ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:41:28 ID:hc3pryIw No.1404011464
そうだねx38  5/01 23:23頃消えます
【悲報】
ホンダ “2040年販売の新車すべてをEV等とする”目標を撤回へ

コイツ等2040年まで会社が残ると思ってるぞ笑笑
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:43:55 No.1404012052  delそうだねx17
日産とくっ付いた方が良かったんちゃうか
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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:44:34 No.1404012204  delそうだねx81
むしろEV続けてたら無くなるだろ
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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:45:46 No.1404012462  delそうだねx41
方針大転換するなら社長引責だろうが…
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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:46:14 No.1404012575  delそうだねx22
>日産とくっ付いた方が良かったんちゃうか
日産側が嫌がるだろ
ホンダなんかと組んだら役員みんな粛清されちゃうし
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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:47:27 No.1404012816  delそうだねx5
この15年くらい?でトヨタは車屋さんであることを思い出したが
ホンダはバイク屋さんであることを忘れてしまった…
ごめん適当言ってる
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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:48:25 No.1404013028  delそうだねx10
AHONNDA
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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:48:26 No.1404013031  delそうだねx19
>ホンダはバイク屋さんであることを忘れてしまった…
バイクが無かったら即死だったぞ
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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:49:33 No.1404013269  delそうだねx11
>日産側が嫌がるだろ
>ホンダなんかと組んだら役員みんな粛清されちゃうし
こんな事態になっても自分ところの社長ですら降ろせないホンダがそんなことできるわけないだろう
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無念 Name としあき 26/04/28(火)18:52:45 No.1404013935  delそうだねx10
>ホンダなんかと組んだら役員みんな粛清されちゃうし
それを嫌がって拒否ったんだろうしな
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10 無念 Name としあき 26/04/28(火)18:53:03 No.1404013989  del
え?役員まだ居座ってんの?
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11 無念 Name としあき 26/04/28(火)18:53:35 No.1404014109  delそうだねx15
>え?役員まだ居座ってんの?
ホンダの役員は誰も辞めてない
それどころか社長も居座り中
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12 無念 Name としあき 26/04/28(火)18:54:39 No.1404014324  delそうだねx19
>え?役員まだ居座ってんの?
日産「酷い話や」
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13 無念 Name としあき 26/04/28(火)18:55:47 No.1404014592  delそうだねx5
あの日産ですら社長交代したというのに
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14 無念 Name としあき 26/04/28(火)18:57:01 No.1404014887  del
>【悲報】
>ホンダ “2040年販売の新車すべてをEV等とする”目標を撤回へ
>コイツ等2040年まで会社が残ると思ってるぞ笑笑
バイク屋とレジャー用エンジン屋で生き残るんじゃないの
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15 無念 Name としあき 26/04/28(火)18:57:47 No.1404015038  delそうだねx6
>ホンダの役員は誰も辞めてない
>それどころか社長も居座り中
怖すぎやろ
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16 無念 Name としあき 26/04/28(火)18:58:11 No.1404015127  delそうだねx3
>むしろEV続けてたら無くなるだろ
日本だとそういう認識になってるの?
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17 無念 Name としあき 26/04/28(火)18:58:30 No.1404015189  delそうだねx11
最近のホンダ全部ダメだわ
特にデザインワーク
ガンダムみたいのとかラッコみたいなアレとか
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18 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:00:25 No.1404015609  delそうだねx9
プライドの塊なのはホンダの方だった…?
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19 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:00:33 No.1404015642  delそうだねx7
さすがに再来月の株主総会で降ろされるだろう…
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20 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:06:03 No.1404016906  delそうだねx7
これで中東戦争がきっかけでEV化がどんどん進んでいったら笑う
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21 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:07:00 No.1404017131  delそうだねx2
二輪事業では爆益だから
経営自体はまだまだ安定してるんだよな
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22 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:09:58 No.1404017811  delそうだねx12
>これで中東戦争がきっかけでEV化がどんどん進んでいったら笑う
ナフサ不足で脱原油なんて不可能なの思い知ったろ
ナフサ採るのに出て来ちゃうガソリンの消費先としてエンジン車は必要なんだよ
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23 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:12:16 No.1404018390  del
>これで中東戦争がきっかけでEV化がどんどん進んでいったら笑う
アメリカでHVが好調らしいからわからんぞ
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24 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:13:16 No.1404018644  del
な、日本人が舵を取る日本企業だろ?
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25 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:14:39 No.1404018975  del
>これで中東戦争がきっかけでEV化がどんどん進んでいったら笑う
じゃなくて将来の完全EV化は決定してるんだよ
計画を修正しつつ向かってるだけ
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26 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:15:00 No.1404019048  delそうだねx2
    1777371300076.png-(371396 B)
>これで中東戦争がきっかけでEV化がどんどん進んでいったら笑う
欧州方面は最近どんどんEVが増えてるってね
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27 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:15:04 No.1404019070  del
ガソリンは蒸留だけだと足りないからわざわざクラッキングで作ってるんだよなあ
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28 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:15:29 No.1404019152  del
言っても日本政府はまだ2035年に全車EV化が目標なんだよね?
海外ではエンジン車売るってこと?
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29 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:16:00 No.1404019283  delそうだねx1
中国にかわれるよねここ
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30 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:16:23 No.1404019379  delそうだねx1
単純に売れるEV作れそうにないですって白旗上げただけなのでは?
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31 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:18:09 No.1404019795  del
ホンダはもう何年も販売台数減らし続けてるし
まず目先のラインナップ強化しないとダメだよな
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32 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:19:16 No.1404020053  del
良い円安で輸出大国ニッポン笑が復活するには国外で売れるEV車を造らなきゃダメなんですよ
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33 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:21:41 No.1404020628  delそうだねx2
国地域ごとに売れるクルマは違うんだからラインナップ強化しないと全方位型のトヨタに対抗できねえよなー
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34 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:22:02 No.1404020713  delそうだねx4
>バイク屋とレジャー用エンジン屋で生き残るんじゃないの
いいや、汎用エンジンだけは続けて貰う
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35 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:22:15 No.1404020763  del
>欧州方面は最近どんどんEVが増えてるってね
イラン戦争の理由が見えてきたな
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36 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:23:04 No.1404020939  del
>国地域ごとに売れるクルマは違うんだからラインナップ強化しないと全方位型のトヨタに対抗できねえよなー
そんな多車種開発して展開できる体力あるのももはやトヨタくらいだ
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37 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:23:44 No.1404021081  delそうだねx15
役員もそうだけどずっとホンダをヨシヨシしてる信者も合わさって落ちるとこまで落ちた結果という感じ
どっちも他者への責任転嫁が上手だからね
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38 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:25:42 No.1404021572  del
>な、日本人が舵を取る日本企業だろ?
日本人が産んだとしあきの言う事は違うな
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39 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:26:15 No.1404021703  del
>役員もそうだけどずっとホンダをヨシヨシしてる信者も合わさって落ちるとこまで落ちた結果という感じ
>どっちも他者への責任転嫁が上手だからね
バイクも8耐以外の世界選手権では勝てないCBR1000RR-Rがフラッグシップだからな
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40 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:27:16 No.1404021937  del
>これで中東戦争がきっかけでEV化がどんどん進んでいったら笑う
としあきにアンチが多いソーラーパネルも進みそう
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41 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:28:25 No.1404022193  del
EV用電池とか減産してそう
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42 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:29:33 No.1404022484  del
>>欧州方面は最近どんどんEVが増えてるってね
>イラン戦争の理由が見えてきたな
だがトランプは反EV
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43 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:30:37 No.1404022729  del
そうだ地球温暖化対策に牛を絶滅させよう!
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44 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:31:07 No.1404022859  del
>EV用電池とか減産してそう
実際に建設予定だった電池工場が撤回になって旭化成が影響受けてたりするな
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45 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:31:50 No.1404023048  del
EV作るのに石油が必要だったりしない?
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46 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:33:47 No.1404023537  delそうだねx1
>EV作るのに石油が必要だったりしない?
そこまで心配する事態になったらガソリン車含めてそもそも車が作れない
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47 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:35:56 No.1404024038  delそうだねx3
誰も理解していないレスばっかりで草
流石としあき頭悪い
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48 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:36:21 No.1404024138  delそうだねx6
    1777372581174.jpg-(82144 B)
>>これで中東戦争がきっかけでEV化がどんどん進んでいったら笑う
>としあきにアンチが多いソーラーパネルも進みそう
中国のソーラーパネル輸出量がすでにエグいことになってるね
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49 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:37:51 No.1404024475  delそうだねx2
>草
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50 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:38:30 No.1404024607  del
>EV作るのに石油が必要だったりしない?
ゼロか百かみたいな思考やめない?
たしかにEV作るのに石油は必要だけど
そのこととEVで化石燃料を減らせることは独立した事柄だよね
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51 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:38:34 No.1404024614  del
石油の心配煽るのはいいがそれだとEV切り替えじゃ根本的な解決にならんって話じゃろ
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52 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:40:30 ID:R0Y.P6Zw No.1404025040  del
プリウスソーラーって青空駐車すんの?
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53 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:42:31 No.1404025496  del
>1777372581174.jpg
急に壁が?
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54 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:46:21 No.1404026386  delそうだねx1
サプライヤー「えっ!EV部品生産用にやった設備投資はどうするんですか!」
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55 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:47:10 No.1404026579  del
>>え?役員まだ居座ってんの?
>ホンダの役員は誰も辞めてない
>それどころか社長も居座り中
6月の株主総会どうなるんだろ
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56 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:47:19 No.1404026618  del
>>1777372581174.jpg
>急に壁が?
そりゃイラン情勢があんな事になったらソーラーで少しでもエネルギー確保しようとするよね
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57 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:47:41 No.1404026692  delそうだねx2
新型インサイトもひでーデザインだもんな
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58 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:48:02 No.1404026770  del
>石油の心配煽るのはいいがそれだとEV切り替えじゃ根本的な解決にならんって話じゃろ
戦争には必須で大量に造る事になるドローンとEVの材料はまるかぶりなので現代戦を考えると移動にしか使えないBEVに材料を振る訳にもいかない
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59 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:48:32 No.1404026894  delそうだねx2
Power of Dream(笑)
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60 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:48:43 No.1404026952  delそうだねx6
    1777373323677.jpg-(173528 B)
>新型インサイトもひでーデザインだもんな
しかも中国産
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61 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:50:28 No.1404027366  delそうだねx2
つぶれちまえこんな会社
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62 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:52:34 No.1404027874  delそうだねx4
    1777373554366.jpg-(69507 B)
日本人は中国で作られた日本メーカーの車を
流石日本車だ!と言いながら乗ることが決定されているんだ悔しいだろうが仕方ないんだ
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63 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:53:28 No.1404028131  delそうだねx1
経営者は外国人工場は中国
これで日本車と言えるんか?
