まも
まも
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まも
@Kojimamo
田園地帯を軽やかに走る通勤電車
その車体にはマッチョな極太ゴシック体でショドーされた
「じっさい早い」
「踏切事故撲滅運動重点」
「VVVFの周波は脳に素早く届く」
の文字がステンレスプレートで貼られている…
何も知らない一般乗客に深刻なデンシャリアリティショックを生じさせる実際危険！
【働く乗物・鉄道・道路・艦これ】
まも’s posts
今までネガティブがちに報道されてきた砂利採取船の勇姿です。船名まで報道されるのは極めて珍しいことです。その姿をとくと…目に焼き付けてくだされ…。 x.com/nhk_news/statu
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某フェリーの中の人曰く、数年〜10年に一度あるかないかの発動レベルだと聞いた。
長距離航路は乗船名簿が必要になるのと、予約サイト経由等で、ブラックリストと照合してだいたいわかるため。
余程の事しない限りは載らないブラックリスト入りしてターミナルに来る輩は明らかに反社行為に等しい。
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季葉
@kihare_147
船員法第29条 の該当事案だ...。
『船長は、船内にある者の行為が船内の秩序を著しくみだす場合において、行政庁に援助を請求できることができる。（一部略）』
一度乗船させたのは、船長の指揮権下の船内で乗船拒否を言い渡し、かつ海保に出動して貰う為の29条発動プロセスだ...。 x.com/bakusai_com/st…
ほあああああ！？？
硫黄島の物資陸揚場に火口できてませんか、これ…？
国土地理院の島の地図で地名がはっきり書かれてる場所で、LCACがビーチングするコンクリのスロープがある所だ。
硫黄島の火山活動解説資料（令和７年８月） 気 象庁地震火山部 火山監視・警報センター
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パキスタン、古い重機や車が多いので世界中からその筋のマニアがやってくるんだけど皆、異口同音に
「古いものを酷使しすぎて見た目が痛々しい」
「輸入された新車はあるが自国開発の機械なんてゼロ」
って言うそうで。
製造業が育ってないので、現場で職人が工夫しても事故の多さや人命が軽いんです。
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自由人.masa.
@jiyujin_masa
パキスタンの修理
あれは日本が失った技術なんよね
ギアの歯欠けや割れも直し方がある
別に間違ってない
日本だと
修理＞新品
あちらだと
修理＜新品(本当に買えないくらい高額)
というだけ
これも今のままなら
ひっくり反る
ほんまに
もっと危機感を
もったほうがええで
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ハトポポコ
@hatopopoko
フォロワーに同じ思いさせたくないから描いた
鉄道員でも接触事故の恐ろしさが伝わりにくい事があるので、国鉄時代から似た触車事故体験実地講習をしてたようです。特にJR東海は新幹線で乗客がドアに挟まれて引きずられ死亡した事故が起きて社会的に批判されたのでここまでの研修をしてるんでしょう。
三島駅乗客転落事故
ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89
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尾張民
@SSnoOZISAN
ふにゃチンペチペチ研修意味わかんなくて草
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