磐越道バス事故 北越高校が契約書で「バスの借受人」 金子国交大臣「高校がレンタカー使用し自ら行った運送行為」
コメントを書く
自分のコメント(マイページ)
ヤフコメAI要約
要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。
主なヤフコメは？
- 北越高校の事故において、学校側が責任を回避しようとしている姿勢が見苦しいと感じています
- 責任の所在を明らかにすることが再発防止につながるという意見もあります
関連ワードは？
- レンタカー契約
- 責任逃れ
- 運転手の適正
コメント218件
- おすすめ順
- 新着順
このコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
レンタカーとは知らなかったというのはどう見ても無理筋だし、仮に本当にそうだとしても、知らなかったこと自体学校に責任がある。なのに「俺たち何も悪くないです、被害者です」というような会見を２度もしたのはわけがわからない。倫理面は置いておいて学校を守るという点に話を絞るとしても、危機管理的に絶対やっちゃいけないことだったと思うんだけど。学校関係者だけで決めたのかね。こういう社会性が欠如している人たちに子どもを預けているわけだから、なかなか闇の深い、構造的な問題だなと。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
これまでにも約30件ほど高校側が借受人となっているレンタカー契約があると報道されたばかりだが、今回も同様の契約ということは北越高校がレンタカーの依頼を行ったのはほぼ間違いないと思う。 その上で今回運行会社が運転手を見つけてきたが「運転手を探して欲しい」というリクエストも高校側が行なっているという蒲原鉄道OBの証言も先日報道されたばかり。 事故現場で北越高校が見つけた「謝礼、ガソリン、高速代」と書かれた3万3千円の入った封筒も蒲原鉄道側が「立て替えた」という建て付けなら、国交大臣の言う通り蒲原鉄道の白バス行為は薄れるのだろうと思う。 いくら立場が弱いからと言っても蒲原鉄道は運転手探しを断るべきだったと思うが、自校の生徒が亡くなっているにもかかわらず、責任逃れをして弁護士を引っ張り出して虚偽の会見を行う北越高校は見苦しいと言う他ない。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
運転者の適正についてバス会社・高校とも何もチェックしなかった事実 業務であれば直前のアルコールや病歴、連続運転など厳しくチェックできるものです。 どんな人が運転するのかもわからないのに、子供たちの命を任せてしまった「高校がレンタカー使用し自ら行った運送行為」 責任のなすり合いよりやるべきことがあるのでは
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
5月6日に磐越道で起きた新潟県の北越高校の生徒など18人が死傷したバス事故について、金子国交大臣は15日朝の閣議後の会見で、契約書によると北越高校がバスの借受人となっていたことを明らかにした。 この事実は重い。 さて２回会見した学校は、他の部活動でもあったということ等々、もう既に複数の嘘が明らかになっているが、この期に及んで、今度はどんな嘘 言い訳で 特に学校の責任回避 学校の運営の理事長や校長達特に学校の上層部の責任回避 をはかるのだろうか
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
不適切にもほどがある運転手のお陰で？図らずも全国に蔓延している学校やスポーツ団体の選手の送迎問題に一石を投じることとなった 金銭的に余裕が無くて顧問やコーチ・大きな車を所有している父兄に半強制的に運転を任せているのが 現状だと思う 痛ましい事件だったけどせめてこれをきっかけに少しでも改善されて子供たちの安全が守られ事故のリスクが減ることを望みます
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
国交大臣まで、学校側の運送行為を認めるとは… そろそろ、この件も終焉を迎えそうですね。 もう、学校側はハラをくくって三度目の正直でも良いので3回目の会見を開き真実を述べ、被害者とその家族、他の保護者、何をさしおえても真っ先に預かっている生徒達にも誠心誠意謝った方が良いと思うけど。 運転手の問題やバス会社の責任はあったとしても学校側で契約し大切な生徒を運んでいたのだから運行上の責任は全て負わなければならない。定員オーバーでない限りは引率の顧問も乗るべきで、狭いからとか、車があった方が便利だとかはどうでも良かった事。安全は何物にも代えられない。 レンタカー会社の履歴と学校側経理との食い違いも数十件、内、今回と同じくバス会社の営業担当が運転者に名前があるのもだけでも7件、学校側の経理のデータは判明しているものだけで3件だけ…何故この様な事になっているのかも全て明らかにしましょう。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
両者の主張が完全に食い違っている状況では、あまり安易なことは言えないけど、高校や顧問がレンタカーの使用をまったく知らなかった、業者を信用していたと言い切っているのは、さすがに首を傾げざるを得ないなぁ。 学校の部活の移動問題については、子供のいない俺ですら、大きな課題になっているという話を聞いていて、具体的に、保護者が、顧問から大型免許を持っているか聞かれるとか、自家用車はワンボックスカーか聞かれるとかいう話を聞くからね。 北越高校と言えば、スポーツの強豪校だし、こういった学校スポーツの課題に、そこまで無頓着とは思えない。 学校側に最大限寄り添って解釈するとしたら、今の顧問よりずっと前に、互いに認識した上でこういう形態が定着していて、今では、バス会社も当然のこととして、学校に細かく説明せずに粛々と進めてしまっていて、学校や顧問は何も考えずベルトコンベアに乗っていたというパターンかな。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
どうせ契約書なんて見てなかったって言うんだろう。でも、契約書通りなら料金は北越が直接レンタカー会社に振り込むはず。顧問が知らなくても会計担当者はわかるはず。そうなれば学校側、校長が知らなかったではすまない。それと、顧問は当日学校によらないで家から直接現地に向かったのではないか？そうなれば、バスに乗らなかった理由、ナンバー見なかった理由、運転手の様子が分からなかった理由、顧問車がバスに付いて行かなかった理由、全て理屈に合う。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
顧問は 貸切バスを依頼したと主張 内容は「日にち」「行先」「乗車人数」 個人的に 不思議に思うこと。 ・乗車人数に顧問は入っていたのか？ 入っていないなら、同乗していればの言い訳矛盾…(そもそも乗る気がない) ・顧問の自家用車で引率 おそらく言い訳は何かあったら小回りのきく車があったほうがいい… 事故発生時、数キロ前を走行しており 非対応…(そもそも危機管理無し) ①学校️生徒・保護者 学校側の責任は重大だと思います。 ほとんどニュースになってませんが… ②学校️バス会社 学校側は①を最優先事項と思います。 こちらはニュース記事が何故か多い。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
最初は校長が 運送会社に責任転嫁してたけど、こうもボロボロ 証拠が出てくるとさすがに無理でしょう。 次の記者会見では校長は顧問に責任転嫁して、顧問はそのつもりはなかったとか、請求書を見落としていたとか幼稚な言い訳をするんでしょうね。 責任転嫁は人の性とはいえ、こんな幼稚な言い訳が破綻しないと常識のない人たちに子供の教育 なんて無理じゃないですかね。 にしても顧問は自家用を運転してバスの後を走行してたけど、そんなことなら顧問がレンタカーを運転すればいいんじゃないですかね。なんでわざわざ自家用で行くんですかね。合宿先で遊ぶとか、帰りに寄り道するとか、私的な計画を混ぜていたのかしら？
ログインして返信コメントを書く
