【静岡(湖西)】社内SE(社内システム企画・導入)/トヨタ電動化の中核G会社 社内システムエンジニア
トヨタバッテリー株式会社
静岡県 湖西市
月給 29万円 ~ 48万円 - 正社員
この求人は職業紹介事業者による紹介案件です。応募情報は職業紹介事業者に送信されます。
- フレックスタイム制度あり
- 健康保険あり
- 厚生年金あり
- 雇用保険あり
- 労災保険あり
勤務地
静岡県 湖西市
企業名
トヨタバッテリー株式会社
求人名
【静岡(湖西)】社内SE(社内システム企画・導入)/トヨタ電動化の中核G会社
仕事の内容
会社の中長期ビジョンおよび単年度計画に基づき、製造業務全体を横断的に俯瞰し、電池生産を支える新たな仕組みづくりを企画・推進します。(情報化企画構想から、システム導入・展開・運用までを一貫して担当)
・製造・生産技術・品質などのユーザー部門の実務に深く入り込み、現場課題や要望を理解したうえで、企画・仕様検討を行い、業務改革を支援・推進します。
・工場全体の業務を横断的にカバーする領域が主な担当範囲となります。
・近年では、MESと設備・IoTデータの連携、工場ネットワーク環境の整備などを通じて、データ活用を前提とした生産の高度化・安定化に積極的に取り組んでいきます。
・製造・生産技術・品質などのユーザー部門の実務に深く入り込み、現場課題や要望を理解したうえで、企画・仕様検討を行い、業務改革を支援・推進します。
・工場全体の業務を横断的にカバーする領域が主な担当範囲となります。
・近年では、MESと設備・IoTデータの連携、工場ネットワーク環境の整備などを通じて、データ活用を前提とした生産の高度化・安定化に積極的に取り組んでいきます。
募集職種
【静岡(湖西)】社内SE(社内システム企画・導入)/トヨタ電動化の中核G会社
必要な経験・能力等
【必須】◆社内SE、または製造業向けシステムの導入・運用に携わった経験 ◆SIer/ベンダーとして、ユーザー要望のヒアリングから要件定義・仕様検討までを行った経験
【人物像】前向きに、主体的に業務へ取り組める方/周囲と協調しながら、粘り強く、信念を持って業務をやり遂げられる方/向上心が高く、新しい技術や取り組みに積極的に挑戦できる方
【キャリアプラン】入社後は、先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。能力・適性に応じて、各業務分野のプロジェクトリーダーを担当していただきます。
【人物像】前向きに、主体的に業務へ取り組める方/周囲と協調しながら、粘り強く、信念を持って業務をやり遂げられる方/向上心が高く、新しい技術や取り組みに積極的に挑戦できる方
【キャリアプラン】入社後は、先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。能力・適性に応じて、各業務分野のプロジェクトリーダーを担当していただきます。
学歴・資格
学歴:大学院 大学
語学力:
資格:
語学力:
資格:
企業・求人の特色
■車両駆動用バッテリーの業界でトップクラスのシェアを誇る企業(累計販売台数2,500万台)■中途入社比率約5割/平均年齢36.1歳/離職率1%以下/平均有給取得日数21.8日/平均残業16.1h/フレックス/ノー残業デー/2025健康経営優良法人認定
就業時間
(1日あたり所定労働時間08時間)フレックスタイム制あり(コアタイム無)
休憩:45分
残業:有
備考:
休憩:45分
残業:有
備考:
勤務形態
フレックスタイム制度
休日
休日:121日
(内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜
その他(夏期、年末年始休暇有)
有給休暇:有(~26日)(※詳細は制度備考参照)
(内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜
その他(夏期、年末年始休暇有)
有給休暇:有(~26日)(※詳細は制度備考参照)
勤務地所在地
静岡県 湖西市 岡崎20番地
勤務地備考
静岡県湖西市
勤務地備考
勤務地①
事業所名:本社
所在地:静岡県 湖西市 岡崎20番地(JR「新所原」シャトルバス有(約10分))
最寄駅:
喫煙環境:敷地内全面禁煙
備考:※豊橋駅からJR在来線「約9分」。愛知県東部(刈谷~豊橋)から通勤している社員も多数います(車通勤可)。
転勤:当面無
事業所名:本社
所在地:静岡県 湖西市 岡崎20番地(JR「新所原」シャトルバス有(約10分))
最寄駅:
喫煙環境:敷地内全面禁煙
備考:※豊橋駅からJR在来線「約9分」。愛知県東部(刈谷~豊橋)から通勤している社員も多数います(車通勤可)。
転勤:当面無
想定年収
580万円~980万円
