福岡市南区で車同士の衝突事故 軽乗用車に同乗の女子大学生が死亡
FBS福岡放送配信
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軽自動車の前部の損傷が激しいから、かなりスピードを出してたんだろうな。 直進で優先道路側だったと言っても事故は起こしてしまえば悲惨な事になるし、視界の悪い夜間は特に注意しなければ危ない。 事故の詳細は分からないが、もっとゆっくり走ってたらせめて死なずに済んだんじゃないか。
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普通車が福大方面から油山方面に右折 軽自動車が若久方面から福大方面に直進 事故現場の車両の状態からしてそうでしょう そうなると、この交差点ってほとんど直線なんだけど、この普通車の右折側も十分安全確認とれるところ。 反対の若久方面から小笹方面への右折の方が直進車両の確認が難しい微妙な高速柱の位置なんだよな。 そうだったとして、今くら軽自動車がスピード出しすぎたからって言っても普通車側も来てるの分かるはずなんだよな。 この高速ガード下って夜はみんな飛ばすんよ そうだとしても、軽自動車に気付かない事はない直線の交差点よ。 右折である普通自動車側の速度も含めた直進である軽自動車への安全確認不足でしょうね
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この事故の原因はわからないけど…。 ·交差点を直進していてまだ通過していないのに車体側方や後方を狙っているような角度で突っ込んで右折してくる ·走行してきたスピードのまま停止線や停止線手前から内寄り右折(右折先の対向車とギリギリ)をする ·対向車(直進車や左折車)と近い距離間なのに急右折する ·横断者がいるのに目の前ギリギリを横切って右折をする 止まらない·安全確認しない·待てない、安全確認をしてから徐行で右折をしない運転手が多い
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軽はかなりのスピードが出てたかな。 右折車から見ると直進車の距離と速度の目測を誤ったかも。 軽は前がない。軽といえども昔の360ccよりスピードは比較にならないほど出る。 ぶつかったらひとたまりもない。 軽には乗らないことだ。 首都高をそれなりのスピードで走っていても軽にビュンビュン抜かれていく。
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信号のある交差点ではいずれも信号を守らなければならない。右折信号が青になっても、突っ込んでくる直進車がよく見かける。事故を防ぐためには、ルールをきちんと守ろう。
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右直事故か。 この損傷具合を見ると直進側はかなり速度を出していたのだと思います。 右折側は夜間だし目測を誤ったのか。 直進側をよく観察しないと危険です。
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外環状線の西長住交差点は、中央分離帯がある大きな交差点だね。 軽は、福大方面から西月隈へ向かう側の直進で反転してる。 ミニバンの方は西月隈方面から小笹方面への右折。 ミニバンの左フロントに突っ込んだようだね。一番損傷が激しいし、左フロントフェンダーは跡形もなく、足回りやホイールが折れてるのかな。 どっちも回転してるので、位置関係が分かりにくい。 信号がどうだったか、速度がどうだったかが分からないね。 同乗の女子大生と書いてあるので、運転手じゃないようだけど。 ご冥福をお祈りします。
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賛同 相手が悪い場合でも衝突時の軽自動車の破損度合いがデカ過ぎる 運転者本人がどれだけ安全運転でも死亡リスクは怖い 昔、日産サファリに乗っていた頃軽自動車に追突された事があった 衝撃は軽く当たった感じ サファリはほぼ無傷だったが、軽自動車は前が完全に潰れていた(多分廃車) を思い出す 軽自動車で飛ばしてる人は自殺行為ですよ
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直進の軽が優先のはずだけど ミニバンがどの程度余裕をもって右折をしたのか？ 2時間後に死亡確認ならば即死に近い酷い事故だね 普通右折事故なら直進した軽の運転手側が厳しいだろうけど
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自動車税来たけど安全な普通車を安くしてくれ 日本は自動車に関わる税金が先進国欧米と違って異常に高すぎる
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