもお勧め
>こっちは後付でも付けられる
フロントカメラはセパレートにしとけ…
一体型だとミラーの角度合わせてからフロントカメラの調整と二度手間になる…

ボディをタオルとかで拭くのは極力避けた方が良いぞ知らんけど
新車で10年ランクル乗ってたけど月1ブラシレス洗車機を通した時だけマイクロファイバータオルで拭きとりやって、それ以外は一切ボディに触れないようにしてたら拭き傷ゼロのまま維持できた

>あとピカピカのスマートミラー表面に映るのと表示される映像がダブって気になっちゃう
デジタルミラーの車借りた時はミラー面を上に向けて天井映すようにしてたなあ
防眩ミラーみたいに切り替えたら自動で上向いてくれたらいいのに

グーグルマップはこの道路を通りたくないとか設定出来たら良いのにな

デジタルミラーがキツい人はメーターがデジタル化されるとどうなっちゃうんだ

ルームミラーはバックモニターが装備されるようになってからはあんまり見なくなったなぁ

>デジタルミラーがキツい人はメーターがデジタル化されるとどうなっちゃうんだ
メーターはデジタルでもアナログでもピント合わせる位置は同じでは

>デジタルミラーがキツい人はメーターがデジタル化されるとどうなっちゃうんだ
デジタルメーターなんて昭和の時代から存在してないか？

>ハングマンシステムON
懐かしい…

拭き傷なんぞより水垢の方がよほど気になる…

>デジタルミラーがキツい人はメーターがデジタル化されるとどうなっちゃうんだ
デジタルメーターなんて今標準だけど文句でないな

デジタルミラーは鏡面の写りこみが気にならない角度さぐるのからだよな

>グーグルマップはこの道路を通りたくないとか設定出来たら良いのにな
車幅とか登録してそれ以下の道幅は通らないようにするみたいなことはできないんだろうか

なんでメーターは見えてデジタルミラーだけ見えない現象が発生するんだ？

こういうのとか憧れますよ！
絶対気になっちゃうだろうから付けないけど

デジタルメーターは平気だけどデジタルミラーは見づらいな
なんだろうこの差は

Googleマップは地元民が使う抜け道を教えてくれるか
たまに使うと勉強になる

メーターは物によってはレンズとか入れて目の焦点距離が自然になるようになってるんじゃね
いまどきのインパネに液晶ディスプレイ貼っつけてたらそれできないけど

>こういうのとか憧れますよ！
>絶対気になっちゃうだろうから付けないけど
めちゃくちゃかっこいいけど値段と耐久性で断念したやつだ

>なんでメーターは見えてデジタルミラーだけ見えない現象が発生するんだ？
わからない
脳のピント補正処理がなんか違うんだろう

ミラーは距離感測るのに使うけどメーターは見れればいいからな

>Googleマップは地元民が使う抜け道を教えてくれるか
>たまに使うと勉強になる
糞狭い私道まで案内してくれて何も考えずに突っ込んできやがる…

>こういうのとか憧れますよ！
>絶対気になっちゃうだろうから付けないけど
こういう情報だけならモニタに出るでしょ
筐体が欲しいって事なんだろうけど

そういえばフロントウインドに投影するHUDあんまり流行らなかったな

>ミラーは距離感測るのに使うけどメーターは見れればいいからな
インナーミラーを曲面にしてあかんわこれになった記憶
1日で平面に戻した

車体の汚れが目立たない色って1番はシルバー系だろうけど
その次が思い浮かばない

気になったけど搭載しなかったといえばコレ
自分はテンション上がるけど「昭和のスケベライトじゃん」って言われた…
上司にも聞いたら「俺はインテリアよりエクステリアにこだわるんだ」って言われた