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64 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:53:56 No.1404028249  delそうだねx4
だれしも予測できただろうに
EV全振りに関わった奴は背任で処分してくれ
ぶっちゃけ買収や籠絡されてるすら思える無能っぷり
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65 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:54:42 No.1404028442  delそうだねx1
ホンダスレでも熱心な日産叩き
こんな信者がいる時点で終わった会社でしかない
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66 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:54:44 No.1404028454  delそうだねx2
    1777373684778.jpg-(341122 B)
>>>1777372581174.jpg
>>急に壁が?
>そりゃイラン情勢があんな事になったらソーラーで少しでもエネルギー確保しようとするよね
中国のやることはいっつも正しいんやなw
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67 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:56:40 No.1404028953  delそうだねx1
二輪は切り離した方がいいんじゃねえかな
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68 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:57:32 No.1404029199  delそうだねx5
    1777373852068.jpg-(593343 B)
そもそも再エネ推進もオイルショックで世界に先駆けて日本が推進してきたコトなんだよね
それを中国に追いつき追い越されてもう太刀打ちできなくなってからネトウヨが中国の陰謀ガーだの利権ガーなんだの騒ぎ始めたんだよ
酸っぱい葡萄やって恥ずかしくないんかネトウヨは
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69 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:57:36 No.1404029213  del
むしろ二輪専業で四輪事業から撤退した方がいいのでは
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70 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:57:50 No.1404029266  delそうだねx2
>二輪は切り離した方がいいんじゃねえかな
四輪以外の利益を四輪が食い潰してる状態だから四輪事業だけ切り離した方がいいのでは
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71 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:58:08 No.1404029351  delそうだねx1
>アメリカでHVが好調らしいからわからんぞ
ガソリン代が今日本より高くなった為の一時的な需要高騰
イラン戦争が長く続くと長期化するかも
下手したらアメリカはちょっとしたフォールアウトレベルの世界の価格になると言われてるし
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72 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:58:52 No.1404029552  del
中国に身売りするのかな
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73 無念 Name としあき 26/04/28(火)19:59:46 No.1404029814  delそうだねx1
クリーンエネルギーとハイテクEV車によるエネルギーの自給自足化もそもそも日本が世界に先駆けてやってたコトなんだよ
なんで中国に全部取られてんだよ
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74 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:01:53 No.1404030468  delそうだねx1
>中国に身売りするのかな
四輪はそれでいいよもう
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75 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:02:09 No.1404030570  del
ホンダ四輪の原点である軽トラをやめた時点でホンダの四輪事業は終わった
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76 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:02:28 No.1404030670  del
本田宗一郎も地獄で泣いてるぞ
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77 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:02:51 No.1404030793  delそうだねx4
>ID:hc3pryIw
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78 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:03:44 No.1404031049  delそうだねx1
>本田宗一郎も地獄で泣いてるぞ
地獄に落と…されても仕方ないか
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79 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:04:44 No.1404031336  delそうだねx5
>ID:hc3pryIw
キチガイ粘着スレ
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80 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:07:05 No.1404032054  del
中国なら欲しがるはずだという謎の幻想はなんなの?
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81 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:07:06 No.1404032056  del
社長もはよdelされろ
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82 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:09:54 No.1404032951  delそうだねx1
>社長もはよdelされろ
つーかあれだけの損失出したら普通クビじゃねえのかな
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83 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:10:24 No.1404033082  del
>中国に身売りするのかな
白物家電はもう全滅だっけ
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84 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:10:46 No.1404033204  del
ホンダとニッサン潰して業界再編しろ
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85 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:11:58 No.1404033562  del
本田技研工業を捨てればいい
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86 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:12:08 No.1404033611  del
なぜエンジンの開発止めたんだい?
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87 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:12:48 No.1404033822  delそうだねx2
一人で暴れてるのがよく分かるな
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88 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:13:00 No.1404033878  delそうだねx5
>なぜエンジンの開発止めたんだい?
アホだから
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89 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:13:40 No.1404034090  delそうだねx1
>>なぜエンジンの開発止めたんだい?
>アホだから
無知って怖いね
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90 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:16:36 No.1404035020  delそうだねx1
>なぜエンジンの開発止めたんだい?
辞めて無いですが
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91 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:16:49 No.1404035077  del
どんな失敗をしても社長を辞めなくていいし役員報酬も絶対下がらない素晴らしい会社
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92 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:17:16 No.1404035208  del
日産よりマシ
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93 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:17:32 No.1404035288  delそうだねx5
>日産よりマシ
と思っていたのに
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94 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:18:20 No.1404035565  delそうだねx5
2.5兆円の損失を出しても3ヶ月減給3割で社長を続けられる会社
PLAY
95 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:18:41 No.1404035675  delそうだねx1
日産の全個体電池完成したらしいね
車1台1億円だけど
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96 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:19:04 No.1404035776  del
電気自動車とはなんだったのか
アホな妄想成功するとでも思ってたのか
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97 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:19:19 No.1404035853  delそうだねx1
そういう日産はいつまでもつんだい?
PLAY
98 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:20:28 No.1404036225  del
EVは中国のメーカーと協力し合うべきでは?
トヨタとBYDの様にさ
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99 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:20:41 No.1404036288  delそうだねx5
ホンダは信者も含めて危機感が足りない
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100 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:20:48 No.1404036325  del
>そういう日産はいつまでもつんだい?
もうもたない
主要取引先も割と業績どこも悪いし
工場閉鎖しだしてるんだから末期だよ
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101 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:21:03 No.1404036395  delそうだねx1
>>そういう日産はいつまでもつんだい?
>もうもたない
>主要取引先も割と業績どこも悪いし
>工場閉鎖しだしてるんだから末期だよ
この分かりやすい自演
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102 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:21:32 No.1404036512  delそうだねx6
日産の方が酷いはずだからホンダはセーフを当たり前のように言ってる狂気
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103 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:21:41 No.1404036557  delそうだねx8
やっぱトヨタってすげーわってなっただけだった
あれほどの批判に耐えながらEV極振りはしませぇん!をよく貫いたわ
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104 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:22:43 No.1404036866  delそうだねx2
>日産の方が酷いはずだからホンダはセーフを当たり前のように言ってる狂気
どっちもやばいが正解
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105 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:22:45 No.1404036873  del
ホンダ「EVだからスピーカーからエンジン音だせばいいんだろ」
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106 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:23:00 No.1404036945  del
>日産の方が酷いはずだからホンダはセーフを当たり前のように言ってる狂気
なお日産より酷いと喚いている模様
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107 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:23:19 No.1404037031  del
    1777375399861.jpg-(326677 B)
>EVは中国のメーカーと協力し合うべきでは?
>トヨタとBYDの様にさ
ホンダもこれからはそうするらしい
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108 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:23:32 No.1404037094  delそうだねx1
車はトヨタ以外どこもやばくね?
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109 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:23:50 No.1404037191  delそうだねx6
日産より酷い!
そしてトヨタがー!
粘着スレは毎回これだな
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110 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:24:09 No.1404037278  del
三菱が合併(子会社化)に乗り気だったら、いまはミツサダになってたかも
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111 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:24:33 No.1404037379  del
>日産より酷い!
>そしてトヨタがー!
>粘着スレは毎回これだな
日産の方が酷いって言ってるホンダ信者はいるけど逆のレスは無くない?
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112 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:24:39 No.1404037415  del
日産が黒字らしいな
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113 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:25:20 No.1404037613  del
F1なんぞやってる場合か
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114 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:25:33 No.1404037663  delそうだねx1
>中国のソーラーパネル輸出量がすでにエグいことになってるね
これ本当なら日本が取れてた分野なんだよね
でも道半ばで官僚様が全部ぶっ潰した
シャープパナソニック三洋京セラみんな消えた
関西が台頭するのを嫌ったんだろうな
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115 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:25:50 No.1404037748  del
>日産が黒字らしいな
色々閉鎖して人員斬りまくったからじゃないの?
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116 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:25:59 No.1404037791  del
中国に勝てないのがわかったか
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117 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:26:15 No.1404037865  delそうだねx1
>>日産が黒字らしいな
>色々閉鎖して人員斬りまくったからじゃないの?
ホンダの行く末を見ているようだ
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118 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:27:12 No.1404038140  del
俺もうホンダのバイク乗るのやめます
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119 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:27:38 No.1404038271  delそうだねx1
いつも足を引っ張るのは意識高い系
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120 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:28:02 No.1404038406  del
ホンダオワタオワタいっるてやつらって大企業舐めすぎ
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121 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:28:15 No.1404038476  delそうだねx1
黒字転換しても叩いてそう
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122 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:28:21 No.1404038521  del
トヨタイムズって言いにくい
トヨタイズムって読みたい
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123 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:28:45 No.1404038629  del
モンキー125にもっと注力しろや
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124 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:29:19 No.1404038819  del
>F1なんぞやってる場合か
分かりましたIMSAから撤退します
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125 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:31:20 No.1404039455  del
ホンダはだいじょぶだと思ったのになぁ
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126 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:31:37 No.1404039544  del
国内の工場いくつか集約させてはどうかな
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127 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:32:28 No.1404039797  del
>国内の工場いくつか集約させてはどうかな
寄居いらないな
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128 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:33:21 No.1404040071  delそうだねx1
作ってたEVがまたカッコ悪いクソみたいなやつでなぁ
EV市場が拡大してても大して売れんかっただろあれ
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129 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:34:56 No.1404040555  del
国内でゴチャゴチャやってる場合じゃないだろ
もうトヨタに吸収されちまえよ
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130 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:35:04 No.1404040589  del
>ホンダ「EVだからスピーカーからエンジン音だせばいいんだろ」
Super-ONE…
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131 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:37:30 No.1404041392  delそうだねx3
役員誰も責任取らないの日産のこと笑えないね…
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132 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:37:39 No.1404041442  del
エンジンのホンダがエンジン捨てるとか死ぬ気か?って思ってた
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133 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:38:13 No.1404041615  del
どんな目算でこれからウチはEVでいくって決めたんだろ
単に大損こいただけでした撤退しますとか経営判断としあき以下じゃん
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134 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:38:24 No.1404041676  del
>>EVは中国のメーカーと協力し合うべきでは?