雇用形態
正社員
期間の定め:無
期間の定め:無
賃金形態
形態:月給制
備考:月給¥290,000~¥480,000 基本給¥290,000~¥480,000を含む/月
■賞与実績:年2回
諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給)
備考:月給¥290,000~¥480,000 基本給¥290,000~¥480,000を含む/月
■賞与実績:年2回
諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給)
試用期間
有
期間:3ヶ月
備考:変更無
期間:3ヶ月
備考:変更無
試用期間
試用期間あり
試用期間3ヶ月。
試用期間3ヶ月。
その他制度
退職金:有
社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
寮・社宅:無
その他制度:社内保育園/パナソニックグループ確定拠出年金制度/従業員持株会(トヨタ自動車株)/財形貯蓄制度 など
制度備考:【引越し代】入社に際して転居を伴う場合は社内規定に則り引越し代支給有り
【家族手当】子一人につき11,100円/月(18才未満の子が対象)
【保育所 】本社事業所内に保育所を設置
【有給休暇】初年度は入社月に応じ付与(4月入社の場合、22日付与)以後2年目以降毎年4/1に26日付与
【休暇補足】5dayバケーション制度、子育て休暇、年次有給休暇取得の推進制度 他
【研修制度】入社時研修・知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど)・昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など)
従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般に変更の可能性あり
就業場所の変更の範囲:当社拠点全般に変更の可能性あり
社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
寮・社宅:無
その他制度:社内保育園/パナソニックグループ確定拠出年金制度/従業員持株会(トヨタ自動車株)/財形貯蓄制度 など
制度備考:【引越し代】入社に際して転居を伴う場合は社内規定に則り引越し代支給有り
【家族手当】子一人につき11,100円/月(18才未満の子が対象)
【保育所 】本社事業所内に保育所を設置
【有給休暇】初年度は入社月に応じ付与(4月入社の場合、22日付与)以後2年目以降毎年4/1に26日付与
【休暇補足】5dayバケーション制度、子育て休暇、年次有給休暇取得の推進制度 他
【研修制度】入社時研修・知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど)・昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など)
従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般に変更の可能性あり
就業場所の変更の範囲:当社拠点全般に変更の可能性あり
社会保険
- 雇用保険
- 労災保険
- 健康保険
- 厚生年金
配属先情報
部長、GL(課長クラス)、主事(係長クラス)、一般社員、派遣社員で約40名の組織です。
求人エントリーにあたって
この求人はリクルートエージェント(株式会社インディードリクルートパートナーズ運営)が掲載する求人情報の一部のみの転載です。
※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。
※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。
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※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。
選考内容
面接回数:2回程度(目安)
筆記試験:無
採用人数:1名
筆記試験:無
採用人数:1名
企業名
リクルートエージェント
本社所在地
〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー
業種
- 職業紹介
備考
【年収補足】上記想定年収には残業時間(30h/月)が含まれています。
【標準労働時間】08:30~17:15