>車体の汚れが目立たない色って1番はシルバー系だろうけど
>その次が思い浮かばない
白かグレーあたり？

>車体の汚れが目立たない色って1番はシルバー系だろうけど
実家がずーっとソレだったので自分の車は意地でもシルバーは回避した

>メーターは物によってはレンズとか入れて目の焦点距離が自然になるようになってるんじゃね
虚像式デジタルパネル
理屈的に大正義なのに消えたね

>そういえばフロントウインドに投影するHUDあんまり流行らなかったな
あれコンバイナ式と違ってフロントガラス自体に反射処理をする必要があるからコスト高いのよね…

こち亀でやってた気がする
フロントガラスに液晶表示

>>車体の汚れが目立たない色って1番はシルバー系だろうけど
>>その次が思い浮かばない
>白かグレーあたり？
白は結構汚れ目立つよ
あえて言うならベージュ系色あたり

そういやHUDのスピードメーター付けようと思ってたんだった
視線移動が少なくなるのがいい

>車体の汚れが目立たない色って1番はシルバー系だろうけど
>その次が思い浮かばない
青

アオいいよね…

>青
青は汚れ目立つぞ
キモオタブルー乗ってるからわかる

洗車サボった白い車は薄汚い

>1778979615364.jpg
小さくて見えね

>>そういえばフロントウインドに投影するHUDあんまり流行らなかったな
>あれコンバイナ式と違ってフロントガラス自体に反射処理をする必要があるからコスト高いのよね…
反射パネルがせり上がってくる方がお安いのか
さすがSUZUKI抜け目ないな

HUDじゃなくてメーターフードの上に付けるようなスピードメーターが欲しい
こんな感じの

クルマカスこんちゃ

汚れが目立たないという意味でいえば薄い黄色も良かった

>No.1408323979
見辛いだろ

>車体の汚れが目立たない色って1番はシルバー系だろうけど
>その次が思い浮かばない
ベージュ系…先代プリウスのこれは花粉･黄砂もへっちゃら

>社外ナビとアラウンドビューの共存という選択肢
バックモニター義務化後に改良されたプロボックスがこんな感じだったな

要するに花粉黄砂や泥汚れと同じ車体色なら目立たない

この黄砂の時期って洗車して拭いてる段階で黄砂付着してくる
くそがああああああ

>要するに花粉黄砂や泥汚れと同じ車体色なら目立たない
アースカラーのサンドベージュとかか

ボディに積もる黄砂は別にいい
洗車したあとドアパネルの水抜き穴から出てくる泥はギルティ

>バックモニター義務化後に改良されたプロボックスがこんな感じだったな
プロボックスだとナビ付けてないこともあるしなあ

男の子だったらなんだかよくわからない数字を画面いっぱいに表示してもらいたいよね…

黄砂も花粉も死ね

>男の子だったらなんだかよくわからない数字を画面いっぱいに表示してもらいたいよね…
わかる…でも色んな数値の意味は分かっておこう！

バックモニターって義務化されてたんだ
バックモニターもETCも標準でついてるからびっくりした

洗車して帰ってきて屋根を見たら既にうっすら積もってるのいいよねよくない

>男の子だったらなんだかよくわからない数字を画面いっぱいに表示してもらいたいよね…
45年前の未来…男の子の魂鷲摑み

ちょうど朝7時30分に洗車して10時までドライブしてきた
すでにリアドアガラスが砂まみれになっててダメだった

>バックモニターって義務化されてたんだ
別にバックカメラが義務ってわけじゃないけどね
車体後方の障害物が確認できればミラーなりソナーでもOK

>>男の子だったらなんだかよくわからない数字を画面いっぱいに表示してもらいたいよね…
>45年前の未来…男の子の魂鷲摑み
ステアリングまわりのサテライトスイッチ好きだけど最近の車だと無いよねえ…

