高校生死亡の磐越道バス事故はなぜレンタカーだったのか ドライバー“紹介”したバス会社が会見で語った理由 ソフトテニス部遠征中に
コメントを書く
自分のコメント(マイページ)
ヤフコメAI要約
要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。
主なヤフコメは？
- 学校側が予算不足を理由に生徒の安全を軽視し、安価な移動手段を選んだことが問題視されていると考えています
- バス会社が学校の要望に応じた結果、事故が起きたという意見もあります
関連ワードは？
- 安全管理
- 予算不足
- 責任問題
コメント272件
- おすすめ順
- 新着順
このコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
バス会社が悪いような風潮がありますが、そもそもレンタカーをと言ったのは学校側であり命よりもお金を選んだということのような気がします。バス会社の営業担当者は長年の付き合いもありまた今後のことを考えると、うちはレンタカーはやってないのでと断れないと思いますよ。なんとか力になりたいと思うのが普通でしょ。紹介くらいならと思ってしまう。自分でもそうしたかな。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
亡くなられた高校生のご冥福と怪我なさって方々の1日も早い回復をお祈りします。 以前よりも人・モノの移動には安全衛生の確保や働き方改善のためにそれなりのリソースと伴ったコストが必要でありその負担が社会的にも要求されている世の中だと思います。 ですので、結果論かも知れませんが高校側が限られたリソースを工面してなんとか…というのは心情としては理解できなくもないですけれど、今の環境下で移動に必要な本来の費用が捻出できないなら練習試合を中止しないといけない、というのが令和では妥当な判断ということになるのでしょう。 これから本格的な捜査と検証と裁判という感じです進んで行くのでしょうけれど、大変なことになるだろうな…というのが個人的な第一感です。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
おそらく全国的に、これに類似した生徒らの移動手段が日常化していると考えられる。日本中で、予算がない。運転手が足りないのだ。 きちんとしたバス会社の運転であっても事故は起こる。責任の明確化はもちろんだが、命の重さを認識し、少しでもリスクを減らすのが学校をはじめ、関係者がやるべきこと。 少なくとも各学校の責任者は、自校ではどうなっているか実態確認、遠征などの運営規定を明確化すべきだろう。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
申し訳ないが、学校側に問題の割合が多くあると思います。 業者側は断れば、遠足や修学旅行の発注が無くなる恐れがあると思い忖度しまったと言うでしょうし、実際のところそうなんでしょう。 文部科学省や国土交通省が、業者側に無理な発注をしてはいけない、請けてはいけないと言う指針を出すべきです。 賠償は学校側が行うべきと思います。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
部活の先生方も大変だとは思います。なるべくお金をかけないように練習試合をセッティングしたり。ただ、必要経費を削らなきゃって立場じゃなくて、これだけ費用かかりますけど、それでも練習試合やりたいですか？ってスタンスにして、費用が高いよって父母が言うなら、じゃ今回の遠征は無しにしましょうでお互い納得できればいいんだけど、学校のことはなかなか理屈通りにいかないんだよね、昔から。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
小中高の部活の移動はほとんどレンタカーか父母の車や運転が普通。部活にはお金がかかるので移動は極力お金を抑えたいのが本音でしょう。傷ましい事故ではありますが、全国どこでも起こり得る事故ではあります。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
良く、高校サッカーの部活で監督がバスを借りて全国の学校に練習試合に出かけると言う話を美談のように話していたけど、そもそも、そこまでしなきゃならないのは、部活の範囲を超えているとも思える。今、ガソリン代も高騰しているし、貸切バスだって費用は、高くなる。それを負担するのもかなりの金額が必要。この部活動のあり方も考えた方が良い
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
予算も無いのに遠征することが問題ですね。私はたまたま主催するスキーチームのマイクロバスを所有していました。息子の弱小バレー部の遠征は父兄の誰も車を出さないので各自こずかいからバスで往復していました。たまに私がボランティアでバス送迎をしていましたが、学校やご父兄からはいちどもご挨拶をいただいたことはございませんでした。そんなものです。予算がないのなら遠征などしないでよいのではないかと思いますが、いかがなものでしょうか。
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
責任の割合とすれば学校側が1番大きいですが、当然運転手や会社にも責任はあると思います。事故を引き起こした運転手は安全運転義務違反ですし、会社はレンタカー会社へ実際の運転手と違う人の免許証を提示し契約した虚偽記載と運転手の持病や運転歴の確認を怠った責任、学校は当然費用を下げる為に貸切バスではなくレンタカーで運転手の手配も任せきりは重大です
ログインして返信コメントを書くこのコメントを削除しますか？
- このユーザーのコメントを非表示にする今後このユーザーのコメントは表示されなくなります
- このコメントを報告する
頻繁に遠征や合宿って交通費や宿泊費の負担がすごいから、出せない家はある。小学生のスポーツでも、中高のスポーツでも。 本来なら予算の沢山ある金持ちグループしか出来ないようなことを、有志のコーチ、監督、親が車を出したりしてそこまでお金をかけずに遠征できていた。周りにいる運転の素人に運転してもらって。 正直今回の事故も運転手の代わりに誰かの親が運転していたらそっちの方が安全だったかといえば必ずしもそうとは限らない。今後お金のある学校ならチャーター代出してくれるかもだけど、そうじゃないところは今までどうり素人が安全運転を心掛けての送迎のままだと思う。主催者は日帰り公共交通機関で行ける場所での開催を増やしてあげればいいと思う。
ログインして返信コメントを書く