>>トヨタとBYDの様にさ
>ホンダもこれからはそうするらしい
結構しっかりEV需要を見越してるんだな
田舎はスタンド不足があるから当然か
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135 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:39:14 No.1404041975  delそうだねx1
即死することはないだろうがこのままジワジワシェアを減らして二輪メーカーまっしぐらだろうな
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136 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:39:25 No.1404042022  del
いまだにエンジン屋呼びしてるのもどうかと思う
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137 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:39:52 No.1404042215  del
原油に依存しない方向にしないとだしな
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138 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:40:22 No.1404042418  del
ずっと利益出し続けてる二輪部門はお荷物の四輪部門のことどう思ってるんだろ
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139 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:41:24 No.1404042819  delそうだねx2
社長が「これからはもうEVの時代だ、ガソリンエンジンの技術者は要らん」とか
言って技術者から総スカン食らって続々辞められて、EVだけでやってくのはまだ早いよね
ってなったら「どうしてガソリンエンジンの技術者がいなくなってるんだ」とか
怒るアホなんだから株主総会で辞めさせるべきだな
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140 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:42:06 No.1404043074  del
技術者が他に流れて勿体ないことに
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141 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:42:11 No.1404043114  del
二輪と四輪で歪な利益構造だし社長は責任取らないしホンダ社内のいがみ合いが凄いことになってそうよね
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142 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:43:09 No.1404043453  del
農機具はまだやってるよね…
三菱農機は辞めるのに儲かってるんだろうか?
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143 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:43:56 No.1404043704  delそうだねx5
    1777376636959.jpg-(104433 B)
社長がヤバいやつすぎる
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144 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:44:06 No.1404043768  delそうだねx1
社長がいかにもなイキリ野郎で案の定威勢のいい事だけ言って責任取らないタイプだったな
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145 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:44:13 No.1404043819  del
>ホンダ「EVだからスピーカーからエンジン音だせばいいんだろ」
実際プリウスにそんなオプションなかったっけ
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146 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:44:59 No.1404044109  delそうだねx1
>社長がヤバいやつすぎる
こんなのが社長になれちゃうんだもんなぁ
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147 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:45:02 No.1404044126  del
>農機具はまだやってるよね…
むかーし本田の耕運機とかあったけど今使ってるの?
三十年くらい前は畑で見たけど最近うちの方じゃあんましみないような…
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148 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:45:16 No.1404044211  del
>実際プリウスにそんなオプションなかったっけ
接近警告音のことならオプションじゃなくて標準装備されてるよ義務化されてるから
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149 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:45:53 No.1404044443  del
バイク部門売却して生き残れ
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150 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:46:11 No.1404044541  del
ホンダは典型的なサラリーマン社長だからな
結果出そうが出すまいが数年で交代するし
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151 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:46:17 No.1404044577  del
社長になるために必要なのは経営判断の上手さじゃなくて学歴と社内政治力だからな
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152 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:46:26 No.1404044622  del
>農機具はまだやってるよね…
>三菱農機は辞めるのに儲かってるんだろうか?
軽トラやめて農家の客減ってるから農機具もそのうちやめそう
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153 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:49:33 No.1404045659  delそうだねx2
    1777376973468.jpg-(203293 B)
>社長がヤバいやつすぎる
そりゃ早期退職者も殺到する
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154 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:51:15 No.1404046241  del
    1777377075378.jpg-(453654 B)
一家に一台あったほうが良い状況だし売れちゃうなー
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155 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:52:12 No.1404046586  del
中東危機でガソリンが高騰したら
やっぱりこれからはEVだ…とか言い出さないかな
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156 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:52:53 No.1404046851  del
トヨタとBYDは仲良しなのか?
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157 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:55:37 No.1404047736  del
EVのN-VAN e:なんか今ディーラーの試乗車を中古市場に放出してるからすごく安くなってる
調べるとあちこち使いにくいんだよな
デフォが13インチタイヤだったり
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158 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:58:10 No.1404048627  del
HONMA辞めた技術者が他の商売するからそれで良いんだよグリーンだよ
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159 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:59:09 No.1404048959  delそうだねx1
ホンダの車なんかとっくの昔に終わってたしもういいだろ
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160 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:59:28 No.1404049080  del
>EVのN-VAN e:なんか今ディーラーの試乗車を中古市場に放出してるからすごく安くなってる
>調べるとあちこち使いにくいんだよな
冬場のクソ田舎なんかじゃ使いもんにならん位航続距離短いからね
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161 無念 Name としあき 26/04/28(火)20:59:52 No.1404049211  delそうだねx3
>バイク部門売却して生き残れ
それを捨ててしまうと翌年会社が無いので
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162 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:01:37 No.1404049801  del
終わりの始まり
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163 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:02:20 No.1404050098  del
>バイク部門売却して生き残れ
バイク部門も四輪と離れたがってそう
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164 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:02:25 No.1404050120  del
>コイツ等2040年まで会社が残ると思ってるぞ笑笑
三部社長はバカな選択で会社を傾けたとして語り継がれるのかな
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165 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:02:27 No.1404050132  del
    1777377747174.jpg-(187934 B)
>冬場のクソ田舎なんかじゃ使いもんにならん位航続距離短いからね
ホンダのEVはヒートポンプケチってるからな
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166 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:02:30 No.1404050149  del
    1777377750716.mp4-(6107262 B)
電気自動車も二足歩行ロボットも
HONDAは滅びても意思は中国で生き続けるんだよ
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167 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:02:41 No.1404050220  del
>ホンダの車なんかとっくの昔に終わってたしもういいだろ
日本で一番売れてる車がN-BOXだからまだまだ元気じゃね?
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168 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:02:57 No.1404050329  delそうだねx1
>バイク部門売却して生き残れ
逆でしょ
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169 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:03:59 No.1404050673  del
泥棒SONYに殺害された
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170 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:04:20 No.1404050803  del
    1777377860494.jpg-(255210 B)
>冬場のクソ田舎なんかじゃ使いもんにならん位航続距離短いからね
たしかにもうちょい欲しいな
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171 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:09:10 No.1404052528  del
サクラの後出しなのにサクラよりデキが悪いっていう
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172 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:09:59 No.1404052782  del
100kmて場所によっちゃ通勤用途にも怪しいな…
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173 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:10:00 No.1404052784  del
残クレアルファードとか煽ってたら軽のNボの方が残クレ率が高かったという無様さ
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174 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:10:04 No.1404052808  del
>1777377747174.jpg
あとEVで電池メーターがパーセント(数値)じゃなくて目盛り表示なのも困る
PLAY
175 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:11:28 No.1404053263  del
>たしかにもうちょい欲しいな
車中泊のベース車としても動けなさすぎだろこれ
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176 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:11:28 No.1404053264  delそうだねx2
残クレNボックスはあまりにもダサすぎてそれはそれで面白い
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177 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:14:02 No.1404054190  del
パソコンのスペックがショボいって零した社員を誅殺する会社だからな…
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178 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:16:17 No.1404054974  delそうだねx3
>あとEVで電池メーターがパーセント(数値)じゃなくて目盛り表示なのも困る
bZ4Xの初期がこれで袋叩きにされてたのに同じこと後出しでやるの何考えてんだろうね
PLAY
179 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:18:10 No.1404055608  delそうだねx1
>>あとEVで電池メーターがパーセント(数値)じゃなくて目盛り表示なのも困る
>bZ4Xの初期がこれで袋叩きにされてたのに同じこと後出しでやるの何考えてんだろうね
なんなら初代リーフの初期型も通ってきた道である
後出しも後出しで何やってんだろうな
PLAY
180 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:18:14 No.1404055635  delそうだねx1
>bZ4Xの初期がこれで袋叩きにされてたのに同じこと後出しでやるの何考えてんだろうね
何の調査もしてないってか業界で話題になってってなかったのか?
PLAY
181 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:19:49 No.1404056138  del
最近クルマ系のサイトでホンダの提灯記事が目立ってきてるな
どれだけ火消しに金ばら撒いてるんだか
PLAY
182 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:20:20 No.1404056321  delそうだねx4
>パソコンのスペックがショボいって零した社員を誅殺する会社だからな…
自殺した社員のパソコン廃棄して労災隠ししたりな…
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183 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:21:29 No.1404056704  del
おいおい(電動)モーターバイク出してくれないと
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184 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:22:06 No.1404056959  delそうだねx2
EV自体は目指さないとまずくない?
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185 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:23:11 No.1404057333  del
ホンダって一度はEVに全振りした割にはEV舐めてるのが態度に現れてんだよな
なんでEVで振動やエンジン音再現するのか意味不明すぎる
PLAY
186 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:24:19 No.1404057693  delそうだねx1
>EV自体は目指さないとまずくない?
EV自体は続けるつもりみたいだけど2.5兆の損失出すほど投資してもロクなEV出てこなかったのに投資もやめるんじゃもう無理だろうな
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187 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:25:25 No.1404058052  del
ガソリンだ電気だ以前にデザインが酷過ぎる
欲しいって思える様な見た目のいい車が見事に何もない
PLAY
188 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:25:35 No.1404058114  del
モーターは簡単って聞いたんですけお
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189 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:26:03 No.1404058261  delそうだねx1
二輪無かったから死んでた
PLAY
190 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:26:15 No.1404058343  delそうだねx1
目標ぶち上げたあの時に100%無理って気づかなかったんですかね…
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191 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:26:34 No.1404058451  del
>二輪無かったから死んでた
ありがとうカブ
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192 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:27:17 No.1404058737  delそうだねx2
e:HEVはかなりいいパワートレーンだと思うが
全部EVにするって言った時点で長期的な信頼性は無くしたよな
もうあと10年ちょっとで無くなってしまうんだと…
PLAY
193 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:27:57 No.1404058964  del
上場企業は先も見通す力もないのに
長期計画なんて立てない方がいい
PLAY
194 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:28:28 No.1404059142  delそうだねx1
なんで全EVとか極端かつ無理ゲーに全額ベットしてしまったのか
PLAY
195 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:28:29 No.1404059152  del
三部社長は5月末の株主総会で辞任かな
PLAY
196 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:28:45 No.1404059240  del
>ガソリンだ電気だ以前にデザインが酷過ぎる
>欲しいって思える様な見た目のいい車が見事に何もない
おっとフィットに何か不満が?