【魅力】トヨタバッテリーは、1996年にトヨタ自動車とパナソニックの合弁により設立され、ハイブリッド車市場の拡大とともに着実な成長を遂げてきました。現在、トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略の中で、トヨタバッテリーの役割はこれまで以上に重要性を増しており、電池生産の高度化・安定化が大きなテーマとなっています。本ポジションは、社内SEとして、工場の情報化に関する企画構想からシステムの導入・展開までを一貫して担う役割です。製造現場のデータを一元的に管理・活用する工場システムは、現在、本格展開フェーズにあり、企画・仕様検討から現場への定着、関係部門やベンダーとの調整まで、対応領域は多岐にわたります。将来の電池生産を支える基盤づくりに、企画段階から主体的に関与できる点が、本ポジションの大きな魅力です。
【標準労働時間】08:30~17:15
【魅力】トヨタバッテリーは、1996年にトヨタ自動車とパナソニックの合弁により設立され、ハイブリッド車市場の拡大とともに着実な成長を遂げてきました。現在、トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略の中で、トヨタバッテリーの役割はこれまで以上に重要性を増しており、電池生産の高度化・安定化が大きなテーマとなっています。本ポジションは、社内SEとして、工場の情報化に関する企画構想からシステムの導入・展開までを一貫して担う役割です。製造現場のデータを一元的に管理・活用する工場システムは、現在、本格展開フェーズにあり、企画・仕様検討から現場への定着、関係部門やベンダーとの調整まで、対応領域は多岐にわたります。将来の電池生産を支える基盤づくりに、企画段階から主体的に関与できる点が、本ポジションの大きな魅力です。
採用企業情報・求人取扱いエージェント
■求人取扱いエージェント
リクルートエージェント
https://www.r-agent.com/
■採用企業情報
事業内容:■HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売
設立:1996年12月
代表者:代表取締役社長 岡田 政道
従業員数:5,393人
平均年齢:36.1歳
資本金:20,000百万円
株式公開:非公開
主な株主:トヨタ自動車株式会社 100.0%
本社所在地:〒431-0422 静岡県湖西市 岡崎20
本社以外の事業所:■大森工場/境宿工場/新居工場/宮城工場
関連会社:■科力美オートモーティブバッテリー有限会社
■新中源トヨタエナジーシステム有限会社
その他備考・企業からのフリーコメント:◆職場のミッション:製造現場に深く入り込み、業務とITをつなぐことで、電池工場全体の生産性・品質・安定性を高める。
企画から導入、定着までを一貫して担い、次世代のものづくり基盤を自らの手で築くことが、私たちのミッションです。
◆募集背景:車両向けの電池生産の拡大が進む中、システムの企画から導入・現場定着までを担う情報部門の役割が一層重要となっており、その体制強化が急務となっています。
将来の電池生産を支える情報基盤づくりを加速するため、情報部門の中核を担う社内SEを募集します。
決算情報:決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開
※決済単位:単体
リクルートエージェント
https://www.r-agent.com/
■採用企業情報
事業内容:■HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売
設立:1996年12月
代表者:代表取締役社長 岡田 政道
従業員数:5,393人
平均年齢:36.1歳
資本金:20,000百万円
株式公開:非公開
主な株主:トヨタ自動車株式会社 100.0%
本社所在地:〒431-0422 静岡県湖西市 岡崎20
本社以外の事業所:■大森工場/境宿工場/新居工場/宮城工場
関連会社:■科力美オートモーティブバッテリー有限会社
■新中源トヨタエナジーシステム有限会社
その他備考・企業からのフリーコメント:◆職場のミッション:製造現場に深く入り込み、業務とITをつなぐことで、電池工場全体の生産性・品質・安定性を高める。
企画から導入、定着までを一貫して担い、次世代のものづくり基盤を自らの手で築くことが、私たちのミッションです。
◆募集背景:車両向けの電池生産の拡大が進む中、システムの企画から導入・現場定着までを担う情報部門の役割が一層重要となっており、その体制強化が急務となっています。
将来の電池生産を支える情報基盤づくりを加速するため、情報部門の中核を担う社内SEを募集します。
決算情報:決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開
※決済単位:単体
代表電話番号
03-6835-1111