3気筒はダメだと、頭からいう奴は中国人みたいだな。 それに、旧型オーナーが馬鹿みたいにじゃ無いか、トヨタにこれからは3気筒ですとか言われて買った筈。

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役員？いつまで言ってるの？ 役員体制も代わって間もない。 実力はまだわからない、暫く様子を見よう。

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あなたの企業は、あなたの様な人間の多いのでしょう。とても日本企業とは思えません。 時代が変わるとどうなっているかわかりませんよ。今は、偶々上手くいっているだけという事を認識するべき。

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それはそうだが、日産は最初から2028年市販を目指すと言っていた。そんなに掛かるのかと思ったものだが計画通りに進んでる。 出せるのは間違い無いだろう。 何処かの「出す出す詐欺」とは違う。 そこは、本当に出すのか疑われる状況だ。 株価操作の犯罪行為と言われても仕方ない。

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レベルは、完全自動運転ですよ。レベル4。 但し、現状国の法政で手放しはNG。 というより、責任問題がクリアしてないから、表向きはレベル2です。 何処の国も同じです。 手を添えているだけで良いので圧倒的に楽になります。

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日本語読めてますか？ 出来たって事だよ。 性能や耐久性など全ての目標性能を達成したと言っている。 ただ、現状材料が安く手に入らないから高価になるよって言っている。 コストは材料の量産化次第だという事で、それはどのメーカーも必要な材料だから業界で共同出資して量産化を達成した方が安く造れると言っているのだと思う。

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正極材、負極材そして製造プロセスがまるで違うから殆どの特許には抵触しないはず。 同じところは電解質が硫化物系というところだけ。

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種類が違うよ。 クルマには使えないもの。

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