【情報更新】高校生1人死亡、26人がけが(重傷者含む)…磐越道でマイクロバスなど絡む事故 亡くなったのは新潟県の高校生 福島
福島中央テレビ配信
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- 部活動やクラブチームの遠征において、監督やコーチが運転することが問題視されており、公共交通機関の利用を見直すべきだと考えています
- 高速道路での車間距離の重要性が強調されており、特に大型バスが絡む場面では後続車が十分な距離を取ることが重要だという意見もあります
関連ワードは？
- 車間距離
- 高速道路
- 部活動遠征
コメント588件
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高速道路では前方で何が起きるか分からない以上、やはり車間距離は本当に重要だと思います。特に大型バスが絡む場面では、急減速や予期せぬ動きも起こり得るので、後続車側が十分な距離を取れていたのかは大きなポイントですよね。GWは渋滞や長時間運転で集中力も落ちやすいですし、「少しくらい近くても大丈夫」が重大事故につながってしまう。亡くなられた高校生のことを思うと本当に痛ましいですが、こういう事故こそ車間距離の大切さを改めて考えるべきだと感じます。
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観光バスを運転しています。 今回の事故原因はわかりませんが 通常100キロ制限の所は97〜103位で走っていますが、 マイクロバスはエンジン性能が良くなったせいか110キロ巡航で走っている車が多いようです。 なので混雑時は左右左と何度も車線を替える車もられます。 そこで目立つのが学校名が書いてる車とレンタカー。 学校名の入っている車は先生やコーチ、親が運転しているようですが後ろに子供達が乗っていて命預かってるという意識低いのかと思ってしまいます。
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高校のマイクロバスがどのくらい古い物かわかりませんが 衝突防止や車線修正機能などの今どきのセンサーシステムが付いているとは思いにくいですし、渋滞等で通常の運転とも違っただろう・・・ 多くが関係者のボランティアによるので気の毒にも感じます 高校の無償化は素晴らしいのだけど、そうした予算を各高校のマイクロバスなどの安全度向上対応なども検討して欲しい気がします
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この時期は2012年の高速道路のバス事故を思い出します。報道によれば死者と重傷者が出ており、亡くなったのは高校生とのことで、本当にいたましい事故だと感じます。 親御さんからすれば自分の目が離れた所で、子どもがこのような事故に巻き込まれるのは到底受け止めきれないほど辛い事だと思います。 観光や帰省で普段より交通量が増えるなど、わずかなミスや疲労が大きな被害につながってしまったのでしょうか。 亡くなられた方のご冥福をお祈りするとともに、けがをされた方の一日も早い回復を願います。
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最近高速には極力乗りたくないなと思うようになりました。車間距離開けてても入ってきたり、ものすごいスピードで追い越して行く車もいたり。 とは言っても高速を使わなければならない方も多いと思います。今日もたくさんの方が使っていることでしよう。どうか皆さん安全運転で。
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大型観光バスに乗務している立場から見ると、レンタカーのマイクロは少し気になる場面があります。 車高が高く見通しがいい分、速度感覚が鈍りやすいのに加えて、車重のわりにブレーキ特性も普通車とは違う。 そのあたりの感覚が身についていないまま走ると、結果的にスピードが乗り過ぎてしまうことはあると思います。
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亡くなられた高校生と、おそらく多数のけが人も高校生だと思われますがご冥福をお祈りしますとともに1日も早い回復を祈ります。 マイクロバスって事は、顧問や監督コーチだったり保護者の運転だと思われます。普段運転しないような中型車両で生徒も乗せてるので安全運転してたでしょうが、事故が起きてしまう場合はある。社外に投げ出されたとの報道もあるのでシートベルトさえしていれば…と悔やまれます。 と言うか高速道路での全席シートベルトは義務です。運転者はシートベルトをさせないとダメでしたよ。ほんと悔やまれます。
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バスの運転手に健康的な何か？があったのなら防ぎ様は無かったかもしれませんが… バスやタクシー運転手は、普通車を運転している方よりも知識・運転技術が高くないといけない人。 (別で資格が必要なのはそういう事) ガードレールにぶつける様な運転は考えられない…。 ここでも過密労働関係が出てくるなら更に法的処置を考えて欲しいです。
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マイクロバスに乗っていた高校生たちは部活の試合会場に向かう途中だったのでしょうか？GW最終日だけあって、上下線ともに混雑が予想されていた中での痛ましい事故になってしまいました…。1人がお亡くなりになられて26人が負傷…お亡くなりになられた方の御冥福をお祈り申し上げると同時に、負傷された方々の1日も早いご回復をお祈り申し上げます。
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マイクロバスということは、プロのドライバーではなく保護者等のボランティアなのだろうか。 この件はわからないが、部活生を乗せたバスが結構なスピードを出したり、ほとんど赤信号を突っ切ったり危険な運転をしているのを見かけることも多い。他人の子どもの命を預かっているとは思えない運転だ。 私の地方では事故が起きたことにより、貸切バスへ補助を出したり、マイクロバスを使わざるを得ない場合でも研修や任意保険も基準額以上かけるように指導がされている。 しかし、年月が流れると、その事故が起きた現場ですら猛スピードで突っ込んでいくバスを見かけた。 こういった事故は起こさないという意識自体が低いのではないか。
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