ふたばフォレスト

自転車でも前からパンクしないタイヤあるけど普及しないのは何故なんだぜ

利権

接地面は摩耗していくから溝が無くなる前に交換は必要だろ

>自転車でも前からパンクしないタイヤあるけど普及しないのは何故なんだぜ
自転車はエンジンが人だからパンクしないのは重い

>パンクしないタイヤを発表
>もうタイヤ交換する必要がない時代がくるかも
でも…お高いんでしょ…？

>自転車でも前からパンクしないタイヤあるけど普及しないのは何故なんだぜ
自転車は軽さが命だからなぁ

>>自転車でも前からパンクしないタイヤあるけど普及しないのは何故なんだぜ
>自転車はエンジンが人だからパンクしないのは重い
なら車も燃費が悪くなる？

格好悪いんで無理です

摩耗とかスプリング部分の耐久性とか色々考えたら普通のタイヤが安価で使いやすいって結論になりそう

>自転車でも前からパンクしないタイヤあるけど普及しないのは何故なんだぜ
普及しなくても空気入りのタイヤが偉大なことを再確認する役には立つから…

一方ロシアは鉛筆を使ったみたいな話か

>自転車でも前からパンクしないタイヤあるけど普及しないのは何故なんだぜ
一時期乗ってたがペダルが無茶苦茶重い

空気入りタイヤとウインドウワイパーを駆逐する発明ができたら子孫の代まで遊んで暮らせるはず

空気より軽い緩衝材は今のところ見つかってないからな

ショート動画が世界の全てな奴は知らないだろうけど20年以上前から各社が発売してるけど結局走行性能が悪いからメインにはなってない

隙間に絶妙な砂利が挟まれたらパンクはしなくても劣化崩壊破綻するんじゃないの

>>>自転車でも前からパンクしないタイヤあるけど普及しないのは何故なんだぜ
>>自転車はエンジンが人だからパンクしないのは重い
>なら車も燃費が悪くなる？
自転車のノーパンクタイヤは空気じゃなくてゴムが敷き詰められたタイヤみたいなもんだから重い
このタイヤとは構造違うから知らん

>空気より軽い緩衝材は今のところ見つかってないからな
軽くて無料で決して全圧縮されることがない理想的なやつ

空気入りのタイヤの何が凄いかって乗り心地の良さもだけど転がり抵抗の低さが最高性能だから
自動車なら燃費に直結するし自転車なら足の疲れに直結する

このタイヤの自転車作ってくれ　プラなら軽いだろ
劣化しても数年はパンクレスで行けるなら安心

空気は圧力によるチューニングまで可能なんだから樹脂や金属の構造だけで成立させたタイヤじゃ敵うわけない

パンツレスとしあき

>パンツレスとしあき
普通じゃないか

紫外線劣化の性能ダウンは空気入りタイヤの比じゃなさそう…

あちこちから寄せ集めた動画でどれが件のタイヤか解らん

>件のタイヤ
自動車の未来を予言してバーストする

ノーパンツタイヤってもうなかったっけ

空気は圧縮すると液体になって更に圧縮されると金属になるんだぞ

パンクするから楽しいんじゃあないか

>ノーパンツタクヤってもうなかったっけ

メタンハイドレート採掘で儲かるとか信じてそうなスレ

最近TVCMで見るヤツやん
月面探査用じゃなかったのか

でも高そうだ

隙間に色々溜まる

>隙間に色々溜まる
カバーすればいい

>>隙間に色々溜まる
>カバーすればいい
クッション素材の冷却性能が落ちてしまう
動くって事は発熱するって事なので

スレ画のノーパンクタイヤ
何年か前のモーターショーで発表されてたな

ランフラットでも重いのに

>スレ画のノーパンクタイヤ
>何年か前のモーターショーで発表されてたな
プロトタイプなら10年前だしミシュランとかも発表してる

メッシュカバーにすれば熱問題解決

>>自転車でも前からパンクしないタイヤあるけど普及しないのは何故なんだぜ
>普及しなくても空気入りのタイヤが偉大なことを再確認する役には立つから…
乗り心地が最悪らしいからな