PLAY
197 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:28:50 No.1404059276  delそうだねx1
>e:HEVはかなりいいパワートレーンだと思うが
>全部EVにするって言った時点で長期的な信頼性は無くしたよな
>もうあと10年ちょっとで無くなってしまうんだと…
いやまあホンダの場合はどのみち10年も経てばゴソウダンブヒンになるし…
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198 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:28:57 No.1404059314  del
>目標ぶち上げたあの時に100%無理って気づかなかったんですかね…
役員「まさか中国が安価でEVを作るなんて…」
役員「まさかアメリカが税制優遇やめるなんて…」
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199 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:29:45 No.1404059587  del
税制で運営方針コロコロさせてたらそりゃ死ぬだろ!!!
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200 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:30:17 No.1404059740  delそうだねx3
微妙な車作って失敗した歴代社長は幾らかいるだろうけど
ここまで未来まで尾を引く失敗した社長って前代未聞じゃね
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201 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:30:24 No.1404059778  del
>コイツ等2040年まで会社が残ると思ってるぞ笑笑
スレあきよりは世に残ってる可能性高いだろ
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202 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:30:26 No.1404059794  delそうだねx2
間違ったルート進んでた期間でエンジン部門どれくらいダメージ喰らったんだろ
人が流出してたら取返しがつかないけど
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203 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:30:36 No.1404059854  delそうだねx1
>欲しいって思える様な見た目のいい車が見事に何もない
デザイナークビになってないからこれからもあの路線だろうな
PLAY
204 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:31:02 No.1404059987  delそうだねx1
>全部EVにするって言った時点で長期的な信頼性は無くしたよな
EVシフトは失敗でしたって言った直後にインサイトやスーパーワン売ろうって会社だぜ
多分そんな事何も考えてないよ
PLAY
205 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:31:09 No.1404060020  del
ありがとうホンダ
君のことは忘れないよ
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206 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:31:31 No.1404060168  del
まず一番始めに上市すべきは庶民のアシになるN-BOX e:だろうに
1000万円級のBEV(ホンダゼロ)を3年くらい
発売もせずもったいぶってた時点でダメそうだと思ってた
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207 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:31:41 No.1404060235  del
アクティ捨てたの信じられなかった
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208 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:32:04 No.1404060377  del
ニッサンのオッサンを嘲笑してた頃は元気だったのに…
PLAY
209 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:32:17 No.1404060442  del
>人が流出してたら取返しがつかないけど
大量に流出したよ
代わりに元ホンダという経歴が欲しいだけのジョブホッパーが大量に入ってきたよ
やったね
PLAY
210 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:33:08 No.1404060716  del
>>人が流出してたら取返しがつかないけど
>大量に流出したよ
oh…
PLAY
211 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:33:27 No.1404060823  del
開発ができないんじゃ未来はないからなぁ
PLAY
212 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:33:37 No.1404060874  del
まぁホンダの事だからその内フィットみたいなアタリ車種出して勝手に回復してそうな気もしてる
PLAY
213 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:33:52 No.1404060952  del
    1777379632588.jpg-(802720 B)
こいつ(手前)みたいな「SDVじゃないBEV」は投資もさほどかからないし
今後も普通に商品化していくということだろうか?
すげえわかりにくいし消費者は振り回されるな
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214 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:34:17 No.1404061084  del
>人が流出してたら取返しがつかないけど
人っつーかね
唯一無二のお抱えサプライヤーがね…
PLAY
215 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:34:50 No.1404061267  del
>アクティ捨てたの信じられなかった
一番性能のいい軽エンジン持ってるのにもったいないよね
まあ性能良くても価格に転嫁できない製品はやらないといわれたらそれまでですが
PLAY
216 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:35:23 No.1404061446  delそうだねx1
>人が流出してたら取返しがつかないけど
トヨタ社内にホンダOB会が作られそうだとか笑えない話が出てる
PLAY
217 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:35:26 No.1404061456  del
>サクラの後出しなのにサクラよりデキが悪いっていう
それだけじゃなく無駄にコスト掛けてガソリンのN-VANと内装を変えてるが、チープさが際立っているうえに収納スペースを減らしさらに使いにくくなっている
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218 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:35:35 No.1404061492  delそうだねx1
スーパーワンは1.0Lターボで出さなきゃダメでしょ
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219 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:36:01 No.1404061638  del
>アクティ捨てたの信じられなかった
いつまでパーツ作ってくれるのかなとビクビクしながら乗ってるわ
PLAY
220 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:36:18 No.1404061721  delそうだねx2
まあ大体トヨタいってるだろうから
トヨタのHV買えば問題ないな!
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221 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:36:46 No.1404061863  del
>そうだ地球温暖化対策に牛を絶滅させよう!
牛乳の代わりに母乳でも飲めと?!
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222 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:36:59 No.1404061928  delそうだねx1
エンジン屋がエンジン作らなくてどうするって話だもんな
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223 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:37:05 No.1404061957  del
まあ経営者なんてそんなもんだ
失ってもすぐ人雇えば回復するとか言う
実際は少数のキーマンで回ってたとか大企業でもよくある
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224 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:37:11 No.1404061989  del
>まぁホンダの事だからその内フィットみたいなアタリ車種出して勝手に回復してそうな気もしてる
昔ホンダが死にかけた時はオデッセイが当たって起死回生したんだよな
そんなオデッセイも今や現行13年落ちの中国製です
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225 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:37:58 No.1404062236  del
早期退職するにしても同業に転職不可って罰則なしのお願いレベルだっけ?
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226 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:38:52 No.1404062550  del
スズキのe-vitaraがEVの中でようやく庶民向けでコスパもいいという画期的な車をお出ししたけど
航続距離的にはもう少し欲しいところ
日用運転では満点だけど、強いていえば実走行で600kmあれば県外遠出も安心
頑張れば2040年には更に改良されている事が見込まれるのにHONDAは諦めちまうのか
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227 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:39:04 No.1404062617  delそうだねx1
>>え?役員まだ居座ってんの?
>ホンダの役員は誰も辞めてない
>それどころか社長も居座り中
罰としてS660再生産せよ!
もしくはS1000開発!
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228 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:39:08 No.1404062639  delそうだねx1
としあきは絶対この話題嫌うだろうけど中国のEVの進化のスピードほんと早すぎてこのままだとマジでトヨタ以外やばいトヨタすらちょっとやばい
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229 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:39:26 No.1404062747  delそうだねx1
>早期退職するにしても同業に転職不可って罰則なしのお願いレベルだっけ?
実際にそんな事やったら企業側の方が罰せられるからな…
企業のローカルルールが法律上回る訳ないし
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230 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:40:22 No.1404063120  del
たぶん中国の下請けになるよ
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231 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:40:26 No.1404063147  del
2040年以降にBEVとFCEVのみにすると発表した現社長は
キャリアとしてはF1含めて関わってきたガチめなエンジン開発者なんだけどね
開発者を社長に据えるというのはホンダの伝統とはいえ
もう経営判断は経営屋に任せるようにしたほうがいいのでは?
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232 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:40:30 No.1404063170  delそうだねx1
>としあきは絶対この話題嫌うだろうけど中国のEVの進化のスピードほんと早すぎてこのままだとマジでトヨタ以外やばいトヨタすらちょっとやばい
他所がちゃんとできるならそれでいい
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233 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:40:32 No.1404063181  del
一点全力投資とか素人投資家かよ
大企業がするべきことではないわ
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234 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:40:49 No.1404063272  del
ホンダのEVへ全ツッパした社長は今回の総会で退任して逃げるんだろうなあ
オヤジ(宗一郎)も草葉の陰で泣いてるぞ?
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235 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:40:58 No.1404063321  del
    1777380058993.jpg-(19554 B)
ナトリウムイオン電池の実用化待ちかな
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236 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:40:59 No.1404063323  del
>罰としてS660再生産せよ!
作ってた会社が無い
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237 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:41:03 No.1404063346  delそうだねx2
>まぁホンダの事だからその内フィットみたいなアタリ車種出して勝手に回復してそうな気もしてる
もう無理な気がする
フィットも代を重ねる事にダメだし
フィットの次の稼ぎ頭になったNボも現行で失速だし
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238 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:41:06 No.1404063362  del
    1777380066450.jpg-(473265 B)
3月末に発表された今後のやることリスト
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239 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:41:12 No.1404063405  delそうだねx1
>早期退職するにしても同業に転職不可って罰則なしのお願いレベルだっけ?
前職の情報持ちだして仕事しなければだいたいは
あたおか企業なら裁判
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240 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:41:19 No.1404063436  delそうだねx1
>もう経営判断は経営屋に任せるようにしたほうがいいのでは?
経営コンサルの倒産が増えてますね
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241 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:41:28 No.1404063478  del
>としあきは絶対この話題嫌うだろうけど中国のEVの進化のスピードほんと早すぎてこのままだとマジでトヨタ以外やばいトヨタすらちょっとやばい
EVへの補助金が出なくなって売れなくなってるからな…
補助金ありきで売ってるから今は
PLAY
242 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:41:36 No.1404063527  del
>ナトリウムイオン電池の実用化待ちかな
単価がリチウムイオンの2倍くらい高くね?
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243 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:41:36 No.1404063529  delそうだねx1
航続距離に関しては今のところ電池ガン積みするしかないからな
積めば重くなるので直線的に距離は伸びない
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244 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:41:57 No.1404063649  delそうだねx3
>罰としてS660再生産せよ!
生産していた八千代工業をインドに売っぱらっちまったからなぁ
EV宣言で失った一番大きい損失かもしれん
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245 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:41:58 No.1404063656  delそうだねx3
>>罰としてS660再生産せよ!
>作ってた会社が無い
これアホの極みよな
どうすんのこれ
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246 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:42:32 No.1404063851  del
>>もう経営判断は経営屋に任せるようにしたほうがいいのでは?