>5年前の未来…男の子の魂鷲摑み
ピアッツァか昭和だねー

>45年前の未来…男の子の魂鷲摑み
いい…

MINIのトグルスイッチとかも好きです

>すでにリアドアガラスが砂まみれになっててダメだった
自分も気になってるんだけど程度の大小だけで黄砂って年中飛んでる感じなのかな

見る度に黄色い粉が着いてる
今年はちょっと酷いな

>ちょうど朝7時30分に洗車して10時までドライブしてきた
いいな…ゴキゲンな日曜朝だ…
今度の休みはそれやろう

>45年前の未来…男の子の魂鷲摑み
斜めのバーグラフっぽいのタコメーターじゃないのか
なんでそんな一等地にいるんだ？

毎週洗車場行くのもお金かかるし
水ぶっかけてブロワーで飛ばすくらいでもいいんだけど
アパートの駐車場だとなんかやりづらい

ハンドルのボタンにオーディオのミュートついてないのちょっと嫌

>>45年前の未来…男の子の魂鷲摑み
>斜めのバーグラフっぽいのタコメーターじゃないのか
>なんでそんな一等地にいるんだ？
タコメーターは左の縦棒だから斜めのやつはスピードメーターじゃないかな

最近出勤・退勤時にひどい運転してる高齢者にばかり遭遇する…周りをろくに見ないで飛び出してきたり並走してて急にこちらの車線に幅寄せしてきたりうちの車が出られない位置に車停めて長時間電話しててドアノックしても無反応だったり…

スピードアラームって書いてあるね

>ハンドルのボタンにオーディオのミュートついてないのちょっと嫌
社外ナビなのでモード切り替えボタンにアッテネーターを割り当ててるわ
どうせオーディオソースの切り替えなんてナビでやるし

>うちの車が出られない位置に車停めて長時間電話しててドアノックしても無反応だったり…
それは流石に即通報でイナフ

>タコメーターは左の縦棒だから斜めのやつはスピードメーターじゃないかな
スピードは上の7セグLEDじゃないのか？

ディーラーのせいでカーナビ地図更新が出来てなくて自分で更新しようとしたらユーザー無料期間がとっくに過ぎてて2万円以上必要だ…馬鹿営業マンのせいで

>>タコメーターは左の縦棒だから斜めのやつはスピードメーターじゃないかな
>スピードは上の7セグLEDじゃないのか？
数字とバーグラフ併用のタイプかなって

>ディーラーのせいでカーナビ地図更新が出来てなくて自分で更新しようとしたらユーザー無料期間がとっくに過ぎてて2万円以上必要だ…馬鹿営業マンのせいで
それディーラーのせいなの？

>ディーラーのせいでカーナビ地図更新が出来てなくて自分で更新しようとしたらユーザー無料期間がとっくに過ぎてて2万円以上必要だ…馬鹿営業マンのせいで
ディーラーに地図更新依頼したけどすっぽかされたってこと？

>MINIのトグルスイッチとかも好きです
自分もトグル好きなんだけどもうすこし手加減というかまとめてくれよと

轢かれたからドアをコンコンしたら
向こうに警察呼ばれたでござる

>20年ぶりに車買ったら何もかもが違っててわけわからんくなってる
だから今日も俺は20年来のクルマに乗り続ける

>自分もトグル好きなんだけどもうすこし手加減というかまとめてくれよと
エアコンの切り替えボタンがトグルスイッチになってるだけでは

オイル交換中
ミッションオイルだけ純正が用意出来無いらしい
ギアオイルなんて銘柄気にしないけど

車内Wi-Fiとapple carplayって同時には使えないのか
買う前によく調べないと駄目だな

>ミッションオイルだけ純正が用意出来無いらしい
例の戦争の影響？

86のは実際使ってみるとかなり使いやすくて良いぞ

>1778982120115.jpg
今こんななんだねぇ
昔乗ってたのはシンプルだった
(円とフォグライトだけ)

>>ミッションオイルだけ純正が用意出来無いらしい
>例の戦争の影響？
みたい
エンジンオイルも純正確保してもらってからの交換
ちなGRガレージ

>車内Wi-Fiとapple carplayって同時には使えないのか
えっ　マジ…
車内wifi便利そうとか思ってたのに

トグルスイッチも上と下で別の機能割り当ててるとかで無ければ良いんでないの

GR86のは前のやつの方が分かりやすくなかった？とは思う

>>例の戦争の影響？
>みたい
来月が定期点検だけどちょっと心配になってきた

>>車内Wi-Fiとapple carplayって同時には使えないのか
>えっ　マジ…
>車内wifi便利そうとか思ってたのに
carplayの無線接続はWiFi使うからねえ
有線なら問題ないはず