まずそこまでパンクを気にすることないからな
10年乗って1回遭遇するかどうかのトラブルじゃないか

パンクはしないけど破損はします

>まずそこまでパンクを気にすることないからな
>10年乗って1回遭遇するかどうかのトラブルじゃないか
道路舗装率の高い日本だとそうなんだけど海外だと未舗装路が多かったりするし
パンクや故障が死に直結しかねん環境の場所もあったりするからね
こればかりは適材適所だな

自転車こそパンクしないタイヤが普及するべきだと思う
車の何倍もパンクするし

パンクしなくともタイヤは摩耗するから交換しないは無理

んだね
スタッドレスみたいな柔らかいのだと交換頻度は多そう
革命でも何でもない

>道路舗装率の高い日本だとそうなんだけど海外だと未舗装路が多かったりするし
>パンクや故障が死に直結しかねん環境の場所もあったりするからね
ただまあ言っちゃなんだがそういう環境で車乗ってる人ほど経済的な余裕ないパターンは多いだろうし
値の張る特殊なタイヤ履こうとはなかなかならん気もする
どうしても必要なのって軍用車両ぐらい？

パンツは履いてるから
パンツだけだけど

空気よりも軽く、柔軟性に富む材質を発明すればいいのだ

パンクしない（壊れない、変形しないとは言ってない）

壊れない系の末路

>パンクしない（壊れない、変形しないとは言ってない）
あとはどれだけ消耗するかだなぁ

樹脂の劣化でのパンクってのは無いのかな

ノーパンクタイヤ！

ノーパンタイヤは普通のタイヤよりベアリングの消耗激しいから結局交換しないといけないけどね

>パンク
バイクのカブはパンクしやすいと聴いてる
ちょっとした旅行に出たときパンクしたら大変

>あとはどれだけ消耗するかだなぁ
扱いがすごい雑なんでしょ
普通にしてれば問題なんてそうそう起きない

運転嫌なら空飛ぶほうが早い

>パンクしなくともタイヤは摩耗するから交換しないは無理
自転車数年通勤で使ってたけどかなり摩耗するね

>ノーパンクタイヤ！
ウレタンだかは空気のアブソーバが無いから
衝撃が直に来て体の悪い年寄りから不評

ノーパンタイヤ

>10年乗って1回遭遇するかどうかのトラブルじゃないか
でも突然走行不能になって予定はめちゃくちゃさらに1〜2万円の出費だからないに越したことはない

半分くらい嘘の説明じゃねえか

ショート動画で全部を知った気になる人は危ういよ

このタイプのタイヤが発表されたの20年ほど昔の東京モーターショーだよな
量産品になって販売されてたんだ

>自転車でも前からパンクしないタイヤあるけど普及しないのは何故なんだぜ
空気が吸収分散してた振動などの負荷がダイレクトに来るから乗り心地が悪く自転車本体にもダメージが行ってスポークが折れやすいので結局タイヤ交換するより金がかかる

警察がパンクさせて停止させるやつが無効化されるのか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>…64無念Nameとしあき26/05/11(月)16:44:31No.1407034601 ng+
>半分くらい嘘の説明じゃねえか

>紫外線劣化の性能ダウ
以外と紫外線で日焼けするんだよね女子中学生の運動部わ

あとは見た目だなあ

テンパータイヤに良さそう

>半分くらい嘘の説明じゃねえか
9割嘘

トレッド減る前にサイドひび割れて交換とかなくなるのかいいな

ちょっと乗らないと変形して戻らなそう

>ノーパンクタイヤ！
それノーパンじゃなくない？

これでしょ

>>スレ画のノーパンクタイヤ
>>何年か前のモーターショーで発表されてたな
>プロトタイプなら10年前だしミシュランとかも発表してる
完全に馬鹿しか騙せない動画ってことだ

>もうタイヤ交換する必要がない時代がくるかも
ソール部分を張り替えないといけない

ずっと前から広報してつが市販してんの

10年以上話が進んでねぇ感

ぶっちゃけ25年で1回もパンクしたことないしなぁ

>1778466139881.mp4
あ、おい

>ぶっちゃけ25年で1回もパンクしたことないしなぁ
裏山
年に1回はネジ釘踏んでるわ

樹脂の板とか全部ゴムとかにしないで
釘とか貫通しない素材にすればなんとかならんかね？