>経営コンサルの倒産が増えてますね
確固たる経営理念や方針を持たぬゆえの為体
偏にダニングクルーガー効果と二匹目の泥鰌
プロパガンダやロビー活動を真に受けた末路
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247 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:42:35 No.1404063870  del
>3月末に発表された今後のやることリスト
フィットじゃなくてヴェゼルの方がフルモデルチェンジ先なのかよ
PLAY
248 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:43:05 No.1404064044  del
>3月末に発表された今後のやることリスト
インド市場以外は今更な事でしか無いしインドって言ってもスズキがガッツリ食い込んでるし割と詰んでるな
PLAY
249 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:43:09 No.1404064076  del
ヤケクソで全車種にタイプR追加だ!売れる
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250 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:43:20 No.1404064132  del
>航続距離に関しては今のところ電池ガン積みするしかないからな
>積めば重くなるので直線的に距離は伸びない
EVに関しては1kg辺りのパワーウェイトレシオや航続距離が違いすぎてなあ
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251 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:43:38 No.1404064238  del
>3月末に発表された今後のやることリスト
とうとう中国が注力国から消えたか
5年前は北米と同等の120万台くらい売ってたのにな
PLAY
252 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:43:51 No.1404064307  delそうだねx1
ホンダは安い車をメインに造ってるからこそ生き残れてたのに高価格帯なんて馬鹿な物に手を出してしまったからな
インテグラを超えるデカさの600万円のシビックタイプRとかアホじゃねぇかと
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253 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:43:55 No.1404064321  del
フルアーマーアシモマークIIを作るしかない
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254 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:44:09 No.1404064393  delそうだねx2
>生産していた八千代工業をインドに売っぱらっちまったからなぁ
>EV宣言で失った一番大きい損失かもしれん
人は雇い直せてもサプライヤーは戻せないからねぇ
やっぱEVやーめた!の一言でどうにもならんのに
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255 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:44:12 No.1404064406  del
国産の全固体電池EVには期待してる
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256 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:44:27 No.1404064480  del
>どうすんのこれ
社長の給与を3か月3割カットします
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257 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:44:37 No.1404064527  del
>ナトリウムイオン電池の実用化待ちかな
ナトリウムイオン電池のモババが航空機持ち込み禁止になったってちょうど今日話題になってたな
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258 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:44:46 No.1404064581  delそうだねx2
>もう経営判断は経営屋に任せるようにしたほうがいいのでは?
たぶんその辺の人等のご意見丸呑みした結果じゃないかな
いや顧客の方向も弊社の強みも見てなくて株価しか見てませんよねそれ
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259 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:44:55 No.1404064630  del
>積めば重くなるので直線的に距離は伸びない
EVには排気量の概念がないので
今後を見越して自動車税も重量税にしますねニッコリ
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260 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:45:15 No.1404064728  del
>>3月末に発表された今後のやることリスト
>とうとう中国が注力国から消えたか
>5年前は北米と同等の120万台くらい売ってたのにな
国策でエンジン車にナンバープレート出さないんじゃ駄目だわ
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261 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:45:58 No.1404064971  del
日産「バーーーーーカ」
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262 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:46:02 No.1404064992  del
バイクのエンジンでも積めばいい
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263 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:46:06 No.1404065015  delそうだねx3
>たぶんその辺の人等のご意見丸呑みした結果じゃないかな
>いや顧客の方向も弊社の強みも見てなくて株価しか見てませんよねそれ
コンサルなんて自分達の発言に責任なんて持たないからな
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264 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:46:24 No.1404065108  del
>ナトリウムイオン電池の実用化待ちかな
もう中国で航続距離1000キロ超えて10分くらいで満充電にできるバッテリーの量産始まってます…
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265 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:46:29 No.1404065128  del
>>3月末に発表された今後のやることリスト
>とうとう中国が注力国から消えたか
>5年前は北米と同等の120万台くらい売ってたのにな
いまさら印度に注力してもスズキに到底追いつく事なんてできんでしょ
バイクも印度じゃしんどそうだな
PLAY
266 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:46:29 No.1404065133  del
>モーターは簡単って聞いたんですけお
人間一人乗せて走る、航続距離10km程度のEV(バイク)を作るなら東南アジアの
街角発明者でも作れるけど人間4人乗せて荷物も運べて現代自動車に代われるくらい
安全性を確保して尚且つ航続距離400kmオーバーのEV(四輪)を開発しようと思ったら
ガソリンエンジン車以上にクリアする問題が多いんですわ…
何より寒冷地どうすんのよ?って問題が大きい
これを完全クリアしたメーカーは未だゼロ
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267 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:46:43 No.1404065196  del
畳の上で死ねるんかな現社長…
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268 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:46:59 No.1404065263  delそうだねx3
>開発者を社長に据えるというのはホンダの伝統とはいえ
開発者出身なので会社経営に疎く経理や株主の言いなりになりやすいのも伝統ではある
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269 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:47:00 No.1404065272  delそうだねx5
ソニーとの協業の顛末を見てると今後新規で組んでくれそうな所なんて難しいと思うわ
いつちゃぶ台返されるか分かったもんじゃ無い
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270 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:47:20 No.1404065375  del
>国産の全固体電池EVには期待してる
たしかホンダ全個体生産工場作ってたっけ
どうなったんだろ
271 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:47:59 No.1404065575  del
書き込みをした人によって削除されました
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272 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:48:05 No.1404065614  del
スレ豚は今年死ぬんだから笑えるわな
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273 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:48:30 No.1404065742  delそうだねx1
>【悲報】
>ホンダ “2040年販売の新車すべてをEV等とする”目標を撤回へ
>コイツ等2040年まで会社が残ると思ってるぞ笑笑
スレあきはそれを見届けられそうですか
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274 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:48:32 No.1404065749  del
ホンダはバブル崩壊してから90年代前半にかけて倒産の危機だったイメージがある
その後オデッセイ(初代)やステップワゴン(初代)がヒットしたから立ち直ったが…
今回も起死回生のものづくりが求められる時が来たと思う
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275 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:48:47 No.1404065832  del
>ソニーとの協業の顛末を見てると今後新規で組んでくれそうな所なんて難しいと思うわ
>いつちゃぶ台返されるか分かったもんじゃ無い
社長役員総入れ替えっても人材がいないんだろうな…
二輪もぱっとせんし頑張ってくれ
PLAY
276 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:48:51 No.1404065852  del
狭山工場の跡地に電池工場建設する予定もどうなるんだろうな
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277 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:49:16 No.1404065989  del
はやくバイク部門だけで独立しねえかなぁ
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278 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:49:41 No.1404066123  del
EVの利点てエンジンみたいな高水準の機械作らなくて済むだからな
欧州なんかHV作ってたがエンジン側の動作制御出来なくてモーターとエンジンの切り替え諦めて頓挫した
PLAY
279 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:49:55 No.1404066197  del
>今回も起死回生のものづくりが求められる時が来たと思う
ガソリンエンジンのリソース(人材含む)切り捨てたから無理どす
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280 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:50:16 No.1404066294  delそうだねx3
>もう中国で航続距離1000キロ超えて10分くらいで満充電にできるバッテリーの量産始まってます…
まだ量産はしてないよ
実証実験済んでこれから積む?大丈夫?って段階
ただ中国国内からはまた燃えるの?って皮肉言われてる
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281 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:50:35 No.1404066392  del
    1777380635263.jpg-(380713 B)
新本社ビル建ててる場合じゃなかろうに
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282 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:50:39 No.1404066409  del
>日産とくっ付いた方が良かったんちゃうか
それは日産に吸収されるという意味だよな?
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283 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:50:55 No.1404066499  del
>う中国で航続距離1000キロ超えて10分くらいで満充電にできるバッテリーの量産始まってます…
大丈夫?
衝撃受けて燃えない?
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284 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:51:12 No.1404066583  del
>たしかホンダ全個体生産工場作ってたっけ
>どうなったんだろ
2.5兆円の赤字の半分以上がハード的な投資なんだけど
埼玉に作ってた全固体電池の自社工場は大きな割合を占めるよ
あとカナダと北米の組み立て工場ね…
PLAY
285 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:51:15 No.1404066608  delそうだねx1
    1777380675660.jpg-(347683 B)
つーかこれに社運を掛けてたって時点でアホだなあとしか思えんのよね
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286 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:51:18 No.1404066622  del
>それは日産に吸収されるという意味だよな?
いいえ対等です
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287 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:51:24 No.1404066649  del
日産もホンダも別ベクトルで経営が下手だから
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288 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:51:38 No.1404066726  delそうだねx1
>もう中国で航続距離1000キロ超えて10分くらいで満充電にできるバッテリーの量産始まってます…
はいはいチャイナすごいねー
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289 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:51:43 No.1404066753  delそうだねx2
>>それは日産に吸収されるという意味だよな?
>いいえ対等です
まさか本当に対等だったとはね…
PLAY
290 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:52:31 No.1404067020  del
>つーかこれに社運を掛けてたって時点でアホだなあとしか思えんのよね
BEVに限らず、ホンダロゴをそれにするって言ってたのも撤回なのかな?
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291 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:53:10 No.1404067233  del
バイクの方も骨董品のエンジンばかりなのどうにかならんかね
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292 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:53:19 No.1404067281  delそうだねx3
せっかく日産と一緒になっておけば1兆円超の経常赤字を達成するアライアンスが誕生していたのに
PLAY
293 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:53:54 No.1404067490  delそうだねx2
ホンダを擁護したいわけじゃないけど
マジで潰れる可能性のある日産と対等は流石に失礼すぎる…
PLAY
294 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:54:11 No.1404067587  delそうだねx1
BEVってそれこそ二輪や
軽四輪みたいなコンパクトで短距離走る製品から固めていくべきなんじゃないのか?
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295 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:54:19 No.1404067639  del
1000km走行はまだわかる
国産でも700超えはあるくらいだし
だが10分満充電はわけがわからない
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296 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:54:46 No.1404067789  del
>>>それは日産に吸収されるという意味だよな?
>>いいえ対等です
>まさか本当に対等だったとはね…
腐っても日産やな
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297 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:54:48 No.1404067797  del
媚中企業
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298 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:54:49 No.1404067811  delそうだねx3
>ホンダを擁護したいわけじゃないけど
>マジで潰れる可能性のある日産と対等は流石に失礼すぎる…
中期計画でははるかに日産のほうがマシなの出してるぞ…
PLAY
299 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:55:01 No.1404067869  del
>せっかく日産と一緒になっておけば1兆円超の経常赤字を達成するアライアンスが誕生していたのに
ホンダは2.5兆の損失を向こう数年に小分けにしてるだけだからホンダ1社だけでも1兆なんて余裕で達成できてる
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300 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:55:05 No.1404067892  del
EV開発で迷走してるのアレなんだが最近のホンダ車見ると市場のニーズ分析がおかしい気がする
車のデザインもどの層狙ってるんだか…
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301 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:55:09 No.1404067910  del
日産「やっぱり一緒になってやろうか?」
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302 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:55:11 No.1404067930  del
俺は今のヴェゼルを買うかフルモデルチェンジまで粘って買うか悩んでいる
フィットが今年秋でヴェゼルは来年とかなんだろうか
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303 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:55:22 No.1404067988  delそうだねx4
>だが10分満充電はわけがわからない
これに関してはほんとに大丈夫か?ってレベルの高出力充電設備を使うってだけだから
PLAY
304 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:55:40 No.1404068075  delそうだねx3
次車買う時はホンダはやめとこ
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305 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:55:44 No.1404068104  del
>ホンダを擁護したいわけじゃないけど
>マジで潰れる可能性のある日産と対等は流石に失礼すぎる…
数字上だけでもホンダは何年後に黒字転換できるだろうね…
PLAY
306 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:56:13 No.1404068250  del
>>だが10分満充電はわけがわからない
>これに関してはほんとに大丈夫か?ってレベルの高出力充電設備を使うってだけだから
事故が多発しそう
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307 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:56:20 No.1404068275  delそうだねx1
>中期計画でははるかに日産のほうがマシなの出してるぞ…
お気持ちパワポはどうにでも書けるけど
IR上は比べ物にならんくらい日産の方がヤバいわ
PLAY
308 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:56:25 No.1404068295  del
本当にホンダゼロみたいな1000万円超の高級車が売れると思ってやってたのか?