いまさらだがGWに筑フェス行ってきたので何枚か貼る
コスモスポーツの群れ

>GR86のは前のやつの方が分かりやすくなかった？とは思う
エンジンスタートボタン左側についてるんだな
右に付いてる車との差はなんだろう

>ハンドルのボタンにオーディオのミュートついてないのちょっと嫌
トヨタ系ならモードの切り替えボタン長押しでミュートになるけど他メーカーは知らん
でも大概なんかのボタンに紐づいてる気がする

>トヨタ系ならモードの切り替えボタン長押しでミュートになるけど
一年以上乗ってて知らなかったそんあｎ…

>エンジンスタートボタン左側についてるんだな
>右に付いてる車との差はなんだろう
古いのは右側のキー挿すとこの近くに有ったなぁ
年代？

現存する2000GTの何%になるんだろう

みんな綺麗にしてるなぁ

>エンジンスタートボタン左側についてるんだな
>右に付いてる車との差はなんだろう
設計思想の違い
右にあるとキー捻るのと同じ感覚で押しやすい
左だとスタートボタン押した流れでシフト操作できたりドライバーが意識失った時に助手席側から止められたりする

博物館級の車がこんなに

F40があったの有難い
しかもLMと来た

レプリカじゃない本当のオリジナルは相当少なそう

>みんな綺麗にしてるなぁ
青空駐車とかはしてないだろうしなあ
イベントだからおめかししてるだろうし

走ってもやはりF40LMはくそカッコいい

>しかもLMと来た
日本にあるのかすげー

左側にあるので時々エンジンスタートスイッチとオーディオスイッチ押し間違えそうになって怖い

サイドインテークから488系のなにかだろうとは思ったが
帰ってから調べたら49チャレンジEVOらしい
フロントの空力処理がエグい

488EVO走行中

ロータス好きな俺にはたまらんヨーロッパの群れ
ここだけで30分くらいうろうろしてしまった

>ドライバーが意識失った時に助手席側から止められたりする
なるほど同乗する人いないからそんな観点は無かったわ

>なるほど同乗する人いないからそんな観点は無かったわ
俺過ぎる
でもとっさに助手席からエンジン止めるなんて行動は自分には絶対無理だ

お子さん連れの方は…英才教育してんな…

>>ドライバーが意識失った時に助手席側から止められたりする
>なるほど同乗する人いないからそんな観点は無かったわ
強盗が窓から手入れてエンジン止めたりできないってのもあるよ
昔はキー抜かれたりしたし

>反射パネルがせり上がってくる方がお安いのか
>さすがSUZUKI抜け目ないな
せり上がるタイプはフロントガラスの形状関係なく色んな車種に流用できるからだと思う

ステアリングにボタンが一切ついてなくてナビスペースは2DINでエンジンスタートはキーを差し込んで捻る
これってメーカーオプションにしたら需要ありそう

>ステアリングにボタンが一切ついてなくてナビスペースは2DINでエンジンスタートはキーを差し込んで捻る
>これってメーカーオプションにしたら需要ありそう
+10万で…

>ステアリングにボタンが一切ついてなくてナビスペースは2DINでエンジンスタートはキーを差し込んで捻る
>これってメーカーオプションにしたら需要ありそう
3年前迄のってた俺の車じゃん
今のもステアリングにクラクション以外のボタンは付いて無いな
ナビもナビスペースも無いわ

>お子さん連れの方は…英才教育してんな…
天気も良いし子供さんが本当に喜んでるはともかくお父さんが嬉しそうでなにより

>ステアリングにボタンが一切ついてなくてナビスペースは2DINでエンジンスタートはキーを差し込んで捻る
>これってメーカーオプションにしたら需要ありそう
レスオプションで用意するにしてもコストがかかりすぎる気がする

