トヨタライズTHSエンブレム？ シリーズHVだよね～、 トヨタ日産を真似たと公に出来ないのかな？

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ライズHV。 一度トヨタが捨てたシリーズHVこれ100年前古代システム、簡易型ナニも高度な技術無し。 明らかに日産e−powerマネた車、ところで高速燃費日産よりも良いのかな？ 忘れてた後部有るエンブレムTHSと同じシステ厶でなくとも同じにするトヨタ？

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燃費が良い？ 実燃費明らかにしないと分からない。 直結モ−ド1.7tでは明らかに動力不足。

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トヨタEV信頼性無いです。 リ−フ発売から10年後レクサスeバッテリー冷却空冷式だよ。 2025年末迄に全販売店急速充電器設置と発表、実は500店舗だけ。

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四季報見れば減員明らか。 破断から新社長精力的に行動し、現在迄に初期の目標を達成しつつある、英国工場縮小発表。 第3世代e−power米国、欧州、日本エルグランド搭載発売真価を問われる今後である。

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こんだけ詳しい方ならば全て知っているかと思います。 リ−フ発売10年後レクサスeバッテリー空冷式、時の価格800万円売りたく無い価格でした。

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トヨタ戦略がマッチしてる？ いつも全方位戦略としてるFCV販売台数出して下さい。 どっちにしてもFCV終了ですか？

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RAV4切り替え中だからナニ、トヨタ都合等どうでもよい事販売事実の結果。 一つ気になる事がインセンティブ増額中何処からの情報でしょうか教えて下さい。

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