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309 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:56:29 No.1404068315  delそうだねx1
ホンダも何だかんだ事業方針代えて方向転換する位の蓄えはあるからな
問題は技術者だけど
PLAY
310 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:57:22 No.1404068609  delそうだねx1
ホンダはこれから底に落ちていくフェーズだからな
底がどこになるかは誰にも分からん
PLAY
311 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:57:50 No.1404068743  del
EVで開発リソース持ってかれたのがキツすぎるな
自動運転も延期になったし競争力のある車を出せる見込みがまるでない
PLAY
312 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:57:54 No.1404068770  del
1000万の高級車ならNSXあるだろって…
PLAY
313 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:58:04 No.1404068840  delそうだねx1
すでに4兆円投資しておいて
BEV関連損失を2.5兆円としてるのは
HEV車にも適用できるSDV関連投資を損失と見ていないから
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314 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:58:08 No.1404068856  delそうだねx2
>次車買う時はホンダはやめとこ
どのみち欲しい車がないわ
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315 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:58:15 No.1404068891  del
ミツビシ「ホンダかわいそう…」
PLAY
316 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:58:33 No.1404068999  del
>としあきは絶対この話題嫌うだろうけど中国のEVの進化のスピードほんと早すぎてこのままだとマジでトヨタ以外やばいトヨタすらちょっとやばい
だったらまんで万博のEVバスは故障ばっかりだったんです?
仕舞いにはろくに動かせないまま廃棄だぜ
それで中国のEVスゴイとか夢を語られましても・・・
PLAY
317 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:59:00 No.1404069151  del
>1000万の高級車ならNSXあるだろって…
環境規制でもうあんな分かりやすいの出せないんだろうな…
PLAY
318 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:59:08 No.1404069204  delそうだねx2
去年の時点で日産はクソホンダは優良企業とか言って持て囃しておいての現状だからホンダは大丈夫だからとか言って誰が信じるんや
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319 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:59:16 No.1404069244  del
その中国ですらEV車の墓場あるし
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320 無念 Name としあき 26/04/28(火)21:59:44 No.1404069383  delそうだねx4
>去年の時点で日産はクソホンダは優良企業とか言って持て囃しておいての現状だからホンダは大丈夫だからとか言って誰が信じるんや
ホンダが今後潰れたとしても
日産がクソなのは変わらんぞ
PLAY
321 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:00:11 No.1404069514  delそうだねx2
ホンダは崖っぷちに立っている
日産は一歩先に行っている
それだけの違いだよ
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322 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:00:12 No.1404069518  del
インテグラに800万だから余裕でしょ(売れるとは言ってない)
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323 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:00:20 No.1404069563  del
    1777381220863.jpg-(22978 B)
>>ナトリウムイオン電池の実用化待ちかな
>もう中国で航続距離1000キロ超えて10分くらいで満充電にできるバッテリーの量産始まってます…
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324 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:00:43 No.1404069677  del
>ホンダは崖っぷちに立っている
>日産は一歩先に行っている
>それだけの違いだよ
崖っぷちから一歩先と言うことは…
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325 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:00:45 No.1404069688  delそうだねx1
>ホンダが今後潰れたとしても
>日産がクソなのは変わらんぞ
誰も日産が優良企業なんて言ってないのに本当に頭の中おかしくなってるんだな
PLAY
326 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:01:02 No.1404069775  del
>だったらまんで万博のEVバスは故障ばっかりだったんです?
>仕舞いにはろくに動かせないまま廃棄だぜ
日本のお家芸中抜きで絞りつくされた予算でB級EVメーカー製をたんまり納品したうえでそのザマ
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327 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:01:11 No.1404069824  del
>>だが10分満充電はわけがわからない
>これに関してはほんとに大丈夫か?ってレベルの高出力充電設備を使うってだけだから
1000V超えてそう
PLAY
328 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:01:20 No.1404069860  delそうだねx3
クソ同士仲良くしろよ
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329 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:01:36 No.1404069939  del
>>1000万の高級車ならNSXあるだろって…
>環境規制でもうあんな分かりやすいの出せないんだろうな…
アメリカはパリ協定脱退した上に排ガス規制巻き戻したから出せるぞ
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330 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:01:40 No.1404069962  del
>誰も日産が優良企業なんて言ってないのに本当に頭の中おかしくなってるんだな
そうだよな単にホンダよりクソなだけだよな
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331 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:02:19 No.1404070166  del
うんこ味のカレーとカレー味のうんこ
この程度の差
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332 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:02:27 No.1404070211  delそうだねx6
>アメリカはパリ協定脱退した上に排ガス規制巻き戻したから出せるぞ
アメリカはEV補助金無くし始めてテスラですら売上が目に見えて減っているしな
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333 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:02:34 No.1404070253  del
上場以来初となる最大6,900億円の最終赤字
損失総額は最大2.5兆円規模に膨らむと試算
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334 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:02:50 No.1404070355  delそうだねx1
    1777381370790.jpg-(21682 B)
>クソ同士仲良くしろよ
クソ同士だからこそケンカするんだろ
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335 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:03:10 No.1404070476  delそうだねx1
>去年の時点で日産はクソホンダは優良企業とか言って持て囃しておいての現状だからホンダは大丈夫だからとか言って誰が信じるんや
だいぶ前から中国市場でボロボロだったし二輪でなんとかなってるとずっと言われてたぞ
日産を叩くためにホンダを過剰に持ち上げる奴がいたのを真に受けてたのか
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336 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:03:57 No.1404070715  del
>そうだよな単にホンダよりクソなだけだよな
なんかもう可哀想になってきたぜ
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337 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:04:17 No.1404070819  delそうだねx1
>日産を叩くためにホンダを過剰に持ち上げる奴がいたのを真に受けてたのか
過剰に持ち上げるのはアレだけど日産よりはマシだからなあ
それとも本田の社長もスーツケースに入っちゃう?
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338 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:04:24 No.1404070860  del
いまさらEVに転向しようがガソリンにしがみつこうが先は見えてるから
別の分野を伸ばして細く生きる道をさがしたほうがいいな
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339 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:04:41 No.1404070975  del
>>ホンダは崖っぷちに立っている
>>日産は一歩先に行っている
>>それだけの違いだよ
>崖っぷちから一歩先と言うことは…
武空術
PLAY
340 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:05:12 No.1404071115  del
>いまさらEVに転向しようがガソリンにしがみつこうが先は見えてるから
>別の分野を伸ばして細く生きる道をさがしたほうがいいな
アシモだな
人型メイドロボ早く!
PLAY
341 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:05:15 No.1404071132  delそうだねx4
正直フィットやヴェゼルがいろは坂で固まってるって時点でああホンダやべーなって思ってたよ
PLAY
342 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:05:24 No.1404071176  del
トヨタ「大変だねあんたら」
PLAY
343 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:05:30 No.1404071211  del
ダックス200売ろう
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344 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:05:36 No.1404071244  del
>別の分野を伸ばして細く生きる道をさがしたほうがいいな
二足ロボの分野でいくか
PLAY
345 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:06:03 No.1404071385  del
アシモの開発者は飲酒運転で捕まりました…
PLAY
346 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:06:06 No.1404071395  del
>上場以来初となる最大6,900億円の最終赤字
>損失総額は最大2.5兆円規模に膨らむと試算
終わってるやんホンダ
PLAY
347 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:06:14 No.1404071435  del
>正直フィットやヴェゼルがいろは坂で固まってるって時点でああホンダやべーなって思ってたよ
街中にはN-BOXに乗るDQN系が
PLAY
348 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:06:23 No.1404071481  del
金融とかインフラとか安定した事業で足固めしたほうがいい
自動車製造業なんて水ものになりつつあるからそれ一辺倒では危ない時代がくる
PLAY
349 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:06:42 No.1404071581  del
>アシモの開発者は飲酒運転で捕まりました…
些細なことだ気にするな
PLAY
350 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:07:06 No.1404071703  del
>自動車製造業なんて水ものになりつつあるからそれ一辺倒では危ない時代がくる
もう来てるよ
PLAY
351 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:07:18 No.1404071767  delそうだねx4
最近のホンダ車は割高すぎるんでそこが改善されなきゃどうにもならない
EVがどうとか以前の問題
PLAY
352 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:07:31 No.1404071826  del
>>上場以来初となる最大6,900億円の最終赤字
>>損失総額は最大2.5兆円規模に膨らむと試算
>終わってるやんホンダ
わっしょい!わっしょい!
PLAY
353 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:07:57 No.1404071948  delそうだねx1
>最近のホンダ車は割高すぎるんでそこが改善されなきゃどうにもならない
>EVがどうとか以前の問題
NBOXの値段見て引いたもんな
PLAY
354 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:08:02 No.1404071958  delそうだねx2
EVとか赤字とか関係なく普通にスズキに2位の座奪われちまったしな
PLAY
355 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:08:11 No.1404072018  del
トヨタの一ブランドとして買収してもらったらどうだろう
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356 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:08:22 No.1404072076  del
>>クソ同士仲良くしろよ
>クソ同士だからこそケンカするんだろ
としちゃん
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357 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:09:02 No.1404072279  del
>だったらまんで万博のEVバスは故障ばっかりだったんです?
