Hiện có
Sắp xây dựng, quy hoạch (2030)
Đề xuất, quy hoạch (2050)
Nguồn: Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam
Đoàn Loan - Hải Đạt - Phúc Đạt
TP HCM
Tự động xác định vị trí
- Hà Nội
- TP HCM
- Đà Nẵng
- An Giang
- Vũng Tàu
- Côn Đảo
- Bạc Liêu
- Bắc Giang
- Bắc Kạn
- Bắc Ninh
- Bến Tre
- Bình Dương
- Bình Định
- Bình Phước
- Bình Thuận
- Phú Quý
- Cà Mau
- Cao Bằng
- Cần Thơ
- Đắk Lắk
- Đắk Nông
- Điện Biên
- Đồng Nai
- Đồng Tháp
- Gia Lai
- Hà Giang
- Hà Nam
- Hà Tĩnh
- Hải Dương
- Hải Phòng
- Hậu Giang
- Hòa Bình
- Mai Châu
- Hưng Yên
- Khánh Hòa
- Nha Trang
- Kiên Giang
- Phú Quốc
- Kon Tum
- Lai Châu
- Lạng Sơn
- Lào Cai
- Sa Pa
- Lâm Đồng
- Đà Lạt
- Long An
- Nam Định
- Nghệ An
- Vinh
- Ninh Bình
- Ninh Thuận
- Phú Thọ
- Phú Yên
- Quảng Bình
- Quảng Nam
- Hội An
- Quảng Ngãi
- Lý Sơn
- Quảng Ninh
- Cô Tô
- Quảng Trị
- Sóc Trăng
- Sơn La
- Mộc Châu
- Tây Ninh
- Thái Bình
- Thái Nguyên
- Thanh Hóa
- Thừa Thiên Huế
- Tiền Giang
- Trà Vinh
- Tuyên Quang
- Vĩnh Long
- Vĩnh Phúc
- Tam Đảo
- Yên Bái
31 o
Ý kiến
()tuantran.it04Mấy năm nay thấy các hãng không mình phát triển mạnh. Nhiều hãng mới, nhiều đường bay mới nhưng hạ tầng sân bay vẫn "chậm chân" quá. Đi mấy sân bay nước ngoài thấy sáng choang choang, hiện đại, đi mỏi chân không chán mà thèm. Tương lai ngành hàng không còn phát triển nhiều, người dân đi lại tăng nên cấp thiết phải phát triển mạng lưới hạ tầng sân bay ngay từ bây giờ mới kịp. Sân bay cũ thì cần cải tạo, nâng cấp, sân bay mới thì nhanh chóng đầu tư tại các tỉnh giàu tiềm năng du lịch.
4 trả lời
lautannganNhìn mấy sân bay ở tỉnh như Pleiku, Phú Bài, Quy Nhơn mà chán. Cũ kỹ, lạc hậu như bến xe khách. Dịch vụ hàng quán thì chả có gì, lại đắt đỏ. Trong khi sân bay mới do tư nhân xây như Vân Đồn thì đẹp lung linh, hiện đại. Mong là Việt Nam mình sớm có nhiều sân bay tư nhân như thế để bà con thoải mái đi du lịch với sự thoải mái nhất.
7 trả lời
nhanlamthinhCó dịp đến 1 số nước tôi rất ấn tượng bởi sân bay của họ vừa to, vừa đẹp, vừa rộng và rất nhộn nhịp, các khu vực duty free đa dạng và rất nhiều khách quan tâm. Nội Bài, Tân Sơn Nhất mình cũng đông nhưng mà đông là do sân bay quá bé, quá tải. Tôi nghĩ, nếu muốn hội nhập, tăng cường vị thế hơn thì sân bay, hàng không cũng là 1 phần bộ mặt đất nc. Các sân bay cần được quy hoạch với tầm nhìn xa hơn. Cái nào bé, thì tính toán mở rộng, chỗ nào thiếu thì nghiên ... Đọc tiếp
kiennguyentrung640Quãng Bình. Quãng Trị Thừa Thiên Huế ba tỉnh cách nhau có hơn 200km đầu tư 3 sân bay. Chỉ nên nâng cấp 2 sân bay hiện hữu 2 đầu. Đầu tư thêm cho giao thông đường bộ mới hợp lí hơn
9 trả lời
sincostang1234Giờ nên đầu tư sân cho các tỉnh vùng miền Tây và các tỉnh núi phía Bắc. những khu vực còn lại chỉ cần đường cao tốc ngon lành là được. Đầu tư sân bay thì tốt nhưng vận hành để có lãi thì sẽ rất khó trong khi mật độ di chuyển k nhiều. Nếu có đường cao tốc thì từ SG đi Phan Thiết cỡ 2-3 tiếng, k cần Phải đi máy bay. Ngay cả việc chạy ra Nha Trang Cũng chỉ 5-6 tiếng.
7 trả lời
daonguyenxdcdSân bay Đà Nẵng hiện đã quá tải, vị trí lại nằm ở trung tâm thành phố, tương lai nên thay thế bằng sân bay Chu Lai, có diện tích lớn (2.000ha), cách đà nẵng khoảng 90km theo đường chim bay. Về hạ tầng giao thông hiện Chu Lai đã kết nối với Đà Nẵng bằng các tuyến cao tốc, Quốc lộ 1A, tuyến ven biển Quảng Nam (rộng 38m), đã quy hoạch tuyến tàu điện cao tốc Chu Lai-Đà Nẵng, nếu đầu tư được tuyến này thì quá tốt. Phần đất sân bay Đà Nẵng nên quy hoạch là khu ... Đọc tiếp
6 trả lời
Tags:
Bộ Giao thông Vận tải
Quy hoạch sân bay