レクサス新型「TZ」世界初公開！ BEV初の3列SUV、リサイクル素材採用も バッテリー2種設定 日本は26年冬発売へ
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- レクサス初の3列シートBEVは、最新技術を盛り込みつつもサイズや価格が高く、富裕層向けのファミリーカーとして注目されていると感じています
- トヨタ系のEVはデザインがカクカクしており、個性の出し方が課題とされているという意見もあります
関連ワードは？
- 3列シートBEV
- 最新技術
- プレミアムブランド
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レクサス初の3列シートBEV、ついに来ましたね。 全長5m超えで最小回転半径5.4mは、DRSの恩恵とはいえ取り回しに相当気を使っているのが分かります。 MT感覚の操作が楽しめる機能や、幼児の置き去り防止など、最新技術の盛り込み方がエグい。 ただ、このサイズで総重量2.6トン超えとなると、国内の立体駐車場はほぼ全滅でしょうね。 価格も1500万円は下らない予感がします。 富裕層のファミリー向けとしては、RXでは手狭だった層に刺さりそうです。
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3列シートのBEVでドライビング・ラウンジってコンセプト、家族がいる身としてはかなり気になります。特にパノラマルーフが3列目まであるのは、子供が喜びそう。オットマンも付くみたいだし、もはやSUVというより豪華な動くリビングって感じですね。 ただ現実的に考えると気になる点も多いです。全長5.1m、幅2m弱って日本だとデカすぎませんか？都内の駐車場とか厳しそう。あと、これだけデカいバッテリー積んでると、家での充電にどれくらい時間がかかるのかも心配です。お値段も1000万は余裕で超えてきそうですよね。補助金があるとはいえ、庶民にはなかなか手が出ない高嶺の花になりそう。2026年冬の発売までに、充電インフラがもっと整ってくれればいいんですけどね。
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この既視感はなんだろうと考えていたのだが、アイアンマンのフルフェイスだと自己消化しました。 レクサスを購入した後に引っ越しをしたのですが、車検を迎える際に、レクサスディーラーがなくて近所のトヨタディラーディーラーに問い合わせしたところ、トヨタディーラーじゃレクサスは見れないって言われた経験があります。 その辺をもう少し緩和してくれるとアフターケアも安心なのですが。
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横からのシルエットはめちゃくちゃ好きだけどフロントとリアのデザインはどうしてこうなった・・・ BEVだからグリルいらんのはわかるけど全部同じ色で埋めちゃうのは・・ 今のデザインに見慣れすぎちゃってる RXやLXとかと違ってしっかり使えそうな３列目なのは良いね あとはこれが刺さる層がどれだけ居るか・・・
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サイズは自宅駐車場へ通る道以外、都内の狭い裏道に入ってこないでほしいな。 こっちはすれ違いにメチャメチャ気を遣う。 メーカーも売れるから作るんだろうけど、もうちょっと道路事情にあわせてほしい。 あと一般のスーパーやショッピングセンターの駐車場にも止めないでほしい。 止めるなら郊外の広い駐車場の離れた場所でお願いしたい。 サイズ的には少し車幅の狭い４トントラックなんだから。
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トレイルシーカーの匂いが漂う レクサスだったらカネをかけてでも車台からレクサス専用で起こしてトヨタやスバルとは差別化するべき 設計コストとか製造コストとか いろんな制約がある中で車を出さないといけないとは思うけど プレミアムブランドを標榜するならユーザーに見透かされるような車を作ってはならない
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タクシーの運転手さんが「今はレクサスとジープが人気ですよ」と教えてくれた。確かに町中にレクサスがあふれかえっている。レクサスもグレードが様々で、ボディはヤリスと共通という安いグレードもある。でもここまで多いと「高級ブランド」してのレクサスにはもう見えない。これだって「レクサス」でやる意義あるの？きちんと「SUV」ブラント作るなり、レクサス専用車体でもっとあこがれるようなものを作ってほしい。レクサスを使いまってくるとそのうち飽きられると思う。
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ハイランダーのEVよりわずかに大きいくらいなので兄弟車になるのかな サイズ的にはグランドハイランダーとほぼ同じ ワイドキャブのトラックを日常的に運転してる人なら平気だろうけど まあそもそも自分には買えないんですが
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トヨタにお願い BEVはもちろんのこと 再生可能エネルギー比率 カナダ：68%、EU：47%、中国：37%、日本：26% 日本のこれをひっくり返せるのはトヨタしかいない 政府には期待できない 資源価格に振り回されない社会づくり 力強い改革をお願いします
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• TZ450e（仮）: 約1,200万円〜1,300万円 • TZ550e（仮・上位グレード）: 約1,500万円〜1,600万円 予想される価格がこれ。 これなら納得。 中止になったホンダソニーのアフィーラも同じような価格予想だったが、あれは売れない。 だがレクサス のBEVでこの中身なら安いくらい。 トヨタは見事に全方位戦略を着実に実行していると思う。
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