>仕舞いにはろくに動かせないまま廃棄だぜ
>それで中国のEVスゴイとか夢を語られましても・・・
まともな中国メーカーのを取りやめて
中抜きできるマイナー中国メーカーのものを国産と偽って導入したから
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358 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:09:14 No.1404072337  delそうだねx1
プレリュードに600万超えだもんな
出せても400万代だろアレ
PLAY
359 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:09:54 No.1404072555  delそうだねx1
>上場以来初となる最大6,900億円の最終赤字
>損失総額は最大2.5兆円規模に膨らむと試算
減損赤字であって単純な営業赤字ではないから
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360 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:09:55 No.1404072563  delそうだねx3
>>最近のホンダ車は割高すぎるんでそこが改善されなきゃどうにもならない
>>EVがどうとか以前の問題
>NBOXの値段見て引いたもんな
Nボはマシな部類
やべーのは上の価格帯の車
アコードなんかクラウンの値段超えて来てるし
PLAY
361 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:10:03 No.1404072600  del
>>だったらまんで万博のEVバスは故障ばっかりだったんです?
>>仕舞いにはろくに動かせないまま廃棄だぜ
>>それで中国のEVスゴイとか夢を語られましても・・・
>まともな中国メーカーのを取りやめて
>中抜きできるマイナー中国メーカーのものを国産と偽って導入したから
業者に賠償請求でもすりゃいいのに
中抜きすればその辺がバレるから出来ないのか
PLAY
362 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:10:14 No.1404072659  del
Nボックスで胡坐かいてた結果
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363 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:10:21 No.1404072692  delそうだねx4
>>アシモの開発者は飲酒運転で捕まりました…
>些細なことだ気にするな
車業界の人間なら飲酒運転はご法度だよ
やったら追放
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364 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:10:36 No.1404072787  del
>プレリュードに600万超えだもんな
>出せても400万代だろアレ
アメリカだと4万ドルだから全然大衆車なんだけど
日本円価格にするとプレリュードもシビックも
一気に高級車として売らなければならないジレンマですな
PLAY
365 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:10:49 No.1404072854  delそうだねx2
>Nボはマシな部類
>やべーのは上の価格帯の車
>アコードなんかクラウンの値段超えて来てるし
それで中身が伴っていればまだいいんだけど装備も貧弱でなぁ
おまけにタイ産ときた
PLAY
366 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:11:21 No.1404073024  del
さすがに価格が高いというのは
ホンダというより日本の金融政策のせいでは
PLAY
367 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:11:35 No.1404073087  del
>>>それは日産に吸収されるという意味だよな?
>>いいえ対等です
>まさか本当に対等だったとはね…
今はもう日産のほうが上
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368 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:11:38 No.1404073106  del
>アメリカだと4万ドルだから全然大衆車なんだけど
>日本円価格にするとプレリュードもシビックも
>一気に高級車として売らなければならないジレンマですな
プレリュードはアメリカでもスペックの割に割高だと思われてるみたいよ
PLAY
369 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:11:40 No.1404073116  del
>プレリュードに600万超えだもんな
>出せても400万代だろアレ
あれアキュラみたいな別ブランドで売ったら違ってたのかもな
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370 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:11:47 No.1404073150  delそうだねx4
>>え?役員まだ居座ってんの?
>ホンダの役員は誰も辞めてない
>それどころか社長も居座り中
まさか日産に言ってた事がそのまま返ってくるとはねぇ…
PLAY
371 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:12:51 No.1404073468  del
>今はもう日産のほうが上
終わってた頃に唯一黒字だった南米の辣腕を社長にしたら黒字になりました
シンプルでいいですよね
PLAY
372 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:13:00 No.1404073506  delそうだねx1
>さすがに価格が高いというのは
>ホンダというより日本の金融政策のせいでは
でも他社より割高な言い訳にはならんでしょ
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373 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:13:43 No.1404073703  del
今世代くらいからホンダは
日本で四輪車を安売りすることをやめた印象がある
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374 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:14:22 No.1404073878  delそうだねx1
>終わってた頃に唯一黒字だった南米の辣腕を社長にしたら黒字になりました
>シンプルでいいですよね
ホンダも四輪出身じゃなくて二輪出身の人間を社長に置いた方がいいんじゃね?
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375 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:14:46 No.1404073996  del
    1777382086891.jpg-(4060 B)
終わっちまえさっさと
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376 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:14:58 No.1404074045  delそうだねx1
>業者に賠償請求でもすりゃいいのに
>中抜きすればその辺がバレるから出来ないのか
もちろん返還請求したよ
メーカーはその前に民事再生申請して逃げようとしてる
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377 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:15:32 No.1404074188  del
二輪も東南アジアの政策でお先真っ暗なんでしょ?
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378 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:15:33 No.1404074198  delそうだねx2
何を売りにして稼いでいくのか不透明なのがね
EVは半ば撤退だしHVは既に出してるからここから大きく伸びる要素もない
先進装備はむしろ開発遅れてる
PLAY
379 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:15:45 No.1404074242  delそうだねx2
>アコードなんかクラウンの値段超えて来てるし
えっアコードで550万越えるんですか?
えっ550万もするのにデフォルトだとハンズオフ付いてないんですか…?
ってなるよね
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380 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:16:12 No.1404074383  del
社長はちゃんと責任取って30%減給を3ヶ月行うぞ
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381 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:16:17 No.1404074419  del
日産は営業黒字500億円確保したし
これで役員報酬キープできるな
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382 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:16:42 No.1404074525  del
二輪は二輪でリコール連発だしな
本当にどうなってるのやら…
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383 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:17:03 No.1404074628  del
ホンダの場合二輪出身の人間は社長じゃなくて副社長になる
ちなみに前の副社長は不適切行為(おそらくセクハラ)で辞任している
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384 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:17:04 No.1404074638  del
庶民が買えるホンダ車ってN-BOXくらいしかないのか
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385 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:17:19 No.1404074708  del
>社長はちゃんと責任取って30%減給を3ヶ月行うぞ
足りんわ
辞任せい
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386 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:18:16 No.1404074963  del
5月末の株主総会で退任
6月から新社長って画が描けてるから
3月に「減俸30%」って言ったんだよ
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387 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:18:26 No.1404075011  delそうだねx5
社長一人消えた所でたぶん何も変わらない
役員総入れ替えくらいしないと
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388 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:18:42 No.1404075084  del
二輪はでかいベトナム市場失いそうなのがまじでやばい
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389 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:19:03 No.1404075181  delそうだねx1
N-BOXのLPLを社長にしろ
庶民が本当に必要なものにだけ投資しろ
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390 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:19:08 No.1404075203  del
>Nボはマシな部類
>やべーのは上の価格帯の車
>アコードなんかクラウンの値段超えて来てるし
余所の大手複数メーカーですら協業で部品共通化の時代にホンダはあんまそう言うの聞かないからなぁ…あってもすぐ別れるし部品単価高そうよね…
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391 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:21:02 No.1404075756  del
ホンダがどこの市場に強いのかというと
圧倒的に東南アジアというイメージなんだが
あっちでもヤバそうなの?
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392 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:21:19 No.1404075851  delそうだねx1
>二輪は二輪でリコール連発だしな
>本当にどうなってるのやら…
塗装の品質が4メーカー中最低まで落ちたと言われてるな
リッタークラスなのに艶有黒ホイールなのに梨地黒のホイールが部品で出て来たとか
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393 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:22:13 No.1404076130  del
車も東南アジアと同じの出せばいいよ
シティとかWR-Vとか向こうのほうがデザインもかっこいい
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394 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:23:04 No.1404076364  del
今後のやることリスト見てると
日本ではラインナップ拡充のためにスポーツ車とオフロード系SUVに注力するようだね
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395 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:23:07 No.1404076377  del
>車も東南アジアと同じの出せばいいよ
>シティとかWR-Vとか向こうのほうがデザインもかっこいい
現行シティのリッターエンジン壊れやすくて現地であまり評判良くないみたいよ
PLAY
396 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:23:18 No.1404076424  del
辞任してもどうせ役員だから役員報酬がっぽりだぞ
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397 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:23:36 No.1404076503  del
>車も東南アジアと同じの出せばいいよ
>シティとかWR-Vとか向こうのほうがデザインもかっこいい
ていうか車両サイズがものすごく日本に合ってるんだよな
東南アジアのホンダ車って
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398 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:25:10 No.1404076946  del
>今後のやることリスト見てると
>日本ではラインナップ拡充のためにスポーツ車とオフロード系SUVに注力するようだね
拡充するのはいいんだけどいくらで売るつもりなんだろ
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399 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:26:57 No.1404077489  del
ホンダの車が同クラスのトヨタより高いって時点で破滅願望でもあるんかって思っちゃう
いやそこは安くしないとダメだろ
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400 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:27:57 No.1404077747  del
WR-Vは色々言いたくもなるけどこの価格ならまあええか…ってなるもんな
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401 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:28:06 No.1404077792  del
日本では軽以外ミニバン以外は
単価の高いモデルを売りたいので先進国共通グローバルモデルで通してるからな
結果欧米と同じ大きく高価なモデルばかりになる(なお欧米の現地通貨では平均的な価格)
日本が通貨安の貧乏国だと認めて安くて小さい東南アジアとラインナップを合わせた方がいい
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402 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:28:09 No.1404077806  del
    1777382889984.webp-(45920 B)
スーパーワンでV字回復すっからよ…
漢はたまらねえだろ?このBOOSTボタンがよぉ…へへっ
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403 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:28:14 No.1404077823  del
ホンダは売れない→高くしないと採算が取れない→さらに売れなくなるの負のスパイラルに陥っている
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404 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:28:37 No.1404077944  del
日産も駄目駄目だけどホンダも開発部門だったか?
人任せが主流でオリジナル性が無い
みたいな社員の愚痴みたいなSNSたまに見かける
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405 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:29:52 No.1404078288  del
>WR-Vは色々言いたくもなるけどこの価格ならまあええか…ってなるもんな
いざ見積もり取ると思ったより安くないんだよなアレも
そもそも四駆ないから個人的には選択肢にも入らないが
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406 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:30:10 No.1404078365  del
四駆ってそんなにいいのか?
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407 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:30:44 No.1404078505  delそうだねx1
そりゃあ山奥入るなら四駆が良いだろう
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408 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:30:59 No.1404078581  del
雪国はFFの四駆でないと危ない
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409 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:31:24 No.1404078696  del
結局みんなFF買うんだけど不思議なことに四駆を選べないSUVは売れ行きが悪いことが多い
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410 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:31:34 No.1404078731  del
宗一郎はなんて言ってるの
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411 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:32:13 No.1404078908  del
ホンダさん二輪もロードレース勝ててないし完全にオワコンっすね
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412 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:32:14 No.1404078909  del
アーバンSUVなんてジャンルを始めたのはホンダだから
形だけSUVしてれば駆動は二駆でいいんだよ
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413 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:32:28 No.1404078979  del
>宗一郎はなんて言ってるの
憤死するんじゃね
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414 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:33:04 No.1404079143  del
ヒュンダイをパクって生きていこう
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415 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:33:22 No.1404079211  del
N-BOXの次の一手を10年以上出せてない気がする
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416 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:35:21 No.1404079728  del
そもそも全部EVにするだなんて
まず何を置いてもN-BOXのBEVをしっかり出してから言ってもらいたい所
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417 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:35:24 No.1404079744  del
>アーバンSUVなんてジャンルを始めたのはホンダだから
>形だけSUVしてれば駆動は二駆でいいんだよ
ジュークの方が先じゃね?