オリジナルナンバーらしき2000GT
とりあえずこのへんで

>carplayの無線接続はWiFi使うからねえ
>有線なら問題ないはず
車のみでGoogleマップが使えるようになれば完璧なんだがな
オプションで回線契約してでもGoogleマップを使いたいレベル

ステアリングスイッチが無いともう生きていけない
BGMの切り替えが楽すぎる

>>>ドライバーが意識失った時に助手席側から止められたりする
>>なるほど同乗する人いないからそんな観点は無かったわ
>強盗が窓から手入れてエンジン止めたりできないってのもあるよ
>昔はキー抜かれたりしたし
ただ、警察が窓からエンジンとめにくいってのもあるんだよな

まあハンドルは換えなくなった

選択肢ミニバンしか無いとかいう今の車社会が大嫌い
バカかよ

エンジンスタートボタンとハザードスイッチが同じ方にあると
道譲ってもらった時とかにハザード押すつもりでエンジンの方押す時がたまにある…

古い車に固執するキチガイばかり
首都高バトルしてろ

>まあハンドルは換えなくなった
エアバッグもあるしハードルが高すぎる

JPNタクシーのハザードスイッチがステアリングにあるのは便利そうな不便そうな微妙な位置
インパネに設置するにしても赤色で分かりやすくしてほしいね

>>お子さん連れの方は…英才教育してんな…
>天気も良いし子供さんが本当に喜んでるはともかくお父さんが嬉しそうでなにより
F40LMを背に記念撮影するお子様
りっぱな車オタに育ってほしい

>>まあハンドルは換えなくなった
>エアバッグもあるしハードルが高すぎる
保険のエアバッグ割引が無くなったからそういう面では気軽にできるようになったかもしれない

脱炭素
クソだな

ガソリンって枯渇するの？

>ガソリンって枯渇するの？
1億年後には

>選択肢ミニバンしか無いとかいう今の車社会が大嫌い
普通に他の車種あるけど…

>>選択肢ミニバンしか無いとかいう今の車社会が大嫌い
>普通に他の車種あるけど…
どんな？

セダンに乗りたいんだが？新車でセダンねえのか？

大型のハザードスイッチがワイパーのレバーに付いてたのが良かった
あれ普通車にも採用してほしい

ミニバン以外の選択肢が無いわけではない
選択肢が少ないって意味ではそう

これでEVないの？

>大型のハザードスイッチがワイパーのレバーに付いてたのが良かった
>あれ普通車にも採用してほしい
ハザード作動させようとしてワイパー誤爆しそう

>保険のエアバッグ割引が無くなったからそういう面では気軽にできるようになったかもしれない
そうなんだ
それでも車検とかはエアバッグ無しでも通るの？
ちょいと疑問

クラウンなら

>クラウンなら
高え

軽自動車いいじゃん

>軽自動車いいじゃん
セダンがいいのー！！

>>軽自動車いいじゃん
>セダンがいいのー！！
ホイ

>>>軽自動車いいじゃん
>>セダンがいいのー！！
>ホイ
ミサイルなんかには乗りたくねえわバーカ

走り屋のスレ

>そうなんだ
>それでも車検とかはエアバッグ無しでも通るの？
>ちょいと疑問
エアバッグ警告灯が点いてなければOK

>走り屋のスレ
ダサくイキってろバーカ

ミサイルになるかどうかは自分の運転次第なので…

>ホイ
SAIみたいに3BOXになったプリウスセダン出さないかねえ

5ドアの車って何で作れないの？

>5ドアの車って何で作れないの？
世界的に止めてるから

>エアバッグ警告灯が点いてなければOK
ほうほうアリガトさん

テスラ車いいよ

>テスラ車いいよ
あっそ

イキり車

>イキり車

ダサいな

>ダサいな
イキり車はダサいほうが良い

>イキり車

>45年前の未来…男の子の魂鷲摑み
車の側面にDOHC TARBOとか書かれていたらもうたまらない

バカばかりですねwwww

>バカばかりですねwwww
くりゅま！！くりゅま！！

幼稚な知能の車社会スレ

>>イキり車
もっと手前で突っ込んでたら面白いのに

EVはミニバンが出たら選択すると思う
自動運転早よ

ルーレットカッコいいよな

>SAIみたいに3BOXになったプリウスセダン出さないかねえ
カローラあるしねぇ

幅の広い車が増えて車選びが難しくなった感はある

暑い日って車洗うのやめたほうがいいんだっけ？

自動運転はクソ💩

>ルーレットカッコいいよな
そなの？

>自動運転はクソ💩
運用できない国がクソ💩

車幅に拘るというか制限ある人はBセグか軽選んだほうがいいよね

>車幅に拘るというか制限ある人はBセグか軽選んだほうがいいよね
デロリアン乗ってろや
タイムトラベルしてろバーカ

>>自動運転はクソ💩
>運用できない国がクソ💩
その話は大阪がクソ💩

車にこだわりないから新車はハスラーにしたわ
今での車は色々自動でついててすごいっぺな

俺はベンツに乗る

自動運転はテスラが今年始まるとかニュースがあったので
海外と同じクオリティで動作するなら買うかも知れない
自分が心配することでは無いが他のメーカーに対抗車種無さ過ぎて心配になるレベル

寂しい人生のレス乞食が来てるんやな

>俺はベンツに乗る
いいよねルパン三世

>>俺はベンツに乗る
>いいよねルパン三世
ハンドルが取れます

>寂しい人生のレス乞食が来てるんやな
レッテル張りウゼーよ

アルファのジュニアいいね…
昨日始めて実車みたけどかっこいいね…

>寂しい人生のレス乞食が来てるんやな
まぁ土日の車スレにしては平和に進行してた方ではある・・・

>>あとバックミラーがめっちゃ高い位置にあって視線移動だけで視界に入らないのはどうかと思った
>ああいう背の高い車はダッシュボードにモニター配置してそこにリアカメラの映像映すでもいいかもしれんね
車種によっだいぶ違う
代車で乗ったN-BOXは高くて違和感あったけど今乗ってる新型デリカミニは違和感ないな

Nシリーズいいよね
事故ったら死ぬけど

>自動運転
国内メーカーに限るなら1番進んでるのは日産かな

>5ドアの車って何で作れないの？
むしろ今時5ドアだらけじゃね？
3ドアハッチバックは絶滅に瀕してるけど

>>5ドアの車って何で作れないの？
>むしろ今時5ドアだらけじゃね？
>3ドアハッチバックは絶滅に瀕してるけど
流行りのSUVなんかほぼ5ドアだしなあ

3ドアハッチバックもあるじゃん
としあきが乗ってそうな車
ダサいけどそこそこは速い

>テスラ車いいよ
なんばパークスに出張ディーラーが来てて店員に声かけられて見てきたけど面白ギミック色々あって悪いクルマではないなとは思った
でも完全にスマホだね

>Nシリーズいいよね
>事故ったら死ぬけど
軽の中じゃ頑丈だしスズキダイハツよりは生き残る可能性ある

>流行りのSUVなんかほぼ5ドアだしなあ
ファミリーカーだってほぼ5ドアしかない
昔ファミリーセダンや3ドアハッチが占めていたポジがほぼ5ドアに置き換わった感

>>テスラ車いいよ
>なんばパークスに出張ディーラーが来てて店員に声かけられて見てきたけど面白ギミック色々あって悪いクルマではないなとは思った
>でも完全にスマホだね
要らねえバーカ

>>俺はベンツに乗る
>いいよねルパン三世
この車ベンツだったんだな
ケータハム・セブンだと思いこんでたよ

このスレはだめだな

自動運転で選べる車種は今のところテスラとBYDか？
自動運転が欲しかったらEVにするしかないのか？

>このスレはだめだな
車社会スレだもんwwww

>この車ベンツだったんだな
>ケータハム・セブンだと思いこんでたよ
タイヤむき出しの古い車はスーパーセブン俺もそんな認識

夜中に明神峠で1台刺さってた

>>ハングマンシステムON
>懐かしい…
初代ソアラのタクシー
2ドアタクシー斬新すぎる

荒らし「このスレはだめだな」