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418 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:35:40 No.1404079817  del
一強のトヨタは買いたくなくてホンダ以外で普通車ってなるとどこがおすすめなんだ?
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419 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:36:24 No.1404080033  del
NBOXは失敗できないから他ので経験積んで完璧なの出すつもりだったんじゃないか?
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420 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:37:15 No.1404080287  del
>ジュークの方が先じゃね?
ホンダのCR-Vが1995年に始めたジャンルじゃん?
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421 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:37:17 No.1404080301  del
RAV4じゃね?
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422 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:37:22 No.1404080319  del
2040年とかガソ車生き残ってるのか
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423 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:37:23 No.1404080325  delそうだねx2
>としあきは絶対この話題嫌うだろうけど中国のEVの進化のスピードほんと早すぎてこのままだとマジでトヨタ以外やばいトヨタすらちょっとやばい
安全性犠牲にしてる時点で論外なんだよ
乗員の安全もそこらで歩いてる歩行者の安全も守らない車なんてゴミ同然よ?
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424 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:37:43 No.1404080407  del
N-BOXのEVは来年出す予定だったはず
そこら辺のロードマップももうめちゃくちゃになってそうだけど
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425 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:37:49 No.1404080438  delそうだねx2
>>宗一郎はなんて言ってるの
>憤死するんじゃね
生きてたらホンダを叩き潰す会社起こしてそう
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426 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:39:20 No.1404080825  del
三部くん…オヤジが地獄で待ってるぞ
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427 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:39:32 No.1404080873  del
>N-BOXのEVは来年出す予定だったはず
>そこら辺のロードマップももうめちゃくちゃになってそうだけど
もうN-ONEやN-VANで軽BEVのプラットフォームはあるんだしやるでしょ
ただし今回の発表で一般人からすればホンダは全部のBEVやめたことになるから
消費者を混乱させるがな
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428 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:39:43 No.1404080915  del
ホンダはバイクとN系だけ作ってりゃいいんだよ
分不相応な夢なんか本田宗一郎と一緒に死んだんだよ
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429 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:41:20 No.1404081349  del
インサイトをBEVとして出してるが
それって死ぬほど金かけたホンダゼロのプラットフォームとはどう違うの?っていう
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430 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:41:30 No.1404081400  del
>さすがに再来月の株主総会で降ろされるだろう…
株主の意見なんて聞かなくても問題ないのスクエニで証明されちゃったからなぁ
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431 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:42:36 No.1404081676  del
むしろまず価格的に有利な軽EVが普及しなければ普通車のEVなんて普及しないんで
ここが死活的に重要だと思ってほしい
ホンダゼロは道楽だろ
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432 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:42:39 No.1404081685  del
N-BOXという日本で一番売れてる車がありながら全体シェアではスズキに抜かされるわ軽販売でも3番手に甘んじてるわでかなり歪んだ状態だよな
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433 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:43:24 No.1404081892  del
>インサイトをBEVとして出してるが
>それって死ぬほど金かけたホンダゼロのプラットフォームとはどう違うの?っていう
新型インサイトは中国メーカーのEVのバッヂ違いなので根本から違う
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434 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:45:48 No.1404082480  del
>2040年とかガソ車生き残ってるのか
全個体電池が普及して寒冷地でもEVが普通に使えるようになったら
ガソリン車は趣味の車専用になってるだろうな
ただデメリットも多くて量産体制が2040年までに確立するかと言われると微妙なところ
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435 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:46:34 No.1404082669  del
>ただデメリットも多くて量産体制が2040年までに確立するかと言われると微妙なところ
充電インフラもな
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436 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:47:42 No.1404082943  del
ホンダの復興は開発者が高性能路線をやめるところからだろう
高価な走りを一般人がどれだけ求めてますか?って話
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437 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:48:02 No.1404083019  del
そもそも今の自動車をEVで代替するにはレアメタルとか資源足りないんじゃなかったっけ…
技術革新で解決の目処立ったのか?
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438 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:49:34 No.1404083396  del
>庶民が買えるホンダ車ってN-BOXくらいしかないのか
N-WGNのが安いぞ
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439 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:50:23 No.1404083590  del
体質的に四輪を安く作ることができないのが問題だよな
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440 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:51:51 No.1404083963  del
そんな皆様の為にスーパーワン作ったぞ
買ってやれよ
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441 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:51:52 No.1404083969  del
今のN-WGN本当に人気ないよな
見た目のせい?
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442 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:52:46 No.1404084194  del
>そんな皆様の為にスーパーワン作ったぞ
>買ってやれよ
おう買ってやるよ
エンジン積んだらな
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443 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:52:53 No.1404084225  del
N-WGNはスライドドアがついたら多分倍以上売れるよ
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444 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:53:29 No.1404084380  del
軽のスズキや重機のカワサキとは違うんだ
身の程を弁えて二輪作ってりゃいいんだよ
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445 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:54:20 No.1404084594  del
アラブ首長国連邦(UAE)は28日、石油輸出国機構(OPEC)とロシアなど非加盟を加えたOPECプラスから5月1日‌に脱退すると発表した。イラン紛争が歴史的なエネル⁠ギーショックを引き起こし世界経済を揺さぶる中、産油国組織と事実上の盟主であるサウジアラビアにとって大​きな打撃となる。
長年のOPEC加盟国であるUAEの離脱は、内部では意見が分かれながらも結束姿勢を示してきたOPECに‌混乱が生じ、組織を弱体化させる可能性がある。
UAEのマズルーイ・エネルギー相はロイターに対し、エネルギー戦略を慎‌重に検討した上での決定だ‌と表明。サウジアラビアと協議したかとの問​いには、どの国にもこの問題を提起していないとし、「政策上の決定で‌あり、生産水準に関する現在と今後の政策を慎重に検討した上で下された」と語った。
OPECの‌湾岸産油国は、イランによ​るホルムズ海峡の実質的な封鎖措置などを受け、‌輸出に苦慮している。

UAEのOPEC脱退で原油相場が安くなるとまた価値観転換しそうだな
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446 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:54:54 No.1404084734  del
フリードという車をあと50万円安く出すにはどうしたらいいかとかそういうことを社内で命題にした方がいいと思うよ
PLAY
447 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:56:06 No.1404085036  del
今のホンダの値上げの仕方印象悪いから変えた方がいいと思うよ
PLAY
448 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:58:52 No.1404085712  del
だってもう2027年だよ?
EVがいい感じになるまでは2040年までくらいは平気でかかるだろう?
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449 無念 Name としあき 26/04/28(火)22:59:45 No.1404085925  delそうだねx3
あと13年でEVが主流になるわけない
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450 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:00:01 No.1404085975  delそうだねx1
ホンダの二輪が支配的だった最重点市場のベトナムで
ガソリン小売価格がこの2か月で2倍くらいになった
ホンダの屋台骨である二輪においても
新興の二輪EVメーカーに根こそぎ持って行かれかねない
PLAY
451 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:01:20 No.1404086290  del
日産はEV先行してるからしがみつけば残っていけるのかな
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452 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:01:47 No.1404086387  delそうだねx1
BEV(ホンダゼロ)に10兆円投資計画なんてぶち上げる前に
東南アジアにおける二輪EVを推し進めた方がよかったのでは…
PLAY
453 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:02:04 No.1404086469  del
>あと13年でEVが主流になるわけない
トヨタですら2050年代って言ってたもんなそら無理だわ
PLAY
454 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:02:29 No.1404086577  del
>方針大転換するなら社長引責だろうが…
社長が2代続いてダメなのは深刻だな明らかに人材育成に失敗している
PLAY
455 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:02:38 No.1404086607  del
>日産はEV先行してるからしがみつけば残っていけるのかな
その辺はトヨタが答えを見せてるよね
一つに集約することはないから全方位的にやっていけと
PLAY
456 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:06:08 No.1404087424  del
>あと13年でEVが主流になるわけない
今のリチウムイオン電池が仮に量子電池に変わったとしても世界中の主要な車が全てEVになるのは資源の量とかの問題で不可能なんじゃないのかと思ってる
PLAY
457 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:06:12 No.1404087447  del
>その辺はトヨタが答えを見せてるよね
>一つに集約することはないから全方位的にやっていけと
それ考えるとホンダはめちゃくちゃダメなやり方ってことか
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458 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:07:35 No.1404087799  delそうだねx1
ホンダもトヨタと同じで水素もHVもやってるんだから真っ当に全方位できたんだよな
EVに巨額投資したのが最大の過ち
459 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:07:36 No.1404087806  del
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
460 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:07:53 No.1404087873  del
多分社内でバカにされてるnboxだけの会社
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461 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:08:05 No.1404087930  del
ステップワゴン見て売れる売れる!してた信者が懐かしいなぁ…
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462 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:08:37 No.1404088059  del
まああれはトヨタレベルの事業規模だからできるパワープレイであって
日産やホンダの規模だといずれかにパワートレーンを集約したいというのは偽りなき本音ではあるまいか
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463 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:09:36 No.1404088285  del
現実を見てたトヨタと夢物語なホンダの差だよ
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464 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:13:30 No.1404089239  del
フィットもヴェゼルもモデルが多すぎる…
椅子はこっちがいい外装はこっちがいい内装はこっちがいいってなってしまって考えるのに疲れる
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465 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:14:09 No.1404089383  del
判断が遅い
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466 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:15:42 No.1404089773  del
二輪売るならトランポに使える車も売れよ
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467 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:16:26 No.1404089964  del
>ホンダもトヨタと同じで水素もHVもやってるんだから真っ当に全方位できたんだよな
>EVに巨額投資したのが最大の過ち
何言ってんだ?EVに全賭けしてもまともにラインナップ揃えられてないんだから何に投資しても無駄
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468 無念 Name としあき 26/04/28(火)23:17:19 No.1404090173  del
便利であることはいいことだけど乗ってて楽しくない車は結局売れない
5/01 23:23頃消